ivlad @ 7.4.2018, 11:50
После замены стоек и поднятия на 2 см. кто нибудь замечал, что машина начинала немного "плавать" по дороге т.е. не большое напряжное шатание начиналось?
Скорость конечно приличная была, спидометр до конца положил (180, запас похоже ещё оставался). Но, очконул и рисковать тогда не стал.
После приезда, загнал на эстакаду проверил стабилизаторы, просмотрел резинки, вроде всё нормуль. Допускаю вариант, что всё таки из-за установки проставок.

тут даже к гадалке не надо ходить! ведь геометрия колес от любых проставок, все равно меняется! инженеры на заводе - дураки, а мы то находчивые и клиренс увеличиваем! при этом приговаривая, да ничего страшного, при 40 норм, а тут 180))))

Прочитав цифру 180 км/ч у меня возник только один вопрос - НАХРЕНА???????

Хрен с тобой, что сам убьешься, так хоть других пожалей, что могут зацепом в твоей аварии пойти! Нет в России, а тем более в Приморье дорог для таких скоростей.

Для себя не ставлю проставки и не буду . .Иногда приходится ехать более 140 ка ,машина плывёт . На Марке стояли , пришлось снять на скорости не то . Если до 120 то нормально .

Поднял перед 2 см. зад 3 см. По началу замечал валкость на скорости, потом привык.

Мне такое же сказали пару лет назад в Тойота центре. Я спросил сколько и как? Ответили езди, не парься пока не стучит. Пока не стучит. Хотя заменить надо. Дело не самое дорогостоящее.

микроб @ 1.12.2017, 16:23
Поставил на приус полиуретановые линки (нет износа) второй год ходят проблем нет , авто работает в такси пробеги сумасшедшие ,ставил и CTR и всякие другие хватало на пол года.

Дерьмо полнейшее Износа нет. На 5000 км не хватило.

kiselev-sergey85@mail.ru @ 5.10.2018, 11:14
Дерьмо полнейшее Износа нет. На 5000 км не хватило.

Надо учесть что полиуретан разный бывает .
Синий ставил так же 5 ткм и всё , поставил слегка оранжевого цвета и забыл : я на Марке в такой полиуретан всю ходовку закатал всё ок...

для меня вопрос установки полиуретана еще к работе подвески относится...
Ставил не раз после разбитого полиуретана оригинал - те же втулки оригинальные ощутимо мягче полиуретана (поначалу думал, что кажется), подвеска более собрана на последнем... Но ходит меньше, чем оригинал...
хотите большей собранности в поворотах - есть смысл поставить полиуретан...
Но вопрос еще в том, какая резина стоит... На высокой резине все равно плавать в поворотах будет...

askarm @ 15.10.2018, 11:26
для меня вопрос установки полиуретана еще к работе подвески относится...
Ставил не раз после разбитого полиуретана оригинал - те же втулки оригинальные ощутимо мягче полиуретана (поначалу думал, что кажется), подвеска более собрана на последнем... Но ходит меньше, чем оригинал...
хотите большей собранности в поворотах - есть смысл поставить полиуретан...
Но вопрос еще в том, какая резина стоит... На высокой резине все равно плавать в поворотах будет...

Как сказать меньше , я бы сказал наоборот . оригинальные резинки например морозы переживают хуже , а полиуретан в этом плане лучше .

amatory67 @ 15.10.2018, 19:05
Как сказать меньше , я бы сказал наоборот . оригинальные резинки например морозы переживают хуже , а полиуретан в этом плане лучше .

600%

amatory67 @ 15.10.2018, 18:05
Как сказать меньше , я бы сказал наоборот . оригинальные резинки например морозы переживают хуже , а полиуретан в этом плане лучше .

значит, от региона использования еще зависит... ну, не удивительно, в принципе...

На наших дорогах полиуретан разлетается быстрее резинок.

vyatich @ 18.10.2018, 0:34
На наших дорогах полиуретан разлетается быстрее резинок.

У нас полиуретан лучше, не разлетается. А вот дороги разваливаются. Достаточно долго езжу на полиуретане, претензий к типу материала нет.

vyatich @ 17.10.2018, 23:34
На наших дорогах полиуретан разлетается быстрее резинок.

Как раз на наших дорогах резинки разваливаются очень быстро , полиуретан ходит.

А я вот всем эти костям с открытой жопой не доверяю. Как игрущечные и сзади пластик или полиуретан как у вас - расчитано на идеальные дороги. Короче я нашел себе нормальные полностью закрытые стальные с китайца и выглядят серьезно и штырь на 10, пришлось правда стаб юзать напильником. Зато пара 150 р стоит и ходят дольше и уж точно не вырвет их. Это я про меган, и на приусе думаю тоже подобрать труда не составит

alexe_i @ 26.10.2018, 11:03
А я вот всем эти костям с открытой жопой не доверяю. Как игрущечные и сзади пластик или полиуретан как у вас - расчитано на идеальные дороги. Короче я нашел себе нормальные полностью закрытые стальные с китайца и выглядят серьезно и штырь на 10, пришлось правда стаб юзать напильником. Зато пара 150 р стоит и ходят дольше и уж точно не вырвет их. Это я про меган, и на приусе думаю тоже подобрать труда не составит

Это ваше дело доверять или нет , но полиуретан в общем касаемо всех резинок ходит дольше оригиналов , проверено , к тому же зима Не везде Ростов , а зимой он долговечнее . , ну а я лично занимался колхозом только в 90 е когда не было з.ч ещё ...

Посмотрел рекламное видео на полиуретановые стойки. Безусловно, так как там показано, они установлены на рычаг, должны нормально работать.
Но на 30 ке, они установлены на стойке, которая поворачивается... В таком режиме они долго не прослужат, там нет шаровых шарниров.

Приусу исполнилось 9 лет, пробег 149 т.км., на небольшой скорости на мелких неровностях, появились стучки.
Осмотр ходовой, дал подозреваемых, стойки стабилизатора легко двигались рукой. Были заказаны "Just Drive",
вроде как Япония, но не дорогие, по 370руб. Купленные стойки порадовали, сделаны качественно в приличной упаковке, тугие (рукой не сдвинуть). Вскрытие пыльников показало наличие графитной смазки. Пыльники были полностью заполнены мной, густой смазкой, типа "литол". Замена походила без ямы и подъёмника, за пару дней до, были очищены и смазаны гайки креплений. Не торопясь, замена произведена, за 30-40 минут. После замены стоек, все неприятные звуки ушли. Родные стойки оказались из алюминия, весом почти в двое легче новых, пыльники целые с наличием чистой смазки, что сильно удивило… но стала понятна, их живучесть. Надеюсь новые пройдут хотя-бы треть, от родных. Думаю попробовать восстановить родные стойки.

П.С. Внимательный осмотр снятых стоек, выявил истинную причину, выхода их из строя. Завальцовка шаров была произведена, с использованием алюминиевых крышек, которые прогнили насквозь, попала вода и начали ржаветь шары, вот и появился люфт. Обидно что из-за копеечной детали, загнулись дорогие стойки. Элементарное покрытие этих крышек, любой защитой, и стойки бы, пережили машину…

Разборка стоек показала, что шары залиты прямо в алюминий (сплав), а крышка нужна только для закладки смазки... Как они это делают???

AEA9 @ 11.10.2019, 16:42
Были заказаны "Just Drive", вроде как Япония, но не дорогие, по 370руб.

Конечно же это чистокровный китай. Отходят в лучшем случае полгода. Японские только 555.

amatory67 @ 7.10.2018, 8:54
Надо учесть что полиуретан разный бывает .
Синий ставил так же 5 ткм и всё , поставил слегка оранжевого цвета и забыл : я на Марке в такой полиуретан всю ходовку закатал всё ок...

оранжевый полиуретан после 3-4 месяцев эксплуатации скрипит невыносимо, ставил когда то на 20ку. Поменял на RBI , с тех пор только их покупаю на все авто, стоят копейки, ходят долго, кат номер T21ZE120F .