По факту дорестайл (не 2006год), американец, и "морда" не родная (битьё 100%)

нет он честно признался что фотку вообще чужого приуса выложил... по факту морда и крылья были рестайловые...

Gravedigger
Блин, и такое бывает

Вот машина
ссылка
человек якобы заказывал под себя, но не дождался
обратил внимание на крылья с поворотниками на американце
человек сказал, что видел фото машины, была незначительно бита
оказалось - утиль
ссылка
хотя на фото прямо супер

Poletov @ 7.10.2009 - 19:33
Вот машина
ссылка
человек якобы заказывал под себя, но не дождался
обратил внимание на крылья с поворотниками на американце
человек сказал, что видел фото машины, была незначительно бита
оказалось - утиль
ссылка
хотя на фото прямо супер

Это запись такая страшная, на деле может быть все не так печально. За значок серти[b]файт, и такой пробег можно и тщательно все проверить в нормальном сервисе. В штатах почти все повреждения сальваж тайтл имеют. Просто страховая решила,что проще продать, чем восстанавливать.

А значок сертифайт не на всех отчетах? Крылья-то с поворотниками, то есть меняные. Так получается?

То есть этому не верить?
Статус Утиль присваевается поврежденным автомобилям, стоимость ремонта которых превышает ~ 75% своей доаварийной стоимости. Этот порог может варьироваться в разных штатах. Некоторые штаты используют Статус Лом так-же как Статус Утиль, но в большинстве штатов именно Статус Утиль применяется для обозначения непригодности автомобиля. Следующие 10 штатов используют Статус Утиль для обозначения краденных автомобилей: AZ (Аризона), FL (Флорида), GA (Джорджия), IL (Иллинойс), MD (Мэриленд), MN (Миннесота), NJ (Нью-Джерси), NM (Нью-Мексико), NY (Нью-Йорк), OK (Оклахома), OR (Орегон).

И, кстати, очень странным является ИМХО тот факт, что последняя запись в карфаксе СТАТУС УТИЛЬ / ВЫДАН СЕРТИФИКАТ на пробеге 28435 миль, а продавец заявляет 54000 миль. Что, интересно, с машиной происходило в этот период? Учитывая то что запись от 30 апреля 09 года. Накрутили счетчик вперед чтобы не так заметно было?

Вот еще одно разоблачение если не было
ссылка
История от владельца типа такая: иду по Москве, вдруг вижу ПРОДАЕТСЯ. Купил не думая. Очень нравится! Отличная машина, но на дачу фиг проедешь.
По факту она даже не серая
ссылка

дааа )) вот так номер )) может делали из двух под документы?

Poletov @ 7.10.2009 - 22:38
И, кстати, очень странным является ИМХО тот факт, что последняя запись в карфаксе СТАТУС УТИЛЬ / ВЫДАН СЕРТИФИКАТ на пробеге 28435 миль, а продавец заявляет 54000 миль. Что, интересно, с машиной происходило в этот период? Учитывая то что запись от 30 апреля 09 года. Накрутили счетчик вперед чтобы не так заметно было?

Про мили вообще непоняточка полная. Обычно для недобросовестных продавцов маленький пробег в отчете-просто подарок,т.к. скручивать ничего не нужно.А тут все наоборот, возможно уже сам по Москве сток накрутил. Или просто ошибся в объявлении, вместо км,мили написал.

SergW @ 8.10.2009 - 06:43

Poletov @ 7.10.2009 - 22:38
И, кстати, очень странным является ИМХО тот факт, что последняя запись в карфаксе СТАТУС УТИЛЬ / ВЫДАН СЕРТИФИКАТ на пробеге 28435 миль, а продавец заявляет 54000 миль. Что, интересно, с машиной происходило в этот период? Учитывая то что запись от 30 апреля 09 года. Накрутили счетчик вперед чтобы не так заметно было?

Про мили вообще непоняточка полная. Обычно для недобросовестных продавцов маленький пробег в отчете-просто подарок,т.к. скручивать ничего не нужно.А тут все наоборот, возможно уже сам по Москве сток накрутил. Или просто ошибся в объявлении, вместо км,мили написал.

Про мили разобрался. Отчет неверно прочитал. Последняя отметка была сделана 9 мая 2008 года, а сообщение о Salvage было сделано 30 апреля 09 года. Вот и пробег. Человек гонял машину в Мираж, где сделали диагностику подушек. Якобы и через сканер и визуально смотрели, снимая панель. Подушки в порядке, батарея, движок - тоже. Посоветовали масло поменять и то на всякий случай. Врать человек про Мираж не будет, потому что все равно при покупке поеду. Сканером краски тоже проходили (правда, не в Мираже, приезжал человек-перекупщик). Краска отличается на крыльях и капоте. Если удар не сильный - зачем крылья менять? Если сильный - почему подушки не сработали? Кстати, на крыльях, якобы, сохранились оригинальные наклейки.
Запутался совсем. Вариант очень нравится, но уверенности нет.

Удар мог быть не в лоб, а сверху, вот подушки целые.
Сканер на краску сколько показывает?
Наклейки с ВИН номером на крыльях есть?
Левое переднее крыло в цвет не попали.

yorik @ 8.10.2009 - 09:35
Удар мог быть не в лоб, а сверху, вот подушки целые.
Сканер на краску сколько показывает?

Продавец не знает, увы. И удаленно выяснить это нет никакой возможности. Но если сканер показывал разницу краски на крыльях и капоте должен был также показать разницу на крыше если удар был сверху?
Говорит что наклейки есть, врать едва ли будет, т.к. приеду все равно проверю. Время потеряет только.
Но как могут быть наклейки если крылья с поворотниками, т.е. тайваньские?

Прибалты эти наклейки рисуют 5 мин.
Если крыло меняное разница сканером, минимальна. Крыло старое, все что выше 4,5-5,0 ремонт. Крыло на болтах, смотри на грани болтов. если краска хоть на одном сорвана, значит замена.

Utility Пишется на б/у авто.

Вин код есть? Салям коля.

Продолжаем историю разоблачений и псевдоразоблачений.
ссылка
Цвет на любителя, прямо скажем, не мужской. Но цена приятная, я бы смирился с цветом. Тем более салон светлый, я люблю
Продавец - перегонщик, гоняет уже 15 лет и выставляет в глобускаре. Осталась последняя машина. Комплектация нормальная и О ЧУДО крылья родные судя по отсутствию поворотников. Пробег адекватный, 58 тыщ миль что подтверждает карфакс.
Но все то же сообщение о SALVAGE. Диагностика якобы делалась, но в каком-то дилерском тойота-центре. Может даже и бумага о диагностике осталась, в любом случае можно и в мираж сгонять.
ссылка
Но если в первом случае до инцидента хотя бы машину обслуживали и есть записи, то в этом случае проверка одометра была сделана только при превращении машины в salvage.
Можно конечно посмотреть и то и другое. Первый вариант свежее по году, лучше по пробегу и т.д. Второй вариант вроде как меньше шансов на сильную битость

Если я тебе скажу, что я перегоншик (щютка) с 20 летним сажем. у менЯ купишь машину? На удалении трудно наверное будет купить машину. попроси кого-нибудь пусть глянут машину.

yorik @ 8.10.2009 - 09:54
Если я тебе скажу, что я перегоншик с 20 летним сажем. у менЯ купишь машину? На удалении трудно наверное будет купить машину. попроси кого-нибудь пусть глянут машину.

Да я же не говорю что это прямо определяющий фактор. Ну как-то просто приятнее общаться с человеком, который знает о чем говорит, свободно владеет терминологией. Знает что за крылья ставят на замену и где их производят. В отличие от первого варианта, где человек просто говорит: ну не знаю, не думал, не проверял почему такие крылья.
Первый вариант дороже, в цене падать не хочет человек, резина разная стоит на машине (перед одна зад другая). На зиму покупать придется. Второй вариант с новой липучкой.
Попросить некого, увы. Лучше уж сам приеду в субботу и буду обе смотреть. Только нужно понять у кого шансы на выживание выше, на кого ставку делать.

Poletov @ 8.10.2009 - 13:00

yorik @ 8.10.2009 - 09:54
Если я тебе скажу, что я перегоншик с 20 летним сажем. у менЯ купишь машину? На удалении трудно наверное будет купить машину. попроси кого-нибудь пусть глянут машину.

Да я же не говорю, что это прямо определяющий фактор. Ну как-то просто приятнее общаться с человеком, который знает о чем говорит, свободно владеет терминологией. Знает что за крылья ставят на замену и где их производят. В отличие от первого варианта, где человек просто говорит: ну не знаю, не думал, не проверял почему такие крылья.
Первый вариант дороже, в цене падать не хочет человек, резина разная стоит на машине (перед одна зад другая). На зиму покупать придется. Второй вариант с новой липучкой.
Попросить некого, увы. Лучше уж сам приеду в субботу и буду обе смотреть. Только нужно понять у кого шансы на выживание выше, на кого ставку делать.

Так бросай клич на форуме, мож кто и откликнется. Не верю что откажут.
Американец тоже мог резину по два колеса менять ( экономил).
Про "Перегоншик" понял.