hddc @ 2.4.2012, 19:28
искал на авторынка пластиковые "ковырялки"

Ковырялки - интересные, но нужно смотреть качество. А с клипсами, как мне кажется, не самые интересные наборы. Не так уж их много и ломается. Если только подойти с фанатизмом и каждую клипсу заменить на новую...

Vishnu @ 25.4.2012, 17:42
Ковырялки - интересные, но нужно смотреть качество. А с клипсами, как мне кажется, не самые интересные наборы. Не так уж их много и ломается. Если только подойти с фанатизмом и каждую клипсу заменить на новую...

Я их закал (ковырялки), уже дней 20 в пути. Как придут - отпишусь по поводу их качества.

Вопрос есть один. Мне на сто днище с водительской стороны погнули домкратом, я не хочу вскрывать полы,Подскажи с водительской стороны ближе к двери есть кабеля которые можно повредить? Хочу положить типа бруска и попробовать обратно выбить, как думаешь? Зарание спасибо.

прав был ямамото,....
гдеж ты был, куда пропал, так не хватает твоего конструктивной критики и пессемизма,....
проехался я после шумки, и понял, что это как колёса финским воздухом накачать, на любителя..........

Приуспевающий @ 30.4.2012, 1:33
проехался я после шумки, и понял, что это как колёса финским воздухом накачать, на любителя

А что и как делал-то?
Как оценивал качество?
Что ожидал от шумки?

ссылка
ссылка
ссылка

позвонил в несколько контор, везде делают по одной схеме, вибропласт, сплен, провода маделином, и против скрипов какой то материал, не помню название.
цена примерно от 20 и выше килорублей. Это пол, арки, багажник, потолок, двери.

сразу после того как выехал, появилось дребезжание стёкол, поеду устранять после праздников,
проехался по тому же маршруту по которому обычно езжу.
небольшие ямки, глуше отдаются на кузов, а при скорости 70-80 всё равно стоит гул. Подшипники ступичные поменял в прошлом году, проехал на них 20 т.км.
в прошлом году боролся с воем, после замены наслаждался тишиной пару недель, потом переобулся в шиповки.
Думал к лету на летнюю резину переобуюсь и будет как осенью после смены подшипников. В итоге резину сменил, пару раз съездил в Челябинск (400км туда обратно), и решил сделать шумку. Реально башка начинает уставать от шума.
Вчера забрал, проехался примерно 25 км. Скоро снова поеду в Златоуст, будет возможность заценить.
Для себя пока сделал вывод, что это пустая трата денег.
Есть ещё одна думка, почему шумно в салоне, но это чисто предположение, что подвеска передаёт через стойки на кузов. особенно ощутимо когда едешь по шумному асфальту, коим у нас почти все дороги сделаны.

До этого был пассат, хочу чтобы в салоне было также тихо.

Тоже делал шумку этими же материалами 2 года назад- всё полностью. Остался очень недоволен- жаль время и деньги.

Приуспевающий @ 30.4.2012, 13:34
Это пол, арки, багажник, потолок, двери

Арки всё равно шумят. Говорят, что хорошо их снаружи специальным пластиком покрыть. Кроме того, шум идёт из моторного отсека. Т.е. нужно разбирать и приборку, проклеивать за ней, укладывать шумопоглотитель. А в результате - всё равно останутся стёкла, через которые весь шум и пойдёт в салон.

Я ещё и весь пластик изнутри оклеивал... Не знаю, повлияло ли на что-нибудь Но пока в своей шумке не разочаровался. И вовсе не потому, что делал сам

Приуспевающий @ 30.4.2012, 13:34
был пассат, хочу чтобы в салоне было также тихо

Думаю, что оно и изначало было тише, чем в Пассате. Но т.к. в Приусе нет постоянного шума от мотора, то шум субъективно заметнее.

hddc @ 2.4.2012, 12:28
Долго искал на авторынка пластиковые "ковырялки" пока не наткнулся на них в иБее. Может кому будет полезно: ссылка

встречал в автомагазинах, точно есть Москва, 9-я Парковая улица, 41... в виде пара отвёрток с "ласточкиным хвостом" и др., вот в ихнем интернет магазине 308руб
(тыц на картинку) ссылка

Yamamoto @ 4.4.2011, 21:44
Ну, в смысле работа сделана большая, но бестолковая. Лепить вибропоглощающий материал в места, где вибраций сроду не было - глупость. Сплен вообще шумопоглотителем не является, у него коэфф. поглощения очень низкий.
Да и стандартпласт людям моск конкретно засрал, рекламы много, пользы мало.

Так, что мы все здесь бестолковщиной занимаемся?
Да и мудрых советов от Вас не видно!
Зубами лязгнул и в кусты, красавчег!

Дайте кто нибудь прокатиться в шумоизолированной машине.
Стоит этой хренью заниматься или нет.
Шимоизоляция в приусе просто убивает!

zluden88@mail.ru @ 30.5.2012, 7:37
Дайте кто нибудь прокатиться в шумоизолированной машине.
Стоит этой хренью заниматься или нет.
Шимоизоляция в приусе просто убивает!

думаю что эффект конечно будет, но не такой чтобы "ах" )
лично для себя вижу РЕАЛЬНЫЙ смысл только в шумке передних дверей - дабы получить добротную аудиоподготовку чтобы JBL заиграл реально как JBL а не как картонный динамик "электроника".*

* - действительно только для тех у кого есть "уши", - многим людям совершенно всеравно на добротность звука в такой степени

Prloader @ 30.5.2012, 8:06
думаю что эффект конечно будет, но не такой чтобы "ах" )
лично для себя вижу РЕАЛЬНЫЙ смысл только в шумке передних дверей - дабы получить добротную аудиоподготовку чтобы JBL заиграл реально как JBL а не как картонный динамик "электроника".*

* - действительно только для тех у кого есть "уши", - многим людям совершенно всеравно на добротность звука в такой степени

Я на 30-ке проклеил (сам) все двери, багажник и крышку багажника (и немного под торпедо). Залез посмотреть что там с полом - там довольно толстый слой пенопласта и войлока - добавлять ничего не буду. Эффект есть, и судя по ответам тех кто делал похожую шумку на 20-ке я ожидал даже немного меньшего результата. Сейчас вполне доволен, будет время - займусь колесными арками и после этого остановлюсь. Сейчас единственный шум - от движения по крупнозернистому асфальту.

Читаю эту ветку и никак не могу в толк взять. проясните мне пож. пару моментов: шумоизоляцией недовольны в основном владельцы праворуких G-turing? а на чем вы ездили до Приуса, что он вам кажется громким? у меня было много разных машин не самых бюджетных из последних BMW E39 525 tds, A6, Toyota Camry, Toyota Matrix. самая гремучая была матрешка. Пользую свой Приус недавно но могу сказать, что по городу он совсем не громкий, а по трассе на нормальном покрытии до 100 км/ч - нормально. свыше 120-140 км/ч- уже начинается но терпимо. Выше-ангел спаситель так быстро не летает. Слух у меня нормальный Может у меня немец уже делал шумку? как узнать не разбирая панелей и не поднимая пол? смотрел внимательно, не похоже что салон разбирался, врят ли можно разобрать салон чтобы следов не осталось от снятия заглушек и клипс.

Pashka S @ 30.5.2012, 8:28
Я на 30-ке проклеил (сам) все двери, багажник и крышку багажника (и немного под торпедо). Залез посмотреть что там с полом - там довольно толстый слой пенопласта и войлока - добавлять ничего не буду. Эффект есть, и судя по ответам тех кто делал похожую шумку на 20-ке я ожидал даже немного меньшего результата. Сейчас вполне доволен, будет время - займусь колесными арками и после этого остановлюсь. Сейчас единственный шум - от движения по крупнозернистому асфальту.

чем двери проклеил?

Prloader @ 30.5.2012, 8:43
чем двери проклеил?

ссылка

Чтобы в отпуске не страдать от безделия, решил захватить доставшийся почти нахаляву материал для шумоизоляции авто и сделать шумку.
Еще при тест-драйве 30-ки заметил звенят при закрытии задние двери, да и в общем сильный внешний шум, но тратить денег на это не хотелось (судя по отзывам ситуация после "шумки" кординально не меняется.
Итак перед началом работы я имел 12 листов StP Вибропласт Сильвер

Коэф. мех. потерь — 0.24; размер — 530Ч750Ч2 мм; вес листа — 1.2 кг

и 4 больших листа на клеющей основе неизвестного происхождения предполагаю, что это был битопласт.

, а также позаимствованный у знакомых валик для раскатки.
Фоток делать не стал, т.к. не удобно было - делал один и руки в битуме и т.п.
Прошел StP все внутренние металлические части дверей, поверх "закрепив" битопластом, небольшими кусками проклеил внутреннюю часть обшивки дверей. Принялся за багажник там тоже обклеил StP с перекрытием, включая пол, арки колес, крылья и дверь багажника. На это потратил 2 дня (неспеша, загорая на солнышке, с перерывами для поездки искупаться на минеральный источник). В итоге результатом остался доволен, двери закрываются как в "премиум классе", шума в движении слышно меньше, музыка звучать стала чище. НО отчетливо стал слышен сверчек в передней панели (в районе спидометра), даже не сверчек, а сверчище. Посчитав, что дело не завершено (а мателиала еще оставалость достаточно) и, подумав, что я сойду с ума от этого скрипа на неровностях пока буду ехать обратно, одним утром (пока не сильно жарко) принял решение разобрать торпеду. Не думал, что настолько это задача сложная, очень не хотелось чего-нибудь повредить или поцарапать.
Разбор начал с накладки у джойстика, затем подстаканник, панель вокруг магнитоллы, бардачек, воздуховоды, панели стоек у лобового стекла и сама торпеда с подушкой безопасности...
Как оказалось скрип издавал блок с монитором (там где спидометр), который был к итоге снят, промазан силиконом и обклеен изоляцией. Все видимые детали под торпедо обесшумил тоже. Собирая все в обратном порядке каждую детальку старался проклеить по максимуму.
Результатом остался доволен ни одного скрипа или бряка, авто прибавил в весе не более 20кг, на динамике это не отразилось, зато шума стало меньше.
Как появится возможность зашумлю еще арки и потолок.

ЗЫ разобрав водительскую дверь, обнаружил на дне, забытый при сборке на заводе Тойоты, декоративный уголок (верхний угол стекла водительской двери (см фото)), он кстати тоже брякал. Кому он нужен - подарю.

adh @ 30.5.2012, 8:38
Читаю эту ветку и никак не могу в толк взять. проясните мне пож. пару моментов: шумоизоляцией недовольны в основном владельцы праворуких G-turing? а на чем вы ездили до Приуса, что он вам кажется громким? у меня было много разных машин не самых бюджетных из последних BMW E39 525 tds, A6, Toyota Camry, Toyota Matrix. самая гремучая была матрешка.

Матрикс (Вайб) ее тот барабан, правда во втором поколении дела обстоят лучше.

adh @ 30.5.2012, 8:38
Может у меня немец уже делал шумку? как узнать не разбирая панелей и не поднимая пол? смотрел внимательно, не похоже что салон разбирался, врят ли можно разобрать салон чтобы следов не осталось от снятия заглушек и клипс.

Самое простое - постучи по двери, если звук звонкий, то шумки нет, если глухой - то повезло.

Мужики кто занимался шумкой помогите посчитать нужное кол-во материала. Приус хочу шумить весь. но начну с арок и дверей. буду шумить в деревне у родственников за 200 км от города. т.е докупить материал возможности не будет.
1. Сколько нужно вибропласта и сплена в листах? (4 двери без задней, 4 арки)
2. расскажите кто и как шумил арки- технология. слышал что некоторые клееят в арки на внешнею сторону ковролин или подобный материал....дабы сбивать шум камней и песка в 0.
спс за помощь.

GIGI @ 9.6.2012, 23:03
Сколько нужно вибропласта и сплена в листах?

Смотря как будешь клеить. 3 пачки вибропласта и 2 сплэна. У меня сплэн остался, но я не оклеивал им полы. А на потолок не клеил вибропласт (возможно, был неправ )

если клеить то клеить - вибропластом наглухо. Сплен сверху.
3 пачки это что? сколько листов в пачке ? кого размера?
проше наверное будет.....сколько материала нужно на 1 дверь и 1 арку...