Лето началось ,гибрид расцвел! Расход упал до 5.3л это радует. Безупречный кондей намораживает салон за пару минут ,всё происходит тихо и без "напрягов". Нравится приус!
А вот от зимней эксплуатации остался маленький осадок. Машина на улице без прогрева ,утром пока прогреешь уже на работе. Ставить автоподзавод ,потерять Keyless-go, прочие утеплялки в виде термо-одеяла,картонки и овчины как мёртвому припарка.
С другой стороны если на другом авто нет авто-подзавода то он себя будет вести аналогично приусу? Вот не было автомобиля без прогрева и сравнить не с чем.
Опять же на что МЕНЯТЬ ПРИУС у меня по счёту он одиннадцатый ,пока лучший если, не думать о ЗИМЕ.

С другой стороны если на другом авто нет авто-подзавода то он себя будет вести аналогично приусу? Вот не было автомобиля без прогрева и сравнить не с чем.

Если не хуже. Вот Yeti (тот который 1,2 турбированный) вообще не прогревается на месте :-) хоть десять автозапусков ставь.

Да про Yeti читал ,разочаровался ,было желание поменять на такой. Есть ещё с двигателем 1.8 но там и ценник космос и расход уже неинтересный.

не только йети, на тигуане 2.0 turbo зимой прогретый стоиш на ХХ и видеш что температура тупо падает (типо экологами задушено),
да зимой в морозы все плохо и неудобно, у остальных машин просто добавляеца некий адреналинчег на тему а заведеца ли после ночи стоянки при температуре в минус 35 ))) а так все тоже самое по сути....

dobryc @ 23.4.2012, 5:26
Лето началось ,гибрид расцвел! Расход упал до 5.3л это радует. Безупречный кондей намораживает салон за пару минут ,всё происходит тихо и без "напрягов". Нравится приус!
А вот от зимней эксплуатации остался маленький осадок. Машина на улице без прогрева ,утром пока прогреешь уже на работе. Ставить автоподзавод ,потерять Keyless-go, прочие утеплялки в виде термо-одеяла,картонки и овчины как мёртвому припарка.
С другой стороны если на другом авто нет авто-подзавода то он себя будет вести аналогично приусу? Вот не было автомобиля без прогрева и сравнить не с чем.
Опять же на что МЕНЯТЬ ПРИУС у меня по счёту он одиннадцатый ,пока лучший если, не думать о ЗИМЕ.

по зиме самое радикальное для приуса это кочнечно подогрев из разетки, вот только к сожалению не у всех эта возможность есть.
Автоодело кстати как и закрытие решеток бампера помогает на 0,5-1,0 л точно.
У обычных авто все точно также, расход растет вслед за падением температуры. Прогрев на месте - тупая трата бензина, лучше прогревать на ходу. Просто увеличение расхода у обычного авто 15зима-10лето, не так давит на мозг как у приуса 10зима-5лето. Хотя если поездки не сильно короткие, то все не так плохо, у меня например зимой выше 7 не было (путь на работу 25-30 км без мертвых пробок).

Зимой выходило 7.0 лучший результат ,максимум 10 аж страшно становилось ..куда жрёт!?

dobryc @ 23.4.2012, 5:26
Лето началось ,гибрид расцвел! Расход упал до 5.3л это радует. Безупречный кондей намораживает салон за пару минут ,всё происходит тихо и без "напрягов". Нравится приус!
А вот от зимней эксплуатации остался маленький осадок. Машина на улице без прогрева ,утром пока прогреешь уже на работе. Ставить автоподзавод ,потерять Keyless-go, прочие утеплялки в виде термо-одеяла,картонки и овчины как мёртвому припарка.
С другой стороны если на другом авто нет авто-подзавода то он себя будет вести аналогично приусу? Вот не было автомобиля без прогрева и сравнить не с чем.
Опять же на что МЕНЯТЬ ПРИУС у меня по счёту он одиннадцатый ,пока лучший если, не думать о ЗИМЕ.

все от медленного прогева стонут.

я кстати находил у Фордов электрофен в печку.

встраивается размером с книжку параллельно радиатору печки.
включается при темпиратуре забортной ниже +10, если выставить темпиратуру на максимум.
выключается автоматом при темпиратуре охлаждающей выше +75.

по опыту на форде работает очень даже чудненько.

цена вопроса доинсталяции на Форде 4500-7500 рублей.

на Приус не колхозил, ибо имел 30-ку на гарантии (там не пофантазируешь)

не совсем в тему, но про прогрев.
А если поставить и подключить инвертор-преобразователь к маленькому аккуму и в него включать доп обогреватель?
Инверторы-преобразователи в двадцатку ставят, а вот на ходу доп обогреватель еще никто не включал?

Barrister @ 23.4.2012, 17:33
не совсем в тему, но про прогрев.
А если поставить и подключить инвертор-преобразователь к маленькому аккуму и в него включать доп обогреватель?
Инверторы-преобразователи в двадцатку ставят, а вот на ходу доп обогреватель еще никто не включал?

Вроде уже колхозили где-то.. ватт на 500 вентилятор.

Barrister @ 23.4.2012, 16:33
не совсем в тему, но про прогрев.
А если поставить и подключить инвертор-преобразователь к маленькому аккуму и в него включать доп обогреватель?
Инверторы-преобразователи в двадцатку ставят, а вот на ходу доп обогреватель еще никто не включал?

обычный инвертор 12-220 от порядка 0.3 квт

встречаются более мощные до 1 квт, но их обычно крепят напряму к ак-ру, т.к провода нужно ого-го и жрет не мало.

а обыный фен на 220 жрет 1.5-2.0 квт

1. Купил 29 февраля, но в марте еще морозы были (7 марта выезжал ночью в Москву - было -16) так расход по городу, поездки очень кототкие - дочку в школу-из школы, в гараж за соленьями, к теща за блинами - по 2 км максимум по 4-5 в день) просто ужасал 8,8-9,2. по трассе (в туже москву 7 с багажником на крыше 6 без него).
2. Сейчас трасса 5,0-5,1 (до 120 км\ч) город (при том же графике, не работаю, поэтому на работу ездить не надо...) 6,0-6,2.
3. По зиме есть Монтеро - прогревается за 4 минуты весь салон, лезет так, что только дай прикурить. Но и расход в 25 в городе и 15 на трассе .... Сравнивайте..
4. Дизеля принципиально не рассматриваю, ибо холодно и дизель в Смоленске - моча...

Получается альтернатива только 30-й кузов? Интересно а как дела обстоят в 30-м кузове с прогревом салона?

dobryc @ 24.4.2012, 5:45
Получается альтернатива только 30-й кузов? Интересно а как дела обстоят в 30-м кузове с прогревом салона?

Хорошо. Только немного удивляет работа попогрейки - нагрев поочередно - сначала водительское, затем пассажирское.

инвертор-преобразователь к маленькому аккуму и в него включать доп обогреватель

Я такую схему уже опробовал - все работает, реально помогает прогреть салон. Фото подогревателя на форуме выкладывал.

Хотя если поездки не сильно короткие, то все не так плохо, у меня например зимой выше 7 не было (путь на работу 25-30 км без мертвых пробок).

Аналогично, 25-30 км расход зимой был 6.7-6.9 (с одеялом, без картонок) сейчас 5.4-5.6 Но я зимой грелся, бывало, долго пока жену ждал.

tdn @ 24.4.2012, 8:07
Я такую схему уже опробовал - все работает, реально помогает прогреть салон. Фото подогревателя на форуме выкладывал.

Я помню что где-то читал)))

По теме, то приус продал только за то что маленький авто для меня,правдажена не даст его продать,это её машинка,ну а после гибрида только гибрид,или хайландер или если выпустят Сиену гибрид сразу куплю,ибо фанат минивенов

Да вроде все сносно, но низкий он сцуко. С асфальта съезжаешь - и собирает все днищем. Поднять немного можно, конечно, но опять же в ущерб ходовой.

Для меня лично один минус из-за которого я рассматриваю замену - это не совсем большой багажник.

А что на замену с большим багажником ?