Здравствуйте всем!
С самой покупки Аквы задумался о внедрении в нее ДХО. Цели: исключить затемнение дисплеев торпеды и магнитолы днем, меньше напрягать крутилку включения фар - поставил в положение AUTO и забыл.
На просторах инета колоссальное количество предложений всяких контроллеров, наборов релюшек, диодных ламп в габариты и поворотники и т.д. Глаза разбегались при выборе этих девайсов на любой вкус, цену и цвет... Пока не обнаружил в подкапотном блоке предохранителей реле с надписью DIM/DRL, которое управляет включением дальнего света фар. И предохранитель DRL тоже есть! Щас правда не помню есть ли на нем питание, но провода под ним точно есть. Нарыл руководство на Prius-C, американский аналог Аквы, и в нем лампы дальнего света обозначены и как ДХО. То есть у американок ДХО - это дальний свет в полнакала (скандинавский свет), возможно как и у европеек. Только вот на японках его не активируют, а очень хотелось бы.
Может кто подскажет как активировать эту функцию с наименьшей порчей проводов и всякого колхоза, соплей и контроллеров за ацкия тыщи?

ПримУc @ 10.4.2017, 10:07
Здравствуйте всем!
С самой покупки Аквы задумался о внедрении в нее ДХО. Цели: исключить затемнение дисплеев торпеды и магнитолы днем, меньше напрягать крутилку включения фар - поставил в положение AUTO и забыл.
На просторах инета колоссальное количество предложений всяких контроллеров, наборов релюшек, диодных ламп в габариты и поворотники и т.д. Глаза разбегались при выборе этих девайсов на любой вкус, цену и цвет... Пока не обнаружил в подкапотном блоке предохранителей реле с надписью DIM/DRL, которое управляет включением дальнего света фар. И предохранитель DRL тоже есть! Щас правда не помню есть ли на нем питание, но провода под ним точно есть. Нарыл руководство на Prius-C, американский аналог Аквы, и в нем лампы дальнего света обозначены и как ДХО. То есть у американок ДХО - это дальний свет в полнакала (скандинавский свет), возможно как и у европеек. Только вот на японках его не активируют, а очень хотелось бы.
Может кто подскажет как активировать эту функцию с наименьшей порчей проводов и всякого колхоза, соплей и контроллеров за ацкия тыщи?

В Европе нет Аквы/Приуса С - их аналог - Ярис Гибрид - имеет светодиодные ДХО.

Теоретически - наверное так же как и на других авто, путем копания в мозгах с помощью Течстрима... Либо более банально - на одной из колодок отсутствует перемычка либо предохранитель, подающие питание на это реле. Однако тут есть одна мааленькая засада, выявленная в ходе эксплуатации различных авто с штатной функцией ДХО на ближнем свете с чуть уменьшенной яркостью - и с доработкой на контроллере.. Список подопытных - VW Touran и 3 штуки CADDY: включен штатный скандинавский свет, и Пассат B3, Гольф 5, Dacia Logan, Toyota Yaris, Mazda 626 - на контроллерах "дальний на 30%-40%" Все авто постоянно в ходу. За полгода на штатных ДХО сгорело 5 лампочек. На контроллерах - ни одной. Причем "контроллерные" продолжают ездить со светом, а погорельцы отключили его сразу же как у нас отменили это дело. Плавный розжиг делает свое черное дело
З.Ы. Еще один контроллер лежит ждет участи - задумался не поставить ли его себе на Приус Плюс - чтоб дальний вполнакала дополнял штатные светодиодные ДХО.. Чем меня "мой" контроллер прельщает - фары загораются при начале движения, пригасают на остановках, меняют яркость в зависимости от скорости - и вообще весьма богат в плане настроек... Найду нужные точки в блоке реле чтоб обойтись без врезки в жгуты - поставлю!

Больше про Акву в форуме тем нет, что-ли? Или найти не могу?

Сергей С. @ 25.1.2018, 23:25
Больше про Акву в форуме тем нет, что-ли? Или найти не могу?

На Дроме всё. Этот форум совсем тухлый стал

ТС как успехи? Хочу поставить Рхо 22 на акву.
Нужен блокирующий минус с ручника или P в моторном отсеке. Есть такой или тянуть придётся?

Mirage42 @ 2.4.2020, 11:52
ТС как успехи? Хочу поставить Рхо 22 на акву.
Нужен блокирующий минус с ручника или P в моторном отсеке. Есть такой или тянуть придётся?

Со штатными релюхами забил. Поставил контроллер "дальний в пол-накала". Блокирующий минус можно и с ручника, и с Р брать под рычагом КПП