Друзья, 3 дня назад купил приус, европеец паркасист 2008 год. Пересел с 11го приуса праворукого
Есть вопросы:
Когда габариты включаю днём например, происходит затемнение на панели приборов (табло которое скорость показывает), цветной дисплей практически не тускнеет и ночью мешает ехать - слепит. В меню убавил яркость на минимум, вроде стало темнее, но всё равно ярко. А утром еду на работу включаю фары оба дисплея немного притухли а минут через 10 жк дисплей притух сам так, что вообще не видно информации (еле еле контуры виднеются), опять полез в меню и прибавил яркость. Сейчас вроде работает, включаю габариты происходит затемнение обоих дисплеев. чего за ерунда такая? Что то интеллектуальное о чем я не знаю или глюк?

И еще: сегодня гонялся немного со светофора втопил газ и на скорости 90 провал такой и снова тяга появилась как будто вторая передача включилась.. это что такое за явление на приусе? на 11м такого не было.

И еще: индикация заряда батарейки почти всегда 50 процентов, иногда ниже.. Это нормальное явление на 20ках или что то с батарейкой?
Опять же сравниваю с 11м кузовом там заряд почти всегда держится 75 процентов (и глохнет он чаще чем 20ка) и расход что на той что на этой по 6.5 литров показывает.
Ощущение скорости конечно небо и земля.. на 11м еду 70 по городу и понимаю что это 70, на этой же еду 90 и не понимаю что еду больше чем 70...
Задуматья стоит или всё что я написал, это всё естественно для моего нового авто?
Коменты и советы.. а то душа болит, особенно по первым двум пунктам.

Dim_Sergeich @ 25.9.2011, 20:31
эт она говорит что нет водителя? потому что када я сижу, то все равно мигает (иль горит. Не помню), но после пристегивания ремнем этот значок пропадает.

Датчика что человек сидит на водительском сидении нет( не нужен потому как там всегда есть человек ). Соответсвенно если ремень водителя не пристегут - горит лампочка. Элементарно! (с)

справа от аварийки вторая кнопка - нажми и держи 2сек
И да прибудет тебе Яркость дисплея
и каждое нажатие на нее приводит к притуханию... в трех степенях ...

Zhenek @ 5.10.2011, 18:11
Друзья, 3 дня назад купил приус, европеец паркасист 2008 год. Пересел с 11го приуса праворукого
Есть вопросы:
Когда габариты включаю днём например, происходит затемнение на панели приборов (табло которое скорость показывает), цветной дисплей практически не тускнеет и ночью мешает ехать - слепит. В меню убавил яркость на минимум, вроде стало темнее, но всё равно ярко. А утром еду на работу включаю фары оба дисплея немного притухли а минут через 10 жк дисплей притух сам так, что вообще не видно информации (еле еле контуры виднеются), опять полез в меню и прибавил яркость. Сейчас вроде работает, включаю габариты происходит затемнение обоих дисплеев. чего за ерунда такая? Что то интеллектуальное о чем я не знаю или глюк?

Есть два регулятора яркости(европеец):
1. кнопка рядом с кнопкой переключения одометра - меняет яркость спидометра (не помню меняет ли яркость дисплея она или нет)
2. Меню дисплея - настройка только яркости дисплея.
Далее, есть два режима работы подсветки (влияет на режимы подсветки и дисплея и спидометра, переключается подрулевым рычажком слева - то что Вы называете "включить габариты" ):
1. дневной - работает только изменени яркости дисплея и на дисплее "позитивное" отображение , спидометр на максимуме.
2. ночной - на дисплее "негативное" отображение (карты нафигации например) + работает изменение яркости спидометра и дисплея.
Далее просто комбинации

И еще: сегодня гонялся немного со светофора втопил газ и на скорости 90 провал такой и снова тяга появилась как будто вторая передача включилась.. это что такое за явление на приусе? на 11м такого не было.

В ямку попал наверно или просто "подскользнулся"? Если при этом моргнула система стабилизации (лампочка с машинкой на скольской дороге)- то это точно оно.

И еще: индикация заряда батарейки почти всегда 50 процентов, иногда ниже.. Это нормальное явление на 20ках или что то с батарейкой?
Опять же сравниваю с 11м кузовом там заряд почти всегда держится 75 процентов (и глохнет он чаще чем 20ка) и расход что на той что на этой по 6.5 литров показывает.
Ощущение скорости конечно небо и земля.. на 11м еду 70 по городу и понимаю что это 70, на этой же еду 90 и не понимаю что еду больше чем 70...
Задуматья стоит или всё что я написал, это всё естественно для моего нового авто?
Коменты и советы.. а то душа болит, особенно по первым двум пунктам.

Так и должно быть с батарейкой она заряжается и разряжается по мере надобности.
То что двигатель не глохнет есть масса причин: от включенной печки, до проблем с двигателем/батарейкой . Но я думаю что все там нормально. Проверка простая - разгоняешься выключаешь климат - бросаешь газ - двигатель должен заглохнуть если батарейка больше 3х делений. если меньше - ждешь пока зарядится и опять проводишь тест - должен заглохнуть. При остановке - тоже двигатель должен глохнуть сразу (если заряжена батарейка).

Все выше изложенное мое ИМХО если не прав уточняйте...

Zhenek, у дисплея две подсветки. Настраиваешь при выключенных габаритах - это одно, а при включенных - опять настраиваешь (вродь не напутал ничего. Сам недавно две яркости настраивал, которые переключаются при "включении габаритов" и "без габаритов"). Если при включенных габаритах нажать на кнопочку "Дисплей", то там появится кнопочка "Day mode" (вроде так называется) - это переключение с "темных карт" при включенных габаритах, на "дневной" режим (яркий)

В ямку попал наверно или просто "подскользнулся"? Если при этом моргнула система стабилизации (лампочка с машинкой на скольской дороге)- то это точно оно.

Ничего не моргнуло.. Моргнуло часов 5 спустя, когда на рельсы выехал. Поэтому и напрягся как-то.. Просто провал в тяге по ощущениям один в один как-будто переключение передачи. Вот и думаю ((

И еще вопрос:
Гора есть затяжная километра 4, в эту гору на 11м приусе влетаю на скорости 145-150 естественно батарейка в начале горы заряжена на 3 четверти а к концу заряд только процентов 15. Думал что на 20ке более живучая батарейка а она ведет себя так же: к концу горы осталось 2 деления всего.. Не париться, так и должно быть?
Вообще гонять не люблю, просто проверил 11й кузов как только купил, сейчас вот 20й проверяю.

А вообще, всем спасибо за такую массу ответов на мои вопросы.
Придираюсь наверное просто к новенькому автомобилю.

Zhenek @ 6.10.2011, 10:56
И еще вопрос:
Гора есть затяжная километра 4, в эту гору на 11м приусе влетаю на скорости 145-150 естественно батарейка в начале горы заряжена на 3 четверти а к концу заряд только процентов 15. Думал что на 20ке более живучая батарейка а она ведет себя так же: к концу горы осталось 2 деления всего.. Не париться, так и должно быть?
Вообще гонять не люблю, просто проверил 11й кузов как только купил, сейчас вот 20й проверяю.

А вообще, всем спасибо за такую массу ответов на мои вопросы.
Придираюсь наверное просто к новенькому автомобилю.

Всё ок, разве что, может быть, двиг обслужить надо... У КОСа когда чистку камеры сгорания виннсом делал, тоже тачка также вела себя... батарейку моментом сажала и подтупливала, пока вся гадость не выгорела... потом как самолёт... Говорит даже раньше так не ездила... а вот погонять он любитель...

про провал: "просто подскользнулся"(с) похоже на правду.

Тут вопрос возник.
Меняли масло, сделали все ну и стандартно говорят, заводите лампочка давления масла погасла? А я сижу в шары долблю...
Собственно должна же быть "маслёнка"? Или нет ее у нас?

есесенно её нет)) у нас многих лампочек нет((:

Странно лампочка полезная. А если с давление упадёт? Чем мигать будет?

Tuner @ 26.10.2011, 19:10
Странно лампочка полезная. А если с давление упадёт? Чем мигать будет?

"Масленка" на сенсорном дисплее загорится

Demon55 @ 26.10.2011, 19:28
"Масленка" на сенсорном дисплее загорится

Лишний раз убеждаюсь, приус ска умный. ))

а где тема про обучение камеры (вроде разметка пропадает. Парк-ассист) после скидывания клемм маленькой АКБ?

Dim_Sergeich @ 27.10.2011, 13:43
а где тема про обучение камеры (вроде разметка пропадает. Парк-ассист) после скидывания клемм маленькой АКБ?

Включаешь заднюю и руль от упора до упора

Demon55 @ 27.10.2011, 13:52

ты постоянно с кружкой на форуме. что там у тебя ?

tulup @ 27.10.2011, 16:41
ты постоянно с кружкой на форуме. что там у тебя ?

Опять спалился

Доброго! при нажатии на кнопку зажигания появляется тоненький писк, на подобие дверного скрипа, что это? и еще вопрос, уверен где то писали, но все же: как правильно мыть двигатель на приусе и можно ли его вообще мыть? если обсуждалось киньте ссылочку, спасибо.

ссылка

На европейце подогрев зеркал есть же?


поиск: "подогр" искать в заголовках - читаем ссылка. Модератор.

у мну машинка с бельгии, сча обнаружил что есть подогрев зеркал (тк летом был нафиг не нужен) , включается вместе с обогревом заднего стекла
жаль что попогрейки нету ((((((((