Pashka S @ 17.2.2012, 12:16
ссылка.

Понятно. В случае с реальным покупателем, может, и я бы упал на такую разницу (не до такой суммы )

Poletov @ 17.2.2012, 12:20
Понятно. В случае с реальным покупателем, может, и я бы упал на такую разницу (не до такой суммы )

У нас разные автомобили, их состояние, города...
Удачи в продаже!

Новая цена 470 тысяч рублей. Без торга.

Предложение актуально. Цена приемлема
Завтра будут свежие фотографии.
Из Москвы до Саранска ехать - плевое дело . Вечером сели на поезд, утром у нас. Поезд чистенький, красивый. Город тоже ничего, когда еще увидите город, встречающий чемпионат мира по футболу в 2018 году?
Встречу, прокачу, машину покажу, с учета снимем и домой .
Из Нижнего Новгорода, Пензы и того ближе.
Прикладываю скрин с данными о ссылка.

Подскажите, какая есть возможность отредактировать фотографии в первом сообщении этой темы?
Судя по всему, залил по глупости фото hi-res, весь лимит израсходовал. А сегодня хотел свежие фото добавить.
Marko в личку писал, молчит
P.S.
Еще одна "особенность" эксплуатации Prius в захолустье вроде нашего. Захочешь - фиг продашь. И дело даже не в цене.
Продвинутый житель мегаполиса в глубинку за машиной не поедет, ибо тут нужно быть уверенным, что машину возьмешь. Иначе только время потратишь и деньги на поезд.
Местные аборигены боятся. Наклеил на заднем стекле объявление о продаже. Написал "продаю гибрид" чтобы хоть как-то привлечь внимание. Большинство, наверное, думает, что это новый сорт комбикормов для домашней скотины .
Перекупщикам она, я так понимаю, тоже не интересна. Слишком сложная конструкция.
Не могу похвалиться тем, что продавал свои предыдущие автомобили за неделю, но хотя бы был спрос. Звонки, расспросы. А здесь - тишина.

Полетов, засветился на всех сайтах где есть FEH))) тоже просто присматриваю, вопрос: нашел через кого тащить? сори что не по теме.

WiSer @ 20.2.2012, 11:55
Полетов, засветился на всех сайтах где есть FEH))) тоже просто присматриваю, вопрос: нашел через кого тащить? сори что не по теме.

На каких? На maverickclub? Так я там давно, еще со времен владения Frod Maverick. Отвечу тебе в личку чтобы рекламы не делать и эфир не засорять. А то от Marko вместо дополнительного места под фото бан получу

Poletov @ 20.2.2012, 11:35
Подскажите, какая есть возможность отредактировать фотографии в первом сообщении этой темы?
Судя по всему, залил по глупости фото hi-res, весь лимит израсходовал. А сегодня хотел свежие фото добавить.
Marko в личку писал, молчит
P.S.
Еще одна "особенность" эксплуатации Prius в захолустье вроде нашего. Захочешь - фиг продашь. И дело даже не в цене.
Продвинутый житель мегаполиса в глубинку за машиной не поедет, ибо тут нужно быть уверенным, что машину возьмешь. Иначе только время потратишь и деньги на поезд.
Местные аборигены боятся. Наклеил на заднем стекле объявление о продаже. Написал "продаю гибрид" чтобы хоть как-то привлечь внимание. Большинство, наверное, думает, что это новый сорт комбикормов для домашней скотины .
Перекупщикам она, я так понимаю, тоже не интересна. Слишком сложная конструкция.
Не могу похвалиться тем, что продавал свои предыдущие автомобили за неделю, но хотя бы был спрос. Звонки, расспросы. А здесь - тишина.

Редактировать - нету такой возможности.
Пример: фото заливаем ссылка и потом выкладываем ссылку http://... , через вставить изображение.
Тишина - не время.
Всему свое время.
Каждому автомобилю - свой хозяин.
Скоро весна.
Все будет хорошо.

Как обещал - сегодняшние фотографии. Больше up-ать без нужды не буду.

Нет, это не очередное падение цены
Как только тему апнешь, смотришь - читателей уже 10 человек.
Падения цены не будет, товарищи. Сейчас подумаю-подумаю, да и подниму на первоначальную планку.
Вот сижу я и думаю.
Искренне завидую людям, которые из года в год ездят на Audi-80 или Volkswagen Passat. Ну вот посмотрите, например, ну не ссылка ли?
640 тысяч километров пробега!!!
И ведь нет желания у человека каждые 1,5-2 года пересаживаться на новую машину! Вернее, оно, может и есть, да только не пересаживается.
Задаю себе вопрос — а какого лешего я взялся вообще приус-то продавать?
1. Машина знакома, обслужена с любовью и собственноручно.
2. Расход нравится, налоги нравятся. Внезапных ремонтов нет, машина без сюрпризов. Не ломается. В любой мороз включается. Динамика — нравится. В салоне комфортно.
3. Потеря на продаже приуса составит 100 тысяч рублей (в лучшем случае).
4. FEH ждать от 1,5 до 3 месяцев в зависимости от того, кто будет помогать в покупке. Все это время придется управлять служебной ГАЗелью — по дороге домой и из дома, да в выходные. В течение дня — своим ходом (ноги, такси, общественный транспорт).
5. Новая машина — новый геморрой. Опять замена всех расходников, опять страховка, ТО, ГИБДД.
6. За 1,5-3 месяца ожидания нужно будет «выкружить» 50 тысяч рублей. Дырку в ремне джинсов, конечно, делать не буду, но это не легкие деньги.
7. Кредит, братцы. Кредит 200 тысяч рублей на 5 лет под 17% годовых! Конечно, удастся наверное погасить раньше, но все это время я буду ездить и думать — а нафига? Я вот раньше ездил и сейчас. Только сейчас за дорого, а раньше за дешево. Раньше 3000 в месяц на бензин, а сейчас, наверное, будет все 5. А то и 6. Под приус я тоже брал кредит 120 тысяч. Но из них 100 тысяч под 9% годовых, да и эти вложения уже почти себя отбили за счет экономии на бензине и налогах.
8. Всегда ведь есть машина, которая нравится больше чем твоя? Красивее, оснащеннее, новее. Лучше, в общем. И гнаться за этим можно бесконечно.
Как тогда избавиться от этого ощущения, когда смотришь на проезжающие мимо «эскейпы» и думаешь: «хочу и баста!»?

Poletov @ 21.2.2012, 17:19
Нет, это не очередное падение цены
Как только тему апнешь, смотришь - читателей уже 10 человек.
Падения цены не будет, товарищи. Сейчас подумаю-подумаю, да и подниму на первоначальную планку.
Вот сижу я и думаю.
Искренне завидую людям, которые из года в год ездят на Audi-80 или Volkswagen Passat. Ну вот посмотрите, например, ну не ссылка ли?
640 тысяч километров пробега!!!
И ведь нет желания у человека каждые 1,5-2 года пересаживаться на новую машину! Вернее, оно, может и есть, да только не пересаживается.
Задаю себе вопрос — а какого лешего я взялся вообще приус-то продавать?
1. Машина знакома, обслужена с любовью и собственноручно.
2. Расход нравится, налоги нравятся. Внезапных ремонтов нет, машина без сюрпризов. Не ломается. В любой мороз включается. Динамика — нравится. В салоне комфортно.
3. Потеря на продаже приуса составит 100 тысяч рублей (в лучшем случае).
4. FEH ждать от 1,5 до 3 месяцев в зависимости от того, кто будет помогать в покупке. Все это время придется управлять служебной ГАЗелью — по дороге домой и из дома, да в выходные. В течение дня — своим ходом (ноги, такси, общественный транспорт).
5. Новая машина — новый геморрой. Опять замена всех расходников, опять страховка, ТО, ГИБДД.
6. За 1,5-3 месяца ожидания нужно будет «выкружить» 50 тысяч рублей. Дырку в ремне джинсов, конечно, делать не буду, но это не легкие деньги.
7. Кредит, братцы. Кредит 200 тысяч рублей на 5 лет под 17% годовых! Конечно, удастся наверное погасить раньше, но все это время я буду ездить и думать — а нафига? Я вот раньше ездил и сейчас. Только сейчас за дорого, а раньше за дешево. Раньше 3000 в месяц на бензин, а сейчас, наверное, будет все 5. А то и 6. Под приус я тоже брал кредит 120 тысяч. Но из них 100 тысяч под 9% годовых, да и эти вложения уже почти себя отбили за счет экономии на бензине и налогах.
8. Всегда ведь есть машина, которая нравится больше чем твоя? Красивее, оснащеннее, новее. Лучше, в общем. И гнаться за этим можно бесконечно.
Как тогда избавиться от этого ощущения, когда смотришь на проезжающие мимо «эскейпы» и думаешь: «хочу и баста!»?

ДА,ДА,ДА !!!!!!!!!!!! Ваши мысли прямо совпадают с моими... Я вот тоже думаю- а нафиг мне ЭТО надо, продавать свой VW, брать 150 тыс в кредит и купить себе приус.... топливо все равно оплачивают 100% на фирме, но человек так устроен, что сколько ему не давай,- все равно мало ... Вот смотрю на друга, купил такой же как в ссылке пассат за 100 тыс. и рад как слон (пересев после ржавой 9-ки)...А что после приуса ? наверно,как Вы, захочется форда гибрид...
Покатавшись недавно на приусе (взял на денек американца у друга) и посмотрев Ваши фото бампера, печально становится ..., хоть и городской авто, но у нас во дворах частенько задевал за днище... но ТАК ПОНРАВИЛОСЬ, впечатлений больше +, чем -.

sosed021 @ 21.2.2012, 19:19
ДА,ДА,ДА !!!!!!!!!!!! Ваши мысли прямо совпадают с моими... Я вот тоже думаю- а нафиг мне ЭТО надо, продавать свой VW, брать 150 тыс в кредит и купить себе приус.... топливо все равно оплачивают 100% на фирме, но человек так устроен, что сколько ему не давай,- все равно мало ... Вот смотрю на друга, купил такой же как в ссылке пассат за 100 тыс. и рад как слон (пересев после ржавой 9-ки)...А что после приуса ? наверно,как Вы, захочется форда гибрид...
Покатавшись недавно на приусе (взял на денек американца у друга) и посмотрев Ваши фото бампера, печально становится ..., хоть и городской авто, но у нас во дворах частенько задевал за днище... но ТАК ПОНРАВИЛОСЬ, впечатлений больше +, чем -.

Теперь рассудите с другой стороны. Жизнь слишком коротка чтобы отказывать себе в подобного рода удовольствиях. Это всего лишь деньги, Вы заработаете их еще. А если не потратите на приус - потратите куда-то еще, и хорошо если заметите куда они ушли. От новой машины (ну условно новой) всегда получаешь удовольствие. Иногда оно заканчивается, иногда, в случае с моим приусом, не заканчивается. Отсюда и мои терзания .
Если бы не существовало гибридного Escape, я бы не продавал Prius. Другие машины как-то не особенно интересны.
Мой бампер - это след даже не этой, а прошлой зимы. Причем трещина появилась буквально за один раз. Навалило снега на стоянке, он растаял комками, потом мороз. Получилась такая "крупнокалиберная" гребенка. В остальном я бы не сказал, что клиренс как-то мешает в повседневной эксплуатации машины.
Для того чтобы решиться на Escape - нужно ИМХО на нем поездить. Это разные машины. Я не знаю что там существенно изменилось в 2009 модельном годе, внутри не сидел, но если сравнивать Ford Maverick 2005 и Toyota Prius 2005 - это совершенно разные машины. Начинка Escape существенно хуже начинки Prius'а. Так что это отнюдь не естественная "вторая ступень".
Здесь полно людей, которые не изменяют приусу, пересаживаясь с 10 на 20, с 20 на 30 кузовы. И Escape им даром не нужен.

Poletov @ 21.2.2012, 20:39
Теперь рассудите с другой стороны. Жизнь слишком коротка чтобы отказывать себе в подобного рода удовольствиях. Это всего лишь деньги, Вы заработаете их еще. А если не потратите на приус - потратите куда-то еще, и хорошо если заметите куда они ушли. От новой машины (ну условно новой) всегда получаешь удовольствие. Иногда оно заканчивается, иногда, в случае с моим приусом, не заканчивается. Отсюда и мои терзания .
Если бы не существовало гибридного Escape, я бы не продавал Prius. Другие машины как-то не особенно интересны.
Мой бампер - это след даже не этой, а прошлой зимы. Причем трещина появилась буквально за один раз. Навалило снега на стоянке, он растаял комками, потом мороз. Получилась такая "крупнокалиберная" гребенка. В остальном я бы не сказал, что клиренс как-то мешает в повседневной эксплуатации машины.
Для того чтобы решиться на Escape - нужно ИМХО на нем поездить. Это разные машины. Я не знаю что там существенно изменилось в 2009 модельном годе, внутри не сидел, но если сравнивать Ford Maverick 2005 и Toyota Prius 2005 - это совершенно разные машины. Начинка Escape существенно хуже начинки Prius'а. Так что это отнюдь не естественная "вторая ступень".
Здесь полно людей, которые не изменяют приусу, пересаживаясь с 10 на 20, с 20 на 30 кузовы. И Escape им даром не нужен.

Вот и я подумывал о гибридном Эскейпе, привлекал в нем именно клиренс (не учитывая гибридности), планировал использовать для поездок на дачу, но деньги на обновление авто появились именно после продажи дачи. Взял 30-ку.

Pashka S @ 21.2.2012, 21:07
Вот и я подумывал о гибридном Эскейпе, привлекал в нем именно клиренс (не учитывая гибридности), планировал использовать для поездок на дачу, но деньги на обновление авто появились именно после продажи дачи. Взял 30-ку.

Новая 30-ка ИМХО гораздо интереснее пробежного Escape. Если сам не захочешь сменить, уже ничего не заставит. Даже с учетом дачи. У меня вот ни дачи, ни деревни. Ни на охоту ни на рыбалку не езжу. Нафига мне Escape? Говорю же - хотелки...
Отдашь денег почти миллион, в долги влезешь, а придет ссылка. Вспомнишь потом Волянина, у которого приехал и пощупал

Здесь тоже снижения цены не будет
Если кого-то интересует как светят светодиодные лампы в ПТФ, прилагаю фото:
Здесь ближний свет выключен. В габаритах, кстати, тоже стоят светодиоды трехточечные.

А здесь включен. В фарах ближнего/дальнего света стоят лампы KOITO White Beam

Ну вот. Столбик термометра пополз вверх и началась хоть какая-то активность.
Терпение. Еще солнышко выглянет - и народ на осмотры будет решаться .
Что ли цену вернуть, а то что-то я в стоимость FEH не укладываюсь...

На сегодняшний день появился вариант с машиной из Америки, поэтому временно цена падает до 450 тысяч рублей. Вариант отпадет - цена вырастет вновь!

Если речь идет о реально СРОЧНОЙ продаже то цена выше 400 быть никак не может для такого года - к примеру на автору за 400 есть пара которые тоже срочно хотят продать и висят пока что - так то в Мосвке - где все продаеться ибо народу тьма - ну а по поводу 500 т.р. когда валом приусов по 470-490 2007 года без пробежных, хоть и с америки, как-то нереально ваще

Что такое аэрокожа, если не секрет?