vasaby @ 11.03.2008 - 14:56
А что покажет сканер в этой ситуации? Интересно было бы прогноз получить...если сможете конечно.
А может машину к Вам, как к "знатоку" "общения" подогнать ? Пошепчетесь с приусом, может он чего расскажет....
OKEAH @ 12.03.2008 - 17:10
vasaby @ 11.03.2008 - 14:56
А что покажет сканер в этой ситуации? Интересно было бы прогноз получить...если сможете конечно.
А может машину к Вам, как к "знатоку" "общения" подогнать ? Пошепчетесь с приусом, может он чего расскажет....
Сканер покажет всё, что необходимо в данной ситуации... Раз загорелась ошибка, значит сканеру есьт что показать ,а ужж из этих сведений не проблема будет поставтиь диагноз!
Подогнать лучше не ко мне, а к Миражу, если уж в Москву повезёте... у меня сканера нет!
P.S. Зря смеётесь и эронизируете. Как уже было сказано, грохотать трансмиссия ПРиуса может ОЧЕНЬ громко и слиьно, а проблема будет в ДВСе...
sfcxvmj @ 12.03.2008 - 18:00
vasaby, если есть воскличательный знак тогда сканер должен показать ошибку... Если у вас ничего не показал может дело в мастере... И вообще осмотр автомобиля не помешал бы может где то подтеки есть или какой то шлаг добавляет звука... у меня крепление тормозных магистралей отвалилось и был неприятный шум...
OKEAH @ 12.03.2008 - 17:10
Как уже было сказано, грохотать трансмиссия ПРиуса может ОЧЕНЬ громко и слиьно, а проблема будет в ДВСе...
vasaby @ 12.03.2008 - 22:59
sfcxvmj, ну надо ж быть настолько невнимательным, чтобы до сих пор не понять, что это не мой приус, а я и есть тот самый автосервис, куда его пригнали ремонтировать. Поэтому рекомендую прекратить давать в этой теме дурацкие советы по использованию сканера и способам ремонта автомобиля. Бери пример с Океана, тот по-моему уже всё понял.
vasaby @ 12.03.2008 - 18:37
Я Вас огорчу, никаких ошибок сканер не выдал.
Я Вас еще больше огорчу - сканер не волшебная коробочка и не всегда помогает. Он позволяет лишь сделать вывод, что в какой-то конкретной области неисправность не наблюдается. А покольку сканер лишь считывает результаты самодиагностики, проведенной блоками управления, а блоки не контролируют всё подряд, уповать на наличие прибора не стоит.
Еще вопрос, а зачем её в Москву тащить? Что там такого сложного? Разберемся с клином в трансмиссии и поедет автомобиль...
egradov @ 13.03.2008 - 01:11
egradov
P.S. Интересно, а как можно сканером "определить обороты коробки"?
vasaby @ 13.03.2008 - 16:57
Для Океан. Но нет же у Вас сканера, с чего такая уверенность? От фонаря? Вы не видели мой CS-II, точнее номера версий ПО, в него загруженных. Вы не видели процесс диагностики....Что за манера подвергать сомнению факты, свидетелем которых Вы не были?
vasaby @ 13.03.2008 - 15:57
vasaby @ 12.03.2008 - 19:15
.....- ...... Ничего лишнего на щитке не горит. .....?
.........
Для Океан. ..... Вы не видели мой CS-II, точнее номера версий ПО, в него загруженных. Вы не видели процесс диагностики.......
vasaby @ 14.03.2008 - 15:51
С чем Вы хотите разобраться?
OKEAH @ 14.03.2008 - 16:12
1. Автор писал, что ошибка была! Куда делась? Скинули клемму? После этого при попытке завести, машина не заводилась, но ошибок не загаралось?
2. Если ошибка после попытки завести всётаки была, то почему не считали сканером? Или вы считаете, что он не должен её считать был?
vasaby @ 14.03.2008 - 21:49
Встречный вопрос. От Ваших настойчивых вопросов создается впечатление, что Вы вполне можете спрогнозировать перечень кодов, которые запишутся при попытках запуска с заклиненной трансмиссией. Огласите этот список, но только с аргументацией. Иначе это будет просто флудом.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация Toyota Prius 10”
Пользователей: 0