Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Продам автомобиль(!) Toyota Prius _ Обмен Toyota Solara

Автор: Korneyev 20.9.2016, 22:17

Узконаправленное предложение! ))) Купе на базе Камри! )))
Прежде всего тем, для кого отпала необходимость в экономичном гибридном хэтчбеке и кто желает обменять на что-то менее практичное, но не менее, а возможно и более надежное авто)))
Об авто: среднее состояние, но для 12-ти летнего авто - хорошее. Под покраску/замену передний бампер. АКПП не пинает, ДВС масло не расходует, кондиционер охлаждает, печка греет, обслуживание по регламенту, стекла родные (ветровое с трещиной), наклейки на кузове на местах, коцки по кузову, салон на 3-. Что еще вспомню или напомните - напишу.
Хочу обменять на: 20й Приус, в нижне-среднем ценовом диапазоне. С левым рулем. Беру для себя, рассмотрю варианты с несильно битым/неисправным авто.
Вопросы здесь или в личку, телефон в объявлении. На https://www.avito.ru/serpuhov/avtomobili/toyota_solara_2004_824507512 есть фото. На фото выглядит лучше, чем в жизни)))

По любым вопросам по авто могу ответить как по телефону, так и в данной теме. Любые дополнительные фото в случае необходимости. Любые проверки в сервисе.

Автор: e.koh 21.9.2016, 7:52

Цитата:
(Korneyev @ 20.9.2016, 23:17) *
Узконаправленное предложение! ))) Купе на базе Камри! )))
Прежде всего тем, для кого отпала необходимость в экономичном гибридном хэтчбеке и кто желает обменять на что-то менее практичное, но не менее, а возможно и более надежное авто)))
Об авто: среднее состояние, но для 12-ти летнего авто - хорошее. Под покраску/замену передний бампер. АКПП не пинает, ДВС масло не расходует, кондиционер охлаждает, печка греет, обслуживание по регламенту, стекла родные (ветровое с трещиной), наклейки на кузове на местах, коцки по кузову, салон на 3-. Что еще вспомню или напомните - напишу.
Хочу обменять на: 20й Приус, в нижне-среднем ценовом диапазоне. С левым рулем. Беру для себя, рассмотрю варианты с несильно битым/неисправным авто.
Вопросы здесь или в личку, телефон в объявлении. На https://www.avito.ru/serpuhov/avtomobili/toyota_solara_2004_824507512 есть фото. На фото выглядит лучше, чем в жизни)))

По любым вопросам по авто могу ответить как по телефону, так и в данной теме. Любые дополнительные фото в случае необходимости. Любые проверки в сервисе.

Нереально.Если только доплату предложишь,тогда мож кто и клюнет.

Автор: Korneyev 21.9.2016, 8:15

Возможно, что и нереально)
Помониторив объявления, пришел к выводу, что нижне-средний ценовой диапазон - это 350-400 на приусы, особенно за дорестайл. Да и свой авто выставил за адекватную цену, соответствующую состоянию.
Для тех кто хочет написать, что ценник нереальный, отвечаю - реальный, надо только постараться))). Я не готов доплачивать/платить за 10-12 летний массовый авто с пробегами за 300000 км невменяемые деньги))). А если вы оцениваете свой авто в 500-700 рублей, это не означает, что именно ваш автомобиль стоит этих денег - можно мне это не доказывать - значит он того и стоит, просто это не мой вариант biggrin.gif

Мой вариант: взять дешевле, вложить 100-150 рублей до идеального состояния и не заморачиваться с авто 100 т.км или 2-3 года. и это всяко лучше, чем котэ в мешке по верхней цене)))

Автор: Тигренок 21.9.2016, 11:31

Ууууу....
Даж не знаю что сказать....
Почитайте эту ветку. Наберите в Яндексе"почему тойота приус" там волянинский сайт откроется. Очень много ерунды выше написали.... просто даже глупо тыкать пальцем.
Я искренне соболезную владельцам дешевых приусов.... их наверно, кроме как на китайцев да салар всяких меняя,по другому то и не продать .
Отличите американца от европейца и мониторьте на здоровье нижние цены на амерканцевс европейскими мордами :-D .
Если все про приус узнаете, будете искать его не дешевле 500... обидно, возможно, но факт тысячу раз доказанный.
И да, приус - мож и массовый, но 30-40 тысяч долларов стоил новым...я как то иначе массовый авто себе представляю :-)

Автор: Korneyev 21.9.2016, 13:13

Мне даже интересно стало))
Воспользовался сервисом по вычислению средней цены (на одном из сайтов) в итоге:
- средняя цена на 2003-2009 гг: 457000 р
- средняя цена на 2003-2006 гг: 375000 р
и это только цена, за которую продают, а не продали

Судя по сообщению №2 и №4, и беря в расчет статистические данные, можно сделать выводы:
1) мне пора соболезновать всем среднестатистическим приусам на дороге )))))))
2) "среднестатистический массовый" приус в 20м кузове можно только "обнять и плакать" ))))))
3) искать альтернативу, тк в продаже хлам )))))

ПОВТОРЮСЬ: Я хотел бы меняться на авто в определенном ценовом диапазоне. Меня не очень волнует, что на 10 летнем авто будут не родные фары, крашеные бампера, сколы на стеклах, пескоструй на капоте, а двиг с неизвестным пробегом будет жрать масло ))) это все должно быть учтено в цене)))

Спасибо за подсказки, но продолжаю ждать желающего обменяться))

Автор: Тигренок 21.9.2016, 13:39

Цитата:
(Korneyev @ 21.9.2016, 14:13) *
Мне даже интересно стало))
Воспользовался сервисом по вычислению средней цены (на одном из сайтов) в итоге:
- средняя цена на 2003-2009 гг: 457000 р
- средняя цена на 2003-2006 гг: 375000 р
и это только цена, за которую продают, а не продали

Судя по сообщению №2 и №4, и беря в расчет статистические данные, можно сделать выводы:
1) мне пора соболезновать всем среднестатистическим приусам на дороге )))))))
2) "среднестатистический массовый" приус в 20м кузове можно только "обнять и плакать" ))))))
3) искать альтернативу, тк в продаже хлам )))))

ПОВТОРЮСЬ: Я хотел бы меняться на авто в определенном ценовом диапазоне. Меня не очень волнует, что на 10 летнем авто будут не родные фары, крашеные бампера, сколы на стеклах, пескоструй на капоте, а двиг с неизвестным пробегом будет жрать масло ))) это все должно быть учтено в цене)))

Спасибо за подсказки, но продолжаю ждать желающего обменяться))


Забудьте средние цены! Всех американцев можно перекрестить, их на рынке 95%. Наберите в авито в поиске "из Швеции" посмотрите средние цены на них. Даже так, найдите самого дешевого шведа. Сколько он стоит? Почему же его продавцу до лампочки средние цены? Или с другого конца, почему самый дешевый европеец 440 даже в пустой комплектации стоит? Какие нафиг средние цены? А вы по праворуким тоже цену считали?
Нет это путь в черную дыру. Надо изучить немножко. Статью "почему тойота приус" прочитать все же надо. Можете не верить :-D
У вас же солара американка. Про три половинки на контейнер как буд то не знаете :-D
Я прошу прощения, написал не правду. На сайте приус 20 надо прочитать статью "отличия приусов из америки и европы".

Автор: Korneyev 21.9.2016, 14:31

Уточнения к моим "хотелкам": ищу американца, отвечающему требованиям техрегламента к транспортным средствам, на территории таможенного союза))
Обе статьи прочитал и читаю далее...
по сша-европа: (ИМХО)
на счет "трех половинок в контейнере" - если специально искать, то таки да, такое бывает и в европе. Но если проверить авто перед покупкой через всякие карфаксы а после и толщиномером - будет счастье)) сктати аналоги карфаксов в ейропе есть?
Европейская оптика: проблема купить аналог или с разборки? мне кажется нет, хотя еще не уточнял
Единицы измерения: мне все равно, единственный минус мало радио на "четных" каналах
Рамки: неудобств нет - у меня и праворульки были и американки, но с рамками никогда не заморачивался.
Лифт сидений? хз, надо попой щупать...
Диски: а много авто в таком возрасте и пробеге на штатных дисках?
Управляемость: она в этом возрасте и при таком пробеге одинакова))) причем половина подвески уже точно не родная и как-то странно об этом говорить))
Тормоза: лично я за "барабаны" - никогда не подведут и меньше надо обслуживать)
Всякие "плюшки"))): не знаю, кому что, а мне нужен авто, как средство передвижения может там не будет волшебной кнопки но он будет исправен)) и в деда мороза уже перестал верить, как и в "небито-некрашено" на старом авто)))

Лично для меня каких-то глобальных плюсов европы нет. Но понял, что слово "европеец" добавляет +100 к карме и столько же к ценнику))))

Пы.Сы. Тигренок, вашим словам особо не доверяю, тк вы лицо заинтересованное в продаже своего авто (без обид) biggrin.gif

Автор: Kypa 21.9.2016, 14:51

Цитата:
(Korneyev @ 21.9.2016, 15:31) *
Диски: а много авто в таком возрасте и пробеге на штатных дисках?
Управляемость: она в этом возрасте и при таком пробеге одинакова))) причем половина подвески уже точно не родная и как-то странно об этом говорить))
Тормоза: лично я за "барабаны" - никогда не подведут и меньше надо обслуживать)
Всякие "плюшки"))): не знаю, кому что, а мне нужен авто, как средство передвижения может там не будет волшебной кнопки но он будет исправен)) и в деда мороза уже перестал верить, как и в "небито-некрашено" на старом авто)))

Лично для меня каких-то глобальных плюсов европы нет. Но понял, что слово "европеец" добавляет +100 к карме и столько же к ценнику))))

Пы.Сы. Тигренок, вашим словам особо не доверяю, тк вы лицо заинтересованное в продаже своего авто (без обид) biggrin.gif

1. Все приусы на штатных дисках ездят (в основном)
2. На пробеге 200к в подвеске никто ничего не меняет на приусе (передние ступицы не в счет)
3. я за 235к ниразу еще задние диски не обслуживал
4. Почитайте еще раз про Приус

Автор: Тигренок 21.9.2016, 16:32

Цитата:
(Korneyev @ 21.9.2016, 15:31) *
Уточнения к моим "хотелкам": ищу американца, отвечающему требованиям техрегламента к транспортным средствам, на территории таможенного союза))
Обе статьи прочитал и читаю далее...
по сша-европа: (ИМХО)
на счет "трех половинок в контейнере" - если специально искать, то таки да, такое бывает и в европе. Но если проверить авто перед покупкой через всякие карфаксы а после и толщиномером - будет счастье)) сктати аналоги карфаксов в ейропе есть?
Европейская оптика: проблема купить аналог или с разборки? мне кажется нет, хотя еще не уточнял
Единицы измерения: мне все равно, единственный минус мало радио на "четных" каналах
Рамки: неудобств нет - у меня и праворульки были и американки, но с рамками никогда не заморачивался.
Лифт сидений? хз, надо попой щупать...
Диски: а много авто в таком возрасте и пробеге на штатных дисках?
Управляемость: она в этом возрасте и при таком пробеге одинакова))) причем половина подвески уже точно не родная и как-то странно об этом говорить))
Тормоза: лично я за "барабаны" - никогда не подведут и меньше надо обслуживать)
Всякие "плюшки"))): не знаю, кому что, а мне нужен авто, как средство передвижения может там не будет волшебной кнопки но он будет исправен)) и в деда мороза уже перестал верить, как и в "небито-некрашено" на старом авто)))

Лично для меня каких-то глобальных плюсов европы нет. Но понял, что слово "европеец" добавляет +100 к карме и столько же к ценнику))))

Пы.Сы. Тигренок, вашим словам особо не доверяю, тк вы лицо заинтересованное в продаже своего авто (без обид) biggrin.gif

Я могу быть неправ в чем угодно, но мой авто вам вряд ли будет интересен ;-) .
Я тоже хотел в 2013 году купить приуса за 330-360. Слава богу на этот форум пришел и вкурил, что больно дорого дешевый приус покупать. Даже не из-за битости или ржавости, чинить негде будет если встанет. Я не в Москве.
Я зимой прошлой, покатавшись по нашей Родине, от уныния и отчаяния, найти нормальную машину, уже был готов покупать американца с жором 10w50 и разноцветной кузовней, но бог послал верняковый вариант.
Оптимисты делают нашу жизнь радоснее, что говорить, но дешевые приусы это американцы из трех битышей - это чисто по экономическим причинам. Машины битые дешевые, а контейнер в литву дорогой.
Европейский карфакс есть у шведов, но швед приуус это +200 к карме и столько же к цене, ни один владелец шведа молчать не будет, что у него швед.
И да, про иллюзию карфакса. Попроверяете, вспомните мои слова, чистый карфакс американца и машина стоит 500+ т.е. не дешевле европейца. Владелец машины с чистым карфаксом вин сфоткает, напишет и и сто раз про его чистоту упомянет. Ветка есть на этом. Форуме, мне кажется, в ней все гибриды в россии уже пробили. Сколько чистых американцев вспомнят старожилы форума? Машина сбившая корову будет самым лучшим вариантом американца. Потное уничтожение в пожаре после лобового столкновения, вот ,что гораздо чаще напишет карфакс про приуса. Потому и цены средние и на машины с историей в два раза расходятся. И на американцев тоже.

Автор: john795 21.9.2016, 16:56

Улыбнуло smile.gif
Прежде всего тем, для кого отпала необходимость в экономичном гибридном хэтчбеке и кто желает обменять на что-то менее практичное,
И это в то время когда всё нафиг дорожает и в первую очередь бензин biggrin.gif
Зря потраченное время и созданная тема в этом форуме rolleyes.gif
Автор, продавайте своего надежного купе и ищите не дорогой по среднестатистической формуле недорого приуса, слегка битого, с жором масла и т.д. и т.п.....Я так понимаю у Вас руки растут откуда надо, поэтому надеетесь на свои силы по исправлению всех косяков. Но не забывайте что речь идёт о гибриде. В нем нужно все таки как минимум разбираться. Если разбираетесь то мой Вам респект! Тогда удачи в поиске такого приуса)

Автор: e.koh 22.9.2016, 7:33

Если обычный авто - 500 р и гибрид 500 р,то это не значит,что обе стороны согласны обменяться "ключ-в-ключ".
Приус - это айфон на колёсах.Соляря - обычая поповозка с количеством дверей как у запорожца.После Приуса,даже 11-го,это "шаг назад".Чтобы этот шаг сделать - нужно человека мотивировать,деньгами,например....
Попробуйте владельцу 4-го айфона предложить новый кнопочный телефон в ту же цену на обмен - поймёте.

Автор: Funtik 22.9.2016, 7:52

Ну чего вы до товарища докопались, ну хочет, пусть ищет. Получится взять примус дешего - хорошо, а повисит обьява годик, задумается.

Автор: Тигренок 22.9.2016, 8:56

Ну докапываться, никто не докапывался.
Мне волянинский сайт и именно этот раздел нашего форума очень помог. Именно не напороться и не рассматривать дешевых приусов. Ну точнее понимать цену их дешевизне. Неосведомленный человек этого не понимает и отталкивается от средней цены. Это большая ошибка!
Такси со смотанными на 300 тысяч спидометрами, гости из сша-утиль-литва-россия и праворукие лохматые машины очень круто искажают статистику ибо их 4 из 5 в обьявлениях. Надо такие вещи знать, а не заявлять, что это не страшно, что фары не родные. Там где фары неродные я видел и крылья европейские, тоесть вся морда от другой машины. Владелец продавец, конечно уверял, что огонь машина!

Автор: Supric 22.9.2016, 21:10

Приуса под запросы автора лучше всего искать у чурок-перекупов на ближайшем авторынке , а не на этом форуме :-)

Они может даже и на обмен согласятся.

Автор: Labrador 23.9.2016, 7:23

Цитата:
(Supric @ 22.9.2016, 22:10) *
Приуса под запросы автора лучше всего искать у чурок-перекупов на ближайшем авторынке , а не на этом форуме :-)

Они может даже и на обмен согласятся.

Владелец приуса и субару адская смесь 😕
А по делу тут на форуме весело, так что скидывай свою купе побыстрее и бери прием за нал. Я когда то давно сам так сделал и тоже хотел обмен.

Автор: flair 23.9.2016, 8:57

Тут такая фишка(по себе сужу)-у приусоводов восприятие окружающего мира после приуса немного другое,это не объяснить,поэтому и 99% и не нужен негибрид в обмен,так думаю

Автор: Тигренок 23.9.2016, 10:27

Цитата:
(flair @ 23.9.2016, 9:57) *
Тут такая фишка(по себе сужу)-у приусоводов восприятие окружающего мира после приуса немного другое,это не объяснить,поэтому и 99% и не нужен негибрид в обмен,так думаю

Это правда, но к трем квартирам требующим ремонта, кпереездам или в комплект к частным домам лучше подойдут минивены. В некоторых условиях не жить без полного привода, иногда машина нужна минимум шестиместная в семью. Бывает, что появляется желание сменить приуса на другую машину. После смены дико бесит, что надо вынимать ключ (о нем прото не помнишь) бесит холостой ход, печалит расход бензина... но есть задачи и их прус может не решить, а машина за 300 тысяч решит.
Приус дешев по отделке, ужасен по креслам, царапается и кожа и пластик, просиживаются сиденья. Но идеален по концепции и очень надежен. Переживает негибридные авто второй половины двухтысячных без геморроя на солидных пробегах.
Кстати еще косяк, для жителей небольших городов.когда машину надо топить, смысл от высоког кпд силовой установки тает, абычные машины 70% энергии на обогрев тратят, приусу тоже придется греться холостым ходом, но даже зимой приус жрет меньше, чем хонда джаз с 1,2 на механике. При том он больше,упакованнее и на автомате.
Ну солара и правда владельца хорошего приуса мало чем может заинтеиесовать, точнее, я не знаю чем. Камри после приуса - сама несуразность, снаружи большая, внутри - не больше. Кресла и плавный ход, шумка - ее достоинства, но это не то, что заставит поменять на нее приус. Сто раз хотел купить гибридную камри и все в ней нравилось, пока денег на нее небыло, но когда в руках деньги и ты смотришь машину, в ней сразу миллион недостатков обнаруживается и ну его нафиг, лучше приус - не раз принималось решение. (Недостатки: компановка, маленькие зеркала, маленький багажник, высокая цена, бОльший расход, не пролезает по стандартным советским дворам без заезда на бордюр, свесы и клиренс без лифта невнушают и т.д.)
При этом не исключаю до сих пор, что следующей моей гибридной машиной будет камри или рыкс 400. Трицатый приус не дает мне ощущения , что он чем то на голову лучше двацатого.

Автор: myvan99@mail.ru 23.9.2016, 10:33

Цитата:
(Тигренок @ 23.9.2016, 11:27) *
(Недостатки: компановка, маленькие зеркала, маленький багажник, высокая цена, бОльший расход, не пролезает по стандартным советским дворам без заезда на бордюр, свесы и клиренс без лифта невнушают и т.д.)


К недостаткам обычной камри можно отнести и каско - сейчас на 3-4 летние камри каско от угона от 70-80 т.р. в год.

Автор: Тигренок 23.9.2016, 15:14

Возможно. Я каско не покупаю, лучше на ржавой машине ездить трижды в круг битой, чем еще раз услышать от директрис страховых компаний речи аля "мы вам денег должны, но не дадим, потому что у нас нет денег!"(с) или "что вы тут все ходите, ерундой занимаетесь? Мы же вам письмо послали еще три недели назад, что платить не будем."(с). Как бы я был рад не иметь первой победы в суде в 22 года - нечем гордиться. С тех пор, с покупки первой каски, еще ни разу о нормальному со страховой не разговаривал. Три посещения с очередями по три часа и всегда суды. Суды конечно успешно всегда разрешались, но люди в страховых на земле никогда не подпишут выплату - за это ругают. А за проигранный суд ругают юристов. В этой системе считаю справедливым любое мошенничество против страховых компаний. Пока осаго 3000 стоит, я ее покупаю. За 10 тысяч уже не покупал бы. А приуса с номерами 29 за два года остановили одн раз. Ночью ехал мимо поста гаи без фар :-D . Сказали фары включи и все :-D

Автор: depp79 23.9.2016, 15:25

Цитата:
(Тигренок @ 23.9.2016, 16:14) *
Возможно. Я каско не покупаю, лучше на ржавой машине ездить трижды в круг битой, чем еще раз услышать от директрис страховых компаний речи аля "мы вам денег должны, но не дадим, потому что у нас нет денег!"(с) или "что вы тут все ходите, ерундой занимаетесь? Мы же вам письмо послали еще три недели назад, что платить не будем."(с). Как бы я был рад не иметь первой победы в суде в 22 года - нечем гордиться. С тех пор, с покупки первой каски, еще ни разу о нормальному со страховой не разговаривал. Три посещения с очередями по три часа и всегда суды. Суды конечно успешно всегда разрешались, но люди в страховых на земле никогда не подпишут выплату - за это ругают. А за проигранный суд ругают юристов. В этой системе считаю справедливым любое мошенничество против страховых компаний. Пока осаго 3000 стоит, я ее покупаю. За 10 тысяч уже не покупал бы. А приуса с номерами 29 за два года остановили одн раз. Ночью ехал мимо поста гаи без фар :-D . Сказали фары включи и все :-D

29?

Автор: Supric 23.9.2016, 17:43

Цитата:
(Labrador @ 23.9.2016, 8:23) *
Владелец приуса и субару адская смесь 😕

Спакойна, фсе падкантролем! :-)

Автор: Тигренок 23.9.2016, 21:46

Цитата:
(depp79 @ 23.9.2016, 16:25) *
29?

Это с родины Ломоносова. Я в 62 регионе сам :-D

Автор: john795 23.9.2016, 23:11

Цитата:
(Тигренок @ 23.9.2016, 11:27) *
Это правда, но к трем квартирам требующим ремонта, кпереездам или в комплект к частным домам лучше подойдут минивены. В некоторых условиях не жить без полного привода, иногда машина нужна минимум шестиместная в семью. Бывает, что появляется желание сменить приуса на другую машину. После смены дико бесит, что надо вынимать ключ (о нем прото не помнишь) бесит холостой ход, печалит расход бензина... но есть задачи и их прус может не решить, а машина за 300 тысяч решит.
Приус дешев по отделке, ужасен по креслам, царапается и кожа и пластик, просиживаются сиденья. Но идеален по концепции и очень надежен. Переживает негибридные авто второй половины двухтысячных без геморроя на солидных пробегах.
Кстати еще косяк, для жителей небольших городов.когда машину надо топить, смысл от высоког кпд силовой установки тает, абычные машины 70% энергии на обогрев тратят, приусу тоже придется греться холостым ходом, но даже зимой приус жрет меньше, чем хонда джаз с 1,2 на механике. При том он больше,упакованнее и на автомате.
Ну солара и правда владельца хорошего приуса мало чем может заинтеиесовать, точнее, я не знаю чем. Камри после приуса - сама несуразность, снаружи большая, внутри - не больше. Кресла и плавный ход, шумка - ее достоинства, но это не то, что заставит поменять на нее приус. Сто раз хотел купить гибридную камри и все в ней нравилось, пока денег на нее небыло, но когда в руках деньги и ты смотришь машину, в ней сразу миллион недостатков обнаруживается и ну его нафиг, лучше приус - не раз принималось решение. (Недостатки: компановка, маленькие зеркала, маленький багажник, высокая цена, бОльший расход, не пролезает по стандартным советским дворам без заезда на бордюр, свесы и клиренс без лифта невнушают и т.д.)
При этом не исключаю до сих пор, что следующей моей гибридной машиной будет камри или рыкс 400. Трицатый приус не дает мне ощущения , что он чем то на голову лучше двацатого.

Я тоже раньше так думал. Уже рассказывал как то. Еще в 2010 году когда купили первый приус жене 20 ый мы сразу поехали в автосалон чтобы посмотреть новую 30 ку. Пошли на тест драйв и я тогда не понял зачем переплачивать столько денег за новый 30 ый приус. И не купил. Хотя была возможность взять в кредит. Но уже больше пол года езжу на 30 ке жены и иногда пересаживаюсь на 20 ку дочери и блин, понял как я был не прав. Очень чувствуется современность 30 ки по сравнению с 20 кой. Но при всем при этом 20 ка остается уважаемая мною машина. Ибо столько проездил на ней, и она не подводила никогда.

Автор: maxxun 28.9.2016, 6:53

Цитата:
(Тигренок @ 23.9.2016, 12:27) *
Камри после приуса - сама несуразность, снаружи большая, внутри - не больше. Кресла и плавный ход, шумка - ее достоинства, но это не то, что заставит поменять на нее приус.

3 года ездил на линкольне навигаторе 2003 года, когда стал много ездить и на бенз легко могло уйти 1000р в день- выставил на продажу и решил купить приус 30
Поменять хоть и шикарного, но прожорливого бегемота на приус 30 нереально-я пытался на дроме : )
Быстро он не продавался и поменял на камри 40 3,5 2006 года (заметьте почему предложили обмен- 100% из-за одинакового налога, машины с двигателем 2,4 не предлагали:)
камри 3,5 машина очень приятная, быстрая и комфортная, ее минус это отсутствие полного привода при такой мощности (277 л.с.) нескладывающееся заднее сидение, да и кузов седан в целом не практичный, ну и налог конечно.
Камри потом продал за 600, пожертвовал отпускными и купил свою 30ку
Так что обмен солары на 20ку представить себе сложно, ну еще можно сделать так:
на дроме делаешь подборку приусов 20, отмечаешь пункт "продавец готов меняться" и смотришь кто обсуждает обмен в переписке и ему предлагаешь.

Автор: Korneyev 28.9.2016, 11:27

Спасибо за советы и информацию. Прочитал много отзывов и статей про приус.
Тему на обмен разместил на всякий случай и что бы больше информации появилось по авто и по владельцам данного авто. Ситуация неоднозначная))))
В моем теперешнем понимании: владельцы приусов - это как секта :-) , схожая на на бмв-клуб или фридом и прочие, которые считают, что "их авто единственно расово-верный, а остальные автолюбители ни в чем не разбираются" (утрирую).
Машин у меня было достаточно много и я к ним относился как автомобилю, а не к живому существу, и все мои авто отвечали поставленным задачам и выполняли поставленный задачи. Из недавнего: был прадик (на рыбалку, побухать на охоте) - продал, что бы прикупить метры квадратные; после прадика сел на ярис первого поколения - ездил, пока не выплатил ипотеку; сел на солару - понравилась внешне и идеальный авто на дальняки (за год был несколько раз в Питере, в раз в поволжье, и на юге отдыхал). Но одно дело вдвоем на двухдверном авто путешествовать, а другое дело счастливая семейная жизнь))))) и мне теперь, в данной жизненной ситуации, требуется универсальный авто на пару тройку лет, до следующей смены жизненных ориентиров.
Я конечно могу опять сесть на 120прадик (на 150 еще не заработал), но пока мозг не закостенел, хочется расширить кругозор и взять, например вольву хц90, мерина ешку-сарай, а склоняюсь к вольво в50 (тот же форд фокус с шильдой вольвы), попадется авенсис-сарай в достойном денег состоянии - возьму его))) Приус рассматриваю чисто просто попробовать гибрид, поэтому чем дешевле, тем лучше)))))
Если свою не продам, после нового года куплю второе авто.
Настораживает: подвеска "ходит" по 200 ткм? это что там за амортизаторы и стойки/втулки стабилизаторов стоят? 200 тысячные сайлентблоки? Сидения вообще ужас? Для меня сидения и комфорт на одном из первых мест в авто... Есть поясничная регулировка?

ПыСы. Чувствую, пока буду менять на 20ку, скоплю на 30ку или лехус ст :-) :-)

Автор: egradov 28.9.2016, 11:36

Цитата:
(Korneyev @ 28.9.2016, 13:27) *
Настораживает: подвеска "ходит" по 200 ткм? это что там за амортизаторы и стойки/втулки стабилизаторов стоят? 200 тысячные сайлентблоки?

Скажу по секрету - колодки тоже по 200 тысяч выхаживают

Автор: Тигренок 28.9.2016, 12:31

Я писал уже. Комфорта нет, если пробовал нормальные авто втрое дешевле приуса, но комфортные, камри и рав 4 сильно лучше по креслам, чем двацатка. Поясничной поддердки нет, в горб и лопатки впивается спинка, выглядит сидушка как ковш, но без тайского массажа жены я не могу уснуть теперь. Може быть дело в возрасте конечно, в 25 не заметил бы. Но ланцер 9, аутлендер 1, опел. Вектра А, опель омега В - ничего не болело!
Салон царапается. Тишина на электро двигателе это есть, но шумка не фонтан на трассе. Для меня это не критично, все равно на уровне иномарки, пусть и дешевой. В ларгусе хуже, в калине полный елдец.
Панели салона нп скрипят, но в первой моей двацатке скрипел замок багажника на рельефе, в последней скрипит замок фиксатораспинки заднего сиденья, спинка слегка играет. Все выше перечиленные машины,кроме 23 летней вектрыА были с абсолютно бесшумными салонами, хоть на рельефе, хоть на морозе. Аутлендеру 13 лет - тишина, омеге 15 лет - тишина, только ремни непристекнутые о стойки стучат. Фокус 2 хуже приуса по креслам.
По концепции, надежности и долговечности, а так же по цене владения, особенно в интервале 100-200 тысяч, 200-300 тысяч приус 20 идеален и рассово верен!
Про первый авенсис авторевю озаглавила статью: "надежность #1". Про второй только: "надежность #2". Приус делит тележку и узлы подвески с первым авенсисом, если не ошибаюсь. Мало того, что с громадным запасом прочности, да еще и дешевыми запчастями. И да, машину с маленьким пробегом видно по родным деталям и да диски тормозные раньше заржавеют насквозь. Все относительно, разумеется. Опеля 90-х из которых выросли все корейцы по запчастям дешевле в 3 раза, номицубиси дороже в два. Плюс минус, но это так. Дешовая кузовня и оптика (если в автотрейде или по разборкам) все в наличии даже в Рязани! Это на машину, которой нет 8 лет наконвейере и она никогда не поставлялась в рф!
Приус, двацатый приус (выше все только о нем) если он живой исходно (читай дорогой) это опора. Хоть на всю жизнь покупай, цена владения будет ниже, с чем не сравни.
А вот если приус паленый - это проблемы с профильными сервисами (в рязани их нет, тормозуху менял сам не из за желания) и жесткий неликвид при последующей продаже. Это мега проблема - продать приус незнающему человеку, которому он зачем то будет нужен. Полагаю пробовать не стоит.
Самые дорогие разовые ремонты на приусе - замена ступиц по 7 тысяч сторона. Полная переборка передней подвески думаю тысяч 20, задней 11 (зад перебирал на 160 тысячах, пружины просели, решил все накруг поменять). Еще раз отмечу, нет явно слабых мест у машины, если она не горела, тонула, лобовой удар и прочий американско-литовско-калининградский селведж.
Итог. Нужна машина с расходом 5,5-6 в литров в городе на автомате с климатом - приус.
Нравится мерседес и вольво - не приус. Надо понимать какая у машины задачи и зачем она.
Я из полутора десятков машин дважды купил ланцер 9 и приус 20. Кстати на второй Л9 50 тысяч не хватило на полное обслуживание в круг машины с пробегом 150 тысяч. Это в 2012 году еще. Замененные лобовое и ступицы на 135 тысячах в последнем приусе за 23 тысячи для меня не затраты - а праздник и сказка.



Автор: myvan99@mail.ru 28.9.2016, 13:06

Цитата:
(Korneyev @ 28.9.2016, 12:27) *
Настораживает: подвеска "ходит" по 200 ткм? это что там за амортизаторы и стойки/втулки стабилизаторов стоят? 200 тысячные сайлентблоки? Сидения вообще ужас? Для меня сидения и комфорт на одном из первых мест в авто... Есть поясничная регулировка?


Сейчас у меня 220 тыс. пробег. На 150 тыс. замена ступиц, больше ничего с подвеской не делал. В очередную замену масла попросил опять проверить подвеску - все рабочее, ничего ПОКА не менять.

Автор: artemkaftf 28.9.2016, 14:06

после таких дифирамбов о приусе просто диву даешься как так пару лет назад я просто наобум купил этот авто, не зная таких подробностей. вот жеж свезло так свезло laugh.gif

Автор: myvan99@mail.ru 28.9.2016, 14:11

Вообще то, я тоже наобум покупал, вместо камри)
В чем не прогадал - мутные приусы не рассматривал, брал из Европы у "поставщика" с репутацией.

Автор: Korneyev 28.9.2016, 14:21

бедаогорчение...
надо сиденье щупать, а то если будет единственным авто - 40 ткм в год кататься на неудобном сиденье не по феншую.
не по теме: а вколхозить более-менее удобные передние сидения не получится?

Автор: Тигренок 28.9.2016, 15:06

Цитата:
(Korneyev @ 28.9.2016, 15:21) *
бедаогорчение...
надо сиденье щупать, а то если будет единственным авто - 40 ткм в год кататься на неудобном сиденье не по феншую.
не по теме: а вколхозить более-менее удобные передние сидения не получится?

Да получается. Но после уговоров с болгарочкой
Один клубень вкрячил от Лексус лс. Все электро, вентеляция.
У меня брат занимается установкой кресел. От форестера, от аута, от ма6 последней. Сами кресла на разборках стоят 1-1, 5, состояние новых, аж пахнут детскими игрушками как в салоне, правда он берет сразу 20-40 комплектов. С установкой тысяч 12 стоить будет, все регулировки будут. Кожанные кресла на разборках совсем в другой лиге по деньгам. От гс450н кресло 8 тысяч даже в ушатонном состоянии под перетяжку.
Мне лично нравятся тряпичные кресла от Мицубиси, следы от ног просто рукой стряхиваются и дырявых кресел я не видел даже на машинах с 200 тысячами км пробега.
Сейчас у меня в салоне коричневая кожа в пристойном состоянии и ломать дзен инородными креслами не поднимается рука. До лета я решил меньше ездить, но летом уже не стало получаться. Детей по пляжам и детским площадкам катаю (бензина то в месяц на 1200 р всего надо, ограничений сьездить за 60 км на озеро вообще никаких в голову не приходит) полтора часа в день в дороге и наступает дискомфорт, который не проходит, когда из машины выйдешь :-( .
Подушки под поясницу мне не помогли, слишком укорачивается подушка сиденья, она и так короткая. Посадка за рулем не огонь в целом. Руль далеко и не вытягивается, отклонен от тебя по минивеновски. Надо пробовать обязательно поездить. Но компановка машины конечно и ее форма идеальная - капот деталь лишняя, сзади очень просторно ногам, а аэродинамика лучшая для повседневного автомобиля навсегда с ним останется. Хоть и выглядит как огурец(с) написали в каком то из отзывов.

Автор: korida 28.9.2016, 17:09

Цитата:
(Korneyev @ 28.9.2016, 15:21) *
бедаогорчение...
надо сиденье щупать, а то если будет единственным авто - 40 ткм в год кататься на неудобном сиденье не по феншую.
не по теме: а вколхозить более-менее удобные передние сидения не получится?

Надо пробовать. Мне тоже не очень удобно - 192 см, на Приусе на дальняк за 4 года не ездил, а тут первый раз в этом году, думал замучаюсь, а оказалось, что все в порядке, обычно шея болит, а тут не болела. Да и едет он вполне несмотря на свои 77лс.

Автор: Тигренок 28.9.2016, 18:37

До 80 камри 2,4 обскакиваю. Потом догоняют, вижу, что обижаются :-D по городу больше 80 не езжу.
Любая каролла, ланцер и машины без турбин и дсг сильно проваливаются назад, когда включают вторую передачу. Видимо правельно разгоняться умеют не все :-D .
На 3,5 литра или 200 сил с турбиной, да даже 1,4 турбо - это огромный избыток мощности на низких оборотах, уходят с самого начала. Так же не ожидал, что машины с дсг и паур шифтом не проваливаются при переключении на вторую и намного динамичнее. Только у меня как не гоняй, больше 6 литров на сто км еще небыло, зимой только если. И то 6,5.

Автор: evildevil 28.9.2016, 22:35

Цитата:
(korida @ 28.9.2016, 18:09) *
Надо пробовать. Мне тоже не очень удобно - 192 см, на Приусе на дальняк за 4 года не ездил, а тут первый раз в этом году, думал замучаюсь, а оказалось, что все в порядке, обычно шея болит, а тут не болела. Да и едет он вполне несмотря на свои 77лс.

Это я индивидуальный или в 30 кузове сиденья лучше? Средний пробег в день 80км, в августе гонял в Абхазию 24 часа в один конец нон-стопом, рост 183 - спина даже не пискнула cool.gif

Автор: Тигренок 29.9.2016, 8:30

Цитата:
(evildevil @ 28.9.2016, 23:35) *
Это я индивидуальный или в 30 кузове сиденья лучше? Средний пробег в день 80км, в августе гонял в Абхазию 24 часа в один конец нон-стопом, рост 183 - спина даже не пискнула cool.gif

И сиденья лучше по профилю и геометрия посадки другая.

Автор: grb1975 29.9.2016, 10:12

В этом году в начале лета купил 11-ый Приус американец , тоже можно сказать наугад покупал, цена за леворукий в 160 тысяч просто соблазнила. Что могу сказать, что пока проехал на нем уже 10 тысяч км и в общем кроме как посадка в салоне , а именно короткая подушка сиденья, ни чего не беспокоит. Так что я так думаю , если покупать двадцатку да же за 350-450 тысяч и при этом еще в запасе иметь сотку в запасе , то стоит смотреть только на кузов , а все остальное можно тупо поменять, туже ВВБ перебрать , тот же ДВС контрактный купить или перебрать.

Автор: maxxun 29.9.2016, 18:36

Цитата:
(evildevil @ 29.9.2016, 0:35) *
Это я индивидуальный или в 30 кузове сиденья лучше? Средний пробег в день 80км, в августе гонял в Абхазию 24 часа в один конец нон-стопом, рост 183 - спина даже не пискнула cool.gif

Нормально все в 30ке, да и подпор поясничный есть
рост 193 вес 94
гнал из Уфы до Екб, потом домой- даже после камри 3,5 норм

Автор: Korneyev 11.10.2016, 0:32

Без обид ...
... Хорошо на службе нашелся владелец приуса) и дал пожамкать везде))
ездил/рулил) потроллил) ржал над ним ))))
Выводы: на одной заправке даже рядом заправляться не стану! Сиденья - калл, шумка - калл, расход - калл. Это реально авто типа замена общественному транспорту - комфорт на том же уровне!
Эта тема безповоротно закрыта, всем спасибо за подсказки, но могли бы и раньше предупредить о вашей "економии"

Теперь об "економии":мне в августе на пенсию (37л), а после еще лет 20 буду активно водить (а дальше меня будут возить дети/внуки), экономия бензина меня не сильно волнует - она для гибридов - мнимая!)), а нормальный Авто (именно с большой буквы) будет обслуживать меня не привлекая внимания, и не важно как оно будет называться)))))

Автор: nester 11.10.2016, 1:09

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Вот сцуко дебилы еще не вывелись в силовых структурах.
Попробую угадать - пожарный или ВОХРовец?
Хотя может и войсковой прапор со склада

Автор: fielderboy 11.10.2016, 5:42

все правильно, не покупай приус, он очень плохой! biggrin.gif

Автор: Тигренок 11.10.2016, 7:29

Хорошо, когда хорошо все заканчивается :-D.

Автор: Labrador 11.10.2016, 7:50

Объективно: владелец описал свое авто на 3-,главный вопрос что за приус он смотрел?!!!(коллега тоже вскоре пенсионер?)
А по делу, вы за 400 тысяч хотели S класс получить? Или привыкли всё на шару?

Автор: anc 11.10.2016, 8:07

Цитата:
(nester @ 11.10.2016, 2:09) *
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Вот сцуко дебилы еще не вывелись в силовых структурах.
Попробую угадать - пожарный или ВОХРовец?
Хотя может и войсковой прапор со склада

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif Не вывелись, вспомни вояку который синею 30ку с тюнинхом продавал)))

Автор: Тигренок 11.10.2016, 8:40

Не мешайте людям ничего не делать и быть счастливыми!
Есть решение - о приянятых решениях и потраченных деньгах меня учили никогда не жалеть.

Автор: e.koh 11.10.2016, 9:00

Цитата:
(Korneyev @ 11.10.2016, 1:32) *
Без обид ...
... Хорошо на службе нашелся владелец приуса) и дал пожамкать везде))
ездил/рулил) потроллил) ржал над ним ))))
Выводы: на одной заправке даже рядом заправляться не стану! Сиденья - калл, шумка - калл, расход - калл. Это реально авто типа замена общественному транспорту - комфорт на том же уровне!
Эта тема безповоротно закрыта, всем спасибо за подсказки, но могли бы и раньше предупредить о вашей "економии"

Теперь об "економии":мне в августе на пенсию (37л), а после еще лет 20 буду активно водить (а дальше меня будут возить дети/внуки), экономия бензина меня не сильно волнует - она для гибридов - мнимая!)), а нормальный Авто (именно с большой буквы) будет обслуживать меня не привлекая внимания, и не важно как оно будет называться)))))

Если бы ВСЁ ЭТО написАл владелец какой-нибудь Мазерати,или Бэнтли,я может быть попытался бы понять...Но от владельца поношенной Солярки - смешно (я о том,что свои человеческие недостатки ,обычно,люди скрывают,а тут - всё напоказ)

Автор: prius 868 11.10.2016, 9:19

Цитата:
(e.koh @ 11.10.2016, 10:00) *
Если бы ВСЁ ЭТО написАл владелец какой-нибудь Мазерати,или Бэнтли,я может быть попытался бы понять...Но от владельца поношенной Солярки - смешно (я о том,что свои человеческие недостатки ,обычно,люди скрывают,а тут - всё напоказ)


Для полноты картины, было бы интересно увидеть Приус того самого сослуживца. Возможно еще та помойка, купленная задаром в гараже у бородатых "гостей", со всеми вытекающими. Тогда служивый может в чем то и прав. Неправильно, переспав и став мужчиной с одной обезьяной - считать что все женщины такие же.

Автор: john795 11.10.2016, 10:57

Цитата:
(Korneyev @ 11.10.2016, 1:32) *
Без обид ...
... Хорошо на службе нашелся владелец приуса) и дал пожамкать везде))
ездил/рулил) потроллил) ржал над ним ))))
Выводы: на одной заправке даже рядом заправляться не стану! Сиденья - калл, шумка - калл, расход - калл. Это реально авто типа замена общественному транспорту - комфорт на том же уровне!
Эта тема безповоротно закрыта, всем спасибо за подсказки, но могли бы и раньше предупредить о вашей "економии"

Теперь об "економии":мне в августе на пенсию (37л), а после еще лет 20 буду активно водить (а дальше меня будут возить дети/внуки), экономия бензина меня не сильно волнует - она для гибридов - мнимая!)), а нормальный Авто (именно с большой буквы) будет обслуживать меня не привлекая внимания, и не важно как оно будет называться)))))

А чего обижаться то? Каждый выбирает то что ему по душе и по карману! Но ни для кого не секрет, что приус приусу рознь. Можно сесть и прокатиться на таком приусе что потом не захочешь вылезать из него. А можно оказаться и в дровах. Видимо там Вы и побывали rolleyes.gif

Автор: gary-g 11.10.2016, 18:41

Цитата:
(prius 868 @ 11.10.2016, 10:19) *
Для полноты картины, было бы интересно увидеть Приус того самого сослуживца. Возможно еще та помойка, купленная задаром в гараже у бородатых "гостей", со всеми вытекающими. Тогда служивый может в чем то и прав. Неправильно, переспав и став мужчиной с одной обезьяной - считать что все женщины такие же.

А смысл смотреть, сто пудов - такси.

Автор: Supric 11.10.2016, 18:43

Цитата:
(Korneyev @ 11.10.2016, 1:32) *
Теперь об "економии":мне в августе на пенсию (37л)

А вот это очень хорошо, чем такие работают - тем меньше за ними переделывать ))))

Можете еще инвалидность организовать, будете бесплатно парковаться, настоящая экономия и приус не нужен. Ну, как там в ваших подшефных медучреждениях принято. До 40 здоров как бык, после 40 сразу инвалид, которому дальше 200 метров от стационара отползать запрещено )))

Автор: depp79 11.10.2016, 19:35

Цитата:
(Supric @ 11.10.2016, 19:43) *
А вот это очень хорошо, чем такие работают - тем меньше за ними переделывать ))))

Можете еще инвалидность организовать, будете бесплатно парковаться, настоящая экономия и приус не нужен. Ну, как там в ваших подшефных медучреждениях принято. До 40 здоров как бык, после 40 сразу инвалид, которому дальше 200 метров от стационара отползать запрещено )))

А ты бы так не сделал бы,если бы была возможность?

Автор: Supric 11.10.2016, 20:02

Цитата:
(depp79 @ 11.10.2016, 20:35) *
А ты бы так не сделал бы,если бы была возможность?

А что, есть возможность? Или ее нет, но если очень хочется, то она покупается незаконно? )))

Вы по себе-то всех не судите ))) не все такие мошенники как вы )))

Автор: depp79 11.10.2016, 20:31

Цитата:
(Supric @ 11.10.2016, 21:02) *
А что, есть возможность? Или ее нет, но если очень хочется, то она покупается незаконно? )))

Вы по себе-то всех не судите ))) не все такие мошенники как вы )))

Законопослушный гражданин штоле?))

Автор: nester 11.10.2016, 20:35

Цитата:
(depp79 @ 11.10.2016, 22:31) *
Законопослушный гражданин


Очень кстати не плохой фильм! Рекомендую.

Автор: depp79 11.10.2016, 20:42

Цитата:
(nester @ 11.10.2016, 21:35) *
Очень кстати не плохой фильм! Рекомендую.

Ага,неплохой,согласен.

Автор: Supric 11.10.2016, 21:40

Цитата:
(depp79 @ 11.10.2016, 21:31) *
Законопослушный гражданин штоле?))

Да, законы соблюдаю. Хотя это и непросто. К тому же это в наше время совсем не модно, а скорее даже наоборот ))) и ваш перл тому очень яркий пример.... "если бы была возможность". Эх... А еще говорят что жулики и воры только в партии )))

Автор: depp79 12.10.2016, 6:00

Цитата:
(Supric @ 11.10.2016, 22:40) *
Да, законы соблюдаю. Хотя это и непросто.А еще говорят что жулики и воры только в партии )))

Кто говорит?)))

Автор: Labrador 12.10.2016, 6:33

Цитата:
(depp79 @ 12.10.2016, 7:00) *
Кто говорит?)))

А кто не говорит?

Автор: e.koh 12.10.2016, 9:32


[attachment=41663:28549.jpg]

Автор: Supric 12.10.2016, 17:49

Точно.

Сегодня рассмотрел Соляру вблизи. Баржа огромная. Да еще и купе. Меня теперь только один вопрос мучает, автор че, вообще не знал и не представлял с чего и на что пересаживаться собирался?

Автор: depp79 12.10.2016, 18:31

Цитата:
(Supric @ 12.10.2016, 18:49) *
Точно.

Сегодня рассмотрел Соляру вблизи. Баржа огромная. Да еще и купе. Меня теперь только один вопрос мучает, автор че, вообще не знал и не представлял с чего и на что пересаживаться собирался?

Для молодежи самое то! laugh.gif

Автор: e.koh 12.10.2016, 22:12

Цитата:
(depp79 @ 12.10.2016, 19:31) *
Для молодежи самое то! laugh.gif


Правильные парни мечтает об этом
[attachment=41674:origin.jpg]
а " чОткие" - об этом biggrin.gif
[attachment=41675:foto2.png]
А Соляра кому? scratch.gif

Автор: MiLady 13.10.2016, 10:38

Цитата:
(e.koh @ 13.10.2016, 0:12) *
Правильные парни мечтает об этом
[attachment=41674:origin.jpg]

Так ведь скай только боком ездить умеет!

— Вы готовы, дети?!
— Да, Капитан!
— Я не слышу!
— Так точно, Капитан!
— Оооооооооо!

— Сзади комфорки, турбина внутри?
— Нис-сан Скай-лайн!
— Блиц, Гредди, Тейн, под капот посмотри!
— Нис-сан Скай-лайн!
— Руки все в масле, сломался опять?
— Нис-сан Скай-лайн!
— "Сейчас подшаманю — поедем катать!"
— Нис-сан Скай-лайн!

— Нис-сан Скай-лайн!
— Нис-сан Скай-лайн!
— Нис-сан Скай-лайн!
— Нис-сан Скай-лайн!

— Кто валит боком всегда и везде?
— Нис-сан Скай-лайн!
— Кто дарит счастье мне и тебе?
— Нис-сан Скай-лайн!
— Кто не живёт и дня без заправки?
— Нис-сан Скай-лайн!
— Но рвет Импрезу и Эво на тряпки?
— Нис-сан Скай-лайн!

— Нис-сан Скай-лайн!
— Нис-сан Скай-лайн!
— Нис-сан Скай-лайн!
— Нис-сан Скай-лайн!

Примус лучше!

Автор: fielderboy 13.10.2016, 10:44

Цитата:
(MiLady @ 13.10.2016, 11:38) *
Так ведь скай только боком ездить умеет!

— Вы готовы, дети?!
— Да, Капитан!
— Я не слышу!
— Так точно, Капитан!
— Оооооооооо!

— Сзади комфорки, турбина внутри?
— Нис-сан Скай-лайн!
— Блиц, Гредди, Тейн, под капот посмотри!
— Нис-сан Скай-лайн!
— Руки все в масле, сломался опять?
— Нис-сан Скай-лайн!
— "Сейчас подшаманю — поедем катать!"
— Нис-сан Скай-лайн!

— Нис-сан Скай-лайн!
— Нис-сан Скай-лайн!
— Нис-сан Скай-лайн!
— Нис-сан Скай-лайн!

— Кто валит боком всегда и везде?
— Нис-сан Скай-лайн!
— Кто дарит счастье мне и тебе?
— Нис-сан Скай-лайн!
— Кто не живёт и дня без заправки?
— Нис-сан Скай-лайн!
— Но рвет Импрезу и Эво на тряпки?
— Нис-сан Скай-лайн!

— Нис-сан Скай-лайн!
— Нис-сан Скай-лайн!
— Нис-сан Скай-лайн!
— Нис-сан Скай-лайн!

Примус лучше!

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif d_daisy.gif good.gif

Автор: Korneyev 4.11.2016, 2:01

Цитата:
(nester @ 11.10.2016, 1:09) *
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Вот сцуко дебилы еще не вывелись в силовых структурах.
Попробую угадать - пожарный или ВОХРовец?
Хотя может и войсковой прапор со склада

лошара. цитата : "Я Офицер - ты говно"
по поводу "дибилов" можешь сказать мне в лицо (договоримся по телефону в объявлении) :-)

Автор: Korneyev 4.11.2016, 2:07

Цитата:
(Labrador @ 11.10.2016, 7:50) *
Объективно: владелец описал свое авто на 3-,главный вопрос что за приус он смотрел?!!!(коллега тоже вскоре пенсионер?)
А по делу, вы за 400 тысяч хотели S класс получить? Или привыкли всё на шару?

учи азбуку. я описал салон на 3-. за <400 я уже купил авто, ваш пук в муку не засчитан))) мой авто остался при мне. зачем "на шару", если положен служебный авто)))

Автор: Korneyev 4.11.2016, 2:10

Цитата:
(Korneyev @ 11.10.2016, 0:32) *
Сиденья - калл, шумка - калл, расход - калл. Это реально авто типа замена общественному транспорту - комфорт на том же уровне!

и где я ошибся? (это не риторический вопрос)

Автор: fielderboy 4.11.2016, 6:19


купил что хотел? если да, то счастливой эксплуатации, как говорится каждому свое. wink.gif

Автор: Oktyabrski 4.11.2016, 8:44

Купил некалл smile.gif фигли раз вокруг одни пи-расы, а он весь такой из себя д'Артаньян... smile.gif

Автор: Вадим35 5.11.2016, 8:18

Цитата:
(Oktyabrski @ 4.11.2016, 10:44) *
Купил некалл smile.gif фигли раз вокруг одни пи-расы, а он весь такой из себя д'Артаньян... smile.gif

Имхо, человек, носящий офицерские погоны, не мог спровоцировать конфликт, да еще и предложить встретиться на разборки, так что, тс, скорее всего, из поговорки вояк-второе, редиска короче.

Автор: Labrador 6.11.2016, 14:50

Цитата:
(Korneyev @ 4.11.2016, 3:07) *
учи азбуку. я описал салон на 3-. за <400 я уже купил авто, ваш пук в муку не засчитан))) мой авто остался при мне. зачем "на шару", если положен служебный авто)))

За азбуку, спасибо.
Что купили в итоге?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)