[color=crimson][/color]Сёдня ночью режим паника включился у меня, когда тронулся от ленты домой слегка нажав на газ, но приус резво стал набиирать скорость, будто я втопил по полной о_о, не поняв что происходит плавно нажал на тормоз, газ отпустил совсем! но скорость растёт (в какой-то момент отметил что за 70км/ч), а секунды идут, и гололёд и зона парковки стремительно заканчивается переходя в узкий заледенелый спуск на оживленную дорогу, далее приуса начинает водить (тк рулю, стараясь попасть по центру спуска), начинаю подруливать мелкими движениями, держа педаль тормоза и чуть придавливая и резко отпуская газ, но скорость растёт...
В итоге на спуске закручиваю руль пополной вправо давя на тормоз, происходит кручение машины... и остановились вращения и машина на встречке, на удивление подъезжающим водилам (благо никто не спешил и всё такое). Отъехав с проезж части в сторону мигая аварийкой, стал соображать, что произошло и решил посветить под ноги, посветив телефоном никаких помех и клинящих предметов не обнаружил, тогда на нейтралке понажимал педали, и сильно удивился, увидев как педаль газа зашла по полной и осталась заклиненой сЪЕХАВШИм ВПЕРЁД КОВРиком коврик сразу сдвинул назад но теперь думаю что:
1. надо его подрезать
2. народ, а пробовал ли кто-нибудь экстренно тормозить иначе на приусе, например кнопкой "паркинг" можно ли экстренно тормозить на ходу или лучше использовать в кпп "B", т.е типа торможение двиглами, и ещё есть 3-я педаль (самая левая (слышал что это ручной тормоз, но показалось что он особо не тормозит))???
так что будьте бДИТЕЛЬНЫ, чтоб не клинило педали всякими предметами.

Перевести рычаг в нетраль и тормозит, ручной тормоз тормозит только задние колеса

Как чувствуешь, что с машиной что то не так, давишь тормоз плавно но сильно, на любой машине тормоз "передавит" газ.
Правда машине это не полезно, но в таких случаях жизнь дороже.

Нажимая тормоз, нажать кнопку выключения. Тормоза продолжат эффективно тормозить, двигатель заглохнет, коробка должна уйти в нейтраль. Как-то так.
Странно, почему производитель не сообщает необходимые действия в такой конкретной ситуации, признавая сам факт возможности её появления...

Странно.. помоему единственное сообщение на "волне" отзывов Приусов как раз по этому поводу..

если это так и было, то слава Богу что все ОК..

Проблема неродных, универсальных резиновых поликов.

Rust969 @ 30.01.2010 - 11:43
Проблема неродных, универсальных резиновых поликов.

Тогда машины-бы не отзывали а сослались-бы на неправильную эксплуатацию и всё. Это как заправить в бак солярки и потом отзывать все машины за то, что они не хотят её переваривать...

Хм... просто ткнуть пальцем в паркинг и авто уйдет в нетраль, в чем сложность?

Filer @ 30.01.2010 - 12:25
Хм... просто ткнуть пальцем в паркинг и авто уйдет в нетраль, в чем сложность?

Сложность в том, что глубоко в подсознании отложено то, к чему приводит переключение в паркинг на ходу на обычных авто с автоматической коробкой.
Во и не понятно, почему производитель сам не напишет инструкцию для водителей как действовать в такой нештатной ситуации. Видимо отозвать машины проще...

ewg @ 30.01.2010 - 16:27

Filer @ 30.01.2010 - 12:25
Хм... просто ткнуть пальцем в паркинг и авто уйдет в нетраль, в чем сложность?

Сложность в том, что глубоко в подсознании отложено то, к чему приводит переключение в паркинг на ходу на обычных авто с автоматической коробкой.

Согласен, с подсознанием не пошутишь Но это до первого раза, у меня просто было, вместо аварийки ткнул в паркинг на ходу и тут же внутренне сжался от того, что сейчас произойдет и даже не сразу понял почему машина не едет, когда не услышал жуткого хруста осознание пришло пару секунд спустя и тогда я понял что у меня очень умная машина с защитой от меня дурака :-)

Подсознание должно сказать: "Дави тормоз"

гдн @ 30.01.2010 - 10:23
Странно.. помоему единственное сообщение на "волне" отзывов Приусов как раз по этому поводу..

если это так и было, то слава Богу что все ОК..

вот смоделировал как было примерно, на фото справа съехавший ковер клинит педаль газа

у меня так уже дважды было, после того, как на мойке потерялись крючки фиксации коврика, и оба раза тормоз был сильнее газа незнаю, может нужно не так нежно с ним, с тормозом, а по откровенней жать

Уже объявили отзыв Приусов
ссылка

Еще обзор по поднятой теме

ссылка

У меня наоборот было. Купил силиконовые коврики-ванночки, универсальные, положил поверх штатных. Еду по трассе, а машина 'не едет' - 70 км/ч и все. Оказалось, коврик залез под педаль. Подрезал потом ножницами, нормально стало.
Круиз-контроль, однако

Народ, у нас тут есть тема про коврики, суть в том что народ хвастает о том "что" купил и какой "красоты". Вот напокупаете бездумно или лень нагнуться и все проверить, а потом жалуетесь. У кого на мойке коврик сдвинули....у кого дырка для крючка протерлась.... Всякое бывает, но это частные случаи из миллионов и производитель здесь не причем. То что происходило с педалью газа-это ужасно, сам такое проходил, но только на Тойоте Харриер-резюме-сам виноват когда коврики покупал. У меня тоже все обошлось. Просто такая фигня на всех машинах бывает.

Хочу отдельно про тормоза написать. У Гибридов, в частности Приуса, они действительно неэффективны в сравнении с другими марками автою. Не может авто весом 1300 кг так "тормозить". Ездить страшно. Все же электронный блок не очень удачное решение, так же как и электроусилитель руля.

А я думаю, что автор топика просто провокатор!

Что бы не ерзал синтетический коврик,можно посадить его на липучку,а резиновый-на крючки либо пистоны,вот и все дела.

v.penzin @ 5.02.2010 - 09:56

Хочу отдельно про тормоза написать. У Гибридов, в частности Приуса, они действительно неэффективны в сравнении с другими марками автою. Не может авто весом 1300 кг так "тормозить".  Ездить страшно. Все же электронный блок не очень удачное решение, так же как и электроусилитель руля.

Ржу нимагу, Давай жги исче!!!