Версия для печати темы

Автор: temni 8.12.2016, 5:16

Приветствую господа! Неделю назад стал счастливым обладателем приуса 2008 года, европейца. Неделю езжу, счастлив как слоно. Только вот пару дней назад заметил - вырос расход, где то на 0,8 литра и перестали рисоваться зеленые машинки. Режим езды в меру агрессивный, передвигаюсь без пробок, средняя дтсьанция 15-20 км.
Вообщем волнует меня отсутствие этих машинок. Или это нормально?

Автор: олегас 8.12.2016, 6:24

Цитата: (temni @ 8.12.2016, 8:16) Приветствую господа! Неделю назад стал счастливым обладателем приуса 2008 года, европейца. Неделю езжу, счастлив как слоно. Только вот пару дней назад заметил - вырос расход, где то на 0,8 литра и перестали рисоваться зеленые машинки. Режим езды в меру агрессивный, передвигаюсь без пробок, средняя дтсьанция 15-20 км. Вообщем волнует меня отсутствие этих машинок. Или это нормально?

Это говорит о том что выхлопы стали не экологичными если ошибок нет просто поменяй заправку

Автор: temni 8.12.2016, 7:41

Цитата: (олегас @ 8.12.2016, 10:24) Это говорит о том что выхлопы стали не экологичными если ошибок нет просто поменяй заправку

они же вроде рекуперированнаую энергию отражают, при чем тут выхлоп? Да и на этом же баке бензина, позавчера, машинки рисовались....

Автор: Funtik 8.12.2016, 8:02

У меня примерно так начал помирать мотор, а точнее vvti , бывает клапан мрет, бывает муфта. Вот так ездил пару лет, пока мотор не выдал ошибку по низкой мощности. Поменял мотор и теперь все как и было когда-то стало.

Автор: сонет 8.12.2016, 8:38

Мотор еще холодный и постоянно работает. По этому и нет машинок. Вот когда он будут прогрет полностью и войдет в рабочий режим, при движении накатом появятся и машинки.

Автор: vik37 8.12.2016, 9:48

Цитата: (сонет @ 8.12.2016, 9:38) Мотор еще холодный и постоянно работает. По этому и нет машинок. Вот когда он будут прогрет полностью и войдет в рабочий режим, при движении накатом появятся и машинки.

Если еду по трассе в одном режиме тоже нет зелёных машинок на мониторе. Если по городу (газ-тормоз) в разных режимах, то они появляются.

Автор: Funtik 8.12.2016, 10:20

А вообще и правда, 15 км без пробок, это 15-20 минут, батарея еще не прогрета, да и рекуперации нет. А рост расхода с падением температуры. Чем не вариант?

Автор: temni 8.12.2016, 11:31

Цитата: (Funtik @ 8.12.2016, 14:20) А вообще и правда, 15 км без пробок, это 15-20 минут, батарея еще не прогрета, да и рекуперации нет. А рост расхода с падением температуры. Чем не вариант?

Вечером сегодня предстоят долгие покатушки, попробую позамечать....

Автор: tulup 8.12.2016, 11:38

Цитата: (temni @ 8.12.2016, 9:16) Вообщем волнует меня отсутствие этих машинок.

Портман эстафету передала?

Автор: Pivo93 8.12.2016, 12:30

У меня чуть другой вопрос. Должна ли идти зарядка батареи, если до полной ещё осталось 3-4 деления, а машина стоит в пробке, на холостом ходу (двигатель работает, а зарядку не показывает).

Автор: Kypa 8.12.2016, 13:26

Цитата: (Pivo93 @ 8.12.2016, 13:30) У меня чуть другой вопрос. Должна ли идти зарядка батареи, если до полной ещё осталось 3-4 деления, а машина стоит в пробке, на холостом ходу (двигатель работает, а зарядку не показывает).

этот мультик на экране не всегда показывает то что надо, это во-первых,
во-вторых, когда заряжать или греть двигатель/салон или и то и другое, машина сама решит без вашего участия. Если что то не так будет, она вам подскажет)

Автор: Pivo93 8.12.2016, 13:50

Цитата: (Kypa @ 8.12.2016, 14:26) этот мультик на экране не всегда показывает то что надо, это во-первых, во-вторых, когда заряжать или греть двигатель/салон или и то и другое, машина сама решит без вашего участия. Если что то не так будет, она вам подскажет)

Ну вот и славненько))

Автор: temni 8.12.2016, 17:43

Поездил вечер. Катался в общей сложности часа 3. Двигатель явно прогрет, батарея тоже. Заправился другим бензином. Машинок зеленых таки нет совсем.

Автор: олегас 8.12.2016, 18:43

Цитата: (temni @ 8.12.2016, 20:43) Поездил вечер. Катался в общей сложности часа 3. Двигатель явно прогрет, батарея тоже. Заправился другим бензином. Машинок зеленых таки нет совсем.

Прокатись по затяжному спуску и будет тебе счастье

Автор: temni 9.12.2016, 7:38

Цитата: (олегас @ 8.12.2016, 22:43) Прокатись по затяжному спуску и будет тебе счастье

Проехался с горки, спуск пара минут, около 3 км., счастья не появилось...

Автор: tulup 9.12.2016, 7:41

вот, помог, чем мог.
[attachment=42329:20161208_214901.jpg]

Автор: temni 9.12.2016, 8:00

Цитата: (tulup @ 9.12.2016, 11:41) вот, помог, чем мог. [attachment=42329:20161208_214901.jpg]

Спасибо тебе, добрый человек!!!

Автор: temni 13.12.2016, 8:20

Цитата: (temni @ 9.12.2016, 12:00) Спасибо тебе, добрый человек!!!

В общем проблема решена. Но как не ясно.
Поездил с горок, под горки, около горок. Рекуперация не появлялась. Приехал в гибрид сервис, подцепили на сканер. Была ошибка по подушке и пропуск зажигания. Все. По блокам абс, батарее и всему прочему без нареканий. За все время диагностики меня только спросили скидывал ли я клему когда чистили ДЗ (у меня кстати было подозрение что проблема именно после этой процедуры появилась). Потом механик выехал из сервиса, прокатился минуту - вернулся, говорит все нормально рекуперация есть. Расплатился, уехал.
Только выехал, сразу заметил - машину как подменили. Зеленые стрелочки забегали от колес, расход упал с 8,5 до 5 литров на стоку, при той же температуре в том же городе!!! И при той же маненре езды. И да. Появились зеленые машинки ))))
Звоню в сервис - говорю признавайтесь что делали )))) Мне отвечают - ничего, просто батарея подогрелась в тепле и стала нормально заряжаться. Ну вот хоть в меня стреляйте - не верю. У нас на улице минус 5 в последнее время. Я за эти дни бывало по 6 часов за рулем был - не уж то батарея не прогревалась за это время? Не думаю....

Автор: Funtik 13.12.2016, 8:37

Есть вариант что в ветиляторе ввб валенок, и кто бы что ни говорил тепло с салона в батарею попадает .
А если валенок то нет.
Понятно что батарея греется от заряд-разряда, но .... Я бы заглянул туда, если не чистили.

Автор: Digger34 13.12.2016, 9:21

От погодно-дорожных условий тоже зависит, обычно какое-то количество машинок имеется, но вчера была ужасно дерьмовая погода, весь день снег потом плюсовая температура, одна сплошная каша на дорогах, ехал стандартные 20 с небольшим км до дома, медленно 40-60 км/час, машинок было всего пару штук, обычно больше

Автор: temni 13.12.2016, 13:10

Ну вот, что и требовалось доказать. Машина простояла день, батарея сто процентов остыла. Поехал вечером - все в норме, рекуперация работает, машинки рисуются, расход радует.
Соответственно причина явно была не в температуре батареи.

Автор: Marks 13.12.2016, 13:40

Цитата: (temni @ 13.12.2016, 16:10) Ну вот, что и требовалось доказать. Машина простояла день, батарея сто процентов остыла. Поехал вечером - все в норме, рекуперация работает, машинки рисуются, расход радует. Соответственно причина явно была не в температуре батареи.

Скорее всего причина крылась в ошибке пропусков зажигания. Причем пропуски были видимо не один и не два раза, раз появилась эта ошибка. В этом случае комп переходит в режим "гарантированной" отдачи необходимой мощности ДВС - увеличивает время впрыска топлива, увеличивает обороты ДВС, скорее всего меняются углы опережения зажигания, может еще чего... Все это приводит к увеличению расхода топлива.
И это продолжается до тех пор, пока из памяти не сотрется ошибка. Если снова появятся пропуски зажигания, болезнь вернется. Так что ищи причину пропусков и устраняй.

Автор: temni 13.12.2016, 14:19

Цитата: (Marks @ 13.12.2016, 17:40) Скорее всего причина крылась в ошибке пропусков зажигания. Причем пропуски были видимо не один и не два раза, раз появилась эта ошибка. В этом случае комп переходит в режим "гарантированной" отдачи необходимой мощности ДВС - увеличивает время впрыска топлива, увеличивает обороты ДВС, скорее всего меняются углы опережения зажигания, может еще чего... Все это приводит к увеличению расхода топлива. И это продолжается до тех пор, пока из памяти не сотрется ошибка. Если снова появятся пропуски зажигания, болезнь вернется. Так что ищи причину пропусков и устраняй.

Все бы ни чего, но чека не было. Плюс я сам скидывал клему, соответственно даже если бы ошибка была бы - она бы скинулась. Однако после скидывания клемы проблема оставалась.

Автор: Marks 14.12.2016, 19:40

Цитата: (temni @ 13.12.2016, 17:19) Все бы ни чего, но чека не было. Плюс я сам скидывал клему, соответственно даже если бы ошибка была бы - она бы скинулась. Однако после скидывания клемы проблема оставалась.

Приус такая хитрая машинка При появлении подобных кратковременных ошибок Чек может моргнуть, а может и вообще не появиться, но ошибка запишется в долговременную память и будет учитываться при работе машины. Убрать ее можно только хорошим сканером, например Techstream. Что видимо тебе и сделали на СТО. Даже скидывание клеммы с АКБ не всегда помогает.

Автор: DRum2146 15.12.2016, 8:46

Цитата: (Marks @ 14.12.2016, 20:40) Приус такая хитрая машинка При появлении подобных кратковременных ошибок Чек может моргнуть, а может и вообще не появиться, но ошибка запишется в долговременную память и будет учитываться при работе машины. Убрать ее можно только хорошим сканером, например Techstream. Что видимо тебе и сделали на СТО. Даже скидывание клеммы с АКБ не всегда помогает.

Это вы в википедии прочли? Или друг Уася рассказал?

Автор: Marks 15.12.2016, 12:07

Цитата: (DRum2146 @ 15.12.2016, 11:46) Это вы в википедии прочли? Или друг Уася рассказал?

Увы, нет! Это мне поведал пожалуй лучший диагност по гибридам в Новосибирске. У него практика уже около 15 лет. И я склонен ему верить.
Два года назад, когда я взял Приуса30, у меня была такая же проблема - пропуски зажигания, отчего движок сильно колбасило. И он специально мне показывал, что снятием клеммы эта ошибка не убирается (хотя на дисплее исчезает). Только после применения диллерского сканера ошибка ушла безвозвратно.
Это совершенно не относится к другим ошибкам, но некоторые удаляются только хорошим сканером.
Да и здесь где то встречал об этом инфу.

Автор: DRum2146 15.12.2016, 12:24

Цитата: (Marks @ 15.12.2016, 13:07) Увы, нет! Это мне поведал пожалуй лучший диагност по гибридам в Новосибирске. У него практика уже около 15 лет. И я склонен ему верить. Два года назад, когда я взял Приуса30, у меня была такая же проблема - пропуски зажигания, отчего движок сильно колбасило. И он специально мне показывал, что снятием клеммы эта ошибка не убирается (хотя на дисплее исчезает). Только после применения диллерского сканера ошибка ушла безвозвратно. Это совершенно не относится к другим ошибкам, но некоторые удаляются только хорошим сканером. Да и здесь где то встречал об этом инфу.

Все ошибки по двигателю трутся долговременным снятием клеммы.
Не удаляются только ошибки по тормозам, например HYDRAULIC SYSTEM XX, а также ошибки SRS. Даже P0AA6 (утечка тока), удаляется клеммой.
Проверить элементарно же.

Автор: tulup 15.12.2016, 12:26

при пропусках зажигания приус по другому чек выкидывает, его не видно, зато слышно))

Автор: svy 15.12.2016, 12:28

Цитата: (DRum2146 @ 15.12.2016, 14:24) Все ошибки по двигателю трутся долговременным снятием клеммы. Не удаляются только ошибки по тормозам, например HYDRAULIC SYSTEM XX, а также ошибки SRS. Даже P0AA6 (утечка тока), удаляется клеммой. Проверить элементарно же.

Ошибки сбросятся, но из истории они не потрутся, сколько клемму не снимай.

Автор: DRum2146 15.12.2016, 12:31

Цитата: (svy @ 15.12.2016, 13:28) Ошибки сбросятся, но из истории они не потрутся, сколько клемму не снимай.

Есть текстрим?
Снимите фишку с MAF. Дождитесь появления чека. Сбросьте клемму на 10 минут. Оденьте фишку и соберите health check TechStreamом. Результаты опубликуйте.
Приятных удивлений. =)

Автор: svy 15.12.2016, 12:33

Цитата: (DRum2146 @ 15.12.2016, 14:31) Есть текстрим? Снимите фишку с MAF. Дождитесь появления чека. Сбросьте клемму на 10 минут. Оденьте фишку и соберите health check TechStreamом. Результаты опубликуйте.

Теперь то же самое с P3000-P3004

Автор: DRum2146 15.12.2016, 12:37

Цитата: (svy @ 15.12.2016, 13:33) Теперь то же самое с P3000-P3004

А эксперимент надоть. Благо, много нынче машин с пропусками едет на замену свечных наконечников, например.
Попробую.

Автор: svy 15.12.2016, 12:46

Цитата: (DRum2146 @ 15.12.2016, 14:37) А эксперимент надоть. Благо, много нынче машин с пропусками едет на замену свечных наконечников, например. Попробую.

Как правило они переходят в "хронические" или "долговременные" * и выжигать только напалмом.

Автор: DRum2146 15.12.2016, 12:56

Цитата: (svy @ 15.12.2016, 13:46) Как правило они переходят в "хронические" или "долговременные" * и выжигать только напалмом.

Я предпочитаю топить.

Автор: roklon 15.12.2016, 17:09

Цитата: (DRum2146 @ 15.12.2016, 13:37) А эксперимент надоть. Благо, много нынче машин с пропусками едет на замену свечных наконечников, например. Попробую.

На каком пробеге рекомендуете сменить наконечники?, так сказать упредив возникновение неприятностей)))

Автор: DRum2146 15.12.2016, 17:55

Цитата: (roklon @ 15.12.2016, 18:09) На каком пробеге рекомендуете сменить наконечники?, так сказать упредив возникновение неприятностей)))

Нет такой статистики. Открутите катушку и сожмите пальцами наконечник. Если увидите трещины - пора.

Автор: temni 15.6.2020, 12:37

Считаю своим гражданским долгом отписать по теме сабжа.
Спустя почти 4 года снова пропали зеленые машинки. Но теперь я был уже не зеленый водятел, а матерый приусовод.
Причина выявлена я 30 секунд и устранена еще за 15. Оказалось криворукие автмойщики, когда клали резиновый коврик под водительское кресло (он у меня не стандартный), положили его таким обзором, что его край чуть налегал на педаль газа, из за чего педаль газа постоянно находилась в чуть чуть нажатом положении, от этого не работала рекуперация, так как машина постоянно пыталась разогнаться. В общем коврик положил нормально и все вернулось в обычное русло.