Остаток:

ссылка - обивка дверей тоже стала намного приятнее, не тонкий пластик, а материал подлокотника - отдельное спасибо, гораздо лучше старого кузова!; ссылка ; ссылка ; ссылка ; ссылка

С удовольствием заплатил бы за такой текстиль из Камри в Приусе, как за опцию. Он на голову выше того, что я видел за последние 15 лет в современных машинах! Отличное качестно и износостойкость (с виду).
ссылка ; ссылка

Датчик дождя тоже был. Лично у меня белое корыто сразу просится под покраску или перетяжку.

Да, датчик света перенесли на центр торпедо, а на дворниках уже крючка нет, факт sad.gif

Датчик дождя теперь на доврниках, поэтому изменили конструкцию.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 36 )
  joxi_screenshot_1454311264824.png

Kypa @ 1.2.2016, 10:22
Датчик дождя теперь на доврниках, поэтому изменили конструкцию.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 36 )
  joxi_screenshot_1454311264824.png

как это?

Приветствую,я так понимаю это наш бывший соотечественник,мягко говоря не лестно отзывается о приусе,сравнение идет с плагином.Чего за зверь этот Вольт, интересовались вы этой моделью?Или это очередная кукушка которая хвалит своего петуха?
ссылка

valval @ 2.2.2016, 0:24
как это?

ну может показалось

nester @ 1.2.2016, 9:23
Датчик дождя тоже был. Лично у меня белое корыто сразу просится под покраску или перетяжку.

Как я понял из брошюры, то в американках его не было, а в новом кузове появился. Поддерживаю, дизайн интерьера весьма специфичен и, по-моему меннию, спорный.

Kypa @ 1.2.2016, 10:22
Датчик дождя теперь на доврниках, поэтому изменили конструкцию.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 36 )
  joxi_screenshot_1454311264824.png

Повеселили от души Датчик дождя на лобовом стекле, а света, как я понял, перенесли на центр торпедо.

вова-сан @ 2.2.2016, 0:41
Приветствую,я так понимаю это наш бывший соотечественник,мягко говоря не лестно отзывается о приусе,сравнение идет с плагином.Чего за зверь этот Вольт, интересовались вы этой моделью?Или это очередная кукушка которая хвалит своего петуха?
ссылка

Здравствуйте. Простите за запоздалый ответ, да что-то проблем разных навалилось, не до писанины было...

Ну, у каждого свое мнение по поводу. Его основная ошибка в том, что он пытается сравнить гибрид с дополнительными батареями с электромобилем с бензогенератором на борту, что в корне не верно. Интересовался им до покупки Приуса, но решил не брать. Во-первых непонятная надежность, по сравнению со всеми кузовами Приуса. Вольтов на дорогах не так чтобы много, по сравнению с 20ми и 30ми, которых во Флориде просто дохрена! А покупатель голосует кошельком, в своей массе. Во-вторых цена за новый: на 25% дороже Приуса в максимальной комплектации! Каково, а? А б/у-шка стоит, в основном, с маленькими пробегами и ДЕШЕВЛЕ 30ки с таким же пробегом/состоянием (см. линки внизу), что наводит на мысли - а ремонт здесь ох как дорог (по часам) и мастеров днем с огнем (хуже, чем в России дела с этим). В третьих: он 4х местный (предыдущий кузов во всяком случае был) и места у него в салоне меньше, как по мне.
Вот такие мои выводы. А хвалить этот пассажир может долго его, а основная причина (возможно) - в конечной цене! Он живет в Калифорнии, а там можно изрядную часть стоимости электромобиля (на Теслу во всяком случае так) вычесть из суммы федеральных налогов государству - до 7500$ и до 2500$ из налогов штата со стоимости нового авто. Это всё только мои предположения.

ссылка

ссылка

Да и в добавление, про расход. Я и до этого считал, что во Флориде пока не очень эффективно ездить на электромобиле (по моим подсчетам), если конечно у тебя нет халявной зарядки у офиса или ты не установил в свой дом солнечные панели. А теперь окончательно в этом убедился из его поста - ссылка

Простым расчетом получаем, что при таком пробеге в городе (с включенным климатом в моем случае!), расход будет около 49 миль/галон. Галон бенза сейчас в моей эрии, в среднем, 1,6$. 1,6/49=0,033 доллара на милю. 0,033*23=0,759$ за такую поездку. Электричество мне обошлось бы (грубо, т.к. у нас есть еще налог каунти на продажу услуг + регулярный сбор на каждого клиента) - в 0,114$ за киловат. Путем не хитрой математики получаем 0,114*5,9=0,6726$ за такую поездку. 0,759-0,673=0,086$, разница в пересчете на 100 миль пробега будет около 0,374$ или 0,234$ на 100 км. Ну а стоит ли оно того, постоянная зарядка машины каждый день + необходимо наличие своего гаража - каждый решает сам. Я свои выводы давно сделал Тесла конечно другое дело, но когда цена будет оправданная, а не ЛОМОВАЯ.

Lee_Roy спасибо большое,познавательно.То что новый Вольт стоит на 25% дороже Приуса,а в дальнейшем б/у уже стоит дешевле,о моногом говорит.

Sorry многом конечно же,планшет виноват или пальчики шаловливые.