я пытаюсь выяснить, MAIN REQD не должен загораться ни при каких условиях(если канешь все в порядке)? Или то что при старте он загорается и сразу гаснет также как и другие индикаторы, там подушки SRS, ABS и т.д. А то все мои манипуляции по сбросу через кнопку одометра успехов не принесли...

PriusMan @ 23.1.2011, 21:58
я пытаюсь выяснить, MAIN REQD не должен загораться ни при каких условиях(если канешь все в порядке)? Или то что при старте он загорается и сразу гаснет также как и другие индикаторы, там подушки SRS, ABS и т.д. А то все мои манипуляции по сбросу через кнопку одометра успехов не принесли...

Всё ты сделал правильно.Загораться он должен,а потом сразу тухнуть со всеми жёлтыми значками.Проверка системы.

Ну вот и докопался до правды. Спасибо, Павел Приус!

я не толкую, я не понимаю - если у тебя лампочки гаснут после старта, то о чём вообще речь - прошёл тест, все нормуль, а вот если остаются гореть, то опиши - какие...

Все, разобрался уже, она загоралась и тухла в тестовом режиме. Просто думал поначалу, что она вообще не должна загораться...

Привет всем! читала читала.. про эту ошибку...у меня вот такая же горит лампа Maint Reqd, долила вот вчера масло....сегодня с утра еще загорелась - (!)....что может быть ? говорят надо сделать диагностику что может помпа полетела....
Что скажете?

Можно тему сначала почитать и узнать рецепт счастливого сброса ошибки. От откручивания, закручивания пробки и долива масла она сама не сбросится. В Вашем случае я бы посоветовал масло поменять полностью, а не доливать.

старлей 777 @ 22.4.2011, 9:58
Можно тему сначала почитать и узнать рецепт счастливого сброса ошибки. От откручивания, закручивания пробки и долива масла она сама не сбросится. В Вашем случае я бы посоветовал масло поменять полностью, а не доливать.

а то что знак горит - (!) это тоже о масле все говорит?

а то что знак горит - (!) это тоже о масле все говорит?

Тогда Вам сюда - ссылка
Масло здесь не причем.

старлей 777 @ 22.4.2011, 10:10
Тогда Вам сюда - ссылка
Масло здесь не причем.

ну там про знак ! в треугольнике, а он у меня не в треугольнике а рядом с MAINT REQD....желтенький...

может это изза масла все таки м????

Альбиночка @ 22.4.2011, 10:36
может это изза масла все таки м????

чтобы гарантировано ответить на поставленный вопрос необходимо знать историю автомобиля или видеть его воочию для оценки состояния...
поэтому если вы сами не можете ответить на свой вопрос - обратитесь на адекватный сервис.

ну и удачи!

Альбиночка @ 22.4.2011, 10:13
ну там про знак ! в треугольнике, а он у меня не в треугольнике а рядом с MAINT REQD....желтенький...

вы наверное на днях шины поменяли вместе с дисками так? это сигнал от датчиков давления в шинах

dima_74 @ 22.4.2011, 11:03
вы наверное на днях шины поменяли вместе с дисками так? это сигнал от датчиков давления в шинах

да точно! уже вроде разобралась с этим, пойду подкачивать давление в колесах )))

Но все таки интересует вопрос по поводу масла...мне масло в сервисе вчера долили до нужной отметки, но Maint все таки горит, что лучше стоит сбросить как вы советуете, либо полностью обмен масла и фильтра сделать?
меняла масло и фильтр перед новым годом во время покупки, приус из америки... ну а по городу не так много ездила пару раз за город выезжала... вот) Менять или сбросить все-таки?)

Альбиночка @ 22.4.2011, 11:31
да точно! уже вроде разобралась с этим, пойду подкачивать давление в колесах )))

Но все таки интересует вопрос по поводу масла...мне масло в сервисе вчера долили до нужной отметки, но Maint все таки горит, что лучше стоит сбросить как вы советуете, либо полностью обмен масла и фильтра сделать?
меняла масло и фильтр перед новым годом во время покупки, приус из америки... ну а по городу не так много ездила пару раз за город выезжала... вот) Менять или сбросить все-таки?)

Резина летняя на других дисках (в отличии от зимней резины) или диски прежние остались?
По маслу: смотря сколько вы проехали за это время, если больше 7000км, то одназначно менять масло, если меньше, то просто сбрость ошибку и все!

msyst @ 22.4.2011, 11:38
Резина летняя на других дисках (в отличии от зимней резины) или диски прежние остались?
По маслу: смотря сколько вы проехали за это время, если больше 7000км, то одназначно менять масло, если меньше, то просто сбрость ошибку и все!

Резина летняя на тех же дисках. А от этого зависит что то?

Альбиночка @ 22.4.2011, 12:13
ну там про знак ! в треугольнике, а он у меня не в треугольнике а рядом с MAINT REQD....желтенький...

Проверь давление в шинах, Альбиночка.
И нажми кнопку SET, держи пока не перестанет моргать "кувшинчик".
И не мешай машине ездить.
Поменяй масло, затем сбрось "напоминалку".

yorik @ 22.4.2011, 12:05
Проверь давление в шинах, Альбиночка.
И нажми кнопку SET, держи пока не перестанет моргать "кувшинчик".
И не мешай машине ездить.
Поменяй масло, затем сбрось "напоминалку".

Спасибо! а я то уже напугалась )))сегодня же поеду менять масло и фильтр...ну или завтра)

Пожалуйста.

всем спасибо -соласно вашей рекомендции сигнал исчез