ВНИМАНИЕ.

Новые корочки не являются правами международного образца , поэтому наше государство ввело еще один налог .

дополнительные права - 1000 рублей в кассу

Финны оштрафовали перегонщика , мои знакомые отправились в ГАИ для выяснения , и узнали эту информацию.

Старые права , международного образца , поэтому никаких проблем с ними нет.

Chipsson @ 30.7.2011, 0:09
ВНИМАНИЕ.

Новые корочки не являются правами международного образца , поэтому наше государство ввело еще один налог .

дополнительные права - 1000 рублей в кассу

Финны оштрафовали перегонщика , мои знакомые отправились в ГАИ для выяснения , и узнали эту информацию.

Старые права , международного образца , поэтому никаких проблем с ними нет.

Да, есть такая буква в этом слове.
Я узнал что новые права не международные еще год назад. Вот и думаю что фихня полная они.

Haris @ 30.7.2011, 1:59
Да, есть такая буква в этом слове.
Я узнал что новые права не международные еще год назад. Вот и думаю что фихня полная они.

Вот я не пойму это государство! То они знаки и ПДД приводят в соответствие с европейскими нормами, стоимость горючьки доводят до европейских цен (скоро вообще будет как в Дании), а вот водительское удостоверение у нас свое, нам международные договоры не указ! Совок он и есть совок.

Chipsson @ 30.7.2011, 0:09
ВНИМАНИЕ.

Новые корочки не являются правами международного образца , поэтому наше государство ввело еще один налог .

дополнительные права - 1000 рублей в кассу

Финны оштрафовали перегонщика , мои знакомые отправились в ГАИ для выяснения , и узнали эту информацию.

Старые права , международного образца , поэтому никаких проблем с ними нет.

Игорь, новые - это которые маленькие пластиковые? Их столько раз меняли, что запутаться можно.
У меня в пластике, большие, только что вернулся из-за границы, проблем не было. Правда заграница СНГшная.

misha_gmb @ 30.7.2011, 9:59
Игорь, новые - это которые маленькие пластиковые? Их столько раз меняли, что запутаться можно.
У меня в пластике, большие, только что вернулся из-за границы, проблем не было. Правда заграница СНГшная.

права , которые совсем новые , вроде сиреневого цвета.

узнал в ГАИ сегодня еще новости , оказывается международного образца стоят 1000 рублей ....и выдаются сроком на 3 года , затем платишь снова.

старый пластик международные , к ним ничего докупать не нужно.
также как и старые бумажные!!!!!!!

главное , чтобы была надпись на французком .

финны уже раскусили про новые права, и многих заставляют предъявлять их при пересечении границы.

штраф 60 евро , и вроде если на границе то не пускают , если остановят на трассе то просто штраф.

Я не так давно поменял права и так как собираюсь в Европу спросил катят ли они там мне сказали что если на своей машине (RU) то да , а если хочешь взять на прокат то нет . Вопрос к тебе Игорь твои друзья на каких авто ездили (номера какие).
Очень важно .

balyaba01 @ 30.7.2011, 21:24
Я не так давно поменял права и так как собираюсь в Европу спросил катят ли они там мне сказали что если на своей машине (RU) то да , а если хочешь взять на прокат то нет . Вопрос к тебе Игорь твои друзья на каких авто ездили (номера какие).
Очень важно .

Саша , повторю.

Новые права , сиренего цвета - НЕ ЯВЛЯЮТСЯ МЕЖДУНАРОДНЫМИ.
Поэтому сотрудники полиции , вправе тебя оштрафовать за рулем какой -бы то ни было машины, хоть это ( RUS ) , либо прокатная.

Иди в ГАИ . плати 1000 руб , и получай доп корочку на 3 года

Игорь а старые есть 2 видов - маленькие и побольше в 2 раза,
вот проблем нет с камими их них?

вот такие права не являются международными, с ними вы получите штраф , либо вас не пустят в страну.

Prloader @ 30.7.2011, 21:57
Игорь а старые есть 2 видов - маленькие и побольше в 2 раза,
вот проблем нет с камими их них?

Володь , эти права международные , с ними никаких проблем.

смотри , есть надпись на французком языке.

Chipsson @ 30.7.2011, 22:05
Володь , эти права международные , с ними никаких проблем.

смотри , есть надпись на французком языке.

Игорь, раньше кстати тоже в гаи впаривали меднародные типа - приложение с переводом на 15 европ.языков за 1000 руб. но я сколько ездил и в прокат брал машин с пластиковыми старыми (которые самые мелкие) никогда никаких вопросов не было.
А теперь раструбили сначала что новые уж точно международные, а надпись на французском забыли. ппц:wacko:

Вена, 8 ноября 1968 г. - подписана конвенция о дорожном движении, которую приняли: Австрия, Багамы, Бахрейн, Белоруссия, Бельгия, Болгария, Босния, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Гайана, Гана, Германия, Герцеговина, Греция, Грузия, Дания, Заир, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иран, Испания, Италия, Казахстан, Коста-Рика, Кот-д’Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Монако, Нигер, Норвегия, Пакистан, Польша, Португалия, Республика Корея, Республика Молдова, Российская Федерация, Румыния, Сан-Марино, Сейшелы, Сенегал, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Эстония, ЮАР, Югославия.

Поправки к основному тексту Конвенции от 28 сентября 2004 года:
Статья 41 пункт 2
a) Договаривающиеся Стороны будут признавать:
i) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции;
ii) любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 7 к настоящей Конвенции, при условии, что оно предъявляется вместе с соответствующим национальным водительским удостоверением, действительным на своей территории для управления транспортным средством, соответствующим категории или категориям транспортных средств, на управление которыми выданы удостоверения, при условии, что указанные удостоверения являются действительными и что они выданы другой Договаривающейся Стороной или одним из ее территориальных подразделений либо объединением, уполномоченным на то этой Договаривающейся Стороной;

Приложение 6 (Национальное водительское удостоверение)

Изменить текст приложения 6 следующим образом:

1. Национальное водительское удостоверение должно представлять собой документ.

2. Удостоверение может изготавливаться из пластика или бумаги. Предпочтительно, чтобы размеры удостоверения из пластика составляли 54 x 86 мм. Цвет удостоверения - предпочтительно розовый, шрифт и места, отведенные для внесения записей, должны определяться национальным законодательством при условии соблюдения положений пунктов 6 и 7.

3. На передней стороне удостоверения наносятся слова "Водительское удостоверение" на национальном языке (национальных языках) страны, в которой выдано удостоверение, а также название и/или отличительный знак страны, выдавшей удостоверение.

4. В удостоверении в обязательном порядке указываются перечисленные ниже сведения; эти сведения нумеруются следующим образом:

1. фамилия;

2. имя, другие имена;

3. дата и место рождения <*>; --------------------------------

<*> Место рождения может быть заменено другими точными сведениями, определенными национальным законодательством.



4a) дата выдачи удостоверения;

4b) дата истечения срока действия удостоверения;

4c) наименование или печать органа, выдавшего удостоверение;

5. номер удостоверения;

6. фотография владельца;

7. подпись владельца;

9. категории (подкатегории) транспортных средств, на которые распространяется действие удостоверения;

12. дополнительная информация или ограничения в кодированном виде, касающиеся каждой категории (подкатегории) транспортных средств.

5. В удостоверении могут указываться дополнительные сведения, если это требуется национальным законодательством; эти сведения нумеруются следующим образом:

4d) идентификационный номер для целей регистрации, не являющийся номером, указанным в подпункте 5 пункта 4;

8. обычное местожительство;

10. дата выдачи удостоверения для каждой категории (подкатегории) транспортных средств;

11. дата окончания действия удостоверения для каждой категории (подкатегории) транспортных средств;

13. информация для целей регистрации в случае изменения страны обычного местожительства;

14. информация для целей регистрации либо другая информация, касающаяся безопасности дорожного движения.

6. Все записи, вносимые в удостоверение, должны выполняться буквами латинского алфавита. В случае использования других букв эти записи должны также транслитерироваться буквами латинского алфавита.

7. Предпочтительно, чтобы информация, упомянутая в подпунктах 1 - 7 пунктов 4 и 5, указывалась на одной и той же стороне удостоверения. Места, отведенные для внесения других данных в подпунктах 8 - 14 пунктов 4 и 5, должны предусматриваться национальным законодательством. Национальным законодательством на удостоверении может предусматриваться также место для хранения информации, вводимой электронным образом.

8. Водительское удостоверение может выдаваться для управления транспортными средствами следующих категорий:

A мотоциклы;

B автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категории A), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобиль категории B, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг; автомобиль категории B, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг;

C автомобили, за исключением относящихся к категории D, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг; автомобиль категории C, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

D автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобиль категории D, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

BE автомобиль категории B, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобиль категории B, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг;

CE автомобиль категории C, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг;

DE автомобиль категории D, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг.

9. На основании национального законодательства в рамках категорий A, B, C, CE, D и DE могут вводиться следующие подкатегории транспортных средств, на управление которыми может выдаваться водительское удостоверение:

A1 мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт (легкие мотоциклы);

B1 моторизованные трициклы и квадрициклы;

C1 автомобили, за исключением относящихся к категории D, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает 7500 кг; автомобиль подкатегории C1, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

D1 автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, но не более 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобиль подкатегории D1, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

C1E автомобиль подкатегории C1, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг;

D1E автомобиль подкатегории D1, сцепленный с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг.

10. Помимо перечисленных выше категорий и подкатегорий, национальным законодательством могут предусматриваться и другие категории и подкатегории транспортных средств. Обозначения таких категорий и подкатегорий транспортных средств должны отличаться от используемых в Конвенции обозначений категорий и подкатегорий транспортных средств, при этом должен применяться другой шрифт.

11. Категории (подкатегории) транспортных средств, на управление которыми действительно удостоверение, должны быть представлены пиктограммами, указанными в приведенной ниже таблице.


PS: Спустя 43 года, кухарки у руля нашего государства, наконец то додумались привести ВУ в соответсвие с документацией и теперь непонятно, с какого хрена они не принимаются финскими говнюками? Конвенцию приняли?, приняли. Обязаны принимать наше национальное удостоверение выполненное, ВПЕРВЫЕ в соответствии с подписанным 43 года назад документом.

Chipsson @ 30.7.2011, 21:56
НЕ ЯВЛЯЮТСЯ МЕЖДУНАРОДНЫМИ.
Иди в ГАИ . плати 1000 руб , и получай доп корочку на 3 года

Вот суки

А я пошел немного дальше (имею новые "сиреневые" права), позвонил в консульство Финляндии, пообщался с финном, так вот он сказал, что ничего не знает о недействительности новых водительских прав за пределами РФ, а точнее он знает, что они действительны, но попросил позвонить ему завтра (он еще раз уточнит).
Ждем.
ЗЫ по зомбоящику в новостях тоже слышал (давно), что новые права не являются международными, но фраза заканчивалась "...как и предыдущие...", т.е. доп. корочку все равно надо получать.

А еще хохма с новыми правами была (когда их только ввели):
Знакомого (моих знакомых) с новым ВУ тормознул ГАИшник, попросил документы, знакомый ему дает (гаишник предвкушает бабло), тот в ответ: "дайте права, а не эти сиренерую х...ню", знакомый: "это и есть права, только новые..."
В итоге, после 5 минут разговора "слепого с глухим" гаец пробил номер ВУ, понимает свою ошибку и принося извинения говорит, что сегодня первый день с отпуска вернулся, а тут такое творится...

Pashka S @ 1.8.2011, 14:50
по зомбоящику в новостях тоже слышал (давно), что новые права не являются международными, но фраза заканчивалась "...как и предыдущие...", т.е. доп. корочку все равно надо получать.

Так ведь никто и не претедует на то, что они международные - они национальные, но в государствах принявших венскую конвенцию, в т.ч. в финляндии, они действительные если выполнены в соответствии с этой конвенцией. Для всех остальных государств необходимо получать международные, независимо от того новые или старые у Вас права.

никаких претензий у финнов к старым правам нет , вот к новым видите ли есть.

спасибо , Pashka , что обратился с вопросом в консульство.

Chipsson @ 1.8.2011, 15:50
никаких претензий у финнов к старым правам нет , вот к новым видите ли есть.

спасибо , Pashka , что обратился с вопросом в консульство.

На самом деле, не важно что ответят в консульстве, потому как есть прецедент штрафа Вашего знакомого - этот штраф (если он был вынесен за нелегитимное управление ТС) был вынесен незаконно, раз финским полицейским ничего не помешало забить на закон, что им помешает забить на ответ некого чиновника из консульства. Или предлагается возить с собой копию письма ответа, с нотариально заверенным переводом на финский язык? Все прям как в России

PS: Видимо полицейских не только у нас по объявлению набирают

достаточно часто сталкиваюсь с сотрудниками полиции в Скандинавии, хочу заметить , что предвзятого отношения к "русским " я не заметил , а вот отношение к нашим нарушениям простое , если нарушил - плати штраф , если не серьезное нарушение - объяснят без вынесения штрафа. От балды как у нас , штраф никто брать не будет.

В ГАИ подтвердили что права нового образца не являются - международными, для поездок за границу НУЖНО ПРИОБРЕТАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ КОРОЧКУ.
стоимость которой составляет 1000 рублей и выдается сроком на 3 года.

Chipsson @ 1.8.2011, 17:12
В ГАИ подтвердили что права нового образца не являются - международными, для поездок за границу НУЖНО ПРИОБРЕТАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ КОРОЧКУ.

Судя по сегодняшней дате, идиот, который Вам это подтвердил уже полицейский. Что и требовалось доказать, реформа ничего не изменила. Он видать и слыхом не слыхивал о существовании ни ссылка, ни ссылка.

Едиственное, что правильно, это то, что права нового образца не являются международными, они являются национальными и их, повторюсь, обязаны признавать: Австрия, Багамы, Бахрейн, Белоруссия, Бельгия, Болгария, Босния, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Гайана, Гана, Германия, Герцеговина, Греция, Грузия, Дания, Заир, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иран, Испания, Италия, Казахстан, Коста-Рика, Кот-д’Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Монако, Нигер, Норвегия, Пакистан, Польша, Португалия, Республика Корея, Республика Молдова, Российская Федерация, Румыния, Сан-Марино, Сейшелы, Сенегал, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Эстония, ЮАР, Югославия.

Если едем, например, в США, то берем 1000 руб и ссылка.