Всем привет! На моем приусе с марта месяца уже перегорело три лампочки ближнего света (два раза правая и один раз левая). Лампы галоген. Когда перегорела лампа первый раз, то взамен поставил такую же, ОСРАМ. После поставил СЕЛЕН. И вот опять перегорела. Сегодня замерил напряжение, показывает 14,8 В (с помощью программы торге, при температуре окружающего воздуха минус 10). Что делать?

заказать светодиодные лампы))

Jenek1101 @ 23.11.2016, 15:17
Всем привет! На моем приусе с марта месяца уже перегорело три лампочки ближнего света (два раза правая и один раз левая). Лампы галоген. Когда перегорела лампа первый раз, то взамен поставил такую же, ОСРАМ. После поставил СЕЛЕН. И вот опять перегорела. Сегодня замерил напряжение, показывает 14,8 В (с помощью программы торге, при температуре окружающего воздуха минус 10). Что делать?

14.8 в зимой нормальная температура для Альфы. У меня перегорают только китайские дешевые Т!0 в габаритах (раз в пол-года) Правда у меня фары LED. Как вариант - поставить стабилизаторы в линию, настроить их на 12в.
Я себе ссылка

artemkaftf @ 23.11.2016, 15:28
заказать светодиодные лампы))

Не вариант. В галогеновых фарах будут светить куда угодно, только не туда куда надо.

Женя, поставь ксенон и не имей свой мозг Размер беды примерно 1,5тр за комплект, ставится за полчаса. Светит ну уж не хуже галогенок - 100%.
Больше года с ксеноном ездил, только положительные эмоции.

Правда, LED таки да, лучше!!! )

Oleg46 @ 23.11.2016, 16:33
Я себе ссылка

Пару таких же воткнул в машину для зарядки всяческих девайсов. USB-разъемы врезал в свободные заглушки (один около прикуривателя, второй справа от руля).
На вход, само собой, предохранитель, а на "тело" термоусадку. Второй год всё работает.
Насчет 3А есть смутные сомнения А 2А точно тянет, проверял (при 5В на выходе), и даже почти не греется.

Oleg46 @ 23.11.2016, 15:33
Не вариант. В галогеновых фарах будут светить куда угодно, только не туда куда надо.

это устаревшая информация. такая проблема уже решена

Gennady-Rostov @ 23.11.2016, 21:55
Женя, поставь ксенон и не имей свой мозг Размер беды примерно 1,5тр за комплект, ставится за полчаса. Светит ну уж не хуже галогенок - 100%.
Больше года с ксеноном ездил, только положительные эмоции.

Правда, LED таки да, лучше!!! )

Уже заказал комплект оригинальных галогенок. Заказал стабилизаторы, как их ставить? Надо же в какую нибудь их коробочку прятать? Кто как ставил эти стабилизаторы на питание фар?

Jenek1101 @ 24.11.2016, 7:13
Уже заказал комплект оригинальных галогенок. Заказал стабилизаторы, как их ставить? Надо же в какую нибудь их коробочку прятать? Кто как ставил эти стабилизаторы на питание фар?

Там есть вход-выход. Подключаешь лампы, отверткой выставляешь напряжение 12в. Затем просто всовываешь сперва провода, потом саму плату в термоусадку и феном усаживаешь.

Jenek1101 @ 24.11.2016, 8:13
Заказал стабилизаторы

Заказал, надеюсь, не те, ссылку на которые давал Олег? Для ближнего совсем слабенькие, или сдохнут сразу, или уйдут в защиту по току.

Если сажать в термоусадку, то лучше в несколько слоёв, чтобы понадежнее закрыть. Под капотом же стоять будут, не в салоне.

Gennady-Rostov @ 24.11.2016, 10:16
Заказал, надеюсь, не те, ссылку на которые давал Олег? Для ближнего совсем слабенькие, или сдохнут сразу, или уйдут в защиту по току.

Если сажать в термоусадку, то лучше в несколько слоёв, чтобы понадежнее закрыть. Под капотом же стоять будут, не в салоне.

Именно те))), причем сразу побольше. Какие надо? Я в этом деле полный ноль.

Gennady-Rostov @ 24.11.2016, 11:16
Заказал, надеюсь, не те, ссылку на которые давал Олег?

+ Я заказал для ДХО!

Ткните носом, какие надо для ближнего света, спасибо заранее)

Jenek1101 @ 24.11.2016, 14:53
Ткните носом, какие надо для ближнего света, спасибо заранее)

Включи аську с утра, что-нибудь поищем.

Не могу аську включать, с недавнего времени в роснефть ушел работать, а тут такая бюрократия страшная, чтобы "пукнуть" и то надо бумажку писать. Можно установить программу "портабле", но аську портабле нормальную не нашел, то какой то вирус скачивается, то номер телефона просит.
Продолжение эпопеи с лампочками: вообщем забрал вчера с магазина "родные" лампочки ближнего света ОСРАМ. Ну думаю щас как обычно быстренько поменяю и все. И вот тут в мои планы резко вмешались лампочки фирмы СЕЛЕН - начинаю я их снимать, кручу против часовой стрелке и вытаскиваю только сам пластмассовый цоколь на первой фаре и тоже самое на второй, причем без всяких усилий, просто мегакачество. В итоге пришлось снимать бампер, фары и вытряхивать остатки ламп из фар. Естественно все работы делал в самых комфортных условиях - ночью, с фонариком на лбу и ветер поднялся, такой, что болтики с асфальта уносило. Когда все собрал, то у меня получился зазор между бампером и крылом с правой стороны, хотя все вставил в свои пазы.

Привет!

Тебе надо что-то типа ссылка или ссылка.

С виду одинаковые, почему цена разная - не спрашивай, не знаю. По току запас хороший, ну да он карман не тянет.
С изоляцией придется, конечно, помудрить... В салоне ставить тоже не вариант, много возни с проводкой. И по предохранителю на вход непременно, для душевного спокойствия. Ампер эдак на 7...10.

Но, может, и нет смысла заморачиваться? Может, дело всё-таки в особо "качественных" лампочках?

Сегодня перегорел правый габарит(. Думаю есть смысл заморачиваться

[quote name='Jenek1101' date='23.11.2016, 15:17' post='460306']
Всем привет! На моем приусе с марта месяца уже перегорело три лампочки ближнего света (два раза правая и один раз левая). Лампы галоген. Когда перегорела лампа первый раз, то взамен поставил такую же, ОСРАМ. После поставил СЕЛЕН. И вот опять перегорела. Сегодня замерил напряжение, показывает 14,8 В (с помощью программы торге, при температуре окружающего воздуха минус 10). Что делать?
[/quote

Могу скинуть схемку собственной разработки.
Вчера понял что реально работает, когда у сына за неделю катания сгорела лампа ближнего на левой фаре.
Сам год ездил и ни одной не менял. (туманки, дальний , ближний , дхо) стоимость доработки 500 русских рублей.
Просто при передаче машины после армейки забыл объяснить ему правильный алгоритм включения фар, ну чтобы вообще не сгорали.( на лачетти).

Jenek1101 @ 23.11.2016, 15:17
Могу скинуть схемку собственной разработки.
Вчера понял что реально работает, когда у сына за неделю катания сгорела лампа ближнего на левой фаре.
Сам год ездил и ни одной не менял. (туманки, дальний , ближний , дхо) стоимость доработки 500 русских рублей.
Просто при передаче машины после армейки забыл объяснить ему правильный алгоритм включения фар, ну чтобы вообще не сгорали.( на лачетти).

Так скидывай! В чем дело-то?
ЗЫ. " года назад озадачился "неправильным" цветом штатных габаритов. Купил довольно дорогие в то время "T10 501 W5W ошибок для SAMSUNG 5630SMD"
Через пол-года на одной лампе заморгал сегмент. И понеслось! На этой фаре у меня прошло за 2 года 6 или 8 ламп - все быстренько начинали моргать. А вот на другой фаре до сих пор гордо стоит еще самая первая.
Мне кажется, что реально найти качественные лампы можно только за большие деньги. И громкое название фирмы в последние пару лет - это только маркетинг. Основная проблема ИМХО - некачественные дорожки (вернее проводники), на которых собраны в общем неплохие чипы. Нагрев-остывание и нарушается контактный слой. Начинается моргание чипа.
Стабилизаторы по напряжению только немного увеличат срок агонии. Надо ограничивать ток в лампе (т.е. максимальную температуру нагрева). А лучше и то и другое.
ЗЫ. Сейчас заказал очередную пару - посмотрю результат.
ссылка

Oleg46 @ 29.11.2016, 2:59
Так скидывай! В чем дело-то?

Не знаю будет это работать на приусе или нет, но на лачетти уже год как работает отлично.
Никаких новых технологий, а только пару релюх на сторону автомобиля.
Принцип работы это предварительный разогрев нитей ламп туманок, дальнего, ближнего, дхо, передних габаритов перед их включением на полный накал с помощью последовательного соединения.
Никаких дополнительных переключателей и прокладки кабелей в салон автомобиля.
Всё соединение между туманкой и фарой.
Даже на тех осмотре не выявлено никаких изменений . (сам хвастаться не стал).

ссылка

ссылка

Андрей Серебряков @ 29.11.2016, 4:47
Не знаю будет это работать на приусе или нет, но на лачетти уже год как работает отлично.
Никаких новых технологий, а только пару релюх на сторону автомобиля.
Принцип работы это предварительный разогрев нитей ламп туманок, дальнего, ближнего, дхо, передних габаритов перед их включением на полный накал с помощью последовательного соединения.
Никаких дополнительных переключателей и прокладки кабелей в салон автомобиля.
Всё соединение между туманкой и фарой.
Даже на тех осмотре не выявлено никаких изменений . (сам хвастаться не стал).

ссылка

ссылка

Преднакал? это хорошо для галогена и обычных накалок. А для ЛЭДов ьесполезно..