Здравствуйте, подскажите в каком направлении копать.

Смысл следующий: Машинка встала с ошибкой P3000. Диагностика показала смерть нескольких элементов ВВБ,
элементы заменили, проверили на другой 20-ке, все работает, ставим назад на автомобиль - не идет заряд на ВВБ.

ошибки нет в гибридной части, delta SOC = 0% , пары ровные по напряжению.

Двигатель заводится, на экране стрелочки указывают на процесс заряда батареи, но по techstream идет не заряд а разряд ВВБ. и она постепенно садится, после чего как заряд падает до критического снова вылезает ошибка P3000 в гибридной системе. В батарее ошибок не появляется.

Принудительно тоже заряд не идет.
Что может быть не так?

ESK @ 5.12.2019, 19:17
Что может быть не так?

Крыша дырявая, разъём вентилятора ВВБ кислый.

ESK @ 5.12.2019, 20:17
Здравствуйте, подскажите в каком направлении копать.

Смысл следующий: Машинка встала с ошибкой P3000. Диагностика показала смерть нескольких элементов ВВБ,
элементы заменили, проверили на другой 20-ке, все работает, ставим назад на автомобиль - не идет заряд на ВВБ.

ошибки нет в гибридной части, delta SOC = 0% , пары ровные по напряжению.

Двигатель заводится, на экране стрелочки указывают на процесс заряда батареи, но по techstream идет не заряд а разряд ВВБ. и она постепенно садится, после чего как заряд падает до критического снова вылезает ошибка P3000 в гибридной системе. В батарее ошибок не появляется.

Принудительно тоже заряд не идет.
Что может быть не так?

Чем диагностировали?

Михай @ 5.12.2019, 18:47
Чем диагностировали?

И через Techstream и через сканер Launch

ESK @ 5.12.2019, 21:00
И через Techstream и через сканер Launch

Тогда чего то не договариваете. Где подкоды к ошибке?

Михай @ 5.12.2019, 19:07
Тогда чего то не договариваете. Где подкоды к ошибке?

Так ошибок то и нет. Но батарея вместо зарядки, разряжается. Ошибка вылезет когда батарея сядет совсем. Но боюсь ее тогда снимать придется чтобы заряжать.

ESK @ 5.12.2019, 21:48
Так ошибок то и нет. Но батарея вместо зарядки, разряжается. Ошибка вылезет когда батарея сядет совсем. Но боюсь ее тогда снимать придется чтобы заряжать.

Про ошибку P3000 кто писал? Так вот она имеет подкоды.

При диагностике нужно этот код считывать и смотреть причину, а не бороться со следствием, меняя элементы.

Теперь видимо придется дожидаться ошибки и смотреть

ESK @ 5.12.2019, 20:56
Теперь видимо придется дожидаться ошибки и смотреть

Если нет ошибок, то и нет неисправности.

Михай @ 5.12.2019, 19:51
Про ошибку P3000 кто писал? Так вот она имеет подкоды.

При диагностике нужно этот код считывать и смотреть причину, а не бороться со следствием, меняя элементы.

Изначально была P3000 HV Battery malfunction

svy @ 5.12.2019, 19:58
Если нет ошибок, то и нет неисправности.

Логично. Все работает, но пока не сядет батарея

svy @ 5.12.2019, 21:58
Если нет ошибок, то и нет неисправности.

Либо неисправность есть, но критических значений для появления ошибки еще не достигнуто.

Михай @ 5.12.2019, 20:01
Либо неисправность есть, но критических значений для появления ошибки еще не достигнуто.

Сегодня просканил, ошибка висит следующая:
P2102 Trottle actuator control (TAC) motor - circuit low

На педаль газа соответственно нет реакции.
Может ли данная нетсправность блокировать заряд?

ESK @ 6.12.2019, 14:13
Сегодня просканил, ошибка висит следующая:
P2102 Trottle actuator control (TAC) motor - circuit low

На педаль газа соответственно нет реакции.
Может ли данная нетсправность блокировать заряд?

Ошибка действующая горит на панели или историческая в памяти компьютера?

Михай @ 6.12.2019, 13:21
Ошибка действующая горит на панели или историческая в памяти компьютера?

Горит и там и там. Не стирается

Смотрите мануал. ссылка
И проверьте заслонку, состояние разъемы.

ссылка

Михай @ 6.12.2019, 13:26
Смотрите мануал. ссылка
И проверьте заслонку, состояние разъемы.

ссылка

Спасибо за мануал, буду лазить искать

В общем все оказалось проще: т.к. в данном авто был заменен двигатель, криворукие сервисмены коряво "нацепили" разьем мотора дроссельной заслонки. И сначала контакт пропадал временами, потом пропал совсем, вследствии чего ЕСМ выпал в аварийный режим с отключением заряда ВВБ. В последствии это и привело к смерти ВВБ (самых слабых элементов).
После переборки ВВБ и ревизии разьема, все заработало.