Появилась такая проблема ???!!!
Выехал с гаража машинка едет нормально , доехал до работы постояла какое то время , сел поехал и тут : пока на газ давишь чуток машина катится потихонечку , нажимаешь дальше и тут провал конкретный с паузой 1-2 секунды машина тупит , потом начинает ехать и такая ерунда появляется не всегда бывает по пять раз в день , а бывает и один раз , но очень уж достало , надо резко ускориться , а тут никак провал , иногда хорошо сразу подхватывает . пробовал в PWR такая же фигня и это всё чаще начинает повторяться !!! Свечи менял , EGR чистил полностью , дроссель тоже , ДМРВ мыл как положено ( спец жидкостью ) . Диагностика показывает что всё в норме ....ХЗ в чём дело , может кто сталкивался с такой проблемой ?????? Проблема появляется как на прогретой , так и на холодной ....,,,но чаще когда прогретая постоит !!!!!!????

amatory67 @ 7.9.2015, 17:52
Появилась такая проблема ???!!!
Выехал с гаража машинка едет нормально , доехал до работы постояла какое то время , сел поехал и тут : пока на газ давишь чуток машина катится потихонечку , нажимаешь дальше и тут провал конкретный с паузой 1-2 секунды машина тупит , потом начинает ехать и такая ерунда появляется не всегда бывает по пять раз в день , а бывает и один раз , но очень уж достало , надо резко ускориться , а тут никак провал , иногда хорошо сразу подхватывает . пробовал в PWR такая же фигня и это всё чаще начинает повторяться !!! Свечи менял , EGR чистил полностью , дроссель тоже , ДМРВ мыл как положено ( спец жидкостью ) . Диагностика показывает что всё в норме ....ХЗ в чём дело , может кто сталкивался с такой проблемой ?????? Проблема появляется как на прогретой , так и на холодной ....,,,но чаще когда прогретая постоит !!!!!!????

Свечи давно меняли?

nikk555 @ 7.9.2015, 19:03
Свечи давно меняли?

Недавно менял , на свечи не похоже .

Замечаю подобное явление у себя после того как начинаешь движение с выключенным дигателем (EV либо просто на малой скорости), потом когда двигатель запускается чувствуется провал при нажатии акселератора. У всех так?

может попробывать в сервисном режиме.. чтобы убедиться что это не ДВС?

как вариант еще- бенз.

Похоже на фильтр бензонасоса. Бала такая же проблема на других авто. Скорее всего бенз плохой попался.

Eagle @ 7.9.2015, 19:42
Замечаю подобное явление у себя после того как начинаешь движение с выключенным дигателем (EV либо просто на малой скорости), потом когда двигатель запускается чувствуется провал при нажатии акселератора. У всех так?

Раньше так и было , а сейчас что то постоянно .

Vovannich @ 7.9.2015, 19:51
может попробывать в сервисном режиме.. чтобы убедиться что это не ДВС?

как вариант еще- бенз.

А в сервисном режиме можно разве ехать ?

DimonB @ 7.9.2015, 20:44
Похоже на фильтр бензонасоса. Бала такая же проблема на других авто. Скорее всего бенз плохой попался.

Хз раньше провальчик был , но небольшой и редко , бывает и нормально же едет - попробую сегодня другой бензин

когда батарея высажена до 2 делений (по дворам покатаешься на батарейке) иногда появляется заминка и потом резкий разгон
при нормальной зарядке такого нет.

если такое на заряженной батарее, стоит смотреть фильтр бензонасоса неверно

maxxun @ 8.9.2015, 8:51
когда батарея высажена до 2 делений (по дворам покатаешься на батарейке) иногда появляется заминка и потом резкий разгон
при нормальной зарядке такого нет.

если такое на заряженной батарее, стоит смотреть фильтр бензонасоса неверно

Для начала попробую другой бензин .

По мне так похоже на тему с соседнего ресурса - "Потеря Мощности". Ссылку не вставляю, но нагулится. Там речь идёт о износе корзины сцепления что в составе демпфера.
Но лучше бы это был топливный фильтр.

amatory67 @ 8.9.2015, 12:24
Для начала попробую другой бензин .

проверь помпу инвертора, она работает, есть движение антифриза в бачке. когда дело близко к перегреву доходит вот такая песня происходит.

Ax3L @ 8.9.2015, 16:24
По мне так похоже на тему с соседнего ресурса - "Потеря Мощности". Ссылку не вставляю, но нагулится. Там речь идёт о износе корзины сцепления что в составе демпфера.
Но лучше бы это был топливный фильтр.

Не ответил сразу, но мысли такие же... Износ демпферного диска только при включении бензинового двигателя можно почувствовать...
У себя заметил провал весной, симптом еще один - включение бензинового двигателя на паркинге особенно на холодную сопровождается сильным толчком...
Я менял на пробеге 175 тык... Визуально - на старом только пружинки и успокоители пружин с износом... Можно было так сразу не менять, но расход тоже упал)
В общем, если на паркинге толчков при включении бензинового двигателя нет (на холодную - прямо пинки), то это вряд ли демпферный диск, надо смотреть расходники...

не проще было начать с промывки топливной системы?
все отклонения в работе двс ведут к стукам этого диска

ссылка

Ax3L @ 8.9.2015, 16:24
По мне так похоже на тему с соседнего ресурса - "Потеря Мощности". Ссылку не вставляю, но нагулится. Там речь идёт о износе корзины сцепления что в составе демпфера.
Но лучше бы это был топливный фильтр.

И за этого демпфера будут идти такие провалы ?

WaTCOH @ 8.9.2015, 16:53
проверь помпу инвертора, она работает, есть движение антифриза в бачке. когда дело близко к перегреву доходит вот такая песня происходит.

В том то и дело что провалы бывают и на холодном совершенно инверторе и моторе .

maxxun @ 8.9.2015, 21:40
не проще было начать с промывки топливной системы?
все отклонения в работе двс ведут к стукам этого диска

ссылка

Промывка топливной ситемы ? Не знаю но сколько раз я проводил эту процедуру на более старых авто с большим пробегом - эффекта от этого не ощущал , топливный конечно надо с фильтром посмотреть обязательно .

askarm @ 8.9.2015, 19:55
Не ответил сразу, но мысли такие же... Износ демпферного диска только при включении бензинового двигателя можно почувствовать...
У себя заметил провал весной, симптом еще один - включение бензинового двигателя на паркинге особенно на холодную сопровождается сильным толчком...
Я менял на пробеге 175 тык... Визуально - на старом только пружинки и успокоители пружин с износом... Можно было так сразу не менять, но расход тоже упал)
В общем, если на паркинге толчков при включении бензинового двигателя нет (на холодную - прямо пинки), то это вряд ли демпферный диск, надо смотреть расходники...

Да сильных толчков на паркинге при запуске двс нет , хотя правда было , но буквально еденично .

amatory67 @ 9.9.2015, 13:23
И за этого демпфера будут идти такие провалы ?

Из-за демпфера будут. Но лучше начать с топливного фильтра.

А кто скажет можно ли постоянно ездить в ECO режиме , мне кажется что это перегружает инвертор и укорачивает срок службы ввб . ???

Ну мое предположение такое- режимы rwr и eco не для постоянного использования, иначе их пиктограмма не слепила бы глаза)
в мануале про rwr сказано-для использования в горной местности и там, где требуется повышенная реакция на педаль, то есть не для постоянного использования.

Вот кстати заметил такую вещь : в нормальном режиме провал случается при нажатии на педаль по всему ходу , а вот в ECO провала нет придавишь посильнее и поехала как надо .

Думаю тебе в прицепы )))

Supric @ 15.9.2015, 11:34
Думаю тебе в прицепы )))

Дельный совет Так едет примус нормально , но провалы мешают . Вот сегодня их почти не было .