Olga, если не секрет, то сколько бамбуков пришлось поменять?

ни одного! батарея у меня полностью родная.... тест я делала до того, как Сергею показала машинку... с ним я связалась по другой причине - смерть ДМРВ... за одно и батарею разобрали, и масло поменяли, и свечи.....вобщем полностью проверили

Подскажите где этот маленький аккумулятор на приусе находится, а то я новый в этом деле не успел еще покопаться? Заранее благодарен

Открываешь багажник , слева за обшивкой

провел тест ВВБ мо всем известному способу. Результат- 1 час 04 минуты. Вопрос включалась ли система вентиляции и охлаждения (она же ведь жрет немало!) так вот учитывается это при тесте. А результат вроде неплохой!

Мне кажется какая разница включается ли она или нет, ведь все проверяют BBб при пех жи условиях, ну если конечно учитывать все условия то этот тест не имеет смысла мне так кажется.....

Летом естестна всё включается, жарко ведь и без того ,ещё и батарейка разом до 100% заряжается и нагревается (я так понял речь идёт про вентиляцию БАТАРЕЙКИ, а не салона)...

Только вот сейчас особого смысла в этом тесте нет, ибо можно уже сканером брать батарейку и смотреть разбросы по "колбаскам"...

Был в субботу у "Миража", приезжал с кондеем, за одно подключили сканер, воочию увидел ,что берёт 10-й кузов и увидел напряжения на своих "колбасках", вроде всё ок, разбросы небольшие.

Мираж было указал на большую температуру инвертора, 80 градусов целых, но т.к. я туда гнал как угорелый, я думаю это не критично... помпа работает . У меня там думаю и 100 может быть, да и парень (забыл его имя) работает с Михаилом и Миражом ,говорит у него после гонок 100 градусов
P.S. Его машина сейчас на сайте hybrids.ru, которая обклеенная, с пластиковыми порогами и бампером "нарощенным"...

За одно посмотрел зелёного Европейского ПРиуса с дисковыми задними тормозами, дисковые всётаки смотряся зачотнее

Когда тестировал- температура была окола 35, сам четли не поджарился! Так вот вентилятор включался охлаждения тосола он инвентора- а он ест больше !

ZhDima @ 2.07.2007 - 10:51
Есть вопросик: "колбаска" - это пакет из банок или это и есть банки ?

Колбаска - это на 10м кузове... Это 6 элементов (в фонарях стоят большие батарейки, как пальчиковые, только большие, толстые)... Они сварены между собой и обёрнуты в "упаковку", выглядит как колбаса отседа и название

А ещё я помню статью по моему на hibrid.ru - Вульдозер писал, что он изобрёл устройство так называемое "Шайтан-девайс" - оно выравнивает напряжение на банках в результате у батарейки продлевается срок службы. Это утройство кстати проходило Тест у Миража ...

сайт hYbrids.ru, принадлежит кустати Миражу, а Бурлдозел - один из участников (активных кстати) форума на авто.ру. Шайтан-девайс - штука полезная - но слишком трудоёмкая, на одну батарейку будет тратиться несколько часов... На сколько мне известно - так и не доработан и использоваться может разве что для "восстановления" батареек, которые ещё не совсем подохли.

Когда тестировал- температура была окола 35, сам четли не поджарился! Так вот вентилятор включался охлаждения тосола он инвентора- а он ест больше !

Радиатор инвертора охлаждается набегающим потоком и там нет вентилятора... Вентиляторы стоят на радиаторы ДВСа и кондея.

Во прикол, я в субботу тоже был у Миража.Зеленый евопейский Приус был мой. А почему не встретились? Ты в какое время был?

Да ,я в курсе чей это Приус ,поэтому и сказал, что "легендарный" . Да и вас, Valeriy, я видел, просто не подошёл... Я Миража выцепил из под руля, когда он доизолировал сигналку... Собственно потоптался в самом сервисе минут 10, а моя машина была на улице, туда я всех и увёл (всех троих, так уж получилось ).

Спасибо Да ... ОКЕАН как всегда всем всё разложил по полочкам, он молодец

Значит чтобы измерить напряжение на каждой банке, нужно разбирать эту "колбаску" ?

Тогда вопрос что за вентилятор включался под капотом??? двигатель-то был заглушен!

Подскажите пожалуйста, я новичек. У меня приус в 10 кузове 99 года. Провел тест с фарами и результат 29 минут. Что это значит? Сколько осталось мне еще ездить? И сколько стоит ремонт? Что нужно менять?

Сколько градусов за бортом было? Мороз?

где то -5

а надо чтобы тепло было (оптимально 20 выше ноля), проверте, а там будем обсуждать...

stan ну начинай копить 7килобаксов, и попутно узнавай телефоны приусятиных разборок :-)

ManYacK
Рановато хоронить. Моя 10ка полтора года назад примерно столько по времени держала, и ничего, вторую зиму после этого ходит как ни в чём ни бывало. Никаких проблем, ошибок нет. Новый хозяин радуется.

egradov ты случайно не в Нижний Тагил свою десятку продал ;-)
В любом случае, за полтора года 7килобаксов накопить трудно, так что все нормально :-D Время еще есть.

А что менять нужно? Какие элементы искать?

stan
бамбук в батарейке :-) пос\исковик тебе в помощь.
В крайнем (дорогом но надежном случае) можно поменьять всю батарею целиком заказав новую на Экзисте :-)