Залил 5w30 проехал уже 1200 км, причем половину по трассе, особо не тошня, и обгоны были, в общем иногда давал машинке погазовать.
Сегодня проверил уровень, скушало буквально 2-3 мл, буду контролить дальше. Но результат уже на лицо - кушает в пределах обычной машины пока. Вот и думай, может это потепление так сказалось или все же 5w30 ))

у меня проверяется гипотеза. потепление, меньше молотит на запуске в ебун на старте по утрам. и фильтр воздушный поменял, кое где кое кто говорит что эт оможет влиять. сейчас ещё мало пройдено, но могу сказать что марку масла я не менял а расход масла снизился. цифры будут позже.

tulup @ 6.3.2012, 17:36
и фильтр воздушный поменял, кое где кое кто говорит что эт оможет влиять.

тоже глянул сегодня свой. менял его где-то 5 тыс назад. с виду довольно грязный, я аж удивился. причем на предыдущих авто (не приус) фильтр забивался как-то пылью, а тут какое-то маслянистое состояние, прожилки черного цвета. купил новый оригинальный. поставил, посмотрим.

залил кастрол 5в30 сожрало полностью за 4000км, почему? проблема точно не в масле, уже и с другими тестировал, пробег 179тыщ.. что ему надо сделать чтобы он не жрал масло??

Unlimited @ 10.3.2012, 5:35
залил кастрол 5в30 сожрало полностью за 4000км, почему? проблема точно не в масле, уже и с другими тестировал, пробег 179тыщ.. что ему надо сделать чтобы он не жрал масло??

капиталить ДВС, как минимум - замена поршневых колец и маслосъемных колпачков клапанов.
как максимум - кольца с поршнями, маслосъемные колпачки с притиркой клапанных седел и т.д.

Unlimited @ 10.3.2012, 4:35
залил кастрол 5в30 сожрало полностью за 4000км, почему? проблема точно не в масле, уже и с другими тестировал, пробег 179тыщ.. что ему надо сделать чтобы он не жрал масло??

Дешевле продать свой приус и найти посвежее, на мой взгляд это лучший из вариантов....

Unlimited @ 10.3.2012, 4:35
залил кастрол 5в30 сожрало полностью за 4000км, почему? проблема точно не в масле, уже и с другими тестировал, пробег 179тыщ.. что ему надо сделать чтобы он не жрал масло??

Потихоньку трындец мотору, следи за уровнем и подливай маслице, у меня так движка,правда не на Приусе ,ещё 50 т.км отбегала(расход был 0,3-0,4 л на 100 км), потом капиталка.

продавать не вариант, ибо потом будут говорить что приусы гав*О .. с потеплением начнем работу

Можете меня вычеркнуть из клуба "пожирателей масла", его просто выдавило в морозы из под фильтра . Вчера ставил новые фары и увидел

выдавленные литрами масло бесследно не исчезают, оставляют следы. я думал мы прежде чем в клуб вступать внимательно следим за этим и проверяем чт оне давит никуда и не глюк никакой, а жор. как скажешь, вычеркиваем.

tulup @ 6.3.2012, 15:36
у меня проверяется гипотеза. потепление, меньше молотит на запуске в ебун на старте по утрам. и фильтр воздушный поменял, кое где кое кто говорит что эт оможет влиять. сейчас ещё мало пройдено, но могу сказать что марку масла я не менял а расход масла снизился. цифры будут позже.

День добрый. Воздушный точно не влияет на расход масла. Поменял в декабре воздушный масленный и соответственно масло, проехал 4500км., долил два литра масла. Куда делось масло не понятно, двигатель весь сухой. На воздушном нет ни каких пятен, единственное под воздушной заслонкой как будто масленное пятно.

Вчера перевел часть инструкций по приусу, называются функции моторного масла. В них написано, что у нового двигателя допускается доливка масла максимально один литр на тысячу км. И если я не ошибся с переводом, доливка масла после обкатки возможно будет, и зависит она от качества масла и резкого ускорения или торможения. Если есть кто на ты с голландским языком, могу скинуть набранный текст, может получится точней с переводом.

а люди пишут, что связь есть. тогда напишите плз свою гипотезу почему расход масла у меня после доливки резко снизился. и покажите оригинал того, что вы перевели.

tulup @ 15.3.2012, 12:06
а люди пишут, что связь есть. тогда напишите плз свою гипотезу почему расход масла у меня после доливки резко снизился. и покажите оригинал того, что вы перевели.

Какой пробег у тебя?

Чаще меняйте масло и не будет проблем . Уже сто раз всем говорил 7т км и смена масла . Ну а если уж пропустили обслуживание и начался расход - то тут уж кап ремонт а он не дешевый у приуса.

Paulusss @ 15.3.2012, 15:24
Какой пробег у тебя?

уже все знают, что у меня за машина и какой пробег. конкретезийруйте, пожалуйста, свой вопрос и свою гипотезу. по достижению какого-то пробега у машины снижается расход масла?

Yura-Rostov @ 15.3.2012, 15:50
Чаще меняйте масло и не будет проблем.

у людей с жором и 7 тыс не получается на масле наездить. это все что ты можешь посоветовать нашему клубу с расходом масла?

Переводил в google переводчике, перевод плохой, но общий смысл понятен.
Факты на нефть
Функции нефти
Моторное масло имеет важную функцию внутри двигателя для смазки и охлаждения и написано, мощный Таким образом, главную роль в в хорошем состоянии двигателя.
Потребление нефти
Это вполне нормально, что немного моторного масла потребляется в течение нормальной работы двигателя. Причины этого заключаются в следующем.
1. Нефть злоупотреблять поршней, поршневых колец и цилиндров смазки. Как поршень в цилиндре понижается, на стенках цилиндра является тонкая пленка масла осталась позади. По высокие давления, создаваемого постоянно замедление автомобиля, немного масла сосать камеру сгорания. Этот бит всасывается нефти и небольшая часть нефтяной пленки постоянно остается за процессом горения в связи с высокой температурой сжигания.
2. Кроме того, злоупотреблять маслом смазать вход украсть. Немного этого масла вместе с воздуха и топлива сжигается в камере сгорания. Высокая температура выхлопных газов также, что причиной сгорания масло смазывает выпускной клапан украсть.
Количество масла в двигателе, который потребляется, в зависимости частности, по вязкости масла, качество масла и каким образом автомобиль в движение.
При движении на высоких скоростях и частые ускорения и торможения выше потребления нефти произойдет.
Новый двигатель злоупотреблять Временно больше нефти, как поршни, поршневые кольца и цилиндры не работают на каждой ноге
Технически звук нефти:
До 1,0 л на 1000 км (1,1 мили qt./600, 0,9 LMP. Qt./600 миль).
При оценке масло следует применять с осторожностью, поскольку нефть можно развести, и это трудно для определения необходимого уровня.
Если автомобиль, например, неоднократно вождения коротких поездок и нормальное количество нефти, потребляемой, что это может быть на основе потребления нефти не наблюдается, даже после 1,000 километров и более. Это потому, что нефть постепенно разбавляется топливом и влаги. Тогда, кажется, что уровень масла не изменился.
Если после того, как с высокой скоростью движения, и испаряют влагу из масла и топлива в двигатель внезапно, похоже, повышенный расход масла.

tulup @ 15.3.2012, 12:58
уже все знают, что у меня за машина и какой пробег. конкретезийруйте, пожалуйста, свой вопрос и свою гипотезу. по достижению какого-то пробега у машины снижается расход масла?

Не проще было написать несколько цифр? А не кучу букв не отвечающих на мой вопрос?
Куда конкретнее? Какой пробег?

Paulusss @ 15.3.2012, 16:23
Не проще было написать несколько цифр? А не кучу букв не отвечающих на мой вопрос?
Куда конкретнее? Какой пробег?

ну извини, ты просишь указать пробег бушной праворульки у которой я не первый владелец в рф.
ссылка сейчас горит на одометре, о чем тебе это говорит?

rizo @ 15.3.2012, 16:14
Переводил в google переводчике, перевод плохой, но общий смысл понятен.

я же оригинал спрашивал, он там что на китайском у тебя?) по ангельски могу читать без букваря)

tulup @ 15.3.2012, 14:17
ну извини, ты просишь указать пробег бушной праворульки у которой я не первый владелец в рф.
ссылка сейчас горит на одометре, о чем тебе это говорит?

Пробег та пустяшный. Даже если скручен, то 150-160 не больше. Я думал у тебя за 200 и тебе просто на капиталку пора.

Это оригинал, что написано в инструкции.
Feiten betreffende olieverbruik
Functies van motorolie
Motorolie heeft als belangrijke functie de binnenzijde van de motor te smeren en te koelen en spelt daarom een grote rol bij het in goede conditie houden van de motor.
Olieverbruik
Het is heel normaal dat een motor een beetje olie verbruikt gedurende de gewone werking van de motor. De oorzaken hiervan zijn de volgende.
1. Olie wordt gebruikt om zuigers, zuigerveren en cilinders te smeren. Als een zuiger in de cilinder naar beneden gaat, wordt op de cilinderwand een dunne oliefilm achtergelaten. Door hoge onderdruk die ontstaat tijdens deceleratie van de auto, wordt een beetje olie de verbrandingskamer ingezogen. Dit beetje aangezogen olie en een klein gedeelte van de achtergelaten oliefilm wordt tijdens het verbrandingsproces door de hoge temperatuur verbrand.
2. Ook wordt olie gebruikt om de inlaatklepstelen te smeren. Een beetje van deze olie wordt samen met de lucht en brandstof in de verbrandingskamer verbrand. De hoge temperatuur van de uitlaatgassen zorgt ook voor verbranding van de olie die de uitlaatklepstelen smeert.
De hoeveelheid motorolie die wordt verbruikt, hangt o.a. af van de viscositeit van de olie, de kwaliteit van de olie en de wijze waarop met de auto wordt gereden.
Bij het rijden op hoge snelheden en veelvuldig accelereren en decelereren zal een hoger olieverbruik optreden.
Een splinternieuwe motor gebruikt tijdelijk meer olie omdat zuigers, zuigerveren en cilinders nog niet op elkaar zijn ingelopen
Technisch verantwoord olieverbruik:
Maximaal 1,0 liter per 1.000 km (1,1 qt./600 mijl, 0,9 lmp. qt./600 mijl).
Bij de beoordeling van het olieverbruik moet voorzichtigheid worden betracht, omdat de olie kan zijn verdund en het moeilijk is het juiste niveau te bepalen.
Als een auto bijvoorbeeld herhaaldelijk korte ritten rijdt en een normale hoeveelheid olie verbruikt, kan het zijn dat aan de hand van het oliepeil geen verbruik is te constateren, zelfs niet na 1.000 km of meer. Dit komt omdat de olie geleidelijk aan door brandstof en vocht wordt verdund. Dan lijkt het dat het oliepeil niet is veranderd.
Als daarna met hoge snelheden gereden wordt, verdampen vocht en brandstof uit de olie en lijkt de motor ineens een hoog olieverbruik te hebben.