Ivan 841 @ 11.6.2020, 17:59
Всем доброго времени суток. У меня приус 20 через адаптер в OBDи смартфон мониторил температуру ВВБ по Владивостоку летом видел температуру 49 в сервисе протестили двигатель оказалось что выдает мощность прищапросе компа 100% всего 85-90% хотя двигатель свежий от аквы. Оставил га день все проверили двигатель без нареканий и выяснили, что мозги приуса работают с двигателем от аквы не совсем корректно. Есть какие то различия в фазораспредклении в следствии чего двигатель просто не выдает то что может. Пока ребята будут пытаться написать прошивку под это свап на двигатель от аквы купил у ребят (делают парни из Хабаровска) контроллер на вентилятор ВВБ просто вставляешь в разъем OBD и вентилятор в зависимости от температуры атуры батареи работает на повышенных оборотах его прям слышно как шумит. Ведь даже при 47 градусах скорость без контроллера всего 3. Это сделано в угоду комфорта пассажира. В общем действенная штука. И по городу при интенсивной езде сегодня было 30 градксов температура была 35-38 градусов. По трамсе 1000км. Ехал в среднем режиме не пенсионерил обгонял интенсивно ехал в среднем 100-130. Температура была 35-36 градусов. Но тоже подумал как можно провести подачу холодного воздуха к бытарее. И летом не езжу с открытыми окнами всегда с кондиционером. Это очень тоже помогает. Плюс этот контроллер сейчас не поднимается выше 38 при тапке в пол. Спокойно поездил 33-35. Вот как то так. Но если кто придумает как провести качественно подачу холодного воздуха от кондея буду весьма рад. Пока не нашел такого.

А как вы мониторили температуру при езде если в ОБД был вставлен контроллер вентилятора?

vyatich @ 15.6.2020, 10:31
А как вы мониторили температуру при езде если в ОБД был вставлен контроллер вентилятора?

Так это, контроллер и рассказывал.