seasanitar @ 14.5.2019, 20:04
Как вам такой вариант? Я понимаю, что на 100 дороже чем в мск. Пробег смущает.
.
ссылка

Если описание соответствует действительности, то вполне нормальная цена. В пробег также легко поверю. У меня лично она бы еще меньше пробежала за этот период. В общем похоже на тот иногда редко выстреливающий удачный вариант. Конечно, проверка обязательна. Но присмотреться стоит, желательно оперативнее, если имеете мысль купить хорошего Приуса.

А продавец часом не сотрудник тойоты? А то "коврики" занятные "Мы сохраним ваш авто в чистоте"...

seasanitar @ 14.5.2019, 20:04
Как вам такой вариант? Я понимаю, что на 100 дороже чем в мск. Пробег смущает.
ссылка

Купили ?

Alex71 @ 15.5.2019, 20:32
Купили ?

m
Нет! Это был подпольный салон/ логово перекупов. Адрес заявлялся как Энергетиков 50. Дальше как обычно, никакой машины нет, называют другой адрес - Екатеринский проспект 5 б. На звонки отвечает Генадий, с его слов владеет этой машиной с 2010. По факту, вранье, выхватил машину 2 недели назад. Дальше пошёл базар, машина то хорошая, какая тебе разница кто владел. Перед зад крашеный узбеками, очень плохо, покрасили даже литье, заднюю полку моторного отсека, низ бампера не закреплён. Не хватает крепежа. Покрашена зашита, поленились, заклеить. Мотор мытый, но с задней части течь масла. В багажнике набор гаек для литья которые к установленным дискам не подходит. Отдавать второй комплект, перекуп не хочет. Откуда гайки и почему на барабанах след от другого литья не знает. Водительское сиденье, деланное. В документах с сервиса пауза с 2017 года. В 2019, один раз заехали на сервис, засветить пробег. На все вопросы, ничего не знаю, так было. Цену скидывать отказывается, ты заметил, другие не увидят. Жалко потраченного времени, человек, говорил, что владелец. Машина не плохая, но цена 880 тысяч с непрозрачной историей и кривым окрасом. Пробег на панели 89000, но смущает ремонт водительского сиденья. Если бы человек не врал, подумал бы.

seasanitar @ 20.5.2019, 20:12

вот блин...

seasanitar @ 20.5.2019, 20:12

вот блин...

seasanitar @ 20.5.2019, 19:12
Если бы человек не врал, подумал бы.

Слышал поговорку: "На продавца смотри даже больше, чем на машину..."

Согласен!
Какая есть альтернатива Приусу и Аутландеру? Что можно купить и нового из гибридов не из премиум сигмента? Будут ли дилеры возобновлять поставки гибридов в РФ?
Если кто в курсе, поделитесь!

Увидел в нашей деревне пятидесятку в темно-бирюзовом цвете. Чуть не кончил. Полез на сайт тойоты посмотреть, сколько это стоит и понял, что приусы у нас больше не продаются. Действительно, что произошло? Пятидесятка ведь была у нас сертифицирована, почему не продавать хотя бы на заказ?

seasanitar @ 8.6.2019, 17:21
Согласен!
Какая есть альтернатива Приусу и Аутландеру? Что можно купить и нового из гибридов не из премиум сигмента? Будут ли дилеры возобновлять поставки гибридов в РФ?
Если кто в курсе, поделитесь!

Если говорить про бюджет нового приуса я бы тогда стал смотреть на БМВ 225xe плагин гибрид. и едет нормально и отделка на уровне да еще и полный привод

Bobson @ 8.6.2019, 19:39
Если говорить про бюджет нового приуса я бы тогда стал смотреть на БМВ 225xe плагин гибрид. и едет нормально и отделка на уровне да еще и полный привод

Я на днях знакомого пересадил знакомого с приус плюс в максимальной комплектации на BMW 216 Gran Tourer ссылка . Пока ощущения в сравнении только положительные - расход топлива меньше, ходовые качества лучше, а цена на выходе за счет таможни даже получается дешевле. Что касательно эксплуатационных затрат, то тут покажет время, но дилерская сервисная история, включая гарантийный ремонт и отзывные компании, внушает оптимизм.
Что касательно покупки 225 xe, то мне также кажется, что он на порядок интереснее, чем дорестайлинговая 50-ка.

Gnomik @ 8.6.2019, 22:45
Я на днях знакомого пересадил знакомого с приус плюс в максимальной комплектации на BMW 216 Gran Tourer ссылка . Пока ощущения в сравнении только положительные - расход топлива меньше, ходовые качества лучше, а цена на выходе за счет таможни даже получается дешевле. Что касательно эксплуатационных затрат, то тут покажет время, но дилерская сервисная история, включая гарантийный ремонт и отзывные компании, внушает оптимизм.
Что касательно покупки 225 xe, то мне также кажется, что он на порядок интереснее, чем дорестайлинговая 50-ка.

В том то и фишка. Хотел купить 20-ку. Понял, что это жуткие дрова, возраст большой у всех пробеги 300+, много колхоза, у некоторых днище / пороги прогнили насквозь. Решил удвоить бюджет, взять 30-ку, но состояние 10 летних автомобилей, шокирует, особенно кузовщина/ малярка, клеёные фары, сгнившие / сломанные болты, неправильная сборка, пробеги у всех 200+ мотор под замену или уже вколхожен. По телефону у всех все в идеале. Показываю, спрашиваю у владельцев как вы могли заплатить за это деньги?
Для примера:
ссылка
Человек говорит машина в идеале, все обслуживал. На вопрос, почему при пробеге в 100, выглядит хуже чем с пробегом 200+ пошли сказки, что пробег скрутить невозможно.
На рынке спб есть ещё две 30-ки в живом состоянии, но там владельцы не адекват, 1 300 000 за 2011 год. Даже смотреть не стал.
съездил к дилеру Toyota, хотел прицениться к новому приусу. Но получил отказ. Ввозиться пока не будут. С RAV 4 также, их на европейский рынок не хватает. 90 % все продаж рав4 гибриды. ММС, также отказал в поставке.
Если до конца года не попадётся 30-ка, буду брать BMW X1 в F48 кузове или Прадо в 150, Audi Q5 и.т.д.
Мерседесу не доверяю. У всех знакомых проблемы с данной маркой, хотя все бралось новым в салоне.
В командировке, брал Ситроен Аир. Кто-то сталкивался с ними? Как в эксплуатации? Сама гибридная установка очень простая, напоминает советские, с большими маховиками. Расход, зимой в горах, уложился в 5 литров, 30% город, остальное трасса.

seasanitar @ 9.6.2019, 14:36
В том то и фишка. Хотел купить 20-ку. Понял, что это жуткие дрова, возраст большой у всех пробеги 300+, много колхоза, у некоторых днище / пороги прогнили насквозь. Решил удвоить бюджет, взять 30-ку, но состояние 10 летних автомобилей, шокирует, особенно кузовщина/ малярка, клеёные фары, сгнившие / сломанные болты, неправильная сборка, пробеги у всех 200+ мотор под замену или уже вколхожен. По телефону у всех все в идеале. Показываю, спрашиваю у владельцев как вы могли заплатить за это деньги?
Для примера:
ссылка
Человек говорит машина в идеале, все обслуживал. На вопрос, почему при пробеге в 100, выглядит хуже чем с пробегом 200+ пошли сказки, что пробег скрутить невозможно.
На рынке спб есть ещё две 30-ки в живом состоянии, но там владельцы не адекват, 1 300 000 за 2011 год. Даже смотреть не стал.
съездил к дилеру Toyota, хотел прицениться к новому приусу. Но получил отказ. Ввозиться пока не будут. С RAV 4 также, их на европейский рынок не хватает. 90 % все продаж рав4 гибриды. ММС, также отказал в поставке.
Если до конца года не попадётся 30-ка, буду брать BMW X1 в F48 кузове или Прадо в 150, Audi Q5 и.т.д.
Мерседесу не доверяю. У всех знакомых проблемы с данной маркой, хотя все бралось новым в салоне.
В командировке, брал Ситроен Аир. Кто-то сталкивался с ними? Как в эксплуатации? Сама гибридная установка очень простая, напоминает советские, с большими маховиками. Расход, зимой в горах, уложился в 5 литров, 30% город, остальное трасса.

читаю форум и диву даешься: не можете нормальную машину найти,
я вот не могу нормальную продать
как на разных платетах живем

seasanitar @ 9.6.2019, 14:36
В том то и фишка. Хотел купить 20-ку. Понял, что это жуткие дрова, возраст большой у всех пробеги 300+, много колхоза, у некоторых днище / пороги прогнили насквозь. Решил удвоить бюджет, взять 30-ку, но состояние 10 летних автомобилей, шокирует, особенно кузовщина/ малярка, клеёные фары, сгнившие / сломанные болты, неправильная сборка, пробеги у всех 200+ мотор под замену или уже вколхожен. По телефону у всех все в идеале. Показываю, спрашиваю у владельцев как вы могли заплатить за это деньги?
Для примера:
ссылка
Человек говорит машина в идеале, все обслуживал. На вопрос, почему при пробеге в 100, выглядит хуже чем с пробегом 200+ пошли сказки, что пробег скрутить невозможно.
На рынке спб есть ещё две 30-ки в живом состоянии, но там владельцы не адекват, 1 300 000 за 2011 год. Даже смотреть не стал.
съездил к дилеру Toyota, хотел прицениться к новому приусу. Но получил отказ. Ввозиться пока не будут. С RAV 4 также, их на европейский рынок не хватает. 90 % все продаж рав4 гибриды. ММС, также отказал в поставке.
Если до конца года не попадётся 30-ка, буду брать BMW X1 в F48 кузове или Прадо в 150, Audi Q5 и.т.д.
Мерседесу не доверяю. У всех знакомых проблемы с данной маркой, хотя все бралось новым в салоне.
В командировке, брал Ситроен Аир. Кто-то сталкивался с ними? Как в эксплуатации? Сама гибридная установка очень простая, напоминает советские, с большими маховиками. Расход, зимой в горах, уложился в 5 литров, 30% город, остальное трасса.

Даже при беглом осмотре вин номера этого авто ссылка JTDKN36U2051409 ноль два видно, что смотреть его не было большого смысла не только из за цены.
А что за модель Ситроен Аир? Сам катался на дизельном Citroen DS5 + присматривался к полноприводной гибридной версии из Европы, но не сложилось.

Gnomik @ 8.6.2019, 23:45
Я на днях знакомого пересадил знакомого с приус плюс в максимальной комплектации на BMW 216 Gran Tourer ссылка . Пока ощущения в сравнении только положительные - расход топлива меньше, ходовые качества лучше, а цена на выходе за счет таможни даже получается дешевле. Что касательно эксплуатационных затрат, то тут покажет время, но дилерская сервисная история, включая гарантийный ремонт и отзывные компании, внушает оптимизм.
Что касательно покупки 225 xe, то мне также кажется, что он на порядок интереснее, чем дорестайлинговая 50-ка.

216 Gran Tourer - потенциально очень интересный авто, именно как альтернатива Prius+. Если отбросить ликвидность, то из важных вопросов остается только ресурс двигателя B37. BMW-клуб в этом отношении бесполезен- никаких реальных отзывов, только предположения "двигатель походу одноразовый".
Gnomik, я правильно понимаю что у вас это первый опыт по привозу этой модели, и реальных отзывов о длительной эксплуатации пока нет? На аукционах их полно, и с пробегами под 200К, но это нельзя считать показателем надежности.

seasanitar @ 11.5.2019, 13:52
Стоит вопрос выбора авто, стоимостью до 1 млн. На пару лет (10-20 т.км). Езжу мало. Есть ли смысл брать?

Смысла нет, бери бэху - хоть удовольствие от драйва получишь

Vahsla @ 13.6.2019, 12:29
216 Gran Tourer - потенциально очень интересный авто, именно как альтернатива Prius+. Если отбросить ликвидность, то из важных вопросов остается только ресурс двигателя B37. BMW-клуб в этом отношении бесполезен- никаких реальных отзывов, только предположения "двигатель походу одноразовый".
Gnomik, я правильно понимаю что у вас это первый опыт по привозу этой модели, и реальных отзывов о длительной эксплуатации пока нет? На аукционах их полно, и с пробегами под 200К, но это нельзя считать показателем надежности.

Перед тем как бороться на аукционе за конкретную модель было подходящих еще 6-7 вариантов с пробегом 130-180. Все они были изучены и по сервисной истории, и по отзывным акциям, и по гарантийным ремонтам. В этом плане у BMW все просто - любой заезд к дилеру фиксируется в общей базе. Результаты в целом очень положительные - гарантийных ремонтов минимум. Только у этого синего красавчика менялся генератор. По факту прихода машины была проведена комплексная диагностика ходовой, мотора, АКПП и топливной системы. Результаты диагностики на двух сервисах ( в Риге и в Москве) и общее состояние машины порадовали - при относительно большом пробеге под 180 параметры очень хорошие, да и все выглядит все как новое
Что касательно эксплуатации по Москве, то пока человеку в состоянии эйфории все нравится. Но изменился стиль езды ( на приус плюс он так не лихачил) и соответственно расход больше на 0.5, чем у приус плюс. Хотя по трассе у 216 расход меньше, чем у приус плюс на те же 0.5 л/км.

216 у меня еще 2 штуки - одна на механике из Бельгии и сейчас находится в Словакии на продаже. Если за месяц-другой не будет там продана, то привезу ее в Москву. Другая в шикарной комплектации на автомате и с небольшим пробегом куплена недавно и будет привезена в России в конце июня или в июле - ссылка

seasanitar @ 9.6.2019, 14:36
Если до конца года не попадётся 30-ка, буду брать BMW X1 в F48 кузове или Прадо в 150, Audi Q5 и.т.д.

Если уж и до конца года не найдете - я, возможно, буду менять машину (если мои знакомые не изменят свои планы менять авто и финанс. ситуация не изменится).
У меня 30-ка 2010, все честно, только пробег уже 250.000.
А так удачи в поиске.

Gnomik @ 13.6.2019, 16:49
Другая в шикарной комплектации на автомате и с небольшим пробегом куплена недавно и будет привезена в России в конце июня или в июле - ссылка

Какая цена за эту? Можем обсудить вариант получения в европе и самостоятельный завоз в СПб что бы вам не таможить?

PS 216 актив на мкпп в россии не нужна будет по моему....

В столицах машина не нужна, значительно удобнее пользоваться общественным транспортом. Если кто и покупает машину, то по большому счёту, для понтов. Ну какие понты на приусе, конечно же надо брать БМВ.

seasanitar @ 9.6.2019, 14:36
В том то и фишка. Хотел купить 20-ку. Понял, что это жуткие дрова, возраст большой у всех пробеги 300+, много колхоза, у некоторых днище / пороги прогнили насквозь.

Вот тут вы что-то привираете. У меня на 20-ку пожизненная гарантия от сквозной коррозии. Все пороги помяты об бордюры, ржа появляется поверх металла, но внутрь не идёт. Остальной родной металл абсолютно чистый, даже 5-я дверь.