Ехал с работы и в пробке разрядилась ввб до минимума потом зарядилась потихоньку пока стоял в пробке стоял недолго 5-7 минут всего и приехал домой подключил ноутбук и течстрим выдал показания а что с ними делать немогу разобраться какие пары умирают, какое расхождение допустимо, приус 11 2001 год

Арте!м! @ 1.11.2016, 19:54
Ехал с работы и в пробке разрядилась ввб до минимума потом зарядилась потихоньку пока стоял в пробке стоял недолго 5-7 минут всего и приехал домой подключил ноутбук и течстрим выдал показания а что с ними делать немогу разобраться какие пары умирают, какое расхождение допустимо, приус 11 2001 год

За такие фоты нужно в баню посылать.

Еще пару фот других страниц даты, только в нормальном формате, и можно будет что-то понять, а сейчас пока вижу только одно: скоро дельта сок начнет вываливаться за 20%

Const_Y @ 1.11.2016, 20:38
За такие фоты нужно в баню посылать.

Еще пару фот других страниц даты, только в нормальном формате, и можно будет что-то понять, а сейчас пока вижу только одно: скоро дельта сок начнет вываливаться за 20%

Фотки не прикрепились много весят а я непосмотрел, че сразу пинать та...

Const_Y @ 1.11.2016, 20:38
За такие фоты нужно в баню посылать.

Еще пару фот других страниц даты, только в нормальном формате, и можно будет что-то понять, а сейчас пока вижу только одно: скоро дельта сок начнет вываливаться за 20%

еще нужна дата по внутреннему сопротивлению, это следующая страница даты. Если хочешь точно понять какие пары умирают сделай 2 теста один под нагрузкой и второй когда ввб прекратит заряжаться, метода следующая: ДВС прогрет, на ВВБ заряд не идет , включаешь заднюю и нажимаешь одновременно тормоз и газ, когда запустится двс и начнет заряжать батарею сразу фиксиш показания по ввб, отпускаешь тормоз и газ, кпп ставишь на паркинг и ждешь пока не прекратится зарядка ввб, как только зарядка прекратилась опять фиксиш показания по ввб. По дате в основном интересны показания напряжения на парах и внутреннее сопротивление.

Const_Y @ 2.11.2016, 6:15
еще нужна дата по внутреннему сопротивлению, это следующая страница даты. Если хочешь точно понять какие пары умирают сделай 2 теста один под нагрузкой и второй когда ввб прекратит заряжаться, метода следующая: ДВС прогрет, на ВВБ заряд не идет , включаешь заднюю и нажимаешь одновременно тормоз и газ, когда запустится двс и начнет заряжать батарею сразу фиксиш показания по ввб, отпускаешь тормоз и газ, кпп ставишь на паркинг и ждешь пока не прекратится зарядка ввб, как только зарядка прекратилась опять фиксиш показания по ввб. По дате в основном интересны показания напряжения на парах и внутреннее сопротивление.

Понятно в выходные займусь и выложу результаты

Можно гораздо проще. Цепляешь ноутбук и включаешь запись параметров в файл в реальном времени. Потом выезжаешь на дорогу и топишь педаль в пол. Сохраненный файлик - это таблица Эксель, а в нем очень удобно строить графики. Дохлый элемент сразу себя покажет. Пример на картинке:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 29 )
  Напряжение_пары.jpg