mc.kinley @ 3.1.2020, 5:31
Как можно сравнивать приус и ЕС. Вообще разные машины. ЕС ни лучше и не хуже, он просто во всём другой. Приус -- это философия, утилитарный минимализм в вакууме. ЕС -- это камри, жирная корова. Чисто житейски: она дороже в обслуживании, выше налог и стоимость зч, меньше багажник. С таким же успехом можно предложить 10-летний дизельный прадо.

Вот именно, разные. Приус -бюджетный вариант. Уже поэтому он не может идти в той же ценовой категории что и ES300H. Философия гибридовода звучит уместнее. Так вот, были в пользовании большая их часть: 20ки, 30ки, Камри, RX и ES. ES есть и сейчас в семье, отдал ее зятю. Он на нее дыхнуть боится, намывает постоянно да ватными палочками пыль выковыривает. ВВБ в состоянии новой, проверяется периодически, на масложор и намека нет. В обслуге она ничуть не дороже приуса, если не кузовной ремонт. Багажник большой не всем нужен. А в остальном небо и земля. По комфорту и плавности хода ES300Н намного превосходит тот же RX450Н. Тут скорее всего вопрос риторический и упирается в финансы. Не 100% конечно, но в основном. Если на руках 0,5-1млн. - ищешь Приус. Если есть 1,4-2млн. - то уже смотришь на гибриды люксовые. Те же 40ки на полном фарше, ES-GS-LS-RX

Крылья, ноги....
Продаю plag-in!!!!
1300

prius 868 @ 3.1.2020, 12:14
Вот именно, разные. Приус -бюджетный вариант. Уже поэтому он не может идти в той же ценовой категории что и ES300H. Философия гибридовода звучит уместнее. Так вот, были в пользовании большая их часть: 20ки, 30ки, Камри, RX и ES. ES есть и сейчас в семье, отдал ее зятю. Он на нее дыхнуть боится, намывает постоянно да ватными палочками пыль выковыривает. ВВБ в состоянии новой, проверяется периодически, на масложор и намека нет. В обслуге она ничуть не дороже приуса, если не кузовной ремонт. Багажник большой не всем нужен. А в остальном небо и земля. По комфорту и плавности хода ES300Н намного превосходит тот же RX450Н. Тут скорее всего вопрос риторический и упирается в финансы. Не 100% конечно, но в основном. Если на руках 0,5-1млн. - ищешь Приус. Если есть 1,4-2млн. - то уже смотришь на гибриды люксовые. Те же 40ки на полном фарше, ES-GS-LS-RX

Для тех кто в танке повторюсь, будет пробег за 100к км и болячки по жору и батареи начнут вылазить. А киа Рио новая может иди в одном диапазоне что б/у ES? Приусы почти все привезены из Европы и сша, ES дилерские, попробуй посчитать сколько тебе ES встанет если привезти из Европы и тогда можно сравнивать цену на приус и ES. А вообще кому нужен приус тот покупает его, кому ES то ES.

prius 868 @ 3.1.2020, 12:14
Вот именно, разные. Приус -бюджетный вариант. Уже поэтому он не может идти в той же ценовой категории что и ES300H. Философия гибридовода звучит уместнее. Так вот, были в пользовании большая их часть: 20ки, 30ки, Камри, RX и ES. ES есть и сейчас в семье, отдал ее зятю. Он на нее дыхнуть боится, намывает постоянно да ватными палочками пыль выковыривает. ВВБ в состоянии новой, проверяется периодически, на масложор и намека нет. В обслуге она ничуть не дороже приуса, если не кузовной ремонт. Багажник большой не всем нужен. А в остальном небо и земля. По комфорту и плавности хода ES300Н намного превосходит тот же RX450Н. Тут скорее всего вопрос риторический и упирается в финансы. Не 100% конечно, но в основном. Если на руках 0,5-1млн. - ищешь Приус. Если есть 1,4-2млн. - то уже смотришь на гибриды люксовые. Те же 40ки на полном фарше, ES-GS-LS-RX

Не нужно ссориться друзья. Истина где то рядом живет.
С одной стороны :
- привезти на заказ проходную 35-ку 2015 года на заказ с европрейских аукционов в максималке и с пробегом +/- 150 дешевле 18500-19000 евро ( а это сейчас 1300-1330 в рублях) крайне трудно. Плюс предпродажка, комплект резины , ТО и прочие накладные расходы потянут еще легко на 30-40т.р. В итоге получится цифра в районе 1350. И это на заказ и с учетом того, что машин таких сейчас выставляется в час по чайной ложке ожидание может затянуться. При привозе на открытую продажу логично, что цена будет в районе 1400. Цена за подобную машину 2013 гв в районе 1250-1300 мне выглядит вполне справедливой.
- точно не все владельцы 30-к 2009-2010 гв мечтают о Lexus ES300. Многих, особенно жителей Москвы, вполне устраивает функционал и размеры просто приусов . Можно провести здесь виртуальное голосование и убедиться в том, что из потенциальных планируемых покупках в бюджете 1400-1600 ES300 точно не будет на первом месте.

С другой стороны :
- чем дальше от пробочной и "жирной" Москвы, тем "восточный" принцип "машина больше, значит лучше и богаче" преобладает.
- продать Lexus ES300 в диапазоне 1400-1600 легче, чем 35-ку в диапазоне 1250-1400.

prius 868 @ 3.1.2020, 12:14
Вот именно, разные. Приус -бюджетный вариант. Уже поэтому он не может идти в той же ценовой категории что и ES300H. Философия гибридовода звучит уместнее. Так вот, были в пользовании большая их часть: 20ки, 30ки, Камри, RX и ES. ES есть и сейчас в семье, отдал ее зятю. Он на нее дыхнуть боится, намывает постоянно да ватными палочками пыль выковыривает. ВВБ в состоянии новой, проверяется периодически, на масложор и намека нет. В обслуге она ничуть не дороже приуса, если не кузовной ремонт. Багажник большой не всем нужен. А в остальном небо и земля. По комфорту и плавности хода ES300Н намного превосходит тот же RX450Н. Тут скорее всего вопрос риторический и упирается в финансы. Не 100% конечно, но в основном. Если на руках 0,5-1млн. - ищешь Приус. Если есть 1,4-2млн. - то уже смотришь на гибриды люксовые. Те же 40ки на полном фарше, ES-GS-LS-RX

Если бы у меня сейчас кто-то купил 20-ку и RX, то я бы купил приуса. 40 европейку или 20 в идеале за очень дорого. Или 50, или прайм. Зачем брать ЕС, кроме как для понтов, мне непонятно. Если багажник не нужен, то широкая и длинная машина в городе будет доставлять только неудобства.
Подвеску можно сделать на любой тойоте какую хочешь. В тот же RX можно поставить пружины от хая или 270.
Наверное, я конченный приусовод. Но 20-ка доведённая до ума доставляет не меньше RX. По городу я только на ней и езжу.
А смотреть GS и LS только из-за наличия денег на них, -- это вообще за гранью добра.

Друзья, предположим что с одной стороны мы имеем:
Безпробежный Приус, 2015 г.в, с пробегом до 150, стоимостью 1.35 - 1.4 а с другой стороны: Приус 2013 г.в. с пробегом 200, уже с одним хозяином в ПТС стоимостью, 1.33 и только сейчас он его опустил до 1.3.
Это со стороны выглядит, я пришел в салон и купил тачку, проходил на ней 2 года, у меня запись в ПТС, пробег 50 тысяч и чтобы мне её продать я скину ......ну тысяч 70 например. Да вы что????
Как написал один товарищ " дядя ты еб......ся ?"
Он как антиквариат чем старше тем дороже что-ли?
Кроме этого, как выше написал господин "anc" , есть опасность попасть на ввб и жор а здесь уже 200!
И как итог здесь проблема не в лексусах и Рио, здесь проблема в отсутствие понимание зачем нужен Приус 13 года с пробегом 200 за 1.3 ляма. ( Местные продавцы, как у вас продажи?)
Ну а теме да, АП конечно!

Denchik T @ 3.1.2020, 18:29
Друзья, предположим что с одной стороны мы имеем:
Безпробежный Приус, 2015 г.в, с пробегом до 150, стоимостью 1.35 - 1.4 а с другой стороны: Приус 2013 г.в. с пробегом 200, уже с одним хозяином в ПТС стоимостью, 1.33 и только сейчас он его опустил до 1.3.
Это со стороны выглядит, я пришел в салон и купил тачку, проходил на ней 2 года, у меня запись в ПТС, пробег 50 тысяч и чтобы мне её продать я скину ......ну тысяч 70 например. Да вы что????
Как написал один товарищ " дядя ты еб......ся ?"
Он как антиквариат чем старше тем дороже что-ли?
Кроме этого, как выше написал господин "anc" , есть опасность попасть на ввб и жор а здесь уже 200!
И как итог здесь проблема не в лексусах и Рио, здесь проблема в отсутствие понимание зачем нужен Приус 13 года с пробегом 200 за 1.3 ляма. ( Местные продавцы, как у вас продажи?)
Ну а теме да, АП конечно!

Нет проблем с батареей точно в 35кузове(исключения топляки) если даже появится и Жора то не дорогое лечение или замена. По поводу продаж- желающие купить Авто есть, машин нет в Европе((

Denchik T @ 3.1.2020, 18:29
Друзья, предположим что с одной стороны мы имеем:
Безпробежный Приус, 2015 г.в, с пробегом до 150, стоимостью 1.35 - 1.4 а с другой стороны:...

А можно чтобы не быть голословным ссылочку на такой Приус, очень интересно...

Наверху "гномик" писал же приблизительные расценки, или вы сейчас будете давить что здесь и сейчас? Так что-ли? Роман подкинул "канат спасения" ?
Не ну а как по-другому, своих не бросаем:)
Практическая польза от всего этого что тема в топе! Мы её аппаем, у всех выходные, смотрят, читают, думают.
Срок доставки из Европы, сколько? Месяц? Я уверен что если позвонить " гномику" или Роме то они найдут, ой найдут хороший вариант в 1.4, ведь так же?! Ребят??

anc
Недорогой ремонт это сколько? Это же опять деньги, правильно...
То есть отдав 1.3 ляма нужно в уме держать ещё энную сумму на всякий пожарный, правильно? Другими словами если его купит новый владелец за 1.3 ляма он в него вколотит еще, ну пусть 70 тыщ, и на выходи будет Приус 2013 года, с двумя хоз. с пробегом 200+ и полной стоимостью 1.4, так что-ли? А у меня вопрос, почему почти все расходы за владением этого приуса при продаже будет нести именно второй владелец?
Надо честно признаться что ликвидность покупки безпробежного приуса 2015 г с пробегом до 150 есть но и то спорная с учётом итоговой стоимости, покупка же его с историей по РФ за близкие деньги кажется абсурдной, не? Я не прав?

Denchik T @ 3.1.2020, 20:49
Наверху "гномик" писал же приблизительные расценки, или вы сейчас будете давить что здесь и сейчас? Так что-ли? Роман подкинул "канат спасения" ?
Не ну а как по-другому, своих не бросаем:)
Практическая польза от всего этого что тема в топе! Мы её аппаем, у всех выходные, смотрят, читают, думают.
Срок доставки из Европы, сколько? Месяц? Я уверен что если позвонить " гномику" или Роме то они найдут, ой найдут хороший вариант в 1.4, ведь так же?! Ребят??

Был заказ на 35, бюджет 1.5, ничего не смог найти за 3 месяца.

Denchik T @ 3.1.2020, 20:54
anc
Недорогой ремонт это сколько? Это же опять деньги, правильно...
То есть отдав 1.3 ляма нужно в уме держать ещё энную сумму на всякий пожарный, правильно? Другими словами если его купит новый владелец за 1.3 ляма он в него вколотит еще, ну пусть 70 тыщ, и на выходи будет Приус 2013 года, с двумя хоз. с пробегом 200+ и полной стоимостью 1.4, так что-ли? А у меня вопрос, почему почти все расходы за владением этого приуса при продаже будет нести именно второй владелец?
Надо честно признаться что ликвидность покупки безпробежного приуса 2015 г с пробегом до 150 есть но и то спорная с учётом итоговой стоимости, покупка же его с историей по РФ за близкие деньги кажется абсурдной, не? Я не прав?

Не надо ничего держать в уме, берите и ездите. Плюс основной машины в наличии то что можно пощупать и узнать состояние( что крашено, салон) при покупки на аукционе(исключение один аукцион) состояние кузова и салона можно выяснять только по фото.
ПыСы к чему эта вся вода? На что вы собрались потратить 70к руб?))

Denchik T @ 3.1.2020, 20:54
Недорогой ремонт это сколько? Это же опять деньги, правильно...
То есть отдав 1.3 ляма нужно в уме держать ещё энную сумму на всякий пожарный, правильно? Другими словами если его купит новый владелец за 1.3 ляма он в него вколотит еще, ну пусть 70 тыщ, и на выходи будет Приус 2013 года, с двумя хоз. с пробегом 200+ и полной стоимостью 1.4, так что-ли? А у меня вопрос, почему почти все расходы за владением этого приуса при продаже будет нести именно второй владелец?

Вот вы свои гнутые 5 копеек в тему всунули....
А вот давайте конкретно, где какие косяки? На какой конкретно ремонт? Сколько нужно скинуть? На что нужно 70 тыщ?

Ром, честно, как его потом продавать?
Второй хозяин когда будет.
К примеру я, давай я это буду.
Щам отдам ему 1.3 , в ПТС два собственника будет, щам пробег 195 я за два года ещё проеду 60-70, итого будет почти 300
Через два года, ему будет 9 лет и 300 пробег за сколько я его потом продам?? За 1 это максимум и то с пеной у рта доказывать всем и самому себе что тачка то огонь.
То есть я потеряю 300 и то дай Бог без ремонта. И я сейчас сижу и думаю а зачем мне оно нужно?
Вода понятна?

Собственник ТС, у меня совершенно нет ни каких притензий к тебе, дай Бог чтобы он ушёл, я написал свои мысли.

Denchik T @ 3.1.2020, 21:29
Ром, честно, как его потом продавать?
Второй хозяин когда будет.
К примеру я, давай я это буду.
Щам отдам ему 1.3 , в ПТС два собственника будет, щам пробег 195 я за два года ещё проеду 60-70, итого будет почти 300
Через два года, ему будет 9 лет и 300 пробег за сколько я его потом продам?? За 1 это максимум и то с пеной у рта доказывать всем и самому себе что тачка то огонь.
То есть я потеряю 300 и то дай Бог без ремонта. И я сейчас сижу и думаю а зачем мне оно нужно?
Вода понятна?

Уясни одно, пробег для гибрида это не Главный критерий, машина в Европе ездила на длинные расстояния, она не толкалась в пробках. По мне так это лучше чем жила бы она в большом городе, по поводу цены, завоза толком их не было и дёшево их никто продавать не будет, купить то что? Праймы хороши, но ровный выйдет в районе 2лямов. Битье амерское слепленное братьями беларусами уходит как то? Поэтому на каждое Авто есть свой покупатель. Обычные 30ки 9-10 продают по 800-ляму, там думаешь меньше пробег?)) Я уже молчу про состояние и количество собственников.

Честно тоже не понимаю что значит пробег, год, и 70 тыс. Пробег может быть по трассе, ни двигателю, ни батарее за 200 тыс ничего не будет. А можно и за 50 тыс ушатать всё в пробках и без должного охлаждения ВВБ. Год в столице равен 3 годам в жопенях. Даже буквально за одну зиму реагенты могут начать разъедать подвеску, крепёж и диски.
Жрёт ли мотор масло можно проверить по состоянию камеры сгорания или налёту вокруг выхлопной трубы. Батарею можно проверить реакцией на педаль газа, через техстрим. Циферками в объявлении проверить ничего нельзя.

Добавился ещё один вариант продажи: обмен на достойную 20-ку с доплатой недостающей суммы. Товарищ хочет себе 20-ку. Так что если кого то устраивает такая многоходовка, пишите, звоните.

Цена снижена до 1270

(Товарищ хочет Приус-20, так что возможен обмен на 20-ку с доплатой соответствующей суммы).
Подредактировать объявление на Авито пока нет возможности, но цена снижена до минимума: 1250