Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Выбор и покупка нового(!) Приуса _ Прошу помочь
Автор: antonius77 30.1.2018, 18:27
Всем добра! Помогите принять решение., вернее дайте совет. Хочу прикупить приус в 30 кузове. Нашёл что хотел, но вот досада. Продавец говорит что пробег не крутил. Скорее всего это было до него. На спидометре 125 тыс. По факту 238т. Что делать? Является ли такой пробег критическим, на что смотреть при покупке. И вообще какой пробег для 30 кузова критический. Собираюсь в ближайшее время катать в Польшу часто. Помогите!!!
Автор: CTPAHHuK 30.1.2018, 18:56
У соседей мелькал недавно обзор Я.Левашова о 30-ке с пробегом пол-ляма. Как раз вовремя и в тему.
https://goo.gl/Ldnko2 , может что и прояснится.
Автор: Belfegor 27.6.2018, 20:17
Здравствуйте помогите разобраться с прошлым конкретного автомобиля. Вин код JTDKN3DUXE1776663. Пробег 13500 миль. Проверил выборочно за 3 минуты лакокрасочное покрытие толщиномером не нашел нигде перекраса. В обшем машина понравилась. Но Вопрос что случилось с авто в США. Нашел на Вин чек 19.09.2017 есть запись красным цветом Comprehensive. Помогите стоит ли связываться с этим авто. Спасибо огромное за помощь
Автор: egradov 27.6.2018, 20:33
| Цитата: | | | | | (Belfegor @ 27.6.2018, 22:17) | | | | | | | | Здравствуйте помогите разобраться с прошлым конкретного автомобиля. Вин код JTDKN3DUXE1776663. Пробег 13500 миль. Проверил выборочно за 3 минуты лакокрасочное покрытие толщиномером не нашел нигде перекраса. В обшем машина понравилась. Но Вопрос что случилось с авто в США. Нашел на Вин чек 19.09.2017 есть запись красным цветом Comprehensive. Помогите стоит ли связываться с этим авто. Спасибо огромное за помощь | | | | | |
Топлячок
IAA Stock #: 20760010
Actual Cash Value: $16,615 USD
Vehicle: 2014 TOYOTA PRIUS
VIN: JTDKN3DUXE1776663
Odometer: 10,990 MI - ACTUAL
Damage Type:
FLOOD; LEFT REARLoss Type:
WATERTitle: FL CERTIFICATE OF DESTRUCTION (BILL OF SALE OR FOR EXPORT ONLY) (FLOOD)
Exterior Color: SILVER
Interior Color: GRAY
Body Style: HATCHBACK 4 DOOR
Fuel Type: HYBRID
Cylinders: 4 CYL
Manufactured in: JAPAN
Keys: YES
Seller: PROGRESSIVE CASUALTY INSURANCE
Auction Verification: NOT SPECIFIED
Start Code:
WON'T START
Автор: Belfegor 27.6.2018, 21:54
Кто что может сказать, стоит тогда связываться с этим утоплеником? Спасибо за помощь.
Автор: Sergej T 28.6.2018, 8:57
Belfegor, вы должны понимать, не видя состояние машины, каждый из нас высказал свое отношение к статусу утоплиника.
Это, как отношению к цвету автомобиля. По крайней мере у меня. Я пройду мимо черного цвета. Ну не нравится мне он на Приусе30.
А вообще машину выбираю душой, а не желанием. Если с первого раза автомобиль располагает к себе, буду дальше его осматривать. Пока такой метод не разу не подвел.
Автор: Фролл 5.11.2018, 9:36
Продал Приус 20 2008 года, выбираю Приус 30. "Всёзнающие" товарищи проинформировали: В Приусе XW30, "2009 - 2012 г." греется ВВБ из-за проблем с вентиляцией, в итоге ошибка и красный треугольник с восклицательным знаком на панели. На Приусе XW30"рестайлинг 2011 - 2016 г" эта проблема вроде как устранена Японцами. Верна ли информация? Заранее благодарю за полноценный ответ.
Автор: svy 5.11.2018, 10:20
| Цитата: | | | | | (Фролл @ 5.11.2018, 11:36) | | | | | | | | Заранее благодарю за полноценный ответ. | | | | | |
1. Переплатишь за 30 относительно 20
2. Попадешь на ремонт ВВБ в ближайшей перспективе
3. А может и не только на ВВБ
Если она 30 того стоит, то бери. Понты - всё, бабло - ничто.
Автор: Sergej T 5.11.2018, 21:08
Я наверное из тех двух процентов которые владеют 30-кой 2010 г.
Пробег чуть больше 180 тыс. Батарея живая всех живых. И ни разу не перегревалась.
Почитаешь такие страшилки и думаешь, может я в другом измерении живу?
Автор: Sergej T 5.11.2018, 21:51
Когда то владел Рено Эспейс 2. Купил не зная о существовании сайта по Эспейсом. Спустя время наткнулся на него. Так там почитал с чем люди сталкиваются и ужаснулся, какое говно я купил. Почитав сайт, ни когда бы не купил Эспейс. Время идет, машина продолжает эксплуатироваться, причем в такси с годовым пробегом 40-50 тыс. км. И тех ужасных поломок она не имеет. Не сказать, что совсем их не были за 5 лет, были. В основном с подвеской.
После Эспейса купил Тойота Превия 2002, она же Эстима. Тоже эксплуатировалась 7 лет в такси. По сравнению с Эпейсом она практически не нуждается в ремонте. За все время эксплуатации был заменен один нижний шарнир на вилке и задний ступичный подшипник, а, на стабилизаторе резиновые втулки. И ВСЕ!
Колодки, масла, фильтра и т.д. расходники как положено.
По причине надежности и был приобретен Приус.
На 165 тыс был заменен передний ступичный подшипник.
3 года эксплуатации я не знаю, что такое ремонт.
Может кто то от Приуса пытается выжать то, на что он не рассчитан. Ставят проставки, покупают широченные покрышки.
Автор: svy 5.11.2018, 21:54
Кому-то больше везёт, кому-то меньше, а есть статистика.
Автор: Sergej T 5.11.2018, 22:07
| Цитата: | | | | | | | | | | Кому-то больше везёт, кому-то меньше, а есть статистика. | | | | | |
Вот! Золотые слова! Статистика!
Как аналогия, смертность на авиа транспорте, на самом последнем месте с сравнении с автомобильном. Причем очень значительная разница.
Вот мне тоже хотелось бы знать в каком проценте меняют инвертора и батареи.
Автор: Sergej T 5.11.2018, 22:18
| Цитата: | | | | | | | | | | По отзывным компаниям в 100% случаев | | | | | |
У меня было несколько отзывных компаний. Менялось то, что и так исправно работало. Инвертора и батареи не было.
То что приходилось читать на форумах, у других тоже менялось не по причине неполадке, а по причине просто халява отзывной компании.
Автор: nester 5.11.2018, 22:21
| Цитата: | | | | | | | | | | По отзывным компаниям в 100% случаев | | | | | |
Что за бред?
По отзывным инверторы на Приус 30 не меняют, а перепрограммирование производят мозгов.
ВВБ вообще не меняют ни по каким отзывным.
По гарантии да, меняют.
PS: Ну вообще да, случаи сгорания инверторов на Приус 30 и 41 есть и их не мало. Будем честны. Деградация центральных элементов ВВБ тоже присутствует.
Но это кому как повезет видимо. Полно Приус 30 с пробегами за 300 тыс. и ничего, ездят.
С Севера машины берите, с севера
Автор: Gnomik 6.11.2018, 1:07
| Цитата: | | | | | | | | | | Кому-то больше везёт, кому-то меньше, а есть статистика. | | | | | |
Моя статистика говорит о том, что :
- было два известных мне случая замены инвертора у машин, которые я привез. Оба были с приусов 2010. Один с моей подачи был заменен на новый!!! через Тойота Европа. Хозяин второго авто не стал заморачиваться ожиданием и заменил на инвертор с приуса 2014 за 24000 р с доставкой и работой.
- о замене батарей еще не слышал у машин с пробегом до 330.
- за стоимость контрактного мотора от 20-и в хорошем состоянии можно купить аналогичный мотор от 30-и, инвертор и останется еще немного денег на второй комплект дисков.
По сути разговор ни о чем. Эксплуатационные расходы на 30-ку с возможным попадосом на замену инвертора или без замены все равно относительно копеечные и смешные.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)