Вадим35 @ 12.5.2012, 12:53
Я не об этом-на форуме продавцы пишут, что шведы ушатанные выехать не могут из страны-тогда это что?

Мятые пороги и стойка лобового это не ушатанная машина, нет повреждений силовых элементов! А стойку выправить и покрасить можно так же как и пороги. Обычное замученное таксо, вот и все.

nester @ 12.5.2012, 23:46
Ссылку в студию!
Только не надо в царапины и вмятинки размером с монету тыкать носом.

какие ссылки на КВД? они ведь самоотключаются после окончания торгов бмв пятерка точно помню была без фар и бампера спереди, субару аутбек была с оторванным правым колесом (ну крыло капот фара бампер естественно до кучи). фотки не сохранял, извините но такие машины - единицы за пол года. Просто после примуса жены теперь там караулю одну сильно интересную для меня машину которую не продавали в РФ и ввозимой вторички таких тоже нет, поэтому квд листается от и до каждую пятницу-субботу

Bobson @ 13.5.2012, 0:53
какие ссылки на КВД? они ведь самоотключаются после окончания торгов бмв пятерка точно помню была без фар и бампера спереди, субару аутбек была с оторванным правым колесом (ну крыло капот фара бампер естественно до кучи). фотки не сохранял, извините но такие машины - единицы за пол года. Просто после примуса жены теперь там караулю одну сильно интересную для меня машину которую не продавали в РФ и ввозимой вторички таких тоже нет, поэтому квд листается от и до каждую пятницу-субботу

КВД хранится в памяти гугла некоторое время. как появится запостите тут!

nester @ 12.5.2012, 23:54
как появится запостите тут!

ну после такого - обязательно!

Вот честно не видел ни разу. Подмятый порог видел, сколы видел, фару колотую видел.
Но это не битая машина!!!!

nester @ 12.5.2012, 23:58
Вот честно не видел ни разу. Подмятый порог видел, сколы видел, фару колотую видел.
Но это не битая машина!!!!

Ну мятый порог и царапины я даже не обсуждаю

На этой неделе вот такой берлинго продавали с обоими дверцами багажника под замену и никак иначе, как будто о бо что то высокое парканулись на слух.

nester, ну вот тебе с ходу трупа:
ссылка
Труп, битый во все концы, и крашенный кисточкой для пола.
ссылка
Полностью ушатанный шаробан. Ходовая убитая, пол машины крашенная. Металлом, а его еще продают.

Не вижу трупа! Обе не битые! Обе не проходные! Вторая можно сказать раритетная уже, под коллекцию!
Вы что-то путаете. Мы говорим про битье, а не про ушатанные. К сожалению пробеги и время машину не улучшают. Это не скрывается.
Мы говорим про битье, сравнимое с утилем в США.
Что-то на подобии такого!

Кстате порше ничего еще такой, за такую то цену! Где оно крашено то? С ней как раз ничего не делали, просто ездили походу!
Убитость ходовой определяем по фотографии?

Пассат вообще песня для такого года и пробега. Красава!
Вас смутили железные диски? Они определили трупность авто?

nester @ 13.5.2012, 1:31
Пассат вообще песня для такого года и пробега. Красава!
Вас смутили железные диски? Они определили трупность авто?

Шучу конечно, машина ушатана, но не утиль же! не откровенное битье. Такие машины есть на любом рынке.

nester, так это ж еще хуже. Ты попал в аварию, ты не можешь продать битую что бы кто-то под себя сделал. Ты ее должен сделать сам перед тем как продать, вот шведы и тащат их в ара сервисы где за 3 коп собирают кое как конструкторы, а потом то что получилось продают. Пойми ты продавать нельзя битые машины, но можно в хлам битые и кое как сделанные, это пожалуйста, сколько хочешь.

Почитай про этого порша, там в описании все есть. Он не жилец. Дрыгатель гонит масло по черному, причем гарь гонит в салон, вмятины на крыле и двери не важны, крашенный капот уже интереснее, салон весь продранный и поломанный. Вообще кстати КВД делает очень поверхностную инспекцию, пишет только то что ну совсем нельзя пропустить, если что-то хорошо сделано и хорошо покрашено они об этом скромно умалчивают.

GreyCat @ 13.5.2012, 1:43
nester, так это ж еще хуже. Ты попал в аварию, ты не можешь продать битую что бы кто-то под себя сделал. Ты ее должен сделать сам перед тем как продать, вот шведы и тащат их в ара сервисы где за 3 коп собирают кое как конструкторы, а потом то что получилось продают. Пойми ты продавать нельзя битые машины, но можно в хлам битые и кое как сделанные, это пожалуйста, сколько хочешь.

Почитай про этого порша, там в описании все есть. Он не жилец. Дрыгатель гонит масло по черному, причем гарь гонит в салон, вмятины на крыле и двери не важны, крашенный капот уже интереснее, салон весь продранный и поломанный. Вообще кстати КВД делает очень поверхностную инспекцию, пишет только то что ну совсем нельзя пропустить, если что-то хорошо сделано и хорошо покрашено они об этом скромно умалчивают.

Да продают не обслуженные машины, продают. Но цена иная на них.
Они везде есть, зачем их выискивать, тем более таких годов.
И приусы продают, Энтрики с пробегом 200-300 тыс. И что? Цена, все известно, история бьется.

Речь идет про битье, утиль и вывоз его за пределы Швеции! Здесь уже писали известные люди, что утиль не восстанавливают и не вывозят, все на страховке, утиль в утиль!

Кстате я для себя в сове время КВД отмел, из-за не обслуженных машин именно, смотрел у дилера!

nester, стоп. Вопрос стоял,
есть ли в Швеции битье?
ответ: да есть.
Вопрос: Есть ли шанс нарваться на битый конструктор из Швеции?
Ответ: Да, есть.
Вопрос: Правда ли что все машины в Швеции чистые и не битые?
Ответ: нет, не правда.

Разводить демагогию, типа, сколько там машине лет считаю пустым занятием. Тут вопрос принципиальный, продают в Швеции битый хлам кое как сделанный, ответ - да продают. Если ли шанс на него нарваться? - да есть. Все!

GreyCat @ 13.5.2012, 1:58
nester, стоп. Вопрос стоял,
есть ли в Швеции битье?
ответ: да есть.
Вопрос: Есть ли шанс нарваться на битый конструктор из Швеции?
Ответ: Да, есть.
Вопрос: Правда ли что все машины в Швеции чистые и не битые?
Ответ: нет, не правда.

Разводить демагогию, типа, сколько там машине лет считаю пустым занятием. Тут вопрос принципиальный, продают в Швеции битый хлам кое как сделанный, ответ - да продают. Если ли шанс на него нарваться? - да есть. Все!

Есть ли в Швеции битые машина?
Да есть, но в том плане как реализуются в Европе и штатх нет! Разбили, списали!
Есть ли шанс нарваться на битый конструктор из Швеции?
Где? Покажите битый конструктор в Швеции?
Вопрос: Правда ли что все машины в Швеции чистые и не битые?
Ответ: нет, не правда.

Ну это смех!

Демагогия говорите?

Вы вот говорите, а подтвердить примерами про битый конструктор из Швеции пока не можете?

Где? покажите мне объявление на битый конструктор?

nester @
Есть ли в Швеции битые машина?
Да есть, но в том плане как реализуются в Европе и штатх нет! Разбили, списали!
Есть ли шанс нарваться на битый конструктор из Швеции?
Где? Покажите битый конструктор в Швеции?
Вопрос: Правда ли что все машины в Швеции чистые и не битые?
Ответ: нет, не правда.

Ну это смех!

Демагогия говорите?

Разбили - списали - сделали - продали.
В Штатах тоже самое, только "разбили и сделали" не обязательно должны быть одни и те же люди. Вообще есть правило, если стоимость ремонта превышает 75% от рыночной цены, машина списывается. Сам прикинешь что можно отремонтировать у турок за 75% от цены машины в Швеции?
Ну только что показал - фольц - типичный шведский конструктор.

Да, я говорю что ты развел демагогию на ровном месте, сидя в луже делаешь вид что именно где ты сидишь там сухо...

Я этот вопрос задал не случайно-у меня на глазах ездят 2 шведа 2008 года, купленные больше 650 тыс-оба крашенные по крышу, типа освежили-вопрос-зачем это делать 3-х летней машине...
PS интересен в семью швед, т.к. живу в Сибири и комплекты с подогревами ой как стати.
Марко, я просто привлек внимание к этой машине-к ней никакого отношения не имею совершенно, если не туда попал в раздел, перенеси пожалуйста.

Крашеный и битый это не одно и то же сколько раз можно говорить то!

GreyCat

Демагогию разводите вы, не подтверждая свои реплики фактами! Еще раз прошу покажите мне шведский конструктор

Я вот что-то на форуме не вижу жалоб на шведов, даже с немалым пробегом, более того даже на остальных европейцев жалоб особо нет. Если конечно они не ездили до этого в России.

А вот на американцев с малым пробегом полно - то масло жрет, то что-то глючит, то подвеска разваливается, то чекует постоянно, то краска облезла, то камера отвалилась, и пр.пр.


Еще раз повторю ничего не имею против американских машин.
Но вот скажите сколько будет стоить Приус с америки в максимальной комплектации, не битый, с пробегом около 50 тыс. км.?
Правильно! Он будет стоить дороже европейца.
Про такую комплектацию как парк-эсист я вообще молчу.

GreyCat @ 13.5.2012, 0:43
nester, так это ж еще хуже. Ты попал в аварию, ты не можешь продать битую что бы кто-то под себя сделал. Ты ее должен сделать сам перед тем как продать, вот шведы и тащат их в ара сервисы где за 3 коп собирают кое как конструкторы, а потом то что получилось продают. Пойми ты продавать нельзя битые машины, но можно в хлам битые и кое как сделанные, это пожалуйста, сколько хочешь.

Почитай про этого порша, там в описании все есть. Он не жилец. Дрыгатель гонит масло по черному, причем гарь гонит в салон, вмятины на крыле и двери не важны, крашенный капот уже интереснее, салон весь продранный и поломанный. Вообще кстати КВД делает очень поверхностную инспекцию, пишет только то что ну совсем нельзя пропустить, если что-то хорошо сделано и хорошо покрашено они об этом скромно умалчивают.

В Швеции все машины застрахованы.
Если машину сильно разбили , то страховая компания выплачивает 80 процентов рыночной цены от стоимости машины, а саму машину сдают в разборку.
Где машину разбирают на запчасти и утилизируют, и не за какие деньги вам не продадут битую машину с разборки.
По поводу аукциона КВД, аукцион торгует как правили машинами Банка НОРДЕИА, ЭТО ЗНАЧИТ ЧТО ВСЕ ЭТИ МАШИНЫ БЫЛИ В ЛИЗИНГЕ, у юр лиц, и были полностью застрахованы от всего.
По поводу ара сервесов они есть в Швеции, но ни одна фирма не поедит туда чинить лизингувую машину, их страховая отправит на дилер.
Обычно в аро сервисах чинят свои машины только эмигранты.
По поводу продажи как вы пишите сделаных битых машин, в Швеции продавец машин несёт полную гарантию на машину в течении года, и если в течении года что то сламается продавец за свой счёт всё это исправляет, а ремонт в Швеции очень дорогой и поэтому продавцам это не надо.
Крашеные машины в Швеции есть, т.к. ни кто не будет утилизировать машину если надо покрасить пару элементов.
А вот битых машин у которых морда загнута или перевёрнутых нет.

Не пишите того чего не знаете, читать смешно.