Форумчане!
Появилась идея модификации ВВБ от 10-го приуса. Для ее осуществления нужно 40 высоковольтных реле. В каждой ВВБ таких три. Часто народ переделывал ВВБ, ставил новые бамбуки, а релюшки оставались не у дел. Если у кого они есть и они не нужны - может вы готовы презентовать? Ну или скажем за символическую плату - 100р за штуку... (на телефон). Просто хочется к отпуску накопить нужное количество и провести эксперимент над ВВБ.

dogginvlad @ 15.2.2017, 11:19
Форумчане!
Появилась идея модификации ВВБ от 10-го приуса. Для ее осуществления нужно 40 высоковольтных реле. В каждой ВВБ таких три. Часто народ переделывал ВВБ, ставил новые бамбуки, а релюшки оставались не у дел. Если у кого они есть и они не нужны - может вы готовы презентовать? Ну или скажем за символическую плату - 100р за штуку... (на телефон). Просто хочется к отпуску накопить нужное количество и провести эксперимент над ВВБ.

от приус10 столько не будет, если нет разницы от какого гибрида (от хонды даже лучше, там хоть какое то напыление на контактах и вакуум присутствует), могу насобирать нужное количество

as1 @ 15.2.2017, 19:31
от приус10 столько не будет, если нет разницы от какого гибрида (от хонды даже лучше, там хоть какое то напыление на контактах и вакуум присутствует), могу насобирать нужное количество

а они тоже силовые? при 300 вольтах на 150 ампер потянут?

А в чем идея доработки, если не секрет? Догадываюсь, что может быть для соединения всех элементов параллельно прямо на авто и выравнивания заряда. Потому что часто бывает, что один дохлый бамбук тянет за собой всю ВВБ.

dogginvlad @ 16.2.2017, 7:48
а они тоже силовые? при 300 вольтах на 150 ампер потянут?

конечно силовые, ток такой же у хонды, а вот напряжение поменьше. у хонды 22 элемента в пересчете на приусовские.

Diogen @ 16.2.2017, 7:10
А в чем идея доработки, если не секрет? Догадываюсь, что может быть для соединения всех элементов параллельно прямо на авто и выравнивания заряда. Потому что часто бывает, что один дохлый бамбук тянет за собой всю ВВБ.

да, именно так!
отключаешь зажигание - и последовательное соединение обрывается. И вместо него замыкается параллельное соединение. Для параллельного уже не нужны силовые реле.