просто с LED надо поездить и все вопросы отпадут сами собой ...

Pioneer44 @ 3.6.2019, 11:59
А есть кто-то, кто собирает такое на заказ?

Мне помогал очень рукастый товарищ. Напиши в личку, дам контакт.

vik37 @ 3.6.2019, 22:31
anc меня устраивает свет в Приусе с галогеном, а вы "батенька" заелись.

Я специально сфоткал свет "до" и "после".

Какой смысл спорить, что стало лучше?
А если стало лучше, значит было не очень))) типа логика)

Никого не агитирую, есть потребность - найдётся и решение

Artemdark @ 3.6.2019, 11:14
[attachment=48528:IMG_2019...2_011345.jpg]
А если бы тебе было пофиг на сумму, тоже бы не поставил)))?
Такой свет стоит того.

Мне далеко не пофиг на свет, на сумму и на потраченное время, поэтому стоят билинзы с ксеноном, уже лет 6 точно, вовремя полируются фары, и свет огонь!

Artemdark @ 4.6.2019, 11:24
Мне помогал очень рукастый товарищ. Напиши в личку, дам контакт.

Написал.
Большая ли разница между ксеноном и светодиодами? Просто я бы не очень хотел отдельные дхо, ну не нравится мне,когда из фар приуса делают фары туарега, мерседеса и т.п. Да и автосвет у меня, шведский, поэтому не хочется заморочек с разводкой автосвета и обычного режима. А led без дхо, как я понимаю, будет жить в разы меньше.
П. С. Сам я немало поездил с ксеноном на каене и эвоке. Меня вполне устраивало оба варианта (хотя на втором был послабже).

Pioneer44 @ 4.6.2019, 21:49
Написал.
Большая ли разница между ксеноном и светодиодами? Просто я бы не очень хотел отдельные дхо, ну не нравится мне,когда из фар приуса делают фары туарега, мерседеса и т.п. Да и автосвет у меня, шведский, поэтому не хочется заморочек с разводкой автосвета и обычного режима. А led без дхо, как я понимаю, будет жить в разы меньше.
П. С. Сам я немало поездил с ксеноном на каене и эвоке. Меня вполне устраивало оба варианта (хотя на втором был послабже).

Разница в моментальном розжиге и отсутствии заморочек с лампочками. Свет белый. Фара холодная, не греется.
Ксенон это прошлый век, но тут тебе решать. Поезди и с тем и с другим)


Дхо не требует никаких особых вмешательств в электронику.
Плюс зажигания ищется под крышкой блока предохранителей.

Насчет долгожительства - завод пишет 30000 часов. Можно и с ближним гонять.

Т.е. яркость света одинаковая?
Правильно я понимаю, что в фарах под ксенон уже будет маркировка под ксенон? И гайцам можно будет сказать, что ксенон в этой фаре заводом предусмотрен. А с led такое не прокатит?
Насчет дхо я пишу о том, что у меня швед. У него ближний включается автоматом при запуске машины. Так что если подключить led, от тоже будет включаться и смысла в дхо не будет, а светодиоды будут деградировать. Хотя, конечно, если 30000 часов, то мне этого хватит лет на 20. Только тогда еще вопрос: через 30 000 часов начинает тускнеть или имеется ввиду, что выгорает полностью, а тусклый уже, к примеру, через 5 тыщ, или 10, или 3?

Сейчас занимаюсь примерно похожей инсталляцией, но на биксеноне. Мои аргументы:
1. Штатные биксеноновые фары с блоками и проводкой.
2. Надежная конструкция, фара конструктивно приспособлена к биксенону, блок находится в штатном месте, следовательно, температурный режим и влажность останется штатной.
3. Отсутствуют механические детали типа вентилятора, то есть можно не бояться деградации кристалла.

Ставлю модули Hella 5R (неплохая реплика).
Сравнивал в магазине с билед, мне биксенон большое понравился.

Кстати, фары мне пришли вместе с мордой, цена вопроса была 25 за полный комплект, лампы (Нарва, сделаны на заводе Филипс)+модули+ маски обошлись в 14 примерно.

Pioneer44 @ 5.6.2019, 10:17
Т.е. яркость света одинаковая?
Правильно я понимаю, что в фарах под ксенон уже будет маркировка под ксенон? И гайцам можно будет сказать, что ксенон в этой фаре заводом предусмотрен. А с led такое не прокатит?
Насчет дхо я пишу о том, что у меня швед. У него ближний включается автоматом при запуске машины. Так что если подключить led, от тоже будет включаться и смысла в дхо не будет, а светодиоды будут деградировать. Хотя, конечно, если 30000 часов, то мне этого хватит лет на 20. Только тогда еще вопрос: через 30 000 часов начинает тускнеть или имеется ввиду, что выгорает полностью, а тусклый уже, к примеру, через 5 тыщ, или 10, или 3?

У всех японских фар, что я разбирал маркировка галогеновая.

Если инспектор полезет (а я под капот только технадзор пускаю), я предложу ему взглянуть на наклейку про высокое напряжение и зеркальцем увидеть блок розжига под фарой.

Что касаемо яркости, мои линзы ярче всего ксенона, с которым сталкивался.

Срок службы - это срок службы. Умрут типа они через 30к часов) деградация это плавное снижение потенциала светика. Я на этот счет не переживаю. Сдохнут - поставлю другие чипы, благо битья от тойот и мазд достаточно

Вс это конечно хорошо, а от встречных таких же ксенонщиков и ледщиков тоже глаза оргазм получают? Конечно много моделей где галоген отвратительно светит, типо логана 1 поколения, но большинство вполне прилично и всё видно.
Ну и конечно цена вопроса впечатлила. Короче после нашего форума уже не удивляюсь всем эти приорам и прочим девяткам с говноксеноном - люди просто подражают в меру своих денег.

Теперь всем приходится терпеть. Да и честно сказать, хороший свет нужен только на трассе в дождь

Не все так однозначно. Если свет настроен, то это не колхоз. Билинза в рефлекторной фаре работает так же, как и в стоковом исполении. И рефлектор фары в построении пучка не учавствует. Вы же говорите про ксеноновые лампы в галогеновом рефлекторе. Тут да, будут ньюансы.

Artemdark @ 5.6.2019, 10:34
Разница в моментальном розжиге

Что ж у вас за ксенон такой был. У меня моментально загорается, могу даже поморгать. А в фото-вспышках, например, есть режим стробоскопа. Там используется лампа такой же конструкции и размеров как в авто.

alexe_i @ 7.6.2019, 14:53
Вс это конечно хорошо, а от встречных таких же ксенонщиков и ледщиков тоже глаза оргазм получают? Конечно много моделей где галоген отвратительно светит, типо логана 1 поколения, но большинство вполне прилично и всё видно.
Ну и конечно цена вопроса впечатлила. Короче после нашего форума уже не удивляюсь всем эти приорам и прочим девяткам с говноксеноном - люди просто подражают в меру своих денег.

Теперь всем приходится терпеть. Да и честно сказать, хороший свет нужен только на трассе в дождь

Для таких вопросов и приложил фото света "до".
Лампы были хорошие, които. Как с этим светом можно ездить, не опасаясь за свою жизнь?

Не совсем понял, кому приходится терпеть и чего.

alexe_i @ 7.6.2019, 14:53
Вс это конечно хорошо, а от встречных таких же ксенонщиков и ледщиков тоже глаза оргазм получают? Конечно много моделей где галоген отвратительно светит, типо логана 1 поколения, но большинство вполне прилично и всё видно.
Ну и конечно цена вопроса впечатлила. Короче после нашего форума уже не удивляюсь всем эти приорам и прочим девяткам с говноксеноном - люди просто подражают в меру своих денег.

Теперь всем приходится терпеть. Да и честно сказать, хороший свет нужен только на трассе в дождь

По цене - сейчас дешевле 20 эти линзы не достать. Да и блоки тоже не по два косаря.

Поэтому бюджет не меньше полтиника нужно закладывать на сегодняшний день. И я бы смело столько отдал.

Artemdark @ 8.6.2019, 9:19
Для таких вопросов и приложил фото света "до".
Лампы были хорошие, които. Как с этим светом можно ездить, не опасаясь за свою жизнь?

Не совсем понял, кому приходится терпеть и чего.

Не обращай внимание, это знатный «тролль»

Artemdark @ 8.6.2019, 9:19
Для таких вопросов и приложил фото света "до".
Лампы были хорошие, които. Как с этим светом можно ездить, не опасаясь за свою жизнь?

Не совсем понял, кому приходится терпеть и чего.

Терпеть ессно всем - встречный свет очень яркий, особенно ксенон, да и лед бывает просто глаза выедает.
Вообще все фары пластиковые с годами мутнеют - тут бесспорно. Замена на новые стекла или полировка с защитой решают, а сам свет от хороших галогенок с хорошим генератором на приусе вполне хороший.

Artemdark @ 8.6.2019, 9:21
По цене - сейчас дешевле 20 эти линзы не достать. Да и блоки тоже не по два косаря.

Поэтому бюджет не меньше полтиника нужно закладывать на сегодняшний день. И я бы смело столько отдал.

Базару нет, удовольствие не из дешевых.

ссылка

Намешал видео с регистратора и экшн камеры в разную погоду. Видос всё равно не даёт полного ощущения, но пусть будет хотя-бы поверхностное.

alexe_i @ 8.6.2019, 16:16
Вообще все фары пластиковые с годами мутнеют - тут бесспорно. Замена на новые стекла или полировка с защитой решают, а сам свет от хороших галогенок с хорошим генератором на приусе вполне хороший.

Чтобы пластик на фаре не мутнел его надо лаком покрыть, тоже полировал раз в пол года, и один хрен мутнело. ПОкрыл в 4 слоя лака-заебок, не мутнеет, не особо пескоструится.

Dark @ 8.6.2019, 21:55
Чтобы пластик на фаре не мутнел его надо лаком покрыть, тоже полировал раз в пол года, и один хрен мутнело. ПОкрыл в 4 слоя лака-заебок, не мутнеет, не особо пескоструится.

аж в 4 слоя? а каким лаком делал? есть еще плёнка, но я свои фары на 11 так и не сделал - ездил наощуп)