Всё понимаю, но вот такую кочергу я не могу им простить, ну какой осёл её сконструировал ? Там усилия то надо, её реально можно было в два раза меньше сделать, специально разбирал весь это узел и смотрел, реально можно было с завода сразу сделать, все кто заглядывает в салон сначала ржут про этот дрын
Я вот подумал - а если свать такое серво, панельку эстетичную с красивыми кнопками (без фиксации) и включть нужную передачу (нужное положение) нажимая на кнопочку, не джойстик, а кнопка !! Качергу эту ессно нахрен выкинуть, как такая идея? В принципе реализовать можно
а ? народ с качерёжками ? что скажете?
Цитата |
> Селектор АКПП , появилсь одна мысля, речь про рЫчаг переключения скоростей. |
Была ардео, кочерга очень нравилась. Удобно, надежно, информативно.
Я посмотрю на вас когда вы будете глазами искать какую-то кнопку, неизвесно где.
Не могу поддержать ваше "фи" кочерге, отличное решение жапанов.
Имхо ваша мысля - бред
Да, можно, конечно, эту палку заменить на кнопки иль джойстик как на 20ке... Но надо предусмотреть вариант переключения "паркинг-непаркинг" на полностью обесточенной машинке.
Цитата (ashu @ 19.02.2010 - 09:16) |
Да, можно, конечно, эту палку заменить на кнопки иль джойстик как на 20ке... Но надо предусмотреть вариант переключения "паркинг-непаркинг" на полностью обесточенной машинке. |
тема создана в ветке про 1х, речь о кочерге в 11 приусе.
мне нравится кочерга, скажу чтобы не трогал её.
речь про 11го ессно , на 20ке джойстки, стоит не мешает, там всё гут, ну дело ваше , нравится эта коряга значит нравится, вы на миг представьте что его нет , блин я чёт вас не понимаю,
хорошо , я тут всех кто против записал , потом не просите если сваяю себе.
Цитата |
Но надо предусмотреть вариант переключения "паркинг-непаркинг" на полностью обесточенной машинке. |
р Ы чаг - сорьки - большая буква Ы смутила - выглядит как bl (как b и l слитно, что в поиске на рыгач не пройдет)
много времени проводишь за компом, проспись иди
проспаться - это с большого экстаза (типа нажрался) - по себе или как судишь, а вот за компом, действительно целыми днями
хочешь приколоться - включи автомат у кошака, это мы уже видели
рЫчаг написал для того чтобы акцентировать на этом слове, по другому не смог придумать , пардон если обшибся не знаючи правил .
за компом провожу не более 4-5 часов в день, и попиз.....ть и поработать в общем, щас вот приехал тока , 00-30 ночи, пили водку и ели шашлык на картодроме у товарища , ДР у его супруги и дочери , и ждём начала сезона, будем гонять , летать на T-REX 450 , падать с минибайков, крошить картинги , ну и в сети бывать по 4-5 часов .
да, и чинить и тюнить гибридов
да лана - тебе проще - можно отдохнуть, поздравы за дни варенья женщинам!!! без обид
Если честно, меня тож посещала мысль заменить эту палку на что-то более миниатюрное - чтобы в любом положении не закрывала кусочек штатного монитора... Но так ни до чего путного не додумал - чтобы получилось компактно, но в то же время функционально и удобно. Может, Борис, у тебя что получится. Было б интересно
Compuser - принято
про палку думаю , надо серво мощное поискать
Цитата (Boris Putincev @ 20.02.2010 - 23:38) |
про палку думаю , надо серво мощное поискать |
Цитата (Compuser @ 20.02.2010 - 01:30) |
проспаться - это с большого экстаза (типа нажрался) - по себе или как судишь, а вот за компом, действительно целыми днями хочешь приколоться - включи автомат у кошака, это мы уже видели |
Цитата (ashu @ 20.02.2010 - 23:59) | ||
Зачем серво? Там же простая коммутация контактов... Иль серво для штыря паркинга? |
любую серву по типу, что заслонки в климате шевелит, через рычаг приспособь
Ldmitriy
неа, слишком медленная она
можно от радиоуправляемых авиамоделей: 0,2 сек/60 градусов - это не медленно
ага, сижу в руках держу серву футабовскую от Трекса 450 своего , ну автомат перекоса то она тащит легко , ну тут надо что то гораздо могучее ,
стандартная серва тянет до 2 кг. через рычаг запросто можно получить требуемое силие. тем более, что рычаг в машине идет через гребенку и подпружиненный шарик, а без нее наверняка будет меньше усилие
и че сделали чё-нить с рычагом? я тоже хочу че-нить более эстетичное вместо кочерги
|
|
|
Не раздражает
Мне нравилось, тем более, когда нужно быстро переключить из задней в драйв и наоборот, а также поставить на паркинг. Как-то бывший друг прокатился, всё понравилось, толька форма и длина кочерги не понравились (говорит, что-за фаллоимитатор тойотовцы сделали...). В общем я присмотрелся... действительно какая-то она не такая.
Насчёт кнопок я тоже думал... Но кнопки больше подходят чисто электромобилю. В общем я решил в длинну укоротить, ручку покрасивше сделать и усилие немного ослабить. Пока тоже руки не дошли.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Toyota-Prius-OGS-Intelligence-Position-Shift-Switch-09-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZModelQ3aPriusQQhashZitem43a84feae2QQitemZ290586618594QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories, а нам на 20ку ?? тоже хотца...
|
3 года прошло..... так и нет интересных решений замены `кочерги` на 10-м?
Прошло всего навсего 8 лет, может кто что придумал?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)