Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание Тойота Приус 20 _ Hybrid Assistant, программа для Android
Автор: dmmd 16.12.2016, 5:51
Нарыл интересную программу под Android для анализа работы гибридной части: "Hybrid Assistant". Помимо отображения текущих параметров работы, умеет собирать телеметрию в базу данных для последующего анализа в динамике.
https://play.google.com/store/apps/details?id=priusfan.info.bthsd10
К ней есть дополнительная программа для генерации человеческих отчетов "Hybrid Reporter", https://play.google.com/store/apps/details?id=priusfan.info.reportviewer
Проверил, через китайский Bluetooth ELM327 OBDII-адаптер с 20-м Приусом работает нормально.
Включил, проехался 36 км от работы до дома, накопил данные и получил хороший отчет по гибридке, более всего в котором мне полезным показался график заряда банок ВВБ, позволяющий в наглядной форме выявлять подыхающие пары элементов за счет наблюдения за ними в разных режимах работы. Да и много другого интересного.
Программа свежая и, судя по основательному подходу авторов, будет и дальше развиваться. В общем, категорически советую.
Для "затравки", прилагаю скрины из моего отчета (NHW20, 2008 г, Американец).
Автор: Marks 22.12.2016, 8:44
Да, интересная программка, тоже пытаюсь ее сейчас освоить. Не смог найти как вывести отчет, скажем на комп. Там есть функция ЕКСПОРТ, но куда она все это выкидывает одному богу известно. Танцы со шнурком и компом тоже ни к чему не привели.
На сайте производителя тоже не нашел. Может знаешь как это делать? Подскажи
Автор: dmmd 22.12.2016, 10:09
|
Делал так:
1) Захожу в Hybrid Reporter
2) Выбираю поездку
3) нажимаю Generate Report, настраиваю галочки и нажимаю Generate report
4) В правом верхнем углу появившегося окна с отчетом нажимаю кнопку "..." и выбираю Send
И там уже куча вариантов будет куда отправить отчет, в зависимости от установленных в смартфон программ, Viber/ WhatsApp/ E-mail и т.п.
Автор: Marks 22.12.2016, 11:56
Спасибо! Кое что получилось...
За 2года впервые услышал как работает вентилятор ВВБ 
Автор: bmn 22.12.2016, 12:35
Очень интересная прога, много данных. Вот узнал что ВВБ за день прогрелась только до 1 градуса плюс. Интересно если вентилятор включать не быстрее она согреется теплом из салона?
Автор: Marks 22.12.2016, 14:00
|
Конечно, но не быстро.
Автор: Sough 27.12.2016, 6:03
|
Я думал я один такой)))))))))))))
Автор: artemkaftf 31.12.2016, 4:54
прикольная программка, но многие параметры сперва неочевидны
Автор: Antonnio 31.12.2016, 18:40
у меня пишет что приконнектилась через elm27 а данные никакие не передаются в программу...
Автор: bmn 2.1.2017, 11:15
На камри гибридной не видит ничего. Видимо только под приус заточена.
Автор: Marks 2.1.2017, 18:12
|
Привет! Слушай, а у меня как раз этот раздел и не показывает...
На какой телефон это фиксировал? Или может настройки какие то сделал, которые я не сделал? Или версия проги другая... Откуда качал? Через шнурок или через ЕЛМ соединялся?
Автор: artemkaftf 3.1.2017, 4:38
что делал я:
- в настройках асистант (версию качал в плеймаркете 1.69.6) я включил галочки: Enable OBD logging, Enable State Logging, Skip bluetoh check. и в самом начале автоматически снижать яркость и выключить программу при выключении авто.
- в настройках репортера (версия 1.25.2) отображение инфы зависит от того - какие галочки тяпнешь:
* выбрал из списка лог для генерирования
* сгенерировать , выбираю все галочки за исключением последней , которая отвечает за удаление при выходе из репортера
* через кнопку "функции" выбираю SEND (отправить) и выбираю gmail почту. сам себе я не смог отправить, а вот на второй адрес жмайла отправляется. но бывает не с первого раза.
этот файлик скачиваю, открываю хромом 
кстати, только один лог из двух содержит информацию, о которой ты меня спрашиваешь High Voltage Battery Health - и он записался после стоянки в теплом гараже
мб это баг, мб доступен когда батарейка отогревается, мб мы пока что чего-то не знаем.
Автор: Marks 3.1.2017, 7:01
|
Спасибо. Ну да, все тоже самое, а ВВБ не показывает ни разу. Кстати на НГ катался много, батарея прогрелась до +25, и все равно не появилась ВВБ! Наверное все таки мой Леново или ЕЛМ327 не совсем дружит с софтом. Жаль проверить нечем... А чем ты подключаешься?
Да, еще момент. Вместо раздела High Voltage Battery Health у меня присутствует High Voltage Battery Ststistics, а вот отображения ВВБ именно по парам нет. Обидно...
Автор: artemkaftf 3.1.2017, 10:34
|
статистикс вроде бы доступен в любом случае)
у меня elm в белом корпусе и samsung s4 mini
Автор: Marks 3.1.2017, 12:43
|
Ну у меня точно такой же только в синем корпусе. И телефон Lenovo S580. Видимо все дело в этом. Жаль.
Автор: Vaiper 4.1.2017, 4:04
Программа подключается, но никаких параметров визуально не показывает, может быть так и должно быть? все только через отчеты. Подскажите каков алгоритм работы с программой? желательно еще определить что при каждом действии должно происходить или отображаться.
Заранее спасибо.
Автор: artemkaftf 4.1.2017, 4:41
|
надо писать вопросы более конкретно, чтобы другие люди не додумывали:
Программа подключается - какая из двух ?
никаких параметров визуально не показывает - опять же какая из двух ? асистант прекрасно показывает как минимум напряжение борт сети, температуру и пишет LOG для репортера, который формирует численно графическое представление лог-файла как для просмотра на смартфоне, так и для просмотра на ПК. (см. выше порядок работы с этими двумя программками)
я бы предложил сперва вам описать алгоритм своих действий "желательно еще определить что при каждом действии у вас происходит или отображатется" , а другие поправят в силу своих возможностей
Автор: Vit-Alien 4.1.2017, 8:22
Ассист показывает абсолютно все, что есть на стартовом экране в динамике. При выходе формирует логи. А вторая прога уже при запуске предлагает из этих логов сделать удобочитаемый html.
Работает идеально с каким-то синим блютузным адаптером, найденном на помойке )
Автор: Vaiper 4.1.2017, 9:34
Вот что показывает программа у меня
Вобщем соединение есть, данных никаких...
Отсюда и вопрос, что должно происходить при подключении к машине?
Автор: Vit-Alien 4.1.2017, 11:27
|
Все, что на экране должно стать цветным
Автор: artemkaftf 4.1.2017, 12:03
|
соединение с ельмом установил в настройках телефона: подключение блютус.соединений? там надо выбрать его, ввести заводской пароль...
так при 1 нажатии power
у тебя будто программа не видит эльм вообще
Автор: Vit-Alien 4.1.2017, 14:24
Не думаю. Как раз тело видит ЕЛМ, поскольку видит напряжение на ОБД разъеме. А вот waiting for car говорит о том, что ЕЛМ не видит машину.
Автор: artemkaftf 4.1.2017, 14:30
|
вы обсуждаете мой скриншот? у меня проблем нет. вайтинг фор кар это режим power 1
человеку, у кого все серое, требуется помощь, не мне
Автор: Marks 4.1.2017, 14:41
|
Это не есть соединение. Это как бы зависание в момент соединения.
У меня один раз было такое - был плохо вставлен ЕЛМ.
Возможно происходит конфликт блютуз устройств головы и ЕЛМ, возможно телефон глючит. Если все настройки сделаны, то должно все отображаться.
Автор: racer 4.1.2017, 15:03
Прога работает только с адаптерами версии 1.5 с современной 2.1 не работает.
Автор: mr2 4.1.2017, 16:19
|
версия 2,1 - это урезанная версия 1,5, вот и не работает.
Автор: tulup 4.1.2017, 16:41
как это следующая majорная версия может быть урезанее предыдущей???
|
Автор: Vaiper 4.1.2017, 18:01
У меня версия Bluetooth odb2 сканер ELM 327 V2.1. все не судьба 
надо заказывать другой адаптер ....
Стоит программа Toreque так она видит машину, только в последнее время что то глючит она вешает машину, выдает зак ошибки гибридной системы
Автор: bmn 4.1.2017, 18:23
|
не ездить с ней советую... посмотрел, вынул адаптер, потом ехать. Очень непредсказуемая фигня происходит, типа выключения абс, висиэс и прочие траблы. Очень неприятно это на ходу обнаруживать.... А с этой прогой пока траблов не ловил.
Автор: Vovannich 5.1.2017, 11:12
на 30-ке не работает программа у меня, всяко пытался, но четно((
прога вроде конектится, но данных нет ни каких(( даже оборотов..
через этот же сканер Торк хорошо работает..
у кого нить получалось на 30-ке снимать показания??
Автор: tulup 5.1.2017, 11:27
https://hybridassistant.blogspot.ru/p/faq.html
http://hybridassistant.blogspot.ru/p/obd.html есть кое что про адаптеры и список поддерживаемых и неочень
парни, что за тяга к циферкам? едет и ладно, мне лень смотреть, две апликации какие-то выгрузка логов, мрак 
Автор: racer 5.1.2017, 13:37
|
Да вот так вот. Решили видимо, что слишком много нам позволено и урезали.
Автор: Vovannich 5.1.2017, 14:33
|
так и есть(( мой 5$ не подходит(( очжаль
Автор: L@ON 5.1.2017, 15:12
Мой 5-баксовый работает. Версия 1.5
Автор: racer 5.1.2017, 15:32
|
А вентилятор включает? У меня китайский 1.5 версия. Всё работает. Вот вентилятор батареи включает на несколько секунд, а потом отключается.
Автор: Vaiper 5.1.2017, 16:40
|
Блин, как раз мой адаптер первым в списке неработающих с этой программой
Автор: L@ON 5.1.2017, 16:47
|
Вентилятор включает. Но как-то с задержкой. Логику работы не стал ловить, но вентилятор раскручивался. Не вижу смысла держать его долго включенным, особенно зимой)
Автор: L@ON 5.1.2017, 16:50
|
Вижу 2 варианта:
1. Купить еще один 5-6 баксовый адаптер исключительно для этой проги.
2. Забить т.к. прога больше из разряда - "поиграться"
КМК при наличии рабочего торка особого смысла заморачиваться нет. Я бы больше переживал если бы Carista не работала т.к. в ней хоть параметры можно менять.
Автор: artemkaftf 5.1.2017, 16:55
через торг графики выводить с помощью экселя муторно(
у всех не всегда записывается информация Health ?
Автор: artemkaftf 8.1.2017, 13:04
- Окр. темп. -15
- Ср. скорость 75км/ч
Утепление: автоодеяло + закрыты все решетки
если у кого есть возможность записать лог трассового пробега со следующими условиями +- :
- средней скоростью около 75 км/ч при
- при температуре около -15
- без утепления / с автоодеялом/ с автоодеялом+ закрытой нижней решеткой
то кидайте для сравнения, ради спортивного интереса 
Автор: omat 9.1.2017, 12:13
я так понял, что хана моей батарее?
Автор: artemkaftf 9.1.2017, 12:22
|
на чем основан такой вывод? )
Автор: omat 9.1.2017, 12:24
да чето напрежение гуляет по парам
Автор: Михай 9.1.2017, 12:43
|
Низкое напряжение только на одной паре элементов. Зачем всю батарею хоронить? Достаточно один элемент выбраковать и заменить.
Автор: Digger34 9.1.2017, 12:48
Что-то не работает оно, пишет что присоединилось и ничего не отображает, серым всё так и горит, хотя Torque отлично работает с моим адаптером 
Автор: bmn 9.1.2017, 12:52
|
Надо всем на 7 пару элементов обратить внимание. У меня тоже она как бы плохая... Еще люди выкладывали тоже с 7 парой проблемы. Может это глюк программы?
Автор: omat 9.1.2017, 13:07
хз. у меня и в торкуе тоже разброс напряжения по всем парам
Автор: Михай 9.1.2017, 15:17
|
На крайний случай можно 7-ю пару поменять с крайними элементами в батарее. Создать более комфортные температурные условия.
Автор: bmn 9.1.2017, 17:46
|
Кстати так делаем на свяэевых батареях резервного питания. По опыту заметили что страдает батарея со стороны плюса, переставляем ее раз в год в середину сборки. Но тут разбирать ВВБ для этого... по моему бред.
Автор: omat 10.1.2017, 11:19
а на 30-х делается эквализация?
Автор: diman27 22.1.2017, 18:00
Нет, не делается, только на 10 последних
Автор: Vaiper 19.3.2017, 17:04
|
Пришел eml v1,5 ничего не изменилось, я так понимаю дальше надо смотреть что за проблема с телефоном.
У меня аппарат elephone p7000 ,но прошивка стоит mui 8.
У кого еще такая же прошивка, проблемы наблюдались?
Автор: ivdspb 20.3.2017, 9:43
|
У меня Редми Ноут 2 Сяоми с такой прошивкой - читает.
Автор: WhiteBear 20.3.2017, 15:45
видимо 20тка 20тке рознь..
у меня прога не увидела авто.
2008 год, пруль
Автор: Digger34 20.3.2017, 16:37
Вот и у меня такая же фигня, 20-ка тоже пруль 2011г. Хотя Torque нормально работает.
Автор: kislovpilot 23.3.2017, 11:08
|
В 2009г 20ки закончили выпускать
Автор: Михай 23.3.2017, 11:22
|
Видишь суслика?
- Нет
А он есть.
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/prius/25420225.html
http://kemerovo.drom.ru/toyota/prius/24886570.html
Автор: Digger34 23.3.2017, 14:20
|
Прули в 2011.
Автор: гдн 25.3.2017, 19:56
Странно:
Елм 327 версии 1.5 с 30-кой работает полностью,
а с 20-кой - показывает все, кроме оборотов двигателя и расхода. Телефон Xiaomi Redme Note 3 pro.
Куда смотреть, что предпринять?
Автор: omat 25.3.2017, 23:55
|
Пиды может
Автор: Oleg46 1.6.2017, 3:58
Prius A 2011 - Все работает. В типе устройства кажет Prius+. Но только на телефоне (редми 3S). На магнитолке (РХ 3) не хочет (надо прошивку поменять).
Автор: SaP 1.6.2017, 6:04
|
В настройках если включить ручной режим вентилятора скажем на 36 градусов(и выключить режим АВТО) тогда при нажатии на вентилятор будет он работать в постоянку но скорость с 0 до 6 разгонит, если же стоит режим авто то он начинает крутить вентилятор а потом отключает.
Автор: Oleg46 5.6.2017, 3:51
|
Если выключить режим авто, но поставить температуру на 36 гр. и скорость 6 - При достижении 36гр. начинает маслать на 6 скорости до охлаждения ВВБ. В остальном работает в штатном режиме.
ЗЫ. Я так слышал, что на Альфах (и 30-х) делается официальный абгрейд ПО с увеличением скорости вентилятора. (К сожалению в Хабаровске у официалов все время заканчивается ключ для сканера - не можем проверить).
Но опять-же ИМХО. Врубать его на мах нужно уже после +30С.
И еще вопрос. т.к. мой ассист пока не работает на штатной ГУ. Может кто сможет нарыть подобную фичу с вентилятором для Торка? http://prius74.ru/index.php/forum/prius-20/315-apgrejd-vvb-prius20?start=60#3349... На 30-з не пашет нифига..
Автор: Oleg46 18.7.2017, 6:49
Апну темку. Нашел нормальную прошивку на китайфон и реальный 1.5 ЕЛМку - все заработало на ГУ. После последнего обновления порадовался рксскому языку, но почему-то настройки стали работать до перезагрузки. Замаялся каждый раз тыкать закрыть перепреждение о безопасной езде. В настройках галку поставил, но работает это дело только до перезагрузки мафона.
У всех такая фича?
Автор: Bukin 19.7.2017, 21:23
Всем привет. Задумался тут накануне о ВВБ, а именно о её температуре. Дело в том , что вчера ехал с моря. Авто перед этим стояло полдня на солнце. Выехал на трассу и где-то через 30 км. почувствовал, что тяга немного пропала и ДВС стал реветь. Авто едет, но чувствую что-то не так. Постоял немного на заправке в тени - всё прошло.
Сегодня читал форумы и понял, что при повышенной температуре ВВБ комп. начинает ограничивать заряд и отдачу . ехал домой с работы 13 км. и смотрел через Torque за скоростью вентилятора.
На улице 35 . t ВВБ к концу поездки 39. 42. 40 на датчиках, t воздуха на выходе ВВБ 30, а скорость вентилятора 1. Если выключить климат , то 2. И только в самом конце, когда заехал в гараж и вык. климат включилась 3 скорость. Мне кажется как-то жарковато батарее.
Скачал эту программу чтобы вкл. вентилятор. непонятно только почему вентилятор включается после 35.
Сори за много букв.
Автор: Oleg46 20.7.2017, 4:08
|
Зайдите в настройки ГА (сейчас там все по-русски) поставите температуру ВВБ на "0" - и вентилятор будет включаться принудительно на мах.
Автор: bmn 20.7.2017, 10:56
|
блин я не мог понять как врубить на постоянно, спасибо
Автор: Oleg46 20.7.2017, 12:06
|
Там перевод немного не корректен..
1. Если хотите автоматическую активацию вентилятора - то выставляйте температуру 35С
2. Если хотите сами управлять вентилятором - ставте Ос
Автор: Bukin 20.7.2017, 12:51
ок. спасибо.
Автор: bmn 30.7.2017, 13:30
Поменял телефон на Редми 4Х и программка перестала коннектится... не могу понять что такое... Торк работает, ЕЛМ проверен получается. не знаю куда копать
Автор: bmn 30.7.2017, 13:34
|
у меня такая прошивка, не заработало. Вы решили эту проблему?
Автор: Oleg46 30.7.2017, 14:31
|
Редми 3S - все пашет!
Автор: Сергей_38 7.9.2017, 14:48
телефон Elephone P9000 когда стоял 6 андроид все работало прекрасно, вчера обновил тело до 7 версии и перестал коннектиться. Хотя торк прекрасно продолжает работать.
Автор: Oleg46 7.9.2017, 15:11
|
Жди обновление программы.
(с) Расчет мощности батареи HV
Во время проверки HV на экране также отображается оценка емкости аккумулятора.
Все модели (кроме Prius Plus и Prius Plugin) имеют номинальную емкость батареи 6,5 Ач.
Чтобы оценить мощность, следуйте этим рекомендациям:
1) обязательно иметь как минимум 60% SOC, двигатель и аккумулятор при рабочих температурах (т.е. не слишком низкий или слишком высокий);
2) припарковать автомобиль;
3) запустить A / C при самой низкой температуре, чтобы зарядить аккумулятор
4) убедитесь, что бензиновый двигатель не работает и завершил этап S1.
4) запустите проверку HV.
5) держите проверку до тех пор, пока фактический SOC не будет на 10% меньше, чем начальный SOC
Предполагаемая мощность будет измените цвет, когда будет собрано достаточно данных.
Несколько раз перепроверил эту методу. В общем получается так: Чем больше разряжается ВВБ - тем меньший остаточный объем ВВБ расчитывается.
Если начинать разрядку с 63%, то к 52% насчитала у меня аж 7,1 а/ч при 6,5 - номинала. Если ВВБ горячая, то прогноз меньше. Если разряжать до 20% - то рисует 3,14а/ч. Но в общем расчет работает. Прекрасная возможность экспресс-теста ВВБ при покупке.
Автор: Oleg46 7.9.2017, 15:13
|
Жди обновление программы.
(с) Расчет мощности батареи HV
Во время проверки HV на экране также отображается оценка емкости аккумулятора.
Все модели (кроме Prius Plus и Prius Plugin) имеют номинальную емкость батареи 6,5 Ач.
Чтобы оценить мощность, следуйте этим рекомендациям:
1) обязательно иметь как минимум 60% SOC, двигатель и аккумулятор при рабочих температурах (т.е. не слишком низкий или слишком высокий);
2) припарковать автомобиль;
3) запустить A / C при самой низкой температуре, чтобы зарядить аккумулятор
4) убедитесь, что бензиновый двигатель не работает и завершил этап S1.
4) запустите проверку HV.
5) держите проверку до тех пор, пока фактический SOC не будет на 10% меньше, чем начальный SOC
Предполагаемая мощность будет измените цвет, когда будет собрано достаточно данных.
Несколько раз перепроверил эту методу. В общем получается так: Чем больше разряжается ВВБ - тем меньший остаточный объем ВВБ расчитывается.
Если начинать разрядку с 63%, то к 52% насчитала у меня аж 7,1 а/ч при 6,5 - номинала. Если ВВБ горячая, то прогноз меньше. Если разряжать до 20% - то рисует 3,14а/ч. Но в общем расчет работает. Прекрасная возможность экспресс-теста ВВБ при покупке.
Автор: alex-127 7.9.2017, 16:18
На моей 20-ке пруле 10 года прога работает.
Иногда глючит при старте - пишет, что коннектится, но не подсоединяется. Выхожу из проги, убиваю ее в памяти, запускаю заново - все подсоединяется.
Телефон китайский Oukitel K6000 Pro на 7 андроиде.
Версия ELMa 1.5 (покупал в марте 14 года, а сейчас, если в Али в истории заказов клацаешь на этот заказ, уже открывается страница с версией 2.1)
P.S.: про отличия версий 1.5 и 2.1:
Версию 2.1 начали выпускать в 2014 году. Мы говорим о китайской версии адаптера ELM327. Адаптеры, выпущенные на основе оригинальной микросхемы от компании Elmelectronics очень дороги для обычного потребителя (только микросхема версии 2.1 стоит 21$). В отличие от ELM327 v1.5 (v1.4), в основе которых лежит "заимствованная" когда-то у оригинальной ELM327 прошивка, версия 2.1 является полностью оригинальной разработкой китайцев и ничего общего с оригинальной ELM327 уже не имеет. Разрабатывались и тестировались данные адаптеры, судя по всему, под Torque, Scanmaster и т.д., с которыми они работают удовлетворительно.
Автор: Сергей_38 8.9.2017, 8:22
|
Сегодня попробовал вначале удалить адаптер, потом заново добавить. Все заработало.
Автор: Gigz 15.9.2017, 15:06
Юзаю эту прогу уже несколько дней. Программа обалденная, в плане экспресс-оценки состояния гибридки.
Огорчает только одна вещь - в репортере есть возможность по данным GPS собирать статистику поездки. В отчёте карты рисуют, но треков на них нет. При этом высоту вроде определяет, и район на карте нарисован правильный, т.е именно там где я ездил. Но вот самих треков нет. У кого-нибудь рисуются треки на картах в отчёте?
Автор: Evdokimoff.E.A 23.10.2017, 14:51
Редми 4 про ни в какую не конектится( торка работает прекрасно) а так хотелось поюзать... Кстати на торку где есть параметр положения обученной дросельной заслонки? И где скорости вентилятора видны? Приус 20
Автор: Oleg46 23.10.2017, 15:40
|
99% что глючный адаптер. У меня 3S прекрасно пашет.
Автор: Evdokimoff.E.A 24.10.2017, 4:34
|
блин жаль, но он у меня по тестам чистый 1,5 да куплен 5 лет назад, работал с торку, каргуардпро, хобдрайв и тд, с этой не в какую( жаль, олег , вы же как то на дроме обсуждали адаптеры и вроде нашли идеальный рабочий ,может поделитесь ссылкой?
Автор: Marks 20.1.2018, 17:05
Подниму темку...
Предыстория: у меня Lenovo S580, адаптер https://elm327rus.ru/mini-elm327-bluetooth/. Работали с ГА нормально до поры до времени. Пока не обновил ПО на телефоне. И все! Никакие танцы с бубном не помогали восстановить работоспособность ГА - менял версии ГА, менял адаптеры (5 штук разных, за исключением https://3.bp.blogspot.com/-9b4acfvHRoE/VmwiO-mAwoI/AAAAAAAAChM/iIMyQMBt_aYQLonUDCzs1W56CvceTHpKQCKgB/s1600/lxbt_front_view.jpg). Програмисты пытались подсунуть в телефон какие то программки - эмуляторы, симуляторы...Бесполезно!
Решил поразбираться с этим вопросом, насколько позволяют мои корявые знания. И выяснилось, что:
1. Блютуз модуль в телефоне и в адаптере по скорости передачи данных должны совпадать. В противном случае связь устанавливаться не будет вообще или будет постоянно обрываться.
2. Оба модуля должны одинаково и правильно понимать команды ГА. В противном случае могут не работать какие то функции ГА, обрывы связи, тормоза в работе.
3. Блютуз модуль в разных телефонах разный по железу.
4. Программно блютуз модуль в одном и том же телефоне зависит от прошивки Андроида. От этого зависит правильность понимания команд ГА. Поэтому у некоторых людей ГА на одном и том же телефоне с одной прошивкой работает, а с другой нет!
Кроме того, если я правильно понял, передача данных в ГА организована в один поток (сорри, если не правильно выразился), что еще больше усложняет установление устойчивой связи. Кстати, именно по этой причине другие проги (Торк и прочие) работают, т.к. передача данных многопотоковая.
В конце концов решил вернуть заводскую прошивку в телефон, что недавно и сделал. И чудо случилось, ГА заработал как положено! Все функции работают на ура и довольно быстро! Причем со всеми не рекомендованными адаптерами!!!
Может в чем то и не прав или не так выразился, не пинайте! Но суть где то рядом! 
Удачи!
Автор: sеrеgа 12.2.2018, 10:38
[quote name='dmmd' date='16.12.2016, 6:51' post='462091']
день добрый а как у вас с отображением расхода топлива, у меня америкос 2007 расход неадекватный, если в настройках ставлю галлоны то показывает в литрах более мене правильно но как только ткну на расход на рабочем столе переходит в галлоны и опят неадекват
Автор: DSam 12.2.2018, 10:41
Неадекватный это сколько?
Учтите, что у америкосов по умолчанию MPG, т.е. сколько миль можно проехать на одном галлоне... В общем чем больше значение MPG тем лучше. Впрочем я тут не спец... возможно в программе действительно что то напутали.
Автор: artemkaftf 12.2.2018, 10:43
del
Автор: sеrеgа 12.2.2018, 10:54
|
в литрах показывал 70-80 на сотню
Автор: sеrеgа 12.2.2018, 10:55
|
да с мпг все понятно семь лет гоняю приуса
Автор: sеrеgа 12.2.2018, 10:56
А ни кто не переводил мануал или может кто где нарыл русский мануал по ассистенту?
Автор: outstreet 12.2.2018, 11:10
с отображением расхода есть такая проблема, посмотри в отчёте как определяет адаптер, если very low quality clone , то скорее всего из за этого
Автор: sеrеgа 12.2.2018, 11:17
|
ELM327 v1.5
OBDII to RS232 interpreter
Автор: Михай 12.2.2018, 11:38
|
Заходите на сайт программы через Гугл и переводите.
https://hybridassistant.blogspot.ru/
Автор: sеrеgа 12.2.2018, 11:53
|
да не очень там понятно перевод кривой
Автор: sеrеgа 13.2.2018, 11:23
[quote name='sеrеgа' date='12.2.2018, 12:53' post='491380']
может кто отредактирует и добавит полный перевод настроек
с англицким не дружу а понимать что делаю хотса
Автор: Irjak 13.2.2018, 14:32
|
...как видно ты и с русским не очень дружишь)))
....
Автор: sеrеgа 13.2.2018, 16:08
|
да не очень так если ты дружишь так переведи лол
Автор: P@rviZ 15.2.2018, 20:04
Никто не в курсе, работает данная программка на Lexus GS450h?
Автор: Oleg46 16.2.2018, 2:46
|
Работает. Я даже ей тестил на этом лехе ВВБ.
Автор: Михай 15.3.2018, 13:43
После нового обновления программы обнаружил довольно странные цифры.
Расход увеличился до 1168 литров на 100 км! 
Может какие-то настройки зацепил? На бортовом средний расход сейчас около 7-8 литров на 100.
Автор: Михай 16.3.2018, 6:04
|
Переключил вчера на галлоны и
График стал показывать 2771 литр на 100 км.
Похоже косяк у них в формуле.
Автор: KVM2007 16.3.2018, 8:15
Вчера "доел" полный бак и решил пересчитать расход. На 28л проехал по городу 550 км (заправка в недоливах незамечена, скорее наоборот). Забортные температуры +5..10 град С. Получилось 5.15л/100. При том, что сам Приус насчитал мне средний расход 4.7л/100 (на прошлой заправке обнулил). Так, что даже внутрений рассчет у Приуса довольно приблизителен.
Автор: Михай 16.3.2018, 8:19
|
В программе то сколько ест?
Отчет есть?
Автор: KVM2007 16.3.2018, 8:27
|
Программы нет, блютуз не покупал.
Автор: Михай 16.3.2018, 8:39
|
Тогда это другая http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=598&hl=%F0%E0%F1%F5%EE%E4
Автор: tulup 16.3.2018, 9:46
|
довольно приблизительный рассчет у тебя сожженного бензина - 28л. в приусе все более точнее, даже с отклонением от штатных размеров резины.
Автор: KVM2007 16.3.2018, 14:55
|
Почему? 28л это я заправил. Ездил "от моргающей, до моргающей". На начале моргания сбрасывал одометр. Все "по феншую".
Автор: sеrеgа 19.3.2018, 12:21
Вот незадача, обновился гибрид ассистент и перестал коннектится с блютуз obd2
торк работает отлично а вот ассистент перестал и не успел сделать тест батареи
пробовал 3 раза сделать тест не получилось а теперь еще и не подключается обидно
Автор: sеrеgа 19.3.2018, 12:25
|
правильнее будет если сбросить одометр, залить под горлышко, откатать какую-то часть желательно побольше, а потом мерным ведерком залить опять под горлышко и рассчитать расход, вот это будет точнее, но и то не учитывая температурных показателей, показателей влажности размера резины и т.д. все рано будет погрешность.
Автор: tulup 19.3.2018, 14:15
|
следуя этой логике, заправил бы тогда 8л - расход был был вообще мизерным))
Автор: 128500 20.3.2018, 8:16
Доброго времени.
С этой программой словил гирлянду и ошибку С1241.
Дело было так:
Подключаю адаптер, включаю авто, захожу Hybrid assistant, подключилась, подождал пока двигатель прогреется, включаю скорость, отпускаю тормоз нажимаю газ и тут же раздается писк и на панели загораются оранжевые значки + ручник. Выключаю машину, отключаю адаптер, включаю машину все ОК, значков нет.
Было у кого такое? Это из-за программы? Или причина в другом, просто так совпали звезды. Какие мысли будут.
Автор: sеrеgа 20.3.2018, 10:22
|
попробуй повторить эксперимент
Автор: bmn 20.3.2018, 11:08
было такое, не стал больше на ходу использовать прогу. А сейчас с новым телефоном вообще не работает... редми 4х кстати.
Автор: 128500 20.3.2018, 12:53
|
Спасибо, мне одного раза хватило.
Автор: 128500 20.3.2018, 18:04
Покурив интернет, склоняюсь к тому, что причина скорей всего не приложении, а в китайском OBD Адаптере..
Автор: 128500 20.3.2018, 18:06
|
С тормозами в этот момент проблемы были?
Автор: tulup 20.3.2018, 18:45
|
если акб не свежий, можно попробовать его оживить. и снова сунуть адаптер. у меня было подобное, но веер ошибок там другой кажется. повторяется на ура, когда глушишь машину с рабочей прогой (торк) и адаптером.
Автор: Evdokimoff.E.A 21.3.2018, 10:32
|
у меня с мои старым адаптером вообще не коннектилось, купил новый по рекомендации, прога ожила, и спокойно с ней катаюсь, адаптер с кнопкой уже пару месяцев вообще не снимаю
Автор: bmn 21.3.2018, 10:33
|
да, не работал АВС , и именно в этот момент передо мной с обочины развернулся полудурок на мерсе... смог себя пересилить, отпустить тормоз и обрулить его.
Автор: Михай 14.5.2018, 7:53
Исправили косяк с расходом в программе... и расход упал с 1168 литров до 4,6 литра 
За март было вот так
С мая стало так
Автор: Djeddak 7.6.2018, 2:30
|
Аналогично не видит обороты двс. Какими пидами можно исправить косяк?
Автор: Михай 7.6.2018, 8:34
|
Совсем не видит? ELM какой версии?
Программа даже рисует графики
Автор: balamutick 7.6.2018, 14:39
А кому-нибудь удавалось просматривать отчёт гибрид репортера, с картами.
По идее должна быть возможность просматривать какой расход был на конкретном участке карты.
Вроде как надо на компьютер выгрузить и в гугл хроме глянуть ?
Автор: Oleg46 7.6.2018, 14:53
|
Мой опыт говорит, что даже версия 1,5 - далеко не гарантия нормальной работы с ассистом. Киты там уже столько железок поперешивали типа под 1,5v.. Мне даже попадалась v1,5 с одной платой. В моем бардачке таких штук 5 валяется.. Есть даже версии, которые хорошо работают с ассистом, но только при положительной температуре..
Автор: Oleg46 7.6.2018, 14:53
дубль.
Автор: Михай 7.6.2018, 17:33
|
Похоже эту опцию убрали. В старых отчетах был раздел Maps. В новой версии отчета репортера его уже нет.
Автор: В.Стаканов 19.7.2018, 13:50
|
С жарой , сняв почистив вентилятор ВВБ, получил букет ошибок. В том числе и ВВБ. Последние Р3000, РОА80, Р3020... Кстати последний - так и не нашёл расшифровки. Кто- бы подсказал?
После чистки шайб, пластин,гаек на ВВБ - получил ровное внутреннее сопротивление. ... И накрывшуюся 10 пару. 2недели наблюдая и сканируя батарею появились вопросы:
Почему не пользуетесь программой Dr.Prius? Очень наглядно и оперативно состояние элементов при ЗарядРазряде на ходу. Он же коды ошибок и стирание.
ГибридАсистент помог мне охлаждать ВВБ.
Случайность, что пара к которой походят кабеля размыкателя - худшая?
Нумерация банок у 20ток идёт от вентилятора, с пр.борта? Так ли?
Сколько, а главное КАК купить банки ВВБ - не новых?
Как определить остаточную ёмкость своих и покупных банок без спец. Приборов?
PS.
На фото - до чистки, и после.
Расшифруйте пж... диаграммы ГА.
Автор: В.Стаканов 19.7.2018, 14:02
|
До чистки шайб пластин...
Автор: tulup 19.7.2018, 14:53
|
ровное внутренне сопротивление можно получить просто скинув клемму с мелкого акб, бгг
Автор: E222TX46 29.7.2018, 10:08
|
Скачал прогу с маркета, вчера ездил в район и монитлрил. Только в одном отчете есть карта.
Автор: В.Стаканов 29.7.2018, 14:49
|
Неа...!
Не раз скидывал ,,минус,, на АБ и на 5-15', и на ночь оставлял. Но Rвн. не уменьшалось, и не выравнивалось. А вот чистка медных пластин ( даже не всех) и гаек( всех)- результат на фото!
Автор: pilot 1.8.2018, 14:29
перестала соединятся программа
Hybrid Assistant на альфе раньше все работало, все перепробовал не работает. на других прогах работает нормально eml 527 v1.5
Автор: tulup 1.8.2018, 14:34
|
Ну что неа то, сбрасывается в 0,19.
Автор: vyatich 1.8.2018, 19:52
|
Автор: pilot 1.8.2018, 20:07
|
ошибся 327
Автор: Михай 2.8.2018, 16:59
|
У меня карты есть, но пустые, без отображения маршрута. Может от телефона зависит.
Автор: Михай 28.1.2019, 11:20
С помощью программы Hybrid Assistant помониторил несколько раз расход топлива на прогрев двигателя на стоянке без передвижения перед поездками.
Может быть кому-нибудь пригодится для сравнения. 20-ка Американец. Подкапотное пространство закрыто автоодеялом и закрыты отверстия перед радиатором утеплителями для труб на решетке.
Во всех случаях ОЖ в термосе за время после выключения и до включения двигателя (примерно 15-20 часов) остывала до температуры наружного воздуха. Эффекта в данном случае от термоса ноль.
Даже наоборот, после отключения происходит перегон объемов горячей ОЖ в холодный термос, и объемов холодной ОЖ из термоса в двигатель, двигатель сразу охлаждается примерно на 25-30°C
26.01.2019г. На улице -14°C.
Температура в подкапотном пространстве -10°C.
Включение двигателя в обычном режиме. Климат на максимальную температуру, обогрев лобового включен.
1этап - Прогрев до температуры ОЖ +40°C
Время (минут) - расход - температура ОЖ
1:00 - 49мл - 0°C
2:05 - 100мл - +10°C
3:25 - 167мл - +20°C
6:00 - 224мл - +30°C
9:39 - 267мл - +40°C
По достижении температуры +40°C выключение климата и обогрева лобового, выключение двигателя.
Лобовое оттаяло. Салон конечно холодный, температура на входе в ВВБ поднялась с -12°C до 0°C
Сразу же включение двигателя в сервисный режим, климат и обогрев выключен.
2 этап Прогрев до наступления режима S4
1:00 - 29мл - +49°C
2:00 - 48мл - +54°C
3:00 - 66мл - +58°C
4:00 - 84мл - +63°C
5:00 - 98мл - +66°C
6:00 - 109мл - +69°C
6:28 - 114мл - +70°C
Климат не включал, поэтому на втором этапе расход топлива только на нагрев ОЖ и двигателя.
Автор: Михай 28.1.2019, 11:25
27.01.2019г. На улице температура -24°C. В тени до -30°C, а на ярком солнце на крыльях тает снег! Ночью было холоднее и ветер.
Железо и салон набрали в себя холод. Внутри машины -30°C (в среднем по нескольким замерам лазерного термометра). Температура в подкапотном пространстве по датчику -20°C.
Включение двигателя в сервисном режиме. Климат и обогрев лобового выключен. Прогрев до наступления режима S4
Время (минут) - расход - температура ОЖ
1:45 - 52мл - 0°C
3:44 - 101мл - +20°C
5:05 - 145мл - +30°C
6:15 - 189мл - +40°C
7:30 - 244мл - +50°C
9:30 - 314мл - +60°C
13:55 - 380мл - +70°C
После достижения +60°C двигатель начинает понижать обороты до 980-1010 и прогрев замедляется. Время нагрева ОЖ на последние десять градусов от 60 до 70 сильно выросло по отношению к первым периодам.
Климат не включал, расход топлива только на нагрев ОЖ и двигателя.
Далее выключение сервисного режима, включение в обычном режиме, включение климата и обогрева лобового на mах.
Быстрое падение температуры ОЖ до +60°C через три минуты. Двигатель не выключался, но подъема температуры ОЖ далее не происходило. Салон постепенно прогрелся до температура на входе в ВВБ с -14°C до +2°C общий расход через 24 минуты от первого запуска 660 мл.
28.01.2019г. На улице -29°C. Внутри машины -34°C (в среднем по нескольким замерам лазерного термометра). Температура в подкапотном пространстве -23°C.
Включение двигателя в обычном режиме. Климат и обогрев лобового выключен.
Время (минут) - расход - температура ОЖ
1:47 - 55мл - 0°C
3:25 - 100мл - +15°C
4:50 - 150мл - +29°C
6:22 - 200мл - +41°C
8:41 - 250мл - +50°C
Климат не включал, расход топлива только на нагрев ОЖ и двигателя. При температуре +40°C движок не выключился, в это время начался заряд батареи ВВБ.
Лобовое затянуто, в салоне Арктика. После включения климата и обогрева лобового минуты через три поехал на работу. Температура ОЖ упала до +42°C и больше не поднималась.
Салон к концу поездки прогрелся с -23°C до -5°C по датчику на входе вентилятора ВВБ.
Автор: tulup 28.1.2019, 12:00
|
|
время почти удвоилось, а объем топлива тот же, ну почти. обороты ведь одни и те же - прогревочные. холоднее, поэтому 0С наступает позже, все логично кроме цифр расхода. которым верить нельзя?
Автор: Михай 28.1.2019, 12:18
|
В одном случае прогрев двигателя сопряжен с прогревом салона, климат включен, в другом только прогрев двигателя в сервисном режиме.
Разница есть и между начальной температурой двигателя -10°C и -20°C
Обычный режим работы с включением климата и обогрева.
Режим работы в сервисном режиме без включения обогрева.
Наклон кривых в графиках отличается.
Погрешность в считывании показаний небольшая может быть.
Посмотрел на телефон, считал время или расход и температуру, записал показания. Это же не абсолютная истина, лишь некоторые статистические данные.
Автор: Михай 28.1.2019, 12:28
Возьмем контрольную точку: выход на режим S2(+40°C) в трех разных случаях.
Самый быстрый и менее расходный в сервисном режиме без обогрева. Нагрев с -20°C до +40°C
6:15 - 189мл - +40°C
Средний по расходу в обычном режиме без обогрева. Нагрев с -23°C до +40°C
6:22 - 200мл - +41°C
Самый долгий и расходный. Прогрев двигателя совместно с включенным климатом на максимальный обогрев. Нагрев с -10°C до +40°C
9:39 - 267мл - +40°C
Вроде все логично.
Автор: Михай 7.2.2019, 9:38
|
Случайно похоже нашел способ перегона ОЖ в термос от бортсети включенного авто. Использовал программу Hybrid Assistant для снятия данных и Hybrid Reporter для графиков
Ниже два графика для понимания процесса.
График оборотов двигателя.
График температуры
По достижении температуры ОЖ +66°C случайно выключил двигатель. Система климата была отключена. ВВБ заряжена. Время на графиках 22:05:55
Немного запоздал с включением и, услышав звук включившегося трехходового крана, выжав тормоз, нажал кнопку включения. Двигатель еще не запустился и было слышно как работает помпа, но уже от бортовой системы, а не от аккумулятора.
Кран и помпа начали отработку своей программы, перегоняя в термос горячую ОЖ, а из термоса в двигатель холодную. Температура ОЖ по датчику в двигателе упала до +31°C.
Hybrid assistant не измеряет температуру в термосе, но думаю, что она стала такой же +31°C.
Затем происходит переключение трехходового крана обратно, помпа выключается. В это же время происходит запуск двигателя.
Двигатель горячий, работает несколько секунд, температура ОЖ в контуре двигателя быстро достигает температуры в +40°C, переход в режим S2, двигатель выключается. На графике оборотов виден одиночный столбик примерно в 22:06, достигающий значения 1600.
Далее горячий двигатель своим теплом догревает ОЖ практически до +55°C за счет своей массы, не включаясь. На графиках виден весь процесс.
За изменением температур наблюдал на экране смартфона через Hybrid Assistant.
Процесс перелива ОЖ практически прошел без участия работы 12В аккумулятора, сохранив его энергию. (к сожалению из-за постоянного недозаряда в условиях -35-39°C это аккумулятору не сильно помогло, но все же метод может пригодиться в дальнейшем).
Итак процесс для американца при постановке на парковку следующий:
1.Двигатель нагрет. Отключаем климат, батарея ВВБ заряжена, выключаем кнопкой машину.
2. Ждем несколько секунд, услышав шум трехходового крана и помпы из под капота, нажав тормоз, быстро включаем кнопку запуска двигателя.
3. Наблюдаем по Hybrid Assistant за изменением температуры ОЖ.
4. Ждем включения и выключения двигателя по достижении +40°C
Последний пункт может быть не обязателен если смешивание ОЖ произойдет раньше, чем включится двигатель, помпа выключится. И машину тоже можно выключить.
Автор: Ученый 22.2.2019, 8:20
Установил себе программу Hybrid assistant. Очень хорошая программа!
Машина приус 20, правый руль, 2007 год.
Пока вот такая проблема при использовании программы.
В окне температуры, где отображаются все данные температуры - строки наружной (outside) и внутренней (Inside) температур не показывают значений. Стоят прочерки.
Температура инвертора (как 1 так и 2) при включении машины показывает 17-16 градусов. И строка мигает "low". Эта не соответствует действительности, так как на улице сибирская зима. Поездил где то час, температура поднялась до 23 градусов.
Вопрос, как у других пользователей отображаются данные показания?
Автор: tulup 22.2.2019, 8:23
ты пока программу и приус включал, инвертор уже 17 градусов стал, бгг
Автор: Gigz 22.2.2019, 8:35
|
Это у всех так. Я даже разрабам писал мол неужели до сих пор не снимает температуру в салоне/на улице? Да, сказали, пока что вот так. Инвертор раньше всегда показывал при включении 16 градусов, тоже какие-то особенности софта или самого датчика. Сейчас разрабы это пофиксили, показывает LOW, когда хододный
Автор: Ученый 22.2.2019, 16:15
|
Понятно. Спасибо.
А я видео смотрел на канале Hybrid Assistant, там все показывает. Скорее всего там 30 или другая модель.
По инвертору раз у всех такие показания, значит дело в софте самой машины. У меня температура наружного воздуха отрабатывает только до -30 градусов. Ниже не показывает. Возможно с инвертором подобное ограничение. Прошит диапазон от 16 градусов и все. Ниже температуру знать смысла нет. Авария все равно по перегреву должна отработать.
Хотя надо смотреть в программе Toyota Techstream, если там отображается температура инвертора ниже 16 градусов, то проблема в самом Hybrid Assistant.
Если кто планирует подключаться к машине через Techstream, гляньте если будет возможность.
Автор: Tirkone 29.5.2019, 0:41
Приус оч долго жил 600 ткм ни разу батарея не вскрывалась — рекордсмен?
Я правильно понимаю, что батарея почти ровно но пришла к своему финишу?
Автор: bmn 29.5.2019, 6:40
|
заменить 12 пару и дальше ездить.
Автор: Tirkone 29.5.2019, 11:04
|
Это видно про 12 пару , почему греется так сильно..
Автор: omat 29.5.2019, 11:37
|
А почему нет. Бывает и сильнее греется
Автор: Tirkone 29.5.2019, 14:20
|
Ну решил поэкспериментировать( вентилятор охлаждения был сильно забит— результат все крайние вылетели—3 пары сейчас протестирую, скорее всего 6 элементов под замену
Автор: Foxx 30.5.2019, 16:31
|
Пока искал у кого бы спросить насчёт такого же, ответ и сам нашёлся) так вот у 30-го такая же хрень. Один датчик адекват, второй меньше 16 не показывает. Правда я торком смотрю.
Автор: форвард 10 18.8.2019, 23:58
|
Прошу извинить, ответил не сюда.
Автор: тепловик 4.12.2019, 12:19
Установил Hybrid Assistant.Но местами программка вредничает:
-напряжение вспомогательной батареи от 21 до 25 В.
-напряжений по секциям ВВБ нет,только общее.
-в настройках строка "Проверка",сразу при загрузке, не активирована.
Хочется обвинить ЕЛМ 327, но с программой Torque напряжения,сопротивления секций ВВБ
показывает.
Возникают вечные вопросы:кто виноват,что делать,кому дать на лапу?
От Hybrid Assistant хотелось бы иметь возможность проверки емкости ВВБ.
Автор: Михай 4.12.2019, 13:08
|
Почему сразу кто виноват?
Может быть причина в профиле? Авто: другое авто
Автор: тепловик 4.12.2019, 17:31
В списке предложенном в профиле моего Prius alfa нет.
Автор: Михай 26.12.2019, 14:19
Прокатился вчера на Tesla глючной версии. Расход так себе - 17,58 kWh на 100 км.
https://radikal.ru
Автор: handicraftsman 2.1.2020, 23:36
Мы сами не местные, хотя с соседней ветки. С новым годом.
Появился в моей деревне еще один Prius 40. Хозяин спросил чем смотрю параметры машины... у меня Vgate elm327 V1.5 PIC18F25K80. И все бы ничего, го регулярно слетает коннект по синему зубу к телефону.
может есть что-то лучше, но без продажи почки? Кто что посоветует?
вот такое подойдет?
https://kharkov.prom.ua/p360252537-novyj-mini-elm327.html
Автор: mc.kinley 3.1.2020, 12:26
Я купил https://www.obdlink.com/lxbt/. Три китайских безымянных у меня уже было.
На али более-менее какчественные есть Konnwei KW903 и продукция VGate.
Автор: handicraftsman 3.1.2020, 19:52
|
СПАСИБО.
50 севамдолларов многовато... ИМХО
Konnwei KW903 типа этот???
https://aliexpress.ru/item/4000423128647.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7d335729m2Pf7w&algo_pvid=732b12ed-0383-4922-a105-f3ad29785032&algo_expid=732b12ed-0383-4922-a105-f3ad29785032-36&btsid=0980133d-5cc1-4be3-9a4d-8c38abf90e8d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3,searchweb201603_53
Автор: mc.kinley 3.1.2020, 20:16
Да, этот. Я думаю, это примерно тоже что у вас продаётся за 600 гривен. Более качественных адаптеров китай не продаёт.
OBDLink я купил за 43 доллара. С учётом того, что китайские 6-8-долларовые поделки умирали после 2-3 включений, это очень даже недорого. К тому же если надо будет, OBDLink я могу продать за те же деньги, а китай... можно только подарить.
И ещё, если вы откроете справку к программе, то OBDLink там будет most recommend.
Автор: handicraftsman 11.5.2020, 23:23
Сказал А, говори и Б.
пока китайцы чухались, пока по Украине посылка шла (пешком наверное....) в общем две недели назад получил. И понял что это редкий гимор приехал. Долго коннектится, дольше пяти минут не работает. Начал качели с китайцем, тот упал в отказ - Ты говорит машину не включил... ах ты ______ (тут были маты)
ИТОГО очень простой, у соседа по гаражу беру
https://aliexpress.ru/item/32826886740.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edl0rr98
работает как часы. Снимаю ролик, отправляю на али - вот смотрите как я умею включать машину, и телефон работает, и программа все считывает, А ВОТ НЕ РАБОТАЕТ, а вот еще один работает сцука... третий..... Четыре дня смотрели мой ролик и вынесли решение - отдать полностью деньги.
А вайфайный таки работает как часы, быстро подхватывается, не отлетает. Машина Prius V 15 год.
Автор: Михай 12.5.2020, 6:34
|
Китайские изделия как лотерея, на один работающий - пять-десять шт. откровенного хлама.
При этом на хлам можно нарваться даже у проверенных продавцов.
Автор: spy4ik 3.1.2021, 23:17
А вот скажите мне - как долго живет команда включения вентилятора? Ну или установки температура включения, что почти то же самое.
После закрытия программы работает? После глушения двигателя? Сброса клеммы основного аккумулятора?
Автор: Михай 4.1.2021, 8:23
Два дня простоя с ночными температурами до -36°С.
Запуск в минус 30°С и прогрев двигателя до +70°С
0 мин 0 сек -30°С
2 мин 12 сек 0°С
4 мин 18 сек +20°С
7 мин 04 сек +40°С
9 мин 00 сек +50°С
11 мин 20 сек +60°С
14 мин 48 сек +70°С
После включения климата на авто режим с обдувом лобового падение температуры ОЖ до +53°С, затем выключение климата, и снова включение по достижению +70°С.
Печка резко охлаждает антифриз, в салоне по ощущениям теплее практически не становится. Через полчаса после запуска в салоне термометр показал -9°С
Автор: spy4ik 4.1.2021, 19:47
А где прочитать про оптимальную температуру работы батарей приусоаого семейства? Интересует в частности ноах/вокси/эскваер - силовая установка почти идентичная.
Автор: alz 13.4.2021, 9:03
Кто-нибудь знает, что обозначают цифры и букво-цифры слева от фотоаппарата?
Автор: Михай 13.4.2021, 9:31
|
https://drive.google.com/file/d/1fnWMnvJIPOu1e3ML1_90cetxWEgyS6vN/view
Автор: tulup 13.4.2021, 16:01
интуитивно понятный интерфейс! пдфчик этот распечатайте и приклейте на обратную сторону телефона, бгг
Автор: alz 13.4.2021, 16:59
|
С цифрами на зелёном фоне понятно, а что такое Е12?
Автор: tulup 13.4.2021, 17:08
вы задайте этот вопрос в техсапорт этой программы
Автор: Михай 13.4.2021, 17:55
|
Интерфейс вполне доступный. Если что-то непонятно, то можно посмотреть видео, где показана работа программы в живом режиме.
https://www.youtube.com/channel/UCZJ5eWI8vAY0haksRkFsbGQ/videos
Автор: Михай 13.4.2021, 18:12
|
Не сталкивался с таким.
Всегда цифры в этом поле, фон зеленый или красный. Ранее вообще вертикальные штрихи стояли.
Разработчики периодически что-то изменяют. Иногда бывает, что при этом появляются недокументированные траблы.
Автор: alz 16.4.2021, 8:55
|
Буква Е с разными цифрами появляется часто, конечно гораздо реже, чем цифры на зелёном фоне, при этом все параметры считываются нормально. Может это какие-то ошибки проскакивают при обмене данными с адаптером.
Автор: HolyMetall 19.6.2021, 5:24
Добрый день. Может кто подскажет. У меня приус 30, стоит магнитола на андроид .В общем , купил себе obd ii с WiFi. Так вот, car scanner работает нормально, а вот hybrid assistant после подключения постоянно отключается и снова подключается , и так бесконечно . А вот dr Prius вообще вылетает после подключения . Было у кого такое ?
Автор: Anton49 22.9.2021, 13:57
|
Я тоже недавно услышал
Автор: seabee2 27.10.2023, 10:56
Машина у меня уже 2 месяца Aqua.Никак не могу проверить.
1.Не заряжается выше 70%.Сейчас похолодало-не выше 65%.
2.Один раз удалось зарядить.Ждал разряда 10 мин. и потом не выдержал бросил.
3.Выход в Репорт из Ассистенс?В Репорт всегда пусто.
4.Напряжение АКБ показывает 25% это нормально?
Автор: Михай 30.10.2023, 6:34
|
1. А зачем до 70%? Есть какое то указание по зарядке?
2. Чем заряжали?
Хоть бы скрины какие-то приложили.
Автор: seabee2 21.1.2024, 20:13
|
А забил.Заряжал при режиме Lo печки.И проверил только
до 10% разряда.
Автор: Абориген 9.4.2024, 13:55
А старые приусы 11 как катались, так и катаются. И про проблемы ВВБ что то никто и не вспоминает... настолько надежно их делали японцы? 
Емае, повезло мне его купить!!!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)