DSam @ 22.5.2019, 21:09
Дмитрий, доброго времени суток. На майскии не получилось, обстоятельства... Но однозначно готовлюсь к капиталке. Вот закончил читать тут на форуме соответствующую тему - ссылка Появились к вам вопросы...

- Вы как капиталите с гильзовкой или без или по желанию?
- Какой вариант вы рекомендуете или решение принимаете по результатам вскрытия?
- Сейчас могу приобрести комплект колец NPR SWT10229ZY0 с правильными маслосъемным... брать или вы свои запчасти используете?

Ну и т.д. и т.п.

ЗЫ Если удобно можем через личку пообщаться или лучше по телефону?

DSam, вроде Дмитрий вполне себе успешно ставит аква-движки,
почему вы этот вариант не хотите? все таки новый двигатель - это новый двигатель, чем не вариант?

Финансы... все же новый двиг купить + его еще не так просто инсталировать. А с учетом того что кроме некоторого масложора у меня нареканий к моему нет, то пока смысла в такой хирургии не вижу. Кроме того я предпочитаю вносить в авто минимум изменений отличных от задуманных производителем, да и то если это целесообразно. Например, с моей точки зрения, имеет смысл замена маслосъемных колец на наборные. Как то так.

Неправильный ответ. У Дмитрия установка аквовского движка вместе с движком дешевле капиталки, ЕМНИП. но гарантии нет, так это НЕ НОВЫЙ движок (внезапно, да? Контрактный двигатель не равен новому). Есть только гарантия на пару недель (может, поболее чуть) от самого продавца движка. Нет, если что-то за этот период сдохнет, Дима сам будет решать вопросы с продавцом. А если нет - то потом уже все.

Заглянул на сайт Дмитрия и... в общем от Аквы точно не мой вариант - ссылка

Дима все это делат "под ключ" - и поддон и коллектор и помпу.
Меня в варианте от аквы больше всего пугает, чио двиг будет стоять не от такой же машины. Кто его знает, что там у нас благодетели (законотворцы) еще придумают в отношении "тюнинга".
Кстати, Дмитрий довольно оперативно отвечает в ватсапе.

Pioneer44 @ 24.5.2019, 8:30
Дима все это делат "под ключ" - и поддон и коллектор и помпу.
Меня в варианте от аквы больше всего пугает, чио двиг будет стоять не от такой же машины.

Модель двигателя та же

Kypa @ 24.5.2019, 16:38
Модель двигателя та же

Да я-то это понимаю. А вот понимают ли чиновники? Формально движок отличается: он с другой машины, у него принципиально другая помпа охлаждения, конструктив по мелочи. Кто его знает, что эти, которых нельзя оскорблять, еще выдумают.

Pioneer44 @ 25.5.2019, 8:01
Да я-то это понимаю. А вот понимают ли чиновники? Формально движок отличается: он с другой машины, у него принципиально другая помпа охлаждения, конструктив по мелочи. Кто его знает, что эти, которых нельзя оскорблять, еще выдумают.

Он практически такой и мощность меньше, значит можно.

Это Вы здравомыслящий человек и способны делать логичные выводы. Только я привык, что чиновники не такие.

Но по законам установка двигателя меньшей мощности не требовала разрешение на переделку.

Формально, на двадцатку не ставился точно такой двиг, как у аквы. У него нужно допиливать поддон и коллектор, там другие кольца, принципиально другая помпа. Но я теоретик. Проверять не хочу.

Заезжал к Дмитрию на диагностику стука в моторе.
Дмитрий все понятно и доходчиво разложил по полочкам.

Все как обычно понравилось.
Спасибо большое.

r0cket @ 24.9.2019, 1:38
Заезжал к Дмитрию на диагностику стука в моторе.
Дмитрий все понятно и доходчиво разложил по полочкам.

Все как обычно понравилось.
Спасибо большое.

Что стучит в итоге?

fellowes @ 24.9.2019, 11:45
Что стучит в итоге?

Клапан

ссылка

Добрый день. Можно в лс цены: замена масла двс, планетарка, антифриз, задние тормозные диски. материалы мои

Здравствуйте, можно цену в личку на замену масла в коробке и чистке дроссельной заслонки.

Господа, ввиду моей зашкаливающей занятости (строим новую приёмку, наводим красоту и уют), нет никакой возможности посещать форум.
Приношу свои извинения всем, кому не смог ответить.
Для оперативной связи прошу пользоваться телефоном.

В связи с високосным годом объявляется бессрочная акция, актуальная для возрастных автомобилей.

1. Удаление катализатора + прошивка евро-2 (чтобы не было ошибки на катализатор) - бесплатно.

2. Удаление катализатора + прошивка евро-2 + установка пламегасителя - 1500 рублей.

Предложение действует с завтрашнего дня.

Запись по телефонам в подписи.

Это из-за утильной цены катализатора?

а зачем удалять кат?
тем у кого он умирает?