Здравствуйте друзья!в поиске ничего не нашёл поэтому создают тему(не гоните и не бейте если подобная тема существует)
Все очень просто:села ВВБ и двигатель не заводится.сервис красноярск говорит приезжайте зарядим(на эвакуаторе)6 тыс + работа 4тыс получается дороговато для зарядки ВВБ может есть какой-нибудь способ завести авто .на улице -30до Красноярска 50км

И вы не поверите , подобная тема существует , и конечно вам нужно в поиск.
Даю наводку - Лампочка , диод , розетка , FAQ

Интересно, как ввб может сесть совсем? комп же не даст этого сделать, или все время на нейтралке стояла?

belkinnikitos @ 27.1.2018, 8:56
Интересно, как ввб может сесть совсем? комп же не даст этого сделать, или все время на нейтралке стояла?

Перевел в нейтраль,чтоб на холодную снять нагрузку с ДВС. И все пипец

Попробуйте снять клемму малого аккумулятора на 5 мин. Потом надеть и завести. И не надо никуда переводить селектор. Пусть стоит на Р. Была такая проблема На Приусе 20. Завел таким методом спокойно.

kedrikov @ 27.1.2018, 8:43
И вы не поверите , подобная тема существует , и конечно вам нужно в поиск.
Даю наводку - Лампочка , диод , розетка , FAQ

Я второй день в поиске,сегодня не выдержал создал тему.если есть возможность направь!!!!

интересно, я сам зимой перевожу после пуска в N на минуту и ничего.
Это сколько надо же держать на N чтобы села ВВБ?

fielderboy @ 27.1.2018, 10:33
интересно, я сам зимой перевожу после пуска в N на минуту и ничего.
Это сколько надо же держать на N чтобы села ВВБ?

Можно не скромный вопрос? А зачем переводить на N? Что это дает? Насколько я помню N это та же Р только с фиксаторами чтобы авто не каталось? Или я что то недогоняю?

На нейтрали отсутствует заряд ввб,стоял на N мин.4 в -30.
Снятие клеммы ничего не дало,но попытка дернуться на завод была.

Провожу ещё одну операцию по совету знакомого знакомого с гибрид сервиса.стоит на пуско зарядном,говорит что ввб и акум запаралелины.через час отпишусь

fielderboy @ 27.1.2018, 9:33
интересно, я сам зимой перевожу после пуска в N на минуту и ничего.
Это сколько надо же держать на N чтобы села ВВБ?

У меня до сегодня тоже все в порядке было.но наверно передержал N.я думал что автоматика сама переведён в положение P.а нет "хрен"

Sibir @ 27.1.2018, 13:46
Провожу ещё одну операцию по совету знакомого знакомого с гибрид сервиса.стоит на пуско зарядном,говорит что ввб и акум запаралелины.через час отпишусь

Запараллелены ввб и аккумулятор?

Бегите с этого гибрид сервиса!

Эффекта "0". Всем спасибо за "помощь".
Модераторы убивайте тему

Самое простое - снять ВВБ, и зарядить элементы по отдельности.

amdir @ 27.1.2018, 19:34
Самое простое - снять ВВБ, и зарядить элементы по отдельности.

До снятия ВВБ лучше потренироваться на котятах... снять 12В аккумулятор и зарядить его.

muspi @ 27.1.2018, 10:45
Можно не скромный вопрос? А зачем переводить на N? Что это дает? Насколько я помню N это та же Р только с фиксаторами чтобы авто не каталось? Или я что то недогоняю?

Как уже ответил ТС, перевод на нейтраль дает отсутствие нагрузки на ДВС, так как зарядка на нейтрали не идет,
и соответственно ДВС работает как бы на холостом ходу.
Однако есть опасность разрядить ВВБ, но ИМХО у ТС слишком быстро разрядилась ВВБ (возможно уже изрядно подуставшая)

кстати ТС, какой пробег у авто?

Михай @ 27.1.2018, 13:06
Запараллелены ввб и аккумулятор?

Бегите с этого гибрид сервиса!

Спасибо я это уже понял. Завтра буду думать.удачи

fielderboy @ 27.1.2018, 17:23
Как уже ответил ТС, перевод на нейтраль дает отсутствие нагрузки на ДВС, так как зарядка на нейтрали не идет,
и соответственно ДВС работает как бы на холостом ходу.
Однако есть опасность разрядить ВВБ, но ИМХО у ТС слишком быстро разрядилась ВВБ (возможно уже изрядно подуставшая)

кстати ТС, какой пробег у авто?

Пробег 150 ,на батарею не жалуюсь.10 дней морозы давят к 40,может поэтому быстро кончилась

масло какое? у меня при -10 (пруль) MG не дергает движек примерно секунд 10-15, за это время конечно ввб не согреется, но хоть потолкается. если малая акб труп, то МГ даже не стартует. НО если МГ стартовало и весь вопрос в двс, то масса вариантов, вплоть до замерзшей магистрали (нет топлива). все имхо.
почему спрашиваю про масло, если 5W-*то при -40 луче сидеть дома.

Sibir @ 27.1.2018, 19:27
Пробег 150 ,на батарею не жалуюсь.10 дней морозы давят к 40,может поэтому быстро кончилась

Популярно: на МОРОЗЕ практически все аккумуляторы "теряют ёмкость", но на "тепле" "ёмкость" возвращается. Пример: сотовые телефоны (те что у меня были на морозе недолго работают). Короче отогрейте машину, а потом уже "ломайте" её дальше.