katarsis @ 22.3.2012, 12:27
в принцепе можно позволить купить, вот только скоко пересылка будет

По первой ссылке сразу - 149,8$.

Чтобы переустановить корректор, нужно распаивать фару и фару донора. В общем дело сложное. Меня этот момент и остановил. В итоге купил линзы ангельские и поставил.визуально разницы нет,а. Плюсов больше: корректор в работе и цена менее 6тр

moder @ 23.3.2012, 10:58
Чтобы переустановить корректор, нужно распаивать фару и фару донора. В общем дело сложное. Меня этот момент и остановил. В итоге купил линзы ангельские и поставил.визуально разницы нет,а. Плюсов больше: корректор в работе и цена менее 6тр

Фото есть

moder @ 23.3.2012, 16:58
Чтобы переустановить корректор, нужно распаивать фару и фару донора

У меня доноры были разбиты в хлам, посадочное место просто выламывалось. А впаивают его пластмассчики без разбора. Только первый распаивали, но того мастерового я больше в этой квартире не вижу.

Кирилл П. @ 23.3.2012, 9:49
Сколько у тебя уже такие фары?

Вроде бы не меньше 2-х лет первый комплект стоит. Падения яркости не заметил. Но с черной блендой за ДХО глазки канают плохо, днём их почти не видно. Один раз даже мент тормозил, пытался мораль читать. Пришлось обращать внимание, что они светятся. С хромированной вроде как заметнее.

PS: А вообще корректор нахх не нужен. Отстроил фары и ни разу желания воспользоваться не возникло. На дорестайле их вовсе не было - и нормально

Vishnu
Мне один человек трёт по ушам, что якобы из китайской фары надо сразу линзу выбрасывать и менять на линзу из какой-нибудь родной фары.
Что думаешь по этому поводу?

Vishnu @ 23.3.2012, 15:59
PS: А вообще корректор нахх не нужен. Отстроил фары и ни разу желания воспользоваться не возникло. На дорестайле их вовсе не было - и нормально

только не на приусе. 200 кг в багажник и уже фарами в небо

Корректор не нужен, китай ксенон не слепит, ну и в задний ход ксенон, как же без него. Тонирнуться в хлам и норм.
Печально это. И всё больше таких людей на дороге.

По теме. Фары эти какашка. Заказывал 2 комплекта друзьям. На другие авто правда. Свет убогий, исполнение на 3, голимый китай.
Не рекомендую. Для понта только.

Кирилл П. @ 24.3.2012, 1:08
надо сразу линзу выбрасывать и менять на линзу из какой-нибудь родной фары

Ни разу такой мысли не возникало. Свет нормальный, не мутнеет. Может с фирменными линзами и было бы лучше, но как попростому сравнить?

Paulus @ 24.3.2012, 1:56
200 кг в багажник и уже фарами в небо

Не пробовал.

Tuner @ 24.3.2012, 17:11
Свет убогий, исполнение на 3, голимый китай

Ну а что сейчас не Китай? Я бы поставил всёж-таки 4. Для заменя с японского света - в самый раз. Дороговато, да. Но и родная оптика совсем не дешёвая.

Tuner @ 24.3.2012, 17:11
Корректор не нужен, китай ксенон не слепит, ну и в задний ход ксенон

Что не так? Дорестайл S - без корректора. Ксенон весь китайский. Слепит только тогда, когда ослепляемый едет с лучиной в фаре вместо нормальных ламп. Яркость заднего хода не должна волновать никого, кроме едущего задом.

Tuner @ 24.3.2012, 17:11
Тонирнуться в хлам

Вот это действительно вредно. А всё остальное - просто бубнёж.

Vishnu @ 24.3.2012, 13:44
Ни разу такой мысли не возникало. Свет нормальный, не мутнеет. Может с фирменными линзами и было бы лучше, но как попростому сравнить?



Не пробовал.

Ну а что сейчас не Китай? Я бы поставил всёж-таки 4. Для заменя с японского света - в самый раз. Дороговато, да. Но и родная оптика совсем не дешёвая.

Что не так? Дорестайл S - без корректора. Ксенон весь китайский. Слепит только тогда, когда ослепляемый едет с лучиной в фаре вместо нормальных ламп. Яркость заднего хода не должна волновать никого, кроме едущего задом.

Вот это действительно вредно. А всё остальное - просто бубнёж.

На мой взгляд Depo будет лучшей заменой японским фарам.
К штатному ксенону вопросов нет.
А про задний ход ты не прав. Бывает надо на дороге назад сдать или во дворе. И очень мило получить в лицо 2 зайчика.

А кто нибудь ставил билинзы в родные ксеноновые фары (америка)?

Tuner @ 24.3.2012, 19:45
На мой взгляд Depo будет лучшей заменой японским фарам.

У DEPO есть большой минус - они дорестайловые. Это, конечно, не претензия к качеству света. Но всё же...

Vishnu @ 8.4.2012, 18:02
У DEPO есть большой минус - они дорестайловые. Это, конечно, не претензия к качеству света. Но всё же...

Фары DEPO,разве что для продажи и для прохождения ТО,В остальном,в ними всё понятно цена = качество.

По поводу переставления линз с тюненых фар,на более качественные,это у кого как говорится если есть на что менять.Я себе поставил от TOUAREG,диаметр такой же,встали как говорится как родные,но это для тех кто всё таки решится разбирать фары.Если кому надо у меня есть ещё несколько линз в замечательном состоянии,так же не сложно их найти на разборках.Кстати от нового ПАССАТА и А6 и А8,тоже такого же диаметра.Вынос линзы и фокусировка луча совпадают.Лампы одни и те же.

Поставил себе линзованные фары с ебэя.
Сделал небольшую доработочку - разобрал фары и вставил вместо обманок белые светодиоды. Получились фары с ДХО и не видно никакого колхоза.
Поставил ксенон 4300К, светят очень хорошо с родной тайваньской линзой. Т.ч. все мои переживания на этот счёт, оказались напрасными.

Кирилл П. @ 10.4.2012, 20:54
все мои переживания на этот счёт, оказались напрасными

Я же говорю, стоящая вещь!

Кирилл П. @ 10.4.2012, 13:54
Поставил себе линзованные фары с ебэя.
Сделал небольшую доработочку - разобрал фары и вставил вместо обманок белые светодиоды. Получились фары с ДХО и не видно никакого колхоза.
Поставил ксенон 4300К, светят очень хорошо с родной тайваньской линзой. Т.ч. все мои переживания на этот счёт, оказались напрасными.

фото в студиё!

Rust969 @ 8.4.2012, 12:13
А кто нибудь ставил билинзы в родные ксеноновые фары (америка)?

надо будет отражатель резать?

Rust969 @ 10.4.2012, 15:54
надо будет отражатель резать?

НИЧЕГО РЕЗАТЬ НЕ НАДО,БЛОКИ ПРОДАЮТСЯ ГОТОВЫЕ ПОД КОНКРЕТНУЮ ЛАМПОЧКУ. Если фары изначально под галоген,покупаешь би модули под лампу H4.Если были ксеноновые,тут придётся потрудиться немного.Но бери модули сразу хорошего производителя,дабы не переделывать после.

Aurum @ 10.4.2012, 16:06
НИЧЕГО РЕЗАТЬ НЕ НАДО,БЛОКИ ПРОДАЮТСЯ ГОТОВЫЕ ПОД КОНКРЕТНУЮ ЛАМПОЧКУ. Если фары изначально под галоген,покупаешь би модули под лампу H4.Если были ксеноновые,тут придётся потрудиться немного.Но бери модули сразу хорошего производителя,дабы не переделывать после.

подскажите, какие? А то меня родной ксенон не совсем, точнее, совсем не устраивает. Лампы D4R

Зачем вкорячивать какие то линзы? Родные фары очень хорошо светят! Разве что для красоты)))
Т.О. уже с такими фарам не пройдёшь скорее всего.
Я себе летом буду ставить ксенон в противотуманки на 4300. Будет по круче линз светить, ну или так же.

JungleMan @ 10.4.2012, 16:26
Зачем вкорячивать какие то линзы? Родные фары очень хорошо светят! Разве что для красоты)))
Т.О. уже с такими фарам не пройдёшь скорее всего.
Я себе летом буду ставить ксенон в противотуманки на 4300. Будет по круче линз светить, ну или так же.

туманки круче светить не будут,ставь сразу линзованные.От них действительно будет толк.А если просто для красоты то в свои можешь просто сверхяркие светодиоды вкорячить.Родные туманки с галогеном хорошо светят.