Приветствую, джентельмены.
Сегодня отказались работать приводы ЦЗ на замках задних дверей. На улице зима, теплого бокса нет. Полезу летом ковырять. А сейчас возник резонный вопрос, даже несколько:
1. если электроприводы на всех 5-ти дверях выйдут из строя (что до лета вполне возможно), как в машину попасть? Обычный железный ключ, идущий в чип-ключе, тоже работает с электроприводом. Т.е. без работающих моторчиков двери вообще не открыть?
2. закрытие вручную: 4 двери можно закрыть изнутри и захлопнуть - машина закрыта. Но как изнутри вручную закрыть багажник? Я знаю, только как его открыть вручную. Если там моторчик откажет, а багажник открыт - что можно сделать?

Vijit @ 17.12.2016, 16:02
Приветствую, джентельмены.
Сегодня отказались работать приводы ЦЗ на замках задних дверей. На улице зима, теплого бокса нет. Полезу летом ковырять. А сейчас возник резонный вопрос, даже несколько:
1. если электроприводы на всех 5-ти дверях выйдут из строя (что до лета вполне возможно), как в машину попасть? Обычный железный ключ, идущий в чип-ключе, тоже работает с электроприводом. Т.е. без работающих моторчиков двери вообще не открыть?
2. закрытие вручную: 4 двери можно закрыть изнутри и захлопнуть - машина закрыта. Но как изнутри вручную закрыть багажник? Я знаю, только как его открыть вручную. Если там моторчик откажет, а багажник открыт - что можно сделать?

1. Железный ключ физически приводит личинку, а та - замок. Водительская дверь откроется в любом случае.
2. У багажника электронная кнопка открывания, если она или привод выйдет из строя, багажник нельзя будет открыть. Закрывать его не нужно, он по определению закрыт.

Спасибо, успокоил

DRum2146 @ 17.12.2016, 17:11
2. У багажника электронная кнопка открывания, если она или привод выйдет из строя, багажник нельзя будет открыть. Закрывать его не нужно, он по определению закрыт.

Вы ни когда багажник не закрывали со снятым аккумулятором? Вариант с открытием подсоединения питания к клемме под капотом не предлагать.

gary-g @ 17.12.2016, 20:17
Вы ни когда багажник не закрывали со снятым аккумулятором? Вариант с открытием подсоединения питания к клемме под капотом не предлагать.

На замке багажника есть рычажок аварийного открывания. Но придется разобрать пол багажника, забравшись через сложенные задние сиденья.

Я сегодня провел тесты с отключенным АКБ. Дверь водителя действительно открывается. А вот открытый багажник никак не закрыть, только с электропривода. Ну или разобрать обшивку..

Vijit @ 18.12.2016, 15:28
Я сегодня провел тесты с отключенным АКБ. Дверь водителя действительно открывается. А вот открытый багажник никак не закрыть, только с электропривода. Ну или разобрать обшивку..

Дайте замку сработать. После этого отключайте АКБ. (Отключайте клемму при закрытом багажнике).

Vijit @ 18.12.2016, 15:28
Я сегодня провел тесты с отключенным АКБ. Дверь водителя действительно открывается. А вот открытый багажник никак не закрыть, только с электропривода. Ну или разобрать обшивку..

Чуть сильнее захлопните багажник, похоже не совсем его закрываете, вот и кажется что не закрывается.

gary-g @ 18.12.2016, 15:15
Чуть сильнее захлопните багажник, похоже не совсем его закрываете, вот и кажется что не закрывается.

+1 однозначно должен закрываться при снятой клемме. А еще как вариант центральный замок не закрывает машину из-за того что одна из дверей не закрыта, например дверь багажника, может что с замком.

Alex228105 @ 18.12.2016, 16:50
+1 однозначно должен закрываться при снятой клемме. А еще как вариант центральный замок не закрывает машину из-за того что одна из дверей не закрыта, например дверь багажника, может что с замком.

У них есть такая болезнь - выход из строя концевика замка. Но должна быть соответствующая индикация.

По-моему, вы ошибаетесь, господа. ЦЗ открывает все замки по требованию, например, с пульта на водительской двери. Закрываются двери не от силы хлопка, а все по той же команде с пульта. Ну или вручную все переключатели перевести в "закрыто" и захлопнуть двери. Вот только у багажной двери нет переключателя. Серьезно, попробуйте закрыть ее без чип-ключа или пульта. Как бы сильно не приходилось хлопать, она не закроется.

Alex228105 @ 18.12.2016, 18:50
однозначно должен закрываться при снятой клемме.

Чтобы это происходило запорный механизм (например электромагнит) в режиме "открыто" должен быть постоянно под напряжением. Тогда при потере питания он закроется, например, при помощи возвратной пружины. Но это не так. Замок механический, а моторчик ЦЗ только переводит его в состяние "открыто/закрыто" по требованию, т.е. ЦЗ не поддерживает какое-то состояние все время.

Я проверял в разных режимах, с подключенным АКБ и без него; с плохо закрытым багажником. Проблема сейчас только в том, как механически закрыть багажник. Само по себе это не происходит - факт. Может у меня машина уникальная?

Кстати, у меня два замка отказали не из-за глюков или неплотно закрытых дверей. Погода сильно менялась, с -20 до 0 и опять -20 в течение трех дней. Подозреваю, они замерзли. Сегодня один из них ожил сам по себе после основательного прогрева салона. Никак на индикации их работа не отражалась. В мануале я так же не нашел ничего по поводу индикации ЦЗ. Только "открытые двери", но это был не тот случай.

DRum2146 @ 18.12.2016, 17:29
Дайте замку сработать. После этого отключайте АКБ. (Отключайте клемму при закрытом багажнике).

Мой вопрос был про нештатную ситуацию Когда электропривод замка багажника сдох при открытой двери. В обычном режиме вопросов нет.

Vijit @ 18.12.2016, 20:36
Может у меня машина уникальная?

Вероятнее всего уникальная. Проверил на 2-х машинах на стоянке - багажник при снятой клемме захлопывается и более не открывается, пока снова не накинешь клемму.

DRum2146 @ 18.12.2016, 20:59
Вероятнее всего уникальная. Проверил на 2-х машинах на стоянке - багажник при снятой клемме захлопывается и более не открывается, пока снова не накинешь клемму.

Однозначно уникальная, у меня например, если одна из дверей не закрыта полностью, с пульта машину не закроешь, да и с задней дверью случай был, открыл ее, снял клемму, по дурости закрыл, потом через салон лез открывать. Да и нормальный замок замерзать не должен, даже при перепаде температур, надо лезть смазывать.

...Осень вроде закончилась!??)...обострения должны были сойти на нет
Или шутка-юмора такая???

Да и нормальный замок замерзать не должен, даже при перепаде температур, надо лезть смазывать.

Я машиной владею 2 недели Не уверен, что предыдущий хозяин там что-то смазывал. Лето придет, конечно полезу проверять, как и что.

Осень вроде закончилась!??)...обострения должны были сойти на нет
Или шутка-юмора такая???

Серьезно. В декабре в Томске была такая вот погода. И в Иркутске тоже. Сибирь уже не та..

...А если серьезно, то наличие/отсутствие эл.магнита (или тока на нем) никак не влияет на работу механической части! В том смысле, что срабатывает или нет электромагнит (ток пропал,провод оборвался,на пульте батарейка села и пр.пр.) - механика самостоятельно должна работать, если исправна. Причем в любой машине, и приус не исключение...
У товарища после аварии приус ремонтируется после ДТП. Естественно весь обесточен! Но надо его постоянно перегонять (то покраска, то снять мотор, и т.д.) и чтобы багажник был закрыт. Так вот ему просто вывели "тросик" от замка 5-й двери в багажное отделение, к которому (тросику) имеется доступ, если откинуть спинку сидений! ИМХО все остальное понятно?...Нет?!!
ПЫ.СЫ. А то "...Однозначно уникальная, ...если одна из дверей не закрыта полностью, с пульта машину не закроешь..." . Удивлю, наверное, но и у меня так же! И еще ...если заведена - не закроешь (с пульта)!..И еще...!
Что? Тоже уникальная досталась?!!

Vijit @ 18.12.2016, 20:36
По-моему, вы ошибаетесь, господа. ЦЗ открывает все замки по требованию, например, с пульта на водительской двери. Закрываются двери не от силы хлопка, а все по той же команде с пульта. Ну или вручную все переключатели перевести в "закрыто" и захлопнуть двери. Вот только у багажной двери нет переключателя. Серьезно, попробуйте закрыть ее без чип-ключа или пульта. Как бы сильно не приходилось хлопать, она не закроется.

Есть только один нюанс, у задней двери, в отличии от остальных, нет механической связи между кнопкой (ручкой) и замком.
Вы когда заднюю дверь открываете то должны слышать как срабатывает электромеханический замок, а когда открываете остальные двери, то такого звука - нет.

Irjak @ 19.12.2016, 9:08
...И еще ...если заведена - не закроешь (с пульта)!...

Можно без пульта закрыть, заведенную машину
З.Ы. Еще попробуйте с отрытой водительской дверью тронутся

gary-g @ 20.12.2016, 0:28
З.Ы. Еще попробуйте с отрытой водительской дверью тронутся

Пробовал трогается, конечно ругается.