Всех с наступающим!

Преамбула такова: почти 18 лет откатал на правом руле и в настоящий момент в гараже появился леворульный Приус в дополнение к праворульной Калдине.
Через неделю стал ездить на левом руле как на родном и проблем с пересадкой туда сюда нет, за исключением полрулевых переключателейю крайне сложно быстро перестроиться. Мало оого, заметил что правая рука чаще является как бы основной что-ли, то есть всегда на руле и ею легче включать поворотники и тд. И даже как-бы логичнее, как это ни странно) по крайней мере мне точно, видимо годы пруля сказываются.

Так вот собственно вопрос назрел, а если мне на мою 20ку поставить подрулевые от праворульки, сильнопридется проводку переделывать, или достаточно купить подрулевые переключатели( балго цена за пару 500 руб плюс доставка)и просто воткнуть в гнезда?
А то задолбался дворниками повороты показывать))) причем и там и там теперь))) но в экстренной ситуации чаще конечно на левом руле дворники вклбчаю вместо поворотников)))

замкни их)) на обоих авто, чтобы <- и -> включались с любой стороны.
говно с дымом!

tulup @ 31.12.2019, 16:22
замкни их)) на обоих авто, чтобы <- и -> включались с любой стороны.
говно с дымом!

С любой не надо, надо с нужной)

Tutcheffff @ 1.1.2020, 19:43
С любой не надо, надо с нужной)

...переставь в голове тумблеры!

Irjak @ 1.1.2020, 22:05
...переставь в голове тумблеры!

Если бы это разово был - ЛЕГКО!
Но когда под попой оба руля попеременно, тяжковато(((
А так всегда в голове держу : так свет со стороны двери, дворники со стороны пассажира)))) и еду с этой мантрой в голове)))

Не порть машину, привыкнешь. Лет 15 езжу на обоих рулях. Бывает путаю.
Просто запомни - повороты всегда с краю.

Mirage42 @ 2.1.2020, 18:02
Не порть машину, привыкнешь. Лет 15 езжу на обоих рулях. Бывает путаю.
Просто запомни - повороты всегда с краю.

Да запомнил, но в экстренном случае, например при перестроении, машу дворникми пока на ЛР))