Привет всем! Редко пишу, часто читаю форум! Пришло мое время просить советы! Криворукий сервисмен криво вставил свечу. Определил я это когда захотели поменять на новые, через года 2, когда собственно табло показало check. При попытки поменять - выявили проблему. Искать виноватого поздно! Надо решать проблему.
-Кто-то посоветовал разобрать пол двигателя и что-то там намудрить у токарей (за очень дорого)
- другие говорят ничего не разбирать а воткнуть футорку (техничеки понятно что и как работает но как это реализовать без разборки двигла - непонятно.
- 3-е предложение было попробовать мичиком или как его и пройтись по рейзьбе, заранне смазав его литолом (чтобы вся стружка прилипла к нему). Говорят сначала как-то протолкнуть вниз поршень, чтобы не задеть случайно и тихо, осторожно работать инструментом.
Какие мысли коллеги по форуму?!
Спасибо
я бы метчиком попробовал для начала
|
а что не можете вкрутить новую ? тогда метчиком. если проворачивается то голову снимать, делать ввертыш, заодно мск поменять. или голову поискать недорого.
В чем именно проблема? не вкручивается свеча или не затягивается?
Резьба сорвана? или можно поправить метчиком и завернуть свечу?
Если сорвана, то надо рассверлить отверстие под ремонтный ввертыш.
Он должен быть с конической резьбой. Далее нарезать резьбу и все собрать.
с метчика стружку собрать литолом. со сверла незнаю как.
Да и сделать это через колодец нереально, надо иметь 5 разряд гинеколога.
Может новую свечку на фиксатор резьбы и ездить пока свеча жива?
а к тому времени как в анекдоте : сдохнет ишак или падишах. )
|
Вот дали ссылочку. Надо решить с чего начать чтобы не сильно копаться и разбирать: http://japancar.pp.ru/info/001.shtml
По нормальному надо найти голову - их есть если что. И поменять .
Любой другой ремонт можно но выйти может дороже, и точно не надежнее.
|
новую свечку на фиксатор резьбы и ездить пока свеча жива?
а к тому времени как в анекдоте : сдохнет ишак или падишах. )
Повторюсь)
А зачем на фиксатор резьбы? Можно для начала попробовать клей для восстановления резьбы. В свечной резьбе еще пробовать не приходилось, а так восстанавливали в труднодоступных для перенарезки резьбы местах.
Отчитываюсь - сняли крышку головки, с трудом вытащили свечу, метчик помазали обильно солидолом или что-то похожее, проверили чтобы поршни были внизу, провели новую резьбу метчиком, продули все воздухом, поставили новые свечи (встали как с завода), установили новую прокладку, сняли и прочистили дросель, сняли клему - , собрали все на место и завелись! Продолжаем вместе с приусом жить в полной гармонии
Всем спасибо!
что то не понятно, вы пишите - Резьба сорвана. Не затягивается
Теперь в сорванной резьбе что то нарезали???? и в крутили свечу? так она же не затягивается...
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)