Я несколько раз собирал бамбуки, меняя в них просто плохие элементы и они работали, и до сих пор работают исправно. Но вся проблема: где взять эти элементы?

Решил поискать альтернативные аккумуляторы и вот что нашел. ссылка

F1ReB4LL @ 23.6.2010, 16:55
Я несколько раз собирал бамбуки меняя в них просто плохие элементы и они работали и до сих пор работают исправно. Но вся проблема где взять эти элементы. Решил поискать альтернативные аккумуляторы и вот что нашел. ссылка

Китай... что ещё сказать... причём и производитель и разработчик... боюсь параметры далеки от паспортных и срок службы наверное тоже... Но тут как-бы на свой страх и риск...

F1ReB4LL @ 23.6.2010, 15:55
Я несколько раз собирал бамбуки меняя в них просто плохие элементы и они работали и до сих пор работают исправно. Но вся проблема где взять эти элементы.![/url]

Вот это как раз не проблема: неисправные бамбуки (с 1-2 неисправными элементами) в любом кол-ве по 200 р/штука.

FERMER @ 23.6.2010, 19:44
Вот это как раз не проблема: неисправные бамбуки (с 1-2 неисправными элементами) в любом кол-ве по 200 р/штука.

можно уточнить - 200р за рабочий элемент в бамбуке или за один бамбук ?

Boris Putincev @ 23.6.2010, 21:57
можно уточнить - 200р за рабочий элемент в бамбуке или за один бамбук ?

Конечно за бамбук

F1ReB4LL @ 23.6.2010, 15:55
Я несколько раз собирал бамбуки меняя в них просто плохие элементы и они работали и до сих пор работают исправно. Но вся проблема где взять эти элементы. Решил поискать альтернативные аккумуляторы и вот что нашел. ссылка

А как вы соединяли элементы между собой?Может фото есть?

Все очень просто. Снимаешь с элемента оранжевую пленку. Находишь просевшие элементы под нагрузкой, ну или некоторые видны визуально (из них выступила соль), или есть настолько плохие, что видно по напряжению обычным вольтметром (в них просто обрыв внутри).

Точечную сварку можно аккуратненько рассверлить или сточить маленькой шлифовальной машинкой.

А между собой элементы собираю обычной пайкой. Паяются оч. хорошо, перед этим предварительно зачистив и облудив у каемки элемента дырочки оставшиеся после точечной сварки. Ну и при пайке желательно сделать хороший теплоотвод (чтобы свести место нагрева к минимуму). Я паял обычным 40 Вт паяльником. Фотографий нет, но как буду перебирать, то обязательно сделаю.

Вот это как раз не проблема: неисправные бамбуки (с 1-2 неисправными элементами) в любом кол-ве по 200 р/штука.

Хм, и чего я раньше не знал? Прикупил бы сразу штучек 10-20.

Китай... что ещё сказать... причём и производитель и разработчик... боюсь параметры далеки от паспортных и срок службы наверное тоже... Но тут как-бы на свой страх и риск...

Да щас как бы всё китайское, все аккумуляторы и батарейки. Только элементы приуса наверное сделаны в японии, и то не факт, что производство завода Panasonic тоже не вынесено в китай.

F1ReB4LL @ 24.6.2010, 9:56
Да щас как бы все китайское, все аккумуляторы и батарейки. Только элементы приуса наверное сделаны в японии, и то не факт что производство завода Panasonic тоже не вынесено в китай.

ИМХО: Завод Матсушиты в китае и завод китайца в китае "немного" разные производства... и могу предположить что комплектующие на них поступают тоже "немного" разные...

artem159 @ 24.6.2010, 10:52
ИМХО: Завод Матсушиты в китае и завод китайца в китае "немного" разные производства... и могу предположить что комплектующие на них поступают тоже "немного" разные...

"Немного" разные они только в одном - в выходном контроле качества.

Не поверю, что пайка выдержит токи, которые присутствуют в ВВБ!!! Тем более 40Вт паяльником

egradov @ 24.6.2010, 15:34
Не поверю что пайка выдержит токи, которые присутствуют в ВВБ!!! Тем более 40Вт паяльником

ну он вроде написал, что держит...а какие там температуры в элементах на больших токах ?

Ни кого верить и доказывать не заставляю.... Сам собираю и езжу

F1ReB4LL @ 24.6.2010, 9:52
Хм. и чего я раньше не знал. Прикупил бы сразу штучек 10-20.

Ты что-ли ремонтом батарей занимаешься? или тебе самому столько надо, чтобы менять постоянно вылетающие?

F1ReB4LL @ 24.6.2010, 8:52
Хм. и чего я раньше не знал. Прикупил бы сразу штучек 10-20.

Оплачивайте. Выберу для вас самые хорошие.

необходимо в школах китайский уже преподавать

а у панасоника заказать не вариант? ссылка - оно? в digikey стоит около 20 баксов за штуку))) Чего-то сомневаюсь я, что один бамбук с большей емкостью не повлияет на работу остальных. Хотя, если собрать новую ВВБ на основе мертвой с перепрошивкой ее мозгов, получится, что ее емкость будет в полтора раза выше - почти мечта Bare

tulup @ 24.6.2010, 13:04
ну он вроде написал, что держит...а какие там температуры в элементах на больших токах ?

Очень большие температуры ,по сканеру аж 45*С
А самый легко плавкий сплав roze паяют при 80, а уж олово 140.
Без механических нагрузок вполне рабочий вариант .

vasiliy_v @ 24.6.2010, 21:02
а у панасоника заказать не вариант? ссылка - оно? в digikey стоит около 20 баксов за штуку))) Чего-то сомневаюсь я, что один бамбук с большей емкостью не повлияет на работу остальных. Хотя, если собрать новую ВВБ на основе мертвой с перепрошивкой ее мозгов, получится, что ее емкость будет в полтора раза выше - почти мечта Bare

Bare надо как минимум в 10 раз больше... так что не вариант

А на счёт пайки... качественно сделаная прекрасно держит, но в условиях постоянных вибраций надёжность соединения массивных деталей снижается... поэтому, если раз в год-два разбираешь батарею... то вполне нормально... а если на долгие года... то лучше сваять простейший сварочник для точечной сварки - там надо то тонюсенькую пластинку приварить, не кузов же варишь... раз полез в батарею, то уж эту то хрень сделать вообще как 2 пальца...

Да вот и я подумываю сделать точечную сварку. Вот схемка из старого журнала ссылка.

В ювелирных мастерских есть водородные горелки с соплом диаметр примерно как у инсулинового шприца, которые(горелки) создают мгновенно высокую температуру в точке пайки.Температура вокруг точки пайки незначительна (соизмерима с темп. при точечной сварке).Бюджет-одно соединение 100-150рублей.