Коллеги, мое почтение.

Несколько вводных слов:
1. Очень уважаю несколько радиостанций и привык слушать именно их.
2. Машинка японец, как следствие диапазон кривоват
3. Мои радиостанции в данном куске диапазона не вещают
4. Есть 2 пути, менять голову или ставить конвертер.
5. Выбрал конвертер

Итак, теперь по-порядку. Выбрал хороший питерский конвертер, +18, все как полагается. +16 и +20 не рассматривал, ибо не удобно, несколько московских станций накладывается в данном варианте. Подходит только +18. На конвертере написано огромными буквами, что он подходит только для пассивных антен. Я, не зная какая у меня, просто поставил его. И удивился великолепному качеству приема. Все станции прекрасно работают. Но тут скрывался один подвох. Дело в том, что у меня скрутили антенну, и я ездил без нее, и конвертер когда поставил, так и катался без антенны. И вот, сегодня наконец получил свою заказанную антенну, прикрутил ее на место, и качество приема резко упало, все помехи стали теперь активнейшим образом мешать приему станций. Физику процесса я понимаю, можно не объяснять, мне нужно понять только один вопрос, снять ли антенну, или перебить кабель питания на нее, что бы она стала пассивной?

Какой вариант лучше?

Антеннку то я пока снял, но не эстетично как то выглядит, может все таки лучше лишить антенну питания?

Специалисты, что бы мне сделать? Буду благодарен за конструктивные советы.

Влад и 20-ка

У меня антенна на радио без питания идет, конвертер работает без проблем, пока вдали от телевышки городской, а как к ней подъезжаешь - мощность сигналов передатчиков глушит часть станций вчистую... А какая комплектация с активной антенной идёт?

У меня антенна на радио без питания идет, конвертер работает без проблем, пока вдали от телевышки городской, а как к ней подъезжаешь - мощность сигналов передатчиков глушит часть станций вчистую... А какая комплектация с активной антенной идёт?

В 20 м кузове антенны на радио активные, просто питание подводиться уже около антенны на потолке уже! поэтому провод около магнитоллы обычный кажется, как у пассивной антенны!

Я уже описывал и даже фотки выкладывал с мини инструкцией по установке конвертора в 20й кузов. Если не охота гемороя то делайте как я т.е снимаем левую стойку, перерезаем антенный провод и вставляем в разрыв конвертор,питание берем тамже тк параллельно с антенным как раз идет 12в. И все! Конвертор взял первый попавшийся за 80р для японской частотки. Ну собственно у кого есть интерес поищите темку.

moder @ 10.02.2008 - 20:53
Я уже описывал и даже фотки выкладывал с мини инструкцией по установке конвертора в 20й кузов.

Может не на этом форуме?
Прошерстил, ничгео подобного не нашёл.
Нашёл только слова типа: "Со всем разобрался"... А как и что написано, как это часто бывает, небыло. Т.е. народ спросит, ращберётся и говорит РАЗОБРАЛСЯ, а как и что ни кто обычно не пишет.

Если не охота гемороя то делайте как я т.е снимаем левую стойку, перерезаем антенный провод и вставляем в разрыв конвертор,питание берем тамже тк параллельно с антенным как раз идет 12в. И все!

Чем с физической точки зрения обеспечиваентся лучший приём при таком опдключении??? Какая разница где стоит конвертер, в стойке или у магнитолы???

OKEAH @ 11.02.2008 - 12:47

moder @ 10.02.2008 - 20:53
Я уже описывал и даже фотки выкладывал с мини инструкцией по установке конвертора в 20й кузов.

Может не на этом форуме?
Прошерстил, ничгео подобного не нашёл.
Нашёл только слова типа: "Со всем разобрался"... А как и что написано, как это часто бывает, небыло. Т.е. народ спросит, ращберётся и говорит РАЗОБРАЛСЯ, а как и что ни кто обычно не пишет.

Если не охота гемороя то делайте как я т.е снимаем левую стойку, перерезаем антенный провод и вставляем в разрыв конвертор,питание берем тамже тк параллельно с антенным как раз идет 12в. И все!

Чем с физической точки зрения обеспечиваентся лучший приём при таком опдключении??? Какая разница где стоит конвертер, в стойке или у магнитолы???

Разницы по поводу качества не заметил! Радио просто чудесно работает.Пробовал кс-ти обесточить фильтра, но разицы не почуял(в марках вторых приходилось отрезать питание фильтров тк они вырезали нашу частотку) Щас поищу свою статейку.

Вот эта темка, на дроме я её размещал ссылка

moder @ 11.02.2008 - 16:50
Вот эта темка, на дроме я её размещал ссылка

Ну как я понял, фишка либо в том ,что повезло с конвертором, либо место установки играет роль...

OKEAH @ 12.02.2008 - 12:18

moder @ 11.02.2008 - 16:50
Вот эта темка, на дроме я её размещал ссылка

Ну как я понял, фишка либо в том ,что повезло с конвертором, либо место установки играет роль...

Я ставил на свой и чужой приус,конверторы были разные -оба прекрастно работают.

Товарищи-приусоводы докладываю об осуществленной сегодня успешной установки FM адаптера для японских магнитол в PRIUS NHW20. Надеюсь мой рассказ поможет новым владельцам Приусов в решении проблем с FM радио.
Итак, поискав на форумах примеры успешного решения проблем с FM диапазоном, стало ясно несколько подходов к решению:
1. Купить новую магнитолу с европейским FM - посчитал, что по ряду причин это не для меня, включая высокую стоимость, отсутствие штатного управления, трудоемкость с установкой.
2. Установка FM адаптера - принял решение идти по этому пути, т.к. дешево (цена 100р), штатное управление - все управляется с руля, достаточно легко устанавливается. Единственно было опасение что будет ухудшение качества звука при приеме через адаптер, по сравнению с стандартной магнитолой, но забегая вперед скажу что опасения оказались напрасными. Все прекрасно работает и качество звука очень даже ничего. При этом с подключенным штатным антенным усилителем мне показалось что прием более уверенный. Таким образом сделан был вывод, что усилитель отключать необходимости нет - пущай работает.

Осуществить подключение как будет указано ниже мне помогла статья уважаемого moder:
ссылка

Однако, изучив внимательно документацию я понял, что резать коаксиальный кабель необходимости нет, т.к. идущий к антенне коаксиал и проводок питания 12В имеют в районе левой задней салонной ручки (которая наверху) технологические разъемы.

Ну что же, для начала был куплен сам адаптер в ближайшем киоске радиоэлектроники за 100р. При этом никакого выбора не производилось - взял первый попавшийся производства г.Новосибирск:
ссылка
Для хорошего доступа к указанным разъемам мне пришлось сделать следующее:
- с левой стороны (с пассажирской) снять обе ручки верхние
ссылка
ссылка
ссылка
- Снять козырек открутив два винта
ссылка
- Вытащить верхнюю часть дверного резиногого уплотнителя на обоих дверях
по пассажирской стороне
ссылка
- отщелкнуть потащив на себя пластмассу передней левой стойки ( при этом полностью я эту пластмассу не снимал)
ссылка
ссылка
- для доступа к нужным разъемам немного отогнуть материал внутреннего покрытия крыши в районе задней ручки
ссылка
- Поместить конвертер под материал крыши
ссылка
- подсоединить коаксиал конвертера используя разъемы в "разрыв"
ссылка
- Припаять красный проводок конвертера к проводку питания антенного усилителя (на фото питание усилителя можно увидеть по белым разъемам). Разъемы это я разомкнул, так как думал как же лучше к ним подобраться. Я ничего лучшего не придумал, как снять немного изоляции с проводка питания и припаяться к нему. Естественно потом все заизолировал изолентой. Разъемы также соединил как было.
ссылка
- Проверить работу приемника.
- Собрать все взад

Как говорится все на ваш страх и риск. Я не несу никакой ответственности и т.д.. Вся работа у меня заняла примерно 1 час и обошлась в 100р.

Еще предупреждение - будьте осторожны когда будете снимать декоративные пластмастки с верхних ручек, а то я одну сломал когда первую пытался снять...
ссылка

Кстати если кто в совершенстве владеет existom помогите найти ее номер каталожный, надеюсь ее можно будет заказать ...

Здорово!
Огромное спасибо!!!

egradov @ 24.02.2008 - 23:02
Здорово!
Огромное спасибо!!!

Рад, что не зря писал и фото делал. Одна благодарность уже есть.

Кстати, кто если будет повторять - можете попробывать открутить только левую заднюю ручку, снять верхнюю часть уплотнителя задней левой двери и подобраться сразу к заветным разъемам, которые прямо над ручкой. Но мне этого оказалось недостаточно и мне пришлось снять дополнительно переднюю ручку, козырек солнцезащитный, и отщелкнуть пластмасску передней левой стойки. Тогда и появилась возможность спокойно отвести обивку крыши в сторону. Иначе мои пальчики-сосички ну никак не могли добраться до заветных разъемов, да и материал обивки крыши очень сильно шел на излом. Может у кого и получится, или посчитает достаточным только заднюю ручку снять... Пробуйте.

И еще в планах лампочки в фарах повернуть как надо, постараюсь все зафотать и подготовить подобный отчетец.

молодец! не только сделал, но и четко описал, а главное, нашел время фоткать (я обычно в таких случаях тороплюсь довершить работу и получить итог)

а к голове не проще прицепить адаптер? я просто на своих япошках всегда к голове его цеплял

al2000
На 20-ке очень трудно подобраться к магнитоле. Есть в Инете документ в PDF с фото как это сделать. Так там человеку пришлось половину торпеды разобрать, что бы добраться к задней части магнитолы. В представленном мною решении (спасибо moder, натолкнул на мысль) процесс видится менее трудоемким.

gevgen
ок, понял вопросов больше не имею Спасибо за подробный рассказ - мне придётся в скором времени то же самое делать

Я ранее писал что по неосторожности сломал пластмастку-заглушку для салонных ручек когда ставил FM адаптер. Нашел ее номер в existe 74612-68010-B1 (заглушка серого цвета) стоимостью 2,55$. Только не понял это за одну заглушку или за весь комплект (8 шт.)... Но в любом случае не стал ее заказывать, а просто тупо склеил "суперклеем" - все ок и поставил ее на место.

gevgen, если возникнет проблема с радио обязательно воспользуюсь твоим опытом! +1 благодарность

Ну тоже вариант! Изначально я тоже туда хотел поставить но побоялся разбирать пластмассу поэтому безопасней как мне казалось на тот момент это так как я сделал. А вабще за инструкци можно поставить 5,все четко и подробно.

sfcxvmj
Все что я описал - это про праворукую 20-ку. У тебя же 11-я, не уверен что у тебя есть разъемы в указанном месте. Обязательно проверь документацию, а то разберешь напрасно...