Почему официальный диллер пишет что ТО каждые 10тыс., а в народе принято каждые 8тыс

bolotov2982 @ 27.5.2014, 14:49
Почему официальный диллер пишет что ТО каждые 10тыс., а в народе принято каждые 8тыс

Потому что лучше перебздеть, чем недобздеть...) Интервал выбирайте исходя из ваших условий эксплуатации.

bolotov2982 @ 27.5.2014, 13:49
Почему официальный диллер пишет что ТО каждые 10тыс., а в народе принято каждые 8тыс

В европе 15тыс интервал, но я в РФ на любой машине бы делал ТО раз в 7-8тыс.

из каких соображений? почему не через 5?

тем более Россия большая, везде разные условия эксплуатации, обобщать сложно

O.Daniil @ 27.5.2014, 15:12
Потому что лучше перебздеть, чем недобздеть...) Интервал выбирайте исходя из ваших условий эксплуатации.

Езжу не так много, менял масло в октябре, сейчас накатал еще 7 тыс.нет. Вот сижу сейчас у официального дилера в Екатеринбурге и читаю брошюру Приус Техническое обслуживание с ценами. И все ТО у дилера указаны с шагом в 10 тыс.)))) Вот и задался вопросом)))

Потому что износ масла определяется в моточасах (вернее даже часо-оборотах), нежели в километрах. В РФ прогрев в пробках занимает имеет немалую долю.

bolotov2982 @ 27.5.2014, 17:53
Езжу не так много, менял масло в октябре, сейчас накатал еще 7 тыс.нет. Вот сижу сейчас у официального дилера в Екатеринбурге и читаю брошюру Приус Техническое обслуживание с ценами. И все ТО у дилера указаны с шагом в 10 тыс.)))) Вот и задался вопросом)))

Если льёте гидрокрекинг, то срочно менять, если синтетика, то еще с тыщёнку потерпит...

rusmax @ 27.5.2014, 18:45
Потому что износ масла определяется в моточасах (вернее даже часо-оборотах), нежели в километрах. В РФ прогрев в пробках занимает имеет немалую долю.

в Европе как то по другому с пробками?

Kypa @ 27.5.2014, 23:05
в Европе как то по другому с пробками?

В европейских пробках Приус едет на электротяге, в то время как в Сибири ДВС греет владельца.

rusmax @ 27.5.2014, 21:55
В европейских пробках Приус едет на электротяге, в то время как в Сибири ДВС греет владельца.

вы почитайте выше, я писал, что не стоит обобщать Россию, я тоже еду в пробке на электротяге

Kypa @ 27.5.2014, 21:05
в Европе как то по другому с пробками?

А посмотреть пробеги с какими сюда приезжают. У них норма 30ткм в год. А у нас многие 10-20ткм ездят. 30ткм в год в РФ уже повышенная нагрузка
У них много перемещения по европе, а у нас половина по городу только и ездят. Инфраструктура у нас не развита вне мегаполисов.

Kypa @ 28.5.2014, 1:24
вы почитайте выше, я писал, что не стоит обобщать Россию, я тоже еду в пробке на электротяге

Согласен, не стоит обобщать. Краснодарский край я бы причислил по условиям к Европе, но не составлять же карту с коэффициентами для всей России. В пробке едешь на электротяге, но до пробки сначала мотор греется и греет салон в холодное время года, которое в России поболее чем в Европе.

То есть, я так понимаю, общепринятым расстоянием в России от ТО до ТО это 8000км независимо от условий региона?

bolotov2982 @ 28.5.2014, 10:36
То есть, я так понимаю, общепринятым расстоянием в России от ТО до ТО это 8000км независимо от условий региона?

Если не хочешь проблем с движком, то раз в 8-10 тысяч, не реже чем раз в 6 месяцев

Ребята, вы знаете такое выражение - "каждый дрочит как хочет" ?

Кто-то меняет раз в 5тк, кто-то раз в 20, дело интимно-личное имхо! Я не хочу проблем со своими авто, поэтому стараюсь менять масло раз в 7-8т.

basarevm @ 28.5.2014, 12:08
Ребята, вы знаете такое выражение - "каждый дрочит как хочет" ?

Кто-то меняет раз в 5тк, кто-то раз в 20, дело интимно-личное имхо! Я не хочу проблем со своими авто, поэтому стараюсь менять масло раз в 7-8т.

Ну на турбовых как бы надо раз в 5 тысяч менять

Labrador @ 28.5.2014, 13:55
Ну на турбовых как бы надо раз в 5 тысяч менять

сейчас уже не на всех, это раньше так было, как и с дизелями

bolotov2982 @ 28.5.2014, 16:36
То есть, я так понимаю, общепринятым расстоянием в России от ТО до ТО это 8000км независимо от условий региона?

меняй раз в 10тыс нечего серьезного за 2тыс "лишних" километров не случится.
Выше товарищ написал, что каждый др***т как хочет, так что выберете для себя интервал и придерживайтесь его.

У тоет у всех то через 10 т.км. ЕСли брать приуса то работа двс примерно -20 % т.к. двс не работает в пробках на холостую и пробег при движении на электротяге в них тоже не учитывается, я лично допускаю перепробег в 2 т.км. ДИллер даже ни слова не сказал про это, когда авто было на гарантии.

Как вы высчитали 20%? Расскажите