Здравствуйте все! Прошу не пинать, поиском пользоваться умею, но обсуждения конкретной ситуации не нашёл.
Владею японской тридцаткой 2013г полтора месяца. Погода у нас последние 3 недели держалась -20 -25 градусов, сегодня внезапно термометр показал +1, соответственно все активно начало таять. Проехав порядка 20 минут обнаружил что на рукав капает вода. Остановился, начал искать откуда. Капало с крепления водительского козырька. Слегка нажал на крепление, мне на ногу стекло с 30 мл воды. Начал смотреть бежит ли что у лобового - идеально сухо. Обнаружил капли на пластике стойки, войлок на стыке мокрый чуть больше со стороны водителя и чуть меньше со стороны пассажира. Вода стекала по проложенной в шланг проводке. Прикладываю фото. Что интересно - лобовое стекло родное, машина не аварийная. Хочется узнать ваше мнение, что делать - отдирать резину идущую по крыше и проклеивать герметиком или же ждать лета и проклеить крышу шумовиброизоляцией чтобы исключить появление конденсата? Проблема в том что непонятна сама причина. Вечером было так же сыро на улице, но войлок был сухой, хотя и осадков никаких не было...

Обсуждали уже.
Машина без стеклянной крыши?
Конденсат.
Особенно проявляется у нелюбителей чистить снег с крыши и у любителей кочегарить климу в салоне.
На РАВе у родственницы тоже было так. никогда снег не чистила в машине, зато автозапуском всегда заводила и клима по макимуму.
В итоге бывало ручьём текло.

nester @ 25.12.2017, 21:33
Обсуждали уже.
Машина без стеклянной крыши?
Конденсат.

Странно... У меня японская 30 уже четвертый год... эксплуатировал в смысле снега и прочего по разному ... Но ни разу не было такого. Даже в багажнике в самой глубине конденсата не обнаруживал...

nester @ 25.12.2017, 22:33
Обсуждали уже.
Машина без стеклянной крыши?
Конденсат.
Особенно проявляется у нелюбителей чистить снег с крыши и у любителей кочегарить климу в салоне.
На РАВе у родственницы тоже было так. никогда снег не чистила в машине, зато автозапуском всегда заводила и клима по макимуму.
В итоге бывало ручьём текло.

Без люка. Климат 18 градусов всего. Снег перед поездкой сметаю, по крайней мере тот что сметается. Машина прогревается пока я чищу ее от снега, т.е. не долго.

Ну тогда не знаю.
Конденсат, больше нечему я думаю.

Ivan2301 @ 25.12.2017, 17:50
Здравствуйте все! Прошу не пинать, поиском пользоваться умею, но обсуждения конкретной ситуации не нашёл.
Владею японской тридцаткой 2013г полтора месяца. Погода у нас последние 3 недели держалась -20 -25 градусов, сегодня внезапно термометр показал +1, соответственно все активно начало таять. Проехав порядка 20 минут обнаружил что на рукав капает вода. Остановился, начал искать откуда. Капало с крепления водительского козырька. Слегка нажал на крепление, мне на ногу стекло с 30 мл воды. Начал смотреть бежит ли что у лобового - идеально сухо. Обнаружил капли на пластике стойки, войлок на стыке мокрый чуть больше со стороны водителя и чуть меньше со стороны пассажира. Вода стекала по проложенной в шланг проводке. Прикладываю фото. Что интересно - лобовое стекло родное, машина не аварийная. Хочется узнать ваше мнение, что делать - отдирать резину идущую по крыше и проклеивать герметиком или же ждать лета и проклеить крышу шумовиброизоляцией чтобы исключить появление конденсата? Проблема в том что непонятна сама причина. Вечером было так же сыро на улице, но войлок был сухой, хотя и осадков никаких не было...

Привет!!, посмотри лобовое стекло стоит оригинальное или нет!! если менялось,то поставили ,,КУСТАРНО,, герметика нет!!

У меня на 20-ке не раз такое было, после долгих морозов заезжаешь на тёплую парковку на пару часов и с потолка потекло. За 5 лет такое было 2 раза. Не парься нормально всё у тебя

nester @ 25.12.2017, 22:33
Особенно проявляется у нелюбителей чистить снег с крыши и у любителей кочегарить климу в салоне.

конденсат есть. крышку чищу. салон в приусе не особо накочегаришь в сибири. все дело в душевном тепле, имхо.

Ivan2301 @ 25.12.2017, 18:50
Здравствуйте все! Прошу не пинать, поиском пользоваться умею, но обсуждения конкретной ситуации не нашёл.
Владею японской тридцаткой 2013г полтора месяца. Погода у нас последние 3 недели держалась -20 -25 градусов, сегодня внезапно термометр показал +1, соответственно все активно начало таять. Проехав порядка 20 минут обнаружил что на рукав капает вода. Остановился, начал искать откуда. Капало с крепления водительского козырька. Слегка нажал на крепление, мне на ногу стекло с 30 мл воды. Начал смотреть бежит ли что у лобового - идеально сухо. Обнаружил капли на пластике стойки, войлок на стыке мокрый чуть больше со стороны водителя и чуть меньше со стороны пассажира. Вода стекала по проложенной в шланг проводке. Прикладываю фото. Что интересно - лобовое стекло родное, машина не аварийная. Хочется узнать ваше мнение, что делать - отдирать резину идущую по крыше и проклеивать герметиком или же ждать лета и проклеить крышу шумовиброизоляцией чтобы исключить появление конденсата? Проблема в том что непонятна сама причина. Вечером было так же сыро на улице, но войлок был сухой, хотя и осадков никаких не было...

Однозначно конденсат. У меня такая же шняга проявлялась пока не сделал шумку и утепление крыши. Ищи теплый бокс или гараж с печным отоплением и делай утепление и шумку.

Sergey Ivanovich @ 27.12.2017, 12:09
Однозначно конденсат. У меня такая же шняга проявлялась пока не сделал шумку и утепление крыши. Ищи теплый бокс или гараж с печным отоплением и делай утепление и шумку.

Такая же фигня! Думал может стекло вклеили плохо, но похоже все как у вас. И ещё на сиденье пассажирском пятна заметил, это как выяснил от воды с потолка.

Roman1100 @ 11.1.2018, 9:59
Такая же фигня! Думал может стекло вклеили плохо, но похоже все как у вас. И ещё на сиденье пассажирском пятна заметил, это как выяснил от воды с потолка.

Крышу проклеивал прошедшим летом. На данный момент проблем с конденсатом не проявлялось, хотя перепады температур, за прошедшие месяцы зимы, наблюдались.

Sergey Ivanovich @ 27.12.2017, 15:09
Однозначно конденсат. У меня такая же шняга проявлялась пока не сделал шумку и утепление крыши. Ищи теплый бокс или гараж с печным отоплением и делай утепление и шумку.

Шумка в наличии, в том числе и потолок, это не поможет точно.

cat_42 @ 11.1.2018, 20:23
Шумка в наличии, в том числе и потолок, это не поможет точно.

Как вы пришли к такому ошибочному мнению? Есть такое понятие точка росы. Так вот шумкой мы эту точку росы передвигаем от поверхности образования внутрь, а там роса уже не образуется по причине отсутствия воды воздуха.

cat_42 @ 11.1.2018, 20:23
Шумка в наличии, в том числе и потолок, это не поможет точно.

Моя шумка Вам не поможет точно. А вот моей машине помогает 100%.

Sergey Ivanovich @ 12.1.2018, 1:36
Моя шумка Вам не поможет точно. А вот моей машине помогает 100%.

Может потому что мы живем с вами в разных регионах, с разным климатом?

cat_42 @ 12.1.2018, 5:13
Может потому что мы живем с вами в разных регионах, с разным климатом?

Значит разный уровень шумки и должен быть. Логично.

cat_42 @ 12.1.2018, 5:13
Может потому что мы живем с вами в разных регионах, с разным климатом?

Нас в этом году природа сильными морозами не балует. Да и снега не очень много, но перепады температур были. В прошлые годы при таких условиях у меня наблюдались протекания через водительский козырек. Сейчас этого не наблюдается. Думаю еще зависит от толщины утеплителя на крыше. Я уже не помню какой ставил себе. Делал шумку на РАВчике и попутно решил доделать на Приусе. Остальной кузов был проклеен 4 года назад.

Sergey Ivanovich @ 12.1.2018, 11:56
Нас в этом году природа сильными морозами не балует. Да и снега не очень много, но перепады температур были. В прошлые годы при таких условиях у меня наблюдались протекания через водительский козырек. Сейчас этого не наблюдается. Думаю еще зависит от толщины утеплителя на крыше. Я уже не помню какой ставил себе. Делал шумку на РАВчике и попутно решил доделать на Приусе. Остальной кузов был проклеен 4 года назад.

Я еще крышу не делал, взял себе на заметку усилить тепло защиту.

Roman1100 @ 12.1.2018, 14:21
Я еще крышу не делал, взял себе на заметку усилить тепло защиту.

И это правильно, но без фанатизма. Иначе трудно будет обшивку обратно поставить.