Весна, ехал по снегу на даче и застрял.
Пока выезжал отключил антибукс. Шлифовал пока батарея не села до 1 деления и машина начала трястись как м*нд*в*шка.
Вытянули. Поехал, покатался на машине, зарядил полностью батарею и оставил на сутки.
Прошло две недели, разгоняюсь по трассе, до 150 км/час, аккум разряжается до 2х делений и мотор начинает реветь.
Стоя в пробках без кондиционера батарея так же садится до 2х делений в красную зону.
Батарея контрактная, до застревания вообще никогда не уходила в красную зону.

У меня вопрос:
1) Сдохла батарея?
2) Подыхает МГ1 (как следствие плохой работы аккумулятор быстрее садится?) или масло в коробке испортилось?

Скорее всего совпало.а так по симптомам недостаток мощности бензинового движка.проверить нужно свечи/фильтра итд.то что батарею высадил до 1-2 делений не должно влиять.так как на самом деле заряда там ещё достаточно. Если бы накрылась электрика,то чеками бы вся панель светилась.

PriuSTI @ 28.3.2018, 9:01
У меня вопрос:
1) Сдохла батарея?
2) Подыхает МГ1 (как следствие плохой работы аккумулятор быстрее садится?) или масло в коробке испортилось?

Сканер то хоть пробовали подключать?

Сейчас кофе допью, погадаем на кофейной гуще.

Михай @ 28.3.2018, 7:44
Сканер то хоть пробовали подключать?

Сейчас кофе допью, погадаем на кофейной гуще.

...И мне кофейку!!! Тоже погадаю

А тюнинг в чем заключается?

150 км.ч ввб высаживается - посему мотор и ревёт как раненый лось.

кул стори, бро