Автор: ENL 25.10.2016, 17:38
Всем привет!
За 110 тыс продается NWH11(правый руль) с симптомами "Долго стояла и теперь не заводится", продавец уточнил что не заряжается ВВБ.
На приборке горит: черепаха, check engine, красный треугольник. На дисплее - warning про main battery. Пробег 300 тыс.
Хочу купить из интереса - для ознакомления с гибридами, поэтому повозиться даже интересно(ремонт самостоятельный), но при условии что это приведет в итоге к исправности. К ремонту ВВБ готов.
Если я его куплю, есть ли шанс потратить не более 30-40 тыс на ремонт, и может ли быть с ним что-то фатальное, что превращает его в невосстановимый? Вдруг там ДВС заклинил, без масла ездили или еще что-то непроверяемое, какие-нибудь силовые болты сорванные.
Если есть те, кто может провести платную диагностику(Московская обл.), особенно посмотреть не был ли он сильно бит, буду рад воспользоваться услугами.
Спасибо заранее!
Автор: Kolomna 26.10.2016, 9:37
а майнбатари это разве не про 12 вольтный аккум?
Автор: SerWolf 26.10.2016, 10:49
нет, основная батарея - ВВБ, мелкий аккумулятор - auxiliary
Автор: alexe_i 27.10.2016, 13:14
если машина долго стояла, там и кроме батареи проблем набежит с мотором неизвестно что - короче такого кота в мешке брать можно но тока не за такие деньги
Автор: ENL 1.11.2016, 14:29
Напишу для статистики.
Машина стояла 2 года, большинство пар элементов имеет напряжение 3-5 в, лишь 4 штуки 10в.
Суммарное напряжение батареи около 100в.
Хотел зарядить ее сетевым зарядником, но говорят что требуемые 150 км на ней все равно не проехать.