Владею приусом 20 конец 2008 года выпуска.у меня шестой год никаких поломок кроме замены ступицы после наводнения не было. Пробег.220.000.
И вот первая неисправнсть. История поломки: приехал в датский сад машину не выключал высадил детей. Тут же передал их и вернулся в машину. Влючаю драйв никакой реакции опять пробую- ничего перещачи не включаются.выключаю машину .включаю загорается ready передачи не включаются. Еще пару попыток с тем же результатом.потом появляются изменения.
к худшему - при включении кнопка пауер горит оранжевым горит вся гирлянда и монитор как при двойном нажатии без тормоза. Занавес.
Маленький аккумулятор менялся год назад. Прикуривать пробовал.стопы горят. Хуже то что скидывал клемы и ошибки ушли. Так бы хотя что то узнать у машины можно было бы. Нейтраль в этом состоянии включается правда не всегда. Получилось с пятого или шестого раза.вкл/ выкл. Перечитал форумы, такие проблемы встречались но ни одна тема не закончена или решения не моей проблемы.(не та педаль... Маленькийумушяторлятор сдох и т.п.)

Может у кого есть опыт и идеи??? Жду помощи.

не совсем понял какая итоговая проблема

прикуривать пробовал

ready загорается, но передачи не включаются?

ссылка

Отрегулируйте селектор выбора передач. Под рулем он черный блок в виде треугольника(образно). Через него проходит ось самого рычага переключений. По месту увидите регулировочные места в виде овального отверстия.

ну и до кучи я бы пошевелил шлейф на кнопку паркинга и все что относится к селектору...

artemkaftf @ 14.12.2016, 11:27
не совсем понял какая итоговая проблема


ready загорается, но передачи не включаются?

ссылка


ну и до кучи я бы пошевелил шлейф на кнопку паркинга и все что относится к селектору...

Нет ready уже не горит. Горит панель как при двойном нажатии пауер без тормоза.

Дима1964 @ 14.12.2016, 13:03
Нет ready уже не горит. Горит панель как при двойном нажатии пауер без тормоза.

Все таки я бы еще раз перепроверил малую АКБ, затяжку клемм полюсов. Не поленитесь. Для нынешних АКБ и один год критический возраст.

Дима1964 @ 14.12.2016, 14:36
Может у кого есть опыт и идеи??? Жду помощи.

Дмитрий, мягкий знак у глаголов ставится в инфинитиве (что делать <----- он тут даже естЬ)

artemkaftf @ 14.12.2016, 11:27
не совсем понял какая итоговая проблема


ready загорается, но передачи не включаются? Вначале горел ready и все в штатном режиме но не включались передачи .после нескольких вкл/выкл ready не горит power горит оранжевым горит стоян.тормоз. и желтые значки чек и тп. Как при двойном нажатии кнопки power без нажатия тормоза . никаких треугольников извуовых сигналов н5 было.

ссылка


ну и до кучи я бы пошевелил шлейф на кнопку паркинга и все что относится к селектору...

tulup @ 14.12.2016, 12:13
Дмитрий, мягкий знак у глаголов ставится в инфинитиве (что делать <----- он тут даже естЬ)

на работе , и через телефон не только мягкий знак пропустишь.

Дима1964 @ 14.12.2016, 16:11
на работе , и через телефон не только мягкий знак пропустишь.

Снять 12V АКБ, зарядить и продолжать радоваться жизни.

prius 868 @ 14.12.2016, 12:09
Все таки я бы еще раз перепроверил малую АКБ, затяжку клемм полюсов. Не поленитесь. Для нынешних АКБ и один год критический возраст.

Батарея фирменная яповская панасоник предыдущая простояла с завода - восемь лет. Клемы прверил . все вроде бы тип топ.

prius 868 @ 14.12.2016, 12:09
Все таки я бы еще раз перепроверил малую АКБ, затяжку клемм полюсов. Не поленитесь. Для нынешних АКБ и один год критический возраст.

Батарея фирменная яповская панасоник предыдущая простояла с завода - восемь лет. Клемы прверил . все вроде бы тип топ.

в багажнике релюха щелкает,на ввб?их хорошо слышно при включении машины

Yuriy-1964 @ 14.12.2016, 17:06
в багажнике релюха щелкает,на ввб?их хорошо слышно при включении машины

Нет вроде не слыхать. Да я ее и на исправной машине не помню что бы слышал. А как это может быть связано?

Посмотрите по ссылке ссылка. Я думаю- малый АКБ 12 вольт. Удачи. Я проверял свой малый АКБ при включении (два раза без тормоза)-сервисные меню-напряжение АКБ и включал фары и печку-если напряжение "падает на глазах" -АКБ на подзарядку...или замену. Удачи.

Nick63 @ 14.12.2016, 18:18
Посмотрите по ссылке ссылка. Я думаю- малый АКБ 12 вольт. Удачи. Я проверял свой малый АКБ при включении (два раза без тормоза)-сервисные меню-напряжение АКБ и включал фары и печку-если напряжение "падает на глазах" -АКБ на подзарядку...или замену. Удачи.

Опять ставили на подзарядку малую батарею. Попытка пуска без результата. По ссылке ходил- там ситувция немного другая: у меня машина не стояла. Передачи перестали включаться на заведенной машине. Батарее год . ничего не моргает. Но все равно завтра попытаюсь проверить. Хочу также проверить лягушку под педалью. Хотя стопари горят...не знаю что уже придумать. Кажет ошибку иммобилайзера и не убирается.

Дима1964 @ 14.12.2016, 21:45
Опять ставили на подзарядку малую батарею. Попытка пуска без результата. По ссылке ходил- там ситувция немного другая: у меня машина не стояла. Передачи перестали включаться на заведенной машине. Батарее год . ничего не моргает. Но все равно завтра попытаюсь проверить. Хочу также проверить лягушку под педалью. Хотя стопари горят...не знаю что уже придумать. Кажет ошибку иммобилайзера и не убирается.

...а оранжевую чеку ВВБ не пробовали передернуть?...
Ну и "прикурить" можно попробовать!)

Irjak @ 14.12.2016, 20:10
...а оранжевую чеку ВВБ не пробовали передернуть?...
Ну и "прикурить" можно попробовать!)

Прикурить я пробовал. Без толку. Чеку не трогал, а чем она может помочь?

Дима1964 @ 14.12.2016, 22:36
Прикурить я пробовал. Без толку. Чеку не трогал, а чем она может помочь?

Все-таки советую передернуть, а лучше даже тестером проверить!
Алгоритм запуска у приуса, кратко, такой: нажатие POWER(с тормозом) - ECU запитываются от малой АКБ (на ней под нагрузкой должно не менее 9,5в - коммент Nick63) - срабатывают реле ВВБ (коммент Yuriy-1964) - появляется READY (от ВВБ через выпрямитель DC/DC запитывается АКБ). При этом самодиагностика все отслеживает и, в случае, отклонения записывает ошибки.
Если реле не слышишь, то или не хватает питания для их срабатывания (слабый АКБ!!!), или "разрыв" в ВВБ (перемычка) или сам выпрямитель DC/DC (но его опять же может сажать дохлая АКБ!!!).ИТОГ: На панели приборов гирлянда! READY не горит! Машина не заводится.
Как нетрудно заметить это цепочка последовательная (действительно как в гирлянде - Новый Год на носу !) и значит любое слабое звено не дает правильно работать. Перемычка разъединяет цепь внутри ВВБ, следовательно общий алгоритм нарушает, что и имеем.
Просто анализ твоего описания (и высказанный опыт форумчан) говорит о проблемах в цепи малой АКБ...о чем тебе и подсказывают. Нет, конечно может что-то серьезное (окислилось, отвалилось, перегорело...но сомнительно, и начинать надо с простого. Удачи!
ПЫ.СЫ. Кстати, на плюсовой клемме АКБ (красная коробочка) два предохранителя - тоже проверь! ...Сканер бы помог...

Дима1964 @ 14.12.2016, 22:36
Прикурить я пробовал. Без толку.

...И еще вдогонку вспомнил!... Недавно с одной машинкой так мучался (аналогичная картинка)...Так там пару раз пришлось перемычку дергать - то есть READY, то нет ...Да и малый АКБ "в ноль" разряжен был... Вместе совпало! От прикуривания тоже ничего не получалось .
Потом отсоединил (-) клемму и прикурил от зарядного под капотом. К этой идеи привело то, что тестером на АКБ и под капотом были разные напруги (разница до 1,5в). В результате машинку завел, а АКБ - на профилактику и на зарядку на 12 часов...Теперь машинка катается)))

Спасибо сегодня буду пробовать.

Поставил новый маленький аккумулятор предохранители на нем целые. Реле под капотом щелкает. Сзади не слышно.( и раньше не слышал). Чеку на большой батарее еще не трогал. Ее передергивать надо при отключенном малом акк. Или все равно?