Собираемся семьей в сентябре на наш юг, возможно с заездом в крым. Для меня это первое долгое путешествие по нашим дорогам. Раньше больше 500-600 км в одну сторону не ездил.
Имеем приус 20ку, 2006 года, америкос. Пробега 140000 миль.
После вылета шаровой поменяны были стойки, ступичный подшипник справа, кулак в сборе слева, шаровая слева, стойки стабилизатора. Новые тормозные диски и колодки. Выставлен сход развал.
На сход развале увидели немного погнутую рулевую тягу, но к замене не приговорили.
Пол года назад меняны гранаты.
В ближайшее время меняю задние стойки.

Двигатель жрет масло, примерно 700 гр на 1000 км.
Прошу советов на что обратить внимание при планировании поездки. Насколько критично пожирание масла, и что еще лучше проверить/поменять перед поездкой.

Угар масла слишком большой, в дальней поездке могут возникнуть проблемы.
Звоните, приезжайте на диагностику - всё решаемо.

Igor_P @ 14.6.2016, 13:03
Угар масла слишком большой, в дальней поездке могут возникнуть проблемы.
Звоните, приезжайте на диагностику - всё решаемо.

Полностью согласен,заедьте к Игорю,пускай полностью продиагностирует тачку,чтоб потом в поездке не вылезло чего. Ну и наладьте связь с "южными" ребятами с форума,думаю лишним не будет.

При таком жоре масла, иметь при себе канистру маслица, периодически (раз в 500 км) в пути проверять уровень, на высокой скорости (вы же пойдете наверняка по М4) возможен интенсивный жор. До капиталки был жор 1л на 1000, заливал и возил с собой mobil 5w50.

При таком жоре масла, иметь при себе канистру маслица, периодически (раз в 500 км) в пути проверять уровень, на высокой скорости (вы же пойдете наверняка по М4) возможен интенсивный жор. До капиталки был жор 1л на 1000, заливал и возил с собой mobil 5w50.

ТС за машиной следит, вон сколько всего наменял уже, знает расход масла в граммах, планы по ремонту имеет - ехать, да радоваться путешествию. проблемы всегда возникают внезапно, в поездках любой продолжительности.

depp79 @ 14.6.2016, 18:13
Полностью согласен,заедьте к Игорю,пускай полностью продиагностирует тачку,чтоб потом в поездке не вылезло чего.

ничего не понял. что за диагностика всего, которая показывает чего вылезет. скажут, что нужна капиталка мотору. вот так совет в подготовке к путешествию на юга))

bithintone @ 14.6.2016, 13:45
Двигатель жрет масло, примерно 700 гр на 1000 км.
Прошу советов на что обратить внимание при планировании поездки. Насколько критично пожирание масла, и что еще лучше проверить/поменять перед поездкой.

Расход масла большой. с таким расходом бери с собой канистру масла 5-6л. А вообще ДВС просит капиталки, или как минимум раскоксовки, но врядли это уже поможет

Еще из истории) за три года владения приусом два из них приус катался в руках у курьера в компании. По договору аренды. Собственно за два года угробили подвеску, потому и она была поменяна. Есть вопрос по бензобаку, он замят, но в целом не напрягает. Диагностируется ли умирание помпы? И стоит ли заменить свечи, хотя вроде как пропусков нет, не троит, не пердит. Из того что знаю еще есть маслянное пятно на радиаторе, но кондиционер работает и неудобств не доставляет. Так же течь масла пока члабая в сальнике между движком и уоробкой. Так же хотелось бы узнать насколько критично?

Еще из истории) за три года владения приусом два из них приус катался в руках у курьера в компании. По договору аренды. Собственно за два года угробили подвеску, потому и она была поменяна. Есть вопрос по бензобаку, он замят, но в целом не напрягает. Диагностируется ли умирание помпы? И стоит ли заменить свечи, хотя вроде как пропусков нет, не троит, не пердит. Из того что знаю еще есть маслянное пятно на радиаторе, но кондиционер работает и неудобств не доставляет. Так же течь масла пока члабая в сальнике между движком и уоробкой. Так же хотелось бы узнать насколько критично?

ссылка
Вам на ваши вопросы ответят тут,имхо не стоит игнорить предложение это.

bithintone @ 14.6.2016, 23:26
Так же течь масла пока члабая в сальнике между движком и уоробкой. Так же хотелось бы узнать насколько критично?

нам сидя на диване ничего не критично, но ехать тебе, вот и решай.

tulup @ 14.6.2016, 20:14
ТС за машиной следит, вон сколько всего наменял уже, знает расход масла в граммах, планы по ремонту имеет - ехать, да радоваться путешествию. проблемы всегда возникают внезапно, в поездках любой продолжительности.

ничего не понял. что за диагностика всего, которая показывает чего вылезет. скажут, что нужна капиталка мотору. вот так совет в подготовке к путешествию на юга))

Да хоть скажет,выдержит авто это путешествие,или лучше подшаманить что то.

Исходя из своего опыта, скажу Вам следующее. Вы смотрите на то, что будете ехать по трассе, у меня огромное сомнение, что в каком то из мимо проезжаемых городов (где нет любителей гибридов, а таких большинство), на приус в любом СТО будут смотреть с широко открытыми глазами, отсылая Вас к официалам. А это иногда и 100 - 200 км до крупного города. Да и официалы особо разбираться не любят, предлагая замену на оригинал. Честно говоря, все люди занятые, в том числе и форумчане, потому оперативно Вам никто и ничем ежеминутно не поможет, надеяться придется на себя. На Вашем месте, я бы по максимуму подшаманил авто, тем более в вашем случае время до сентября есть.