Не обижайся, но имхо, КГ/АМ. Угольный фильтр - это штука для конденсации паров топлива и слива их обратно в бак. Хреновина эта не требует замены в течение всего срока службы. А фильтр, как и насос - в баке. Так что зря ты так.

ндя А жаль

Да так, и есть это уловитель паров.... только здесь он как то не очень не понятно включет в систему... А жаль.... щастье было так близко

тогода вопрос к знатокам.... на сколько совместимы баки рестайлингового и дорестайлиногово приуса америкоса? встаки $120 они на дороге не валяются...

HiddenPilot @ 6.06.2008 - 12:18
тогода вопрос к знатокам.... на сколько совместимы баки рестайлингового и дорестайлиногово приуса америкоса? встаки $120 они на дороге не валяются...

Да уж... с уловителем паров дал хорошо посмеяться
Ну а баки - полностью взаимозаменяемые

Всем привет!!

Собираюсь сейчас купить Prius 2 04-05 года из америки, но нигде не смог найти инфы на мучающий вопрос:

Скажите, пожалуйста, действительно ли при замене топливного фильтра нужно менять его вместе с баком?
Посмотрел на exist.ru, что это стоит почти 800$. Считаю, что это бред и накакой экономии так не выйдет.
Есть ли какое-нибудь рациональное решение этой проблемы? 8)

Есть ли ещё такие большие косяки-отличия в американках?


Заранее спасибо за ответ!!

Скажите, пожалуйста, действительно ли при замене топливного фильтра нужно менять его вместе с баком? blink.gif

Да.

Посмотрел на exist.ru, что это стоит почти 800$. Считаю, что это бред и накакой экономии так не выйдет.

Ты собрался покупать машину, чтоб поменять фильтр?

Есть ли какое-нибудь рациональное решение этой проблемы? 8)

Есть. Стучаться головой об косяк, пока оттуда не выйдет бред. Извини за резкость.

Yamamoto @ 30.06.2008 - 16:37

Скажите, пожалуйста, действительно ли при замене топливного фильтра нужно менять его вместе с баком? blink.gif

Да.

Посмотрел на exist.ru, что это стоит почти 800$. Считаю, что это бред и накакой экономии так не выйдет.

Ты собрался покупать машину, чтоб поменять фильтр?

Есть ли какое-нибудь рациональное решение этой проблемы? 8)

Есть. Стучаться головой об косяк, пока оттуда не выйдет бред. Извини за резкость.

Спасибо, что ответил.

Покупаю, чтоб ездить и не хочется нарываться на подобные дорогостоящие приколы.
Ты хочешь сказать, что все, кто ездит на америнках, раз в 40т.км выкладывает по 800$? Или один раз меняют на европейский бак?

Дело в том, что привык при покупке машины сразу менять все жидкости, фильтры, ремни и прочее. Я ненормальный по твоему?

Ты хочешь сказать, что все, кто ездит на америнках, раз в 40т.км выкладывает по 800$? Или один раз меняют на европейский бак?

Нет, конечно. Поменять на евро малореально - по словам Миража, там вроде иная вся электрика, причастная к бензонасосу. Заправляйся на нормальных заправках.
Ни разу не слышал о профилактических заменах бензобака за 800$.

Дело в том, что привык при покупке машины сразу менять все жидкости, фильтры, ремни и прочее. Я ненормальный по твоему? huh.gif

Нормальный. Просто забей на бензобак. Появятся симптомы забитого фильтра - поменяешь. Или тебе просто 800 баксов карман жгут?

Прошу прощения что влазаю с 11-м, но у меня американец, и когда брал, по Карфаксу обратил внимание на замену бензобака на 50 тыс. миль. Как мне объяснили это как раз и есть замена топливного фильтра. По мне дешевле "гвоздём" проковырять этот фильтр и дальше по трассе поставить хоть десяток фильтров любого сорта. Или это очень наивный подход?

ofrost
А ничего, что этот фильтр находится внутри неразборного бензобака, и ковырять гвоздиком придётся и сам бензобак?

Спасибо большое за ответы! Интересно, что бы г-н Фермер сказал бы на сей счёт? Всё равно рано или поздно этот прикол вылезет и менять придётся

LinX @ 30.06.2008 - 23:45
Спасибо большое за ответы! Интересно, что бы г-н Фермер сказал бы на сей счёт? Всё равно рано или поздно этот прикол вылезет и менять придётся

На американце - только замена бака. Так что серьезней относитесь к выбору заправок.
На японцах и европейцах меняется только сам фильтр, но очень гемморойно -довольно сложно без спец инструмента открутить большую наружную гайку фильтра и не сломать ее.
На 11 кузове - самая большая степень очистки фильтра тонкой очистки. Поэтому он забивается гораздо чаще, чем на 10 и 20. Если есть возможность, то рекомендую владельцам 11 заменить весь насос в сборе на 10. Подходит 1 в 1 и фильтра дешевле и не забиваются

FERMER
А подскажите код фильтра на европейца-двадцатку, плиз.

А подскажите код фильтра на европейца-двадцатку, плиз.

А что, каталог перестал работать?

ссылка

Yamamoto @ 2.07.2008 - 07:48

А подскажите код фильтра на европейца-двадцатку, плиз.

А что, каталог перестал работать?

ссылка

Слушай, а чего ты такой агрессивный? Тебя кто-то обидел?

FERMER @ 1.07.2008 - 20:44

LinX @ 30.06.2008 - 23:45
Спасибо большое за ответы! Интересно, что бы г-н Фермер сказал бы на сей счёт? Всё равно рано или поздно этот прикол вылезет и менять придётся

На американце - только замена бака. Так что серьезней относитесь к выбору заправок.
На японцах и европейцах меняется только сам фильтр, но очень гемморойно -довольно сложно без спец инструмента открутить большую наружную гайку фильтра и не сломать ее.
На 11 кузове - самая большая степень очистки фильтра тонкой очистки. Поэтому он забивается гораздо чаще, чем на 10 и 20. Если есть возможность, то рекомендую владельцам 11 заменить весь насос в сборе на 10. Подходит 1 в 1 и фильтра дешевле и не забиваются

В каталоге по Prius 2 Американце есть 2 вида баков: до 11/2005 и после. Второй вариант на 250$ дешевле. Они то хоть взаимозаменяемы?

И почему невозможно 1 раз купить новый или даже б/у бак от европейки (или вообще японки), новые фильтр и насос и поменять всё это?
Какие-то сложные переделки предполагает?

Было бы круто один раз потратиться, а потом не думать об этой проблеме. Да и объём бака будет нормальным - 45л, а не 25-32, как у 3-4 летних американцев

iamhere @ 1.07.2008 - 20:57
FERMER
А подскажите код фильтра на европейца-двадцатку, плиз.

23300-20130 тонкой очистки
23217-50100 грубой

LinX
У нас Yamamoto всегда такой. Я тоже иногда могу вспылить. Просто зачастую новички вместо того чтобы самим для начала попытаться поискать информацию (особенно которая широко распространена), начинают задавать вопросы, ответы на которые уже есть и многократно обсуждались.