Всем здравия, столкнулся с таким вопросом, вывесил заднее колесо, снял тормозной суппорт, решил глянуть, насколько свободно вращается колесо. Крутанул его рукой, оно сделало несколько оборотов и остановилось. При вращении слышны лёгкие щелчки.
Перед этим такой-же эксперимент проводил на другой машине (Toyota Duet 1998г.), так там колесо вращалось долго, и очень медленно сбавляло обороты, а после остановки рукой, ещё и немного откатилось назад, типа ловит балансировку. Конструкции ступиц конечно разные. Вот и возник вопрос, для Приуса 30, 2011г. это нормально? Или хана ступичным подшипникам? На скорости гула не слышно.
Заранее благодарю.

когда загудит даже ещё хана не будет, это только начало разрушения))

tulup @ 26.6.2022, 20:56
когда загудит даже ещё хана не будет, это только начало разрушения))

Судя по ответу, нефиг менять пока ещё рабочее на новое =)

ilyavik @ 26.6.2022, 8:54
Судя по ответу, нефиг менять пока ещё рабочее на новое =)

тугое вращение колеса скорей всего далеко не из за ступицы. Сделайте ревизию тормозов, ручника. Туговращение очень сильно поднимает расход горючки. А признаки начала смерти ступицы это вой и гул.

kirill626 @ 26.6.2022, 23:34
тугое вращение колеса скорей всего далеко не из за ступицы. Сделайте ревизию тормозов, ручника. Туговращение очень сильно поднимает расход горючки. А признаки начала смерти ступицы это вой и гул.

В первом сообщении я написал о том, что тормоза исключены, суппорт снял полностью и отвёл его в сторону.

По мне так из описания, смазки хана. Готовьте деньги для замены.

Буду собирать деньги на новые. Подскажите пожалуйста хороший дубликат ступиц, а то на оригинал ценник совсем не гуманный.

Лучше не экономить и взять оригинал дабы избежать проблем с ABS
В моем случае когда менял ступицу было два варианта оригинал в коробке с надписями тоета за 10000р и таже ступица без надписей тоета но производитель Koyo за 5000р это тот же оригинал , посути переплачивать за надписи на картонке нет смысла.
Пробежался по сайтам в среднем 9000р на сегодняшний день стоит Koyo