Привет всем. Езжу на Приус PHEV. Использую режим "В" в городе. Так как у меня батарейка увеличенной ёмкости и ДВС не подрубается даже если скорость превышает 70 км/ч, то в этом режиме идёт более интенсивное торможение/рекуперация . Что позволяет мне сэкономить ещё какое то количество электрических метров. Этот режим напоминает "В" режим в Аутлендере PHEV.
Всем удачи.

angaz1964 @ 17.6.2019, 9:35
Привет всем. Езжу на Приус PHEV. Использую режим "В" в городе. Так как у меня батарейка увеличенной ёмкости и ДВС не подрубается даже если скорость превышает 70 км/ч, то в этом режиме идёт более интенсивное торможение/рекуперация . Что позволяет мне сэкономить ещё какое то количество электрических метров. Этот режим напоминает "В" режим в Аутлендере PHEV.
Всем удачи.

ага, и потом при разгоне(езде накатом) тратится больше бензина...Афигеть экономия...

Для тех кто не понял. Ещё раз. ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ. И при разгоне и при торможении! Мой пробег на электричестве с включённым климатом около 19 км. По городу расход - 0-2л/100.✌

angaz1964 @ 17.6.2019, 11:31
Для тех кто не понял. Ещё раз. ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ. И при разгоне и при торможении! Мой пробег на электричестве с включённым климатом около 19 км. По городу расход - 0-2л/100.✌

Это так описано в документации у вас? Ну что в таком режиме так всё работает как вы рассказываете и сколько так модно эксплуатировать. Просто интересно, на будущее. У нас в простых этот режим только для гор хорош,у него наката нет, сразу тормозит двигателем.

angaz1964 @ 17.6.2019, 12:35
Привет всем. Езжу на Приус PHEV. Использую режим "В" в городе. Так как у меня батарейка увеличенной ёмкости и ДВС не подрубается даже если скорость превышает 70 км/ч, то в этом режиме идёт более интенсивное торможение/рекуперация.

привет, в этой ветке приуса ДВС в режиме B подрубается не потому, что в машине батарейка уменьшенной емкости. А потому, что приус тормозит с помощью ДВС. если этот режим в PHEV приусе работает также, то вы просто включаете B, но не используете.