Открываю дром, драйв - там у всех чуть за 5л. У кого больше - у тех через некоторое время появляются записи о замене батареи целиком или частично.

Сильно зависит от режима эксплуатации и манеры езды. В семье два 20 приуса, один постарше, пробег около 200 (не факт что родной) второй - 115, первый отцовский, второй наш, машины обслужены и вылизаны всегда (свечи, масло, заслонки), батарейки тоже вполне живы у обоих. Так вот на первом он вжаривает постоянно, на нём расход 6 или чуть более, а на нашем когда я езжу на работу (20 км спокойной езды в одну сторону) меньше 5 выходит.

WiSer @ 18.10.2018, 12:47
Приус не для трассы, тут разочарую. Это городской автомобиль.

смотря какой приус и как какая трасса.
вполне можно укладываться и 4.5 л/100км - именно на трассе, а в городе в среднем больше.

Ребят, я в прошлом владелец 20 Приуса. И так или иначе все время поглядывал на отзывы и форум гибридоводов.
Соглашусь, что есть машины с расходом по трассе в 7л, но это либо непрактичные седаны, либо пресные универсалы, типа Авенсисов, Элантр и прочих Аккордов с Камри.
Внедорожники так вообще грусть. Все, что жрет по трассе меньше 10л едет грустнее Приуса. А те, кто хотя бы рядом - 10 трасса и 15 город.

С моей привычкой держать 110 на круизе не верю, что Приус разочарует. Да и переночевать в нем я смогу с разложенными сиденьями.

Зря наговариваешь на такие как Акорд. 2.4л. по трассе 7-8 литров кушает.плюс комфорт и динамика неплохая. И сделан опять же Япан. Ну камри сейчас отстой согласен, для рашки собирается. Дизелек если взять какую тоже расход будет 5-6 литров по трассе.

Sanya2978 @ 18.10.2018, 14:02
Ребят, я в прошлом владелец 20 Приуса. И так или иначе все время поглядывал на отзывы и форум гибридоводов.
Соглашусь, что есть машины с расходом по трассе в 7л, но это либо непрактичные седаны, либо пресные универсалы, типа Авенсисов, Элантр и прочих Аккордов с Камри.
Внедорожники так вообще грусть. Все, что жрет по трассе меньше 10л едет грустнее Приуса. А те, кто хотя бы рядом - 10 трасса и 15 город.

С моей привычкой держать 110 на круизе не верю, что Приус разочарует. Да и переночевать в нем я смогу с разложенными сиденьями.

Немного статистики из личного опыта по расходу по трассе ( разрешенная скорость + от 20 до 40 км в зависимости от наличия камер) в порядке увеличения:

- 30-ка - 5.5.
- 40-ка - 5.9
- СТ200 - 6.1.
- A6 C7 Allroad 3,0 дизель, робот - 6.3
- Q7 3.0 дизель ( 8-ми ступ.коробка) - 7.2
- Гранд Чероки 3.0 дизель ( 5-и ступ. АКПП) - 8.2
- Q7 6.0 дизель 500 лс ( 6-и ст. коробка) - 10.3.
- RR мама бензин 4.4 ( ягуар, 306 лс) - 10.8 ( Москва-Белгород с учетом пробок на мкаде).
- Субару Трибека 3.0 - 11.3-11.5.
- Порше Каейн 4.8 ( 405 лс.) - 11.8-12.0

Это мои цифры, при этом могу, но не хочу ездить экономно - просто катаюсь по возможности быстро, но без нарушений. Если нужна машина именно по трассе, то приус не лучший вариант на мой взгляд, а вот в городской толчее ему реально нет альтернатив.

Как говорил Моргунов "короче, Склифосовский")) Продолжаю искать 30го Приуса. Потихоньку разочаровываюсь в доступных леворуких вариантах и начинаю смотреть правый руль.
Появился вопрос: если авто без кнопок hands free изначально. Купив микрофон и эти кнопки сложно будет заставить это работать?

Sanya2978 @ 21.10.2018, 10:19
Как говорил Моргунов "короче, Склифосовский")) Продолжаю искать 30го Приуса. Потихоньку разочаровываюсь в доступных леворуких вариантах и начинаю смотреть правый руль.
Появился вопрос: если авто без кнопок hands free изначально. Купив микрофон и эти кнопки сложно будет заставить это работать?

Если все делать штатно,одним микрофоном и кнопками не отделаться.Проще установить доп гарнитуру типа Паррот.Вопрос с дальнейшей продажей авто,в минималке

ЭдуардV @ 21.10.2018, 20:59
Если все делать штатно,одним микрофоном и кнопками не отделаться.Проще установить доп гарнитуру типа Паррот.Вопрос с дальнейшей продажей авто,в минималке

Так и думал(
Ну отсутвие круиза поправляется же малой кровью? Магнитола с камерой точно.
На данный момент вообще не попадалось 30 леворуких Приусов в том состоянии, чтобы хотелось его купить.
Очень надеюсь, что к зиме чуть сползет цена и появятся еще варианты

За трассу замолвлю я слово.

Нихрена себе Приус не для трассы !
Конечно он безусловно король пробок, но вот на трассе я бы его в конец списка бы никак не запихивал.

Конечно, если есть любовь валить под 150-170, то да, на такой скорости, ВНЕЗАПНО, приус может жрат больше, чем что-то другое, с "V12" (образно), т.е. и тот дофига, А приус ещё больше.

Но для круиза 80-100 км\ч (это конечно тошнотство, но...) отлично он едет.
Так сложилось, что до деревни делают трассу и после адовой стадии ремонта, более менее устаканились сложные места и получилось так, что всё едет, но потихоньку, 60-80 км\ч, гуськом друг за другом. В этом промежутке, расход у 20-ки видел ниже 4 литров, причем на промежутке в 50 км. И точно не под гору, слегка даже В гору.

И главное и прожарить горшки то негде :-(. Камер, ***, понаставили, плюс Гатчинские гайцы зверствую в плане обгонов, сам не рисковал, но почти каждую поездку кого-нибудь поймают...

Вокруг 4-х литров, реальный, а не паспортный расход, что-то не припоминаю.
^^^^^^ - но это конечно когда тепло, не останавливаешься, если старт стоп, то больше, но больше и у других.

НГ поездка в Карачаево-Черкессию туда и обратно 2500 миль. По трассе от Москвы постоянно практически 130-140 км\ч самое медленное 90-100 местами. температура +2.5 - 8 примерно.. расход составил 6.53 л \100 км масло 1 литр сожрало, но это я вваливал когда сам рулил 140-150 ,подруга в районе 120-130 постоянно держала скорость.