4. По ВВБ Ксюши: ей перед продажей ВВБ починил какой то умелец-теоретик. (не будем переходить на личности). Один из элементов в связке видимо "кончился" и сильно подсаживал другой. Т.е. пятая связка работала на одном элементе. В итоге рабочий элемент на равне с другими связками получал свою дозу перезаряда, так как мертвый ее не брал. Когда умелец умудрился спаять вместо мертвого элемента один из двух (причем именно натурально "спаять"), то рабочий элемент этого уже не вынес и приказал долго жить... При первом ремонте мы его легко вычислили и заменили (в это время спаянный элемент еще работал). Через две недели пайка всеже естественно отвалилась и труп стал трупом. Заменили его и ВВБ теперь в прекрасной форме

А как правильно отключить ВВБ?

an2 @ 25.09.2008 - 16:59

Как правильно ёё отключить? кто ответит?

Снимается минусовая клемма с 12-вольтовой батареи, потом выдергивается из основной батареи оранжевый размыкатель. Всё.
А при сварке неукоснительно соблюдать основное правило - пассивный крокодил аппарата должен быть закреплен на той же детали, к которой прикладывается сварочная дуга.

an2 @ 25.09.2008 - 16:59

Как правильно ёё отключить? кто ответит?

Скидываешь минусовую клемму с маленького аккумулятора. Снимаешь кусочек общивки с ВВБ и вытаскиваешь размыкатель. Со стороны салона отсоединяешь от ВВБ высоковольтные провода. После ремонта собираешь в обратном порядке.

Я об этом писал с ссылка. Прямая ссылка на мой отчет о снятии ВВБ.

Удалил весь флуд не относящейся к теме топика.

Кто хочет продолжить флуд - то в "Кофейню-Курилку".

lastochka @ 12.09.2008 - 15:17
.... первый раз батарея навернулась от того,что я машину у электрощитовой парковала,после ремонта я паркуюсь в двадцати метрах. мож недостаточно далеко?

Это глупость. Полнейшая.

Это глупость. Полнейшая.

+много.

Аргументация как у моей бабульки-соседки: у нее выключается телевизор из-за того, по ее мнению, что у меня есть Интернет. Ну, а не было бы интернета, телевизор бы работал. Железная логика.

Дубль 2

может и глупость,отрицать не буду. но тогда где вообще искать причину того,что у меня резко полетели аж четыре элемента? сразу говорю,без бензина не езжу и сварка у машины не проводилась... кто нибудь подскажет что нибудь ,кроме "нуу... фик ево знает"?

Есть еше такой параментр как срок службы (тобишь старость) вот по этому и вылетают

lastochka @ 26.09.2008 - 17:24
может и глупость,отрицать не буду. но тогда где вообще искать причину того,что у меня резко полетели аж четыре элемента? сразу говорю,без бензина не езжу и сварка у машины не проводилась... кто нибудь подскажет что нибудь ,кроме "нуу... фик ево знает"?

Так Фермер же вроде расписал что как и почему...

с месяц назад Сергей Николаевич оценил этот экземпляр, как один из самых экономичных в тех краях. может тот "ремонт" этого теоретика как раз был этому причиной ?

Вот поподробнее бы прочитать про простой ремонт, что именно стирать програматором - цены бы ей не было.

miknich @ 9.10.2008 - 05:18
Вот поподробнее бы прочитать про простой ремонт, что именно стирать програматором - цены бы ей не было.

стирается бит ошибки во флэшке 93с56 в блоках 1999 года выпуска или во флэшке, точно не помню название, что-то вроде 97P101, в блоках выпуска до 1999 года. Дампы прошивки без ошибки можно взять ссылка

Уточню: примерно с августа 1999 года

89890-47010 шёл до 06.1999
89890-47011 шёл с 06.1999

Извините не понял, компьютер сам после ремонта ВВБ не видит, что она исправна?
И поэтому не дает разрешения на запуск двигателя, необходимы какие то дополнительные действия?
Или все будет сделано автоматически при подключении другой исправной батареи (11 кузов).

anatolii @ 11.10.2008 - 01:11
Извините не понял, компьютер сам после ремонта ВВБ не видит, что она исправна?
И поэтому не дает разрешения на запуск двигателя, необходимы какие то дополнительные действия?
Или все будет сделано автоматически при подключении другой исправной батареи (11 кузов).

Видит что ВВБ исправна и сам всё сделает что надо.

Спасибо!
Завтра проверю (сейчас заряжается ВВБ).

anatolii
Чем и как заряжаешь?