mikfly @ 5.02.2009 - 23:07
Подскажите кто знает. На работающем двс электро помпа печки салона работает или она включается только при отключении двс? ...

HunterCrazy @ 27.12.2009 - 19:11
Подскажите пожалуйста! Помпа на печку работает по какому то алгоритму или постоянно? Зависит ли от температуры воздуха снаружи или температуры на климат контроле? Работает или заглушен двигатель..? Разьем находится далековато, и проверить наличие питания тяжело. ...

Помпа печки включается через реле при отключении ДВС.
Помпа печки находится справа ЗА инвертором, под оранжевым разъёмом. До неё (точнее до её патрубков) можно дотянуться пальцами, если удастся просунуть руку за инвертор. Достав до патрубков можно ощутить и вибрацию помпы и моменты её вкл/выкл.

dadonz @ 14.01.2010 - 00:21
Помпа печки включается через реле при отключении ДВС.
Помпа печки находится справа за инвертором, под оранжевым разъёмом. До неё (точнее до её патрубков) можно дотянуться пальцами, если удастся просунуть руку за инвертор. Достав до патрубков можно ощутить и вибрацию помпы и моменты её вкл/выкл.

как я правильно понял - если двс молотит постоянно, то значит за движение антифриза отвечает только механическая помпа двс?

как проверить ее (механической) рабочее состояние?

п.с. у меня такая же хрень с печкой ...
на дроме уже замучился проблему пытатья решить:
ссылка
моя проблема - описана в сообщении 43 и далее

Юрий888 @ 14.01.2010 - 20:44
как я правильно понял - если двс молотит постоянно, то значит за движение антифриза отвечает только механическая помпа двс?

как проверить ее (механической) рабочее состояние?

Да, во всяком случае у меня так.

У меня получается просунуть руку (с большим трудом), или слева под оранжевый разъём инвертора, или справа. Просунуть нужно глубоко. И пальцами нащупать шланг (патрубок). Он будет тёплым и будет характерная вибрация (такая же вибрация у помпы инвертора). Работа помпы заметнее в момент, когда выключается ДВС и включается помпа.

Это способ позволяет вживую (как Вы выразились - "механически"), "на руку" оценить работоспособность.

p.s. по всей видимости, ДВС абсолютно побарабану, какая температура нужна климат-контролю. ДВС важна минимально допустимая температура готовности запуска, отсюдо и выходит что-то около 60*С.
p.p.s. возможно у кого-нибудь есть хорошее фото со снятым инвертором, для наглядности?

Помпа печки - HEATER WATER PUMP ASSEMBLY
ссылка
ссылка

Юрий888 @ 14.01.2010 - 20:44
п.с.   у меня такая же хрень с печкой ...
на дроме уже замучился проблему пытатья решить:
ссылка    
моя проблема - описана в сообщении 43 и далее

В принципе, на Дроме, есть вся информация. (Вот только на пальцах объяснять - трудно, лучше один раз увидеть, хотя бы на картинке).
Вот там нашёл сообщение docdizel 03.07.2008, 19:17ссылка, как была решена его проблема с печкой. У него отказал сервпривод заслонки распределения воздуха (схема для Приуса 20-го ПР):
ссылка
ссылка
А вот расположение на картинке (отзеркалил для ПР, для себя, так как изначально она от левого руля, оригинал - ссылка)
Надо проверять ВСЕ возможные варианты.

Кстати Миражу на заметку: ТО после японии у него проходил, фильтры, масла и тд поменяли, а на счет антифриза сказали, что в отличном состоянии, менять не надо

Yamamoto
Вопрос скорее физикам)) В какую сторону изменится температурный режим двигателя и обогрев салона если:
1. Заменить родную помпу (коллекторную) на BOSCH 0 392 023 004 - 850-1050 л./ч., помпа у которой двигатель безколлекторный.
2. Подключить ее постоянно (или через тумблер). или оставить управление как есть.
3. Не лезть пока работает)))
Просто рассматриваю вариант на случай замены.

В инете встретил фото помпы печки, думаю будет интересно, так как её мало кто видел:



ссылка - ссылка - ссылка - ссылка

плохо греет печь,что делать???

салонный фильтр?

а если его вобще выдернуть???

dimakd82 @ 30.10.2010, 17:48
а если его вобще выдернуть???

выдерни, посмотри, что на нем и подумай - нужен он или нет

да он в принципе нормальный...

вся пыль и грязь будет в салоне, это не сразу заметно...

dimakd82 @ 30.10.2010, 18:15
плохо греет печь,что делать???

Помпа печки работает?

ссылка
и масса похожих тем с тем-же вопросом

может картоночку поставить :-) ? уже пора ...

Товарищи, подскажите пожалуйста.
Моя первая зима на приусе. До этого на авенсисе тоже был климат, но работал вроде как-то по-другому. То есть холодный воздух шел сразу и потом нагревался. Здесь же воздух сначала вообще не идет, потом начинает идти понемногу и салон прогревается примерно минут через 10 после начала движения (на улице -10, климат выставлен на +19). Это нормально? Или зимой нужно авторежим отключать и выставлять силу потоков воздуха вручную? В остальном нареканий к печке нет, работает исправно.

Demon55 @ 30.10.2010, 20:04
Помпа печки работает?

А есть каталожный номер этой помпы??

87200-47030 помпа находится за инвертором

Demon55 @ 1.12.2010, 20:44
87200-47030 помпа находится за инвертором

Спасибо!