Всем добрый день
Подскажите пожалуйста, хочу поставить размыкатель (тумблер, кнопку) в разрыв цепи.
Какую цепь размыкать? Может под- над ....приборной панелью или в багажнике....
Заранее спасибо

если стоит прогрев, то лучше разрывать цепь - рычага КПП, чтобы режим D - не включался..
если нет прогрева- то бензонасос можно.. вот только какие и глде провода не скажу- надо или звонить, или по схемам смотреть..

понятно
насчет прогрева надо идти смотреть - у меня рестал европеец

Alecsei @ 2.11.2011, 17:47
понятно
насчет прогрева надо идти смотреть - у меня рестал европеец

я имел ввиду автопрогрев- сигой))

нет прогрева - рви цепь рычага КПП,
пусть угонщики заводят приус)) - а уехать не смогут)))

Vovannich @ 2.11.2011, 18:05
...
нет прогрева - рви цепь рычага КПП,
...

Не так просто ее порвать. При простом разрыве будет ошибка, надо мудрить.

Рвите тормоз, что может быть проще и безболезненнее для системы?

Этот вопрос меня интересует уже давно....

Нюанс приуса заключается в том, что большинство цепей в нем цифровые, простой разрыв такой цепи дает ошибку в контроллер.
И сбросить ее можно только на сканере.

Все это не мой личный опыт, а исключительно информация прочитанная на этом форуме и других ресурсах интернета.

Как советуют знающие люди рвать надо шину OBD разъема, или сам разъем уносить подальше...

Vishnu @ 3.11.2011, 16:47
Рвите тормоз, что может быть проще и безболезненнее для системы?

да OBD - это само собой, если ничего нет (сигналки) , на первое время снимите нижнию часть приборной панели, выньте разъём из пазов и засуньте куда дотянется подальше -

вот размыкатель(тумблерочек) бы в дополнение поставить в секретное место - да чего -то никто не посоветует на какую цепь поставить....

А что ты хочешь получить то? От кого защиту? От уличных пионэров? Порви цепь концевика водительской двери, машина ехать откажется но работать будет. Цепь с кнопки включения разорви, машина не будет включаться вообще. Цепей полно, нужно понять только, что хочешь получить от этого разрыва.

LIA060 @ 22.11.2011, 13:58
Порви цепь концевика водительской двери, машина ехать откажется но работать будет.

Это что то новое, что мешает машине ехать без концевика водительской двери?

evilgenius @ 22.11.2011, 23:18
Это что то новое, что мешает машине ехать без концевика водительской двери?

Открой дверку водителя и попробуй поехать. На моей сразу переход в N и надпись на мониторе что нужно запарковать машину. Как у вас не знаю, возможно не на Европе по другому, а после аварий бывают такие чудеса, что все поперемкнуто и лампочки "лишние" извлечены.

LIA060 @ 22.11.2011, 14:58
А что ты хочешь получить то? От кого защиту? От уличных пионэров? Порви цепь концевика водительской двери, машина ехать откажется но работать будет. Цепь с кнопки включения разорви, машина не будет включаться вообще. Цепей полно, нужно понять только, что хочешь получить от этого разрыва.

мой рестал. с открытой дверью замечательно во все стороны двигается ....
а вот из предыдущего поста ....выдержка

"Нюанс приуса заключается в том, что большинство цепей в нем цифровые, простой разрыв такой цепи дает ошибку в контроллер.
И сбросить ее можно только на сканере."

а есть ли гарантия - разорву кнопку включения , потом она вообще встанет...

хочу чтоб машину не угнали....

LIA060 @ 22.11.2011, 21:36
Открой дверку водителя и попробуй поехать. На моей сразу переход в N и надпись на мониторе что нужно запарковать машину. Как у вас не знаю, возможно не на Европе по другому, а после аварий бывают такие чудеса, что все поперемкнуто и лампочки "лишние" извлечены.

На моем европейце я тоже с открытой водительской дверью езжу, по крайней мере назад точно. А концевик двери, если у кого то и влияет на движение, нужно не разрывать, а замыкать на массу получается.

Alecsei @ 23.11.2011, 0:21
мой рестал. с открытой дверью замечательно во все стороны двигается ....
а вот из предыдущего поста ....выдержка

"Нюанс приуса заключается в том, что большинство цепей в нем цифровые, простой разрыв такой цепи дает ошибку в контроллер.
И сбросить ее можно только на сканере."

а есть ли гарантия - разорву кнопку включения , потом она вообще встанет...

хочу чтоб машину не угнали...

Рвите цепи штатного иммобилайзера, установите механическую блокировку на руль.

Alecsei @ 22.11.2011, 20:15
никто не посоветует на какую цепь поставить....

*** Я что, не по-русски пишу?

Vishnu @ 3.11.2011, 20:47
Рвите тормоз, что может быть проще и безболезненнее для системы?

Или мне ещё нужно цвет провода рассказать и куда кнопку сложить?

Vishnu @ 23.11.2011, 0:21
Или мне ещё нужно цвет провода рассказать и куда кнопку сложить?

Буду очень признателен за схемку, где искать и какой цвет провода. Извините, но если в электронике не силён, то приходится просить подробности, да с картинками.
Я вот, по таким схемам, которыми здесь многие уважаемые форумчане бескорыстно делятся, сам кой чего сделал в любимой машинке, за что очень благодарен всем, проявившим участие и соответственно, горд собой.

evilgenius @ 22.11.2011, 23:34
На моем европейце я тоже с открытой водительской дверью езжу, по крайней мере назад точно. А концевик двери, если у кого то и влияет на движение, нужно не разрывать, а замыкать на массу получается.

USA 2007
при открытиии двери переходит в N и не куда не едет!!! На мониторе пишит что нужно парковатся!! Выскакивает большой треугольник с ! знаком.

Кирилл П. @ 23.11.2011, 9:30
где искать и какой цвет провода

Педаль тормоза - лягушка - синий. При нажатии на педаль на нём +12V. Это на японце-рестайле. Дальше можешь развлекаться как угодно. У меня в качестве переключателя была задействована одна из "лишних" кнопок. Можно через реле сделать кнопку с двойной функциональностью.

Следует иметь ввиду, что разрыв по тормозу блокирует только включение машины (не нажата педаль тормоза). После этого - только отключает стоп-сигналы. Т.е. сел, включил секретку, приехал, выключил секретку, вышел. Иначе можно стать жертвой русской народной игры "догонялки".

Vishnu @ 23.11.2011, 12:05
Педаль тормоза - лягушка - синий. При нажатии на педаль на нём +12V. Это на японце-рестайле. Дальше можешь развлекаться как угодно. У меня в качестве переключателя была задействована одна из "лишних" кнопок. Можно через реле сделать кнопку с двойной функциональностью.

Следует иметь ввиду, что разрыв по тормозу блокирует только включение машины (не нажата педаль тормоза). После этого - только отключает стоп-сигналы. Т.е. сел, включил секретку, приехал, выключил секретку, вышел. Иначе можно стать жертвой русской народной игры "догонялки".

спасибо - классная идея,
надо подумать куда воткнуться...

Vishnu @ 23.11.2011, 12:05
Педаль тормоза - лягушка - синий. При нажатии на педаль на нём +12V. Это на японце-рестайле. Дальше можешь развлекаться как угодно. У меня в качестве переключателя была задействована одна из "лишних" кнопок. Можно через реле сделать кнопку с двойной функциональностью.

Следует иметь ввиду, что разрыв по тормозу блокирует только включение машины (не нажата педаль тормоза). После этого - только отключает стоп-сигналы. Т.е. сел, включил секретку, приехал, выключил секретку, вышел. Иначе можно стать жертвой русской народной игры "догонялки".

спасибо за совет_всё почти сделал
до лягушки сложно добраться- да и гофра там короткая, правда нижнию обшивку только снял -
может поближе можно подобраться , чего - нибудь ещё демонтировать или сверху?